2006 ベタエレクトリカル 500

**2006 ベタエレクトリカル 500**
イベント情報
2006年V8スーパーカー選手権シリーズ第13戦中第8戦
日付	2006年9月1日～3日
位置	メルボルン、ビクトリア州
会場	サンダウン国際レースウェイ
天気	大丈夫
結果
距離
レース1
距離	161周
ポールポジション	ガース・タンダー・; ホールデン・レーシング・チーム
勝者	ジェイソン・ブライト; マーク・ウィンターボトム; フォード・パフォーマンス・レーシング
初め
ラウンド結果
初め	ジェイソン・ブライト; マーク・ウィンターボトム; フォード・パフォーマンス・レーシング;
2番	リック・ケリー; トッド・ケリー; HSVディーラーチーム;
三番目	クレイグ・ロウンズ; ジェイミー・ウィンカップ; トリプルエイトレースエンジニアリング;

2006年ベッタ・エレクトリカル500は、V8スーパーカーによる耐久レースでした。2006年9月3日、オーストラリア、ビクトリア州のサンダウン・インターナショナル・レースウェイで開催され、 2006年V8スーパーカー選手権シリーズの第8戦となりました。これは、一般的にサンダウン500と呼ばれている一連の「サンダウン・ロングディスタンス・レース」^[1]の39回目のレースでした。

このレースは、フォードパフォーマンスレーシングのフォード BA ファルコンを駆るジェイソンブライトとマークウィンターボトムが優勝しました。

トップ10シュートアウト

結果は以下の通り: ^[2]

ポス	いいえ	チーム	ドライバ	車	時間
ポール	2	ホールデン・レーシング・チーム	ガース・タンダー	ホールデン VZ コモドール	1:10.6102
2	888	チームベッタ電気	クレイグ・ロウンズ	フォード BA ファルコン	1:11.3471
3	6	フォード・パフォーマンス・レーシング	ジェイソン・ブライト	フォード BA ファルコン	1:11.4215
4	8	WPSレーシング	マックス・ウィルソン	フォード BA ファルコン	1:11.4708
5	10	WPSレーシング	ジェイソン・バルグワナ	フォード BA ファルコン	1:11.6196
6	4	ストーンブラザーズレーシング	ジェームズ・コートニー	フォード BA ファルコン	1:11.7777
7	22	ホールデン・レーシング・チーム	ライアン・ブリスコー	ホールデン VZ コモドール	1:11.7804
8	3	タスマン・モータースポーツ	ジェイソン・リチャーズ	ホールデン VZ コモドール	1:11.8630
9	17	ディック・ジョンソン・レーシング	スティーブン・ジョンソン	フォード BA ファルコン	1:11.8683
10	55	ロッド・ナッシュ・レーシング	スティーブ・オーウェン	ホールデン VZ コモドール	1:12.3719

公式結果

結果は以下の通り: ^[3]

ポス	いいえ	チーム	ドライバー	車	ラップ	クアルポジション	シュートアウトポジション	シリーズポイント
1	6	フォード・パフォーマンス・レーシング	ジェイソン・ブライトマーク・ウィンターボトム	フォード BA ファルコン	161	3	3	320
2	15	トールHSVディーラーチーム	リック・ケリートッド・ケリー	ホールデン VZ コモドール	161	12		310
3	888	チームベッタ電気	クレイグ・ロウンズジェイミー・ウィンカップ	フォード BA ファルコン	161	5	2	300
4	17	ディック・ジョンソン・レーシング	スティーブン・ジョンソンウィル・デイヴィソン	フォード BA ファルコン	161	8	9	290
5	14	チームBOC	ジョン・ボウブラッド・ジョーンズ	フォード BA ファルコン	161	23		280
6	34	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ディーン・カントリー・ホールズワース	ホールデン VZ コモドール	161	11		270
7	10	WPSレーシング	ジェイソン・バルグワナクレイグ・ベアード	フォード BA ファルコン	160	10	5	260
8	67	シロメワインズチーム	ポール・モリススティーブ・エラリー	ホールデン VZ コモドール	160	DSQ		250
9	4	ストーンブラザーズレーシング	ジェームズ・コートニーグレン・セトン	フォード BA ファルコン	160	9	6	240
10	50	スーパーチープ・オート・レース	ネイサン・プリティポール・ウィール	ホールデン VZ コモドール	160	28		230
11	8	WPSレーシング	マックス・ウィルソンデビッド・ベスナード	フォード BA ファルコン	160	6	4	220
12	55	オートバーン・レーシング	スティーブ・オーウェントニー・ロングハースト	ホールデン VZ コモドール	159	7	10	210
13	021	チーム・キウイ・レーシング	ポール・ラディシッチファビアン・クルサード	ホールデン VZ コモドール	159	26		200
14	18	ディック・ジョンソン・レーシング	アレックス・デイヴィソングラント・デニヤー	フォード BA ファルコン	159	13		190
15	5	フォード・パフォーマンス・レーシング	マット・ハリデイキャメロン・マクリーン	フォード BA ファルコン	159	14		180
16	16	トールHSVディーラーチーム	アンソニー・トラットトニー・ダルベルト	ホールデン VZ コモドール	159	18		170
17	88	チームベッタ電気	リチャード・ライオンズアラン・シモンセン	フォード BA ファルコン	159	17		160
18	12	チームBOC	デール・ブリードマーク・ポーター	フォード BA ファルコン	158	25		150
19	39	シロメワインズチーム	アラン・ガーケイン・スコット	ホールデン VZ コモドール	158	29		140
20	33	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	グレッグ・リッターフィリップ・シフリート	ホールデン VZ コモドール	157	19		130
21	22	ホールデン・レーシング・チーム	ジム・リチャーズライアン・ブリスコー	ホールデン VZ コモドール	157	1	7	120
22	26	富士通レーシング	ホセ・フェルナンデストニー・リチャルデッロ	フォード BA ファルコン	156	30		110
23	25	富士通レーシング	ウォーレン・ラフアダム・マクロウ	フォード BA ファルコン	155	22		100
24	11	ジャック・ダニエルズ・レーシング	ジャック・パーキンスシェーン・プライス	ホールデン VZ コモドール	154	20		90
25	20	ポール・クルックシャンク・レーシング	マーカス・マーシャルジョナサン・ウェッブ	フォード BA ファルコン	153	27		80
26	2	ホールデン・レーシング・チーム	マーク・スカイフガース・タンダー	ホールデン VZ コモドール	149	2	1	70
27	1	ストーンブラザーズレーシング	ラッセル・インガルルーク・ユルデン	フォード BA ファルコン	141	15		60
28	7	ジャック・ダニエルズ・レーシング	スティーブン・リチャーズポール・ダンブレル	ホールデン VZ コモドール	139	16		50
29	51	スーパーチープ・オート・レース	グレッグ・マーフィーキャメロン・マッコンビル	ホールデン VZ コモドール	139	24		40
30	3	タスマン・モータースポーツ	ジェイソン・リチャーズアンドリュー・ジョーンズ	ホールデン VZ コモドール	133	4	8	30
DNF	23	タスマン・モータースポーツ	オーウェン・ケリーマーク・ノスケ	ホールデン VZ コモドール	75	21

