メルセデス・ベンツ SL (R232)

メルセデス・ベンツ SL
メルセデス・ベンツ SL
	メルセデスAMG SL43
概要
メーカー	メルセデス・ベンツ
モデルコード	R232
生産	2022年3月 –現在
組み立て	ドイツ：ブレーメン
デザイナー	マーク・フェザーストンスラブチェ・タネフスキー
ボディとシャーシ
クラス	グランドツアラー（S）
ボディスタイル	2ドア2+2ロードスター
レイアウト	フロントエンジン、後輪駆動フロントエンジン、全輪駆動( 4Matic+ )
プラットフォーム	MSA
パワートレイン
エンジン	ガソリン：; 2.0 L M139マイルドハイブリッドターボ（EQブースト）I4; 4.0L M177ツインターボV8; ガソリン- PHEV :; 4.0 L M177ツインターボプラグインハイブリッドV8 (63 SE パフォーマンス);
電気モーター	ギャレットモーション社製14馬力（10kW）電動アシストターボチャージャーシステム; 150kW（201馬力）同期電動モーター（63 SEパフォーマンス）;
伝染 ; 感染	9速メルセデスAMGスピードシフトMCT 9G-トロニックオートマチック
ハイブリッドドライブトレイン	プラグイン（63 SEパフォーマンス）
バッテリー	AMG 400ボルト高性能バッテリー、4.8 kWh
寸法
ホイールベース	2,700 mm（106.3インチ）
長さ	4,705 mm (185.2 インチ)
幅	1,915 mm (75.4 インチ)
身長	1,359 mm（53.5インチ）
車両重量	1,735～2,195 kg (3,825～4,839 ポンド)
年表
前任者	メルセデス・ベンツ R231メルセデスAMG GTロードスター（R190）メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ（A217）

メルセデス・ベンツSL （R232）は、メルセデス・ベンツSLクラスロードスターの第7世代であり、R231モデルの後継モデルです。2021年10月28日に発売されたR232は、GTロードスターの直接的な後継モデルです。 2024年8月にメルセデス・マイバッハSL が発売されるまで、メルセデスAMGブランドでのみ販売されていました。

デザイン

屋根システム

R232は、以前のSLクラスからいくつかの点で変更されていますが、その一つがコンバーチブルルーフのデザインです。AMGは、折りたたみ式の金属製ルーフから、油圧式ではなく電動モーターを採用した布張りのルーフに変更し、車両重量を21kg（46ポンド）軽量化しました。これは、重心を下げてハンドリングを向上させるためです。^[⁶^] R232には、メルセデス・ベンツの第4世代全輪駆動システムである4Maticとリアアクスルステアリングも搭載されています。^[⁷^]

リアビュー
SL 63
メルセデス・マイバッハ SL 680 モノグラム
リアビュー（SL 680）

座席とダッシュボード

R232では、SLに2+2シートが標準装備として再導入されました。これは、オプションで2+2シートが装備されていたC107とR129以来、SLモデルには搭載されていなかった機能です。ダッシュボードは左右対称で、12.3インチのデジタルメータークラスターと、中央に11.9インチのタッチスクリーンパネルが配置されています。メータークラスターは、メルセデスによると太陽光の反射を抑え、ルーフを折り畳んだ際の視認性を向上させるために、バイナクル（双眼鏡）内に配置されています。中央のタッチスクリーンパネルも同様の理由で、電動で垂直位置にチルト可能です。^{[ 8 ]}

フレーム

この車のプラットフォームは、 AMGがより高い剛性を実現するために開発したアルミスペースフレーム自立型ボディ構造です。横剛性と縦剛性は、 GTロードスターのプラットフォームと比較してそれぞれ50%と40%向上していると言われています。^[⁷^] AMGの最高技術責任者であるヨッヘン・ヘルマンは、SLのボディ重量は270kg（595ポンド）であると報告しました。^[⁷^]

技術データ

発売時の唯一のエンジンオプションは、出力の異なる2つのレベル、SL 55 4MATIC+とSL 63 4MATIC+を備えたツインターボ4.0リッターV8でした。 ^{[ 9 ]}より低いSL 55の定格出力は350kW（476PS、469bhp）および700N⋅m（516lb⋅ft）、SL 63は430kW（585PS、577bhp）および800N⋅m（590lb⋅ft）です。^{[ 10 ]}ベースの直列6気筒エンジンと、より強力なV8エンジンのハイブリッドバージョンは、後日導入される予定です。^{[ 11 ]} SL 43では4気筒モデルが追加されました。SL 43の出力は280kW（381PS、375bhp）、トルクは480Nm（354lbft）です。^{[ 12 ]}マイルドハイブリッドではさらに10kW（14PS、13bhp）が追加されます。SLクラスに直列4気筒エンジンが搭載されるのは、メルセデス・ベンツ190SL以来のことです。^{[ 13 ]}