参考文献

^ CAMSオンラインマニュアルモータースポーツ > CAMSについて > タイトル - オーストラリアタイトル 2009年5月3日アーカイブ、Wayback Machineで2012年4月19日に取得
^ “Betta Electrical 500 - 2006 V8 Supercar Series, Rd8 Sandown International Motor Raceway V8 Supercars - Top Ten Shootout”. National Software. 2006年9月2日. 2008年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年7月3日閲覧。
^ “Betta Electrical 500 - 2006 V8 Supercar Series, Rd8 Sandown International Motor Raceway V8 Supercars - Betta Electrical 500”. National Software. 2006年9月3日. 2008年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年7月3日閲覧。

統計

暫定ポールポジション - #22 ライアン・ブリスコー - 1:10.8590
ポールポジション - #2 ガースタンダー - 1:10.6102
ファステストラップ - #2 ガース・タンダー - 1:11.7104
平均レース速度 - 時速148キロ

外部リンク

公式レース結果 2008年7月21日アーカイブWayback Machine
V8スーパーカーの公式ウェブサイト

スーパーカー選手権
前回のレース: 2006年オーランパークラウンド V8スーパーカー選手権	2006年スーパーカー選手権	次のレース: 2006 スーパーチープオート1000
前年： 2005年ベタエレクトリカル 500	サンダウン500	来年： 2007年ジャストカーインシュアランス500

[1] CAMSオンラインマニュアルモータースポーツ > CAMSについて > タイトル - オーストラリアタイトル 2009年5月3日アーカイブ、Wayback Machineで2012年4月19日に取得

[2] “Betta Electrical 500 - 2006 V8 Supercar Series, Rd8 Sandown International Motor Raceway V8 Supercars - Top Ten Shootout”. National Software. 2006年9月2日. 2008年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年7月3日閲覧。

[3] “Betta Electrical 500 - 2006 V8 Supercar Series, Rd8 Sandown International Motor Raceway V8 Supercars - Betta Electrical 500”. National Software. 2006年9月3日. 2008年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年7月3日閲覧。

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2000	フィジーあたりアデエックダールできる IPS1 勝つ OPK CPK IPS2 サンバット
2001	フィジーアデエックダールできるあたり CPK OPK IPS 勝つバット PUK サン
2002	アデフィジーエックダールできるあたり OPK 勝つ IPS バット GCS PUK サン
2003	アデフィジー ECK1 勝つあたりダール IPS OPK サンバット GCS PUK ECK2
2004	アデ ECK1 PUK ダールあたり IPS 勝つ OPK サンバット GCS LAU ECK2
2005	アデ PUK あたりエックシャダール IPS OPK サンバット GCS LAU フィジー
2006	アデ PUK あたり勝つダール IPS OPK サンバット GCS LAU BHR フィジー
2007	アデあたり PUK 勝つエックダール IPS OPK サンバット GCS BHR LAU フィジー
2008	アデエックハムあたりサンダール IPS 勝つフィジーバット GCS BHR LAU OPK
2009	アデハム勝つ LAU ダール TSV サン IPS ファイ1 バット GCS ファイ2 あたり標準操作手順

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トップ10シュートアウト

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参考文献

統計

外部リンク

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