モデル	年	ドライブトレイン	構成	変位	力	トルク	0～100 km/h (0～62 mph)	最高速度	燃費（WLTP）
ガソリンエンジン
SL 43	2022年～	RWD	M139 I4ターボチャージャー（電動）	1,991 cc (121.5 cu in)	280kW（381PS、375bhp）@5,500～6,500rpm	2,250～4,500 rpmで480 N⋅m（354 lb⋅ft）	4.9秒	時速275キロメートル（時速171マイル）
SL 55 4MATIC+	2022年～	AWD	M177 DE40 LA V8ツインターボ	3,982 cc (243.0 cu in)	350kW（476PS、469bhp）@5,500～6,500rpm	2,250～4,500 rpmで700 N⋅m（516 lb⋅ft）	3.9秒	時速295キロメートル（時速183マイル）	12.7～11.8 L/100 km (18.5～19.9 mpg _‑US )
メルセデス・マイバッハ SL 580	2025年以降				350kW（476PS、469bhp）@5,500～6,500rpm	2,250～4,500 rpmで700 N⋅m（516 lb⋅ft）	未定		12.7～11.8 L/100 km (18.5～19.9 mpg _‑US )
SL 63 4MATIC+	2022年～				5,500～6,500 rpmで430 kW（585 PS; 577 bhp）	2,500～5,000 rpmで800 N⋅m（590 lb⋅ft）	3.6秒	時速315キロメートル（時速196マイル）
メルセデス・マイバッハ SL 680	2025年以降				5,500～6,500 rpmで430 kW（585 PS; 577 bhp）	2,500～5,000 rpmで800 N⋅m（590 lb⋅ft）	4.1秒	時速260キロメートル（時速162マイル）
ハイブリッドエンジン
SL 63 SE パフォーマンス	2024年以降	AWD	M177 DE40 LA V8ツインターボPHEV	3,982 cc (243.0 cu in)	450kW（612PS、603bhp）/5,500～6,500rpm	2,500～5,000 rpmで800 N⋅m（590 lb⋅ft）	2.9秒	時速317キロメートル（時速197マイル）

参考文献

^ “Dynamische start van het cabrioseizoen: Verkoopstart voor de Mercedes-AMG SL” .
^ 「LinkedIn の Mercedes-AMG GMBH: #mercedesamg #amg #worldsfastestfamily #amgnews #amgspirit #sl55 #sl63 | 16 件のコメント」。
^ 「メルセデスAMG SLのデザインスケッチ」。 2022年7月28日閲覧。
^ 「メルセデスAMG SLのデザインスケッチ」。 2022年7月28日閲覧。
^ 「2022年型メルセデス・ベンツSLはAMGのDNAを受け継ぐSクラスカブリオレ」 2021年10月28日。
^ “新しいメルセデス AMG SL: das Verdeck” . Daimler AG グローバルメディアサイト(ドイツ語)。 2021年10月28日。
^ ^a ^b ^cグレッグ・ケーブル (2021年10月28日). 「2022年型メルセデスAMG SLは4人乗り、4WD、577bhpのV8エンジンを搭載」2021年10月29日閲覧。
^ Robertson-Marriott, Francis (2021年10月29日). 「SLの伝統は続く - R232が明らかに」 . The SLSHOP . 2023年11月13日閲覧。
^ “新しいメルセデス AMG SL: モーター、Getriebe und Allradantrieb” . Daimler AG グローバルメディアサイト(ドイツ語)。 2021年10月28日。
^ 「2022年型メルセデスAMG SLが公開 – アファルターバッハ社開発のR232、476PSのSL55、585PSのSL63、後にPHEVも - paultan.org」 2021年11月1日. 2024年1月21日閲覧。
^ラング、パトリック (2021 年 10 月 28 日)。「Der SL ist (速い) kein Mercedes mehr」。auto Motor und Sport (ドイツ語)。
^ 「2022年メルセデスAMG SL43が381PS、480Nmでデビュー - 2.0L 4気筒エンジンにF1由来の電動ターボ搭載 - paultan.org」 2022年4月6日. 2024年1月21日閲覧。
^マシュー・チャジンスキー（2023年10月31日）「2023年メルセデスAMG SL43 初テスト：エントリーレベルのロードスターは最高のモデルか？」『モータートレンド』

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのメルセデスAMG R232関連メディア

[1] “Dynamische start van het cabrioseizoen: Verkoopstart voor de Mercedes-AMG SL” .

[2] 「LinkedIn の Mercedes-AMG GMBH: #mercedesamg #amg #worldsfastestfamily #amgnews #amgspirit #sl55 #sl63 | 16 件のコメント」。

[3] 「メルセデスAMG SLのデザインスケッチ」。 2022年7月28日閲覧。

[4] 「メルセデスAMG SLのデザインスケッチ」。 2022年7月28日閲覧。

[5] 「2022年型メルセデス・ベンツSLはAMGのDNAを受け継ぐSクラスカブリオレ」 2021年10月28日。

[6] “新しいメルセデス AMG SL: das Verdeck” . Daimler AG グローバルメディアサイト(ドイツ語)。 2021年10月28日。

[autocar-7] グレッグ・ケーブル (2021年10月28日). 「2022年型メルセデスAMG SLは4人乗り、4WD、577bhpのV8エンジンを搭載」2021年10月29日閲覧。

[8] Robertson-Marriott, Francis (2021年10月29日). 「SLの伝統は続く - R232が明らかに」 . The SLSHOP . 2023年11月13日閲覧。

[9] “新しいメルセデス AMG SL: モーター、Getriebe und Allradantrieb” . Daimler AG グローバルメディアサイト(ドイツ語)。 2021年10月28日。

[10] 「2022年型メルセデスAMG SLが公開 – アファルターバッハ社開発のR232、476PSのSL55、585PSのSL63、後にPHEVも - paultan.org」 2021年11月1日. 2024年1月21日閲覧。

[11] ラング、パトリック (2021 年 10 月 28 日)。「Der SL ist (速い) kein Mercedes mehr」。auto Motor und Sport (ドイツ語)。

[12] 「2022年メルセデスAMG SL43が381PS、480Nmでデビュー - 2.0L 4気筒エンジンにF1由来の電動ターボ搭載 - paultan.org」 2022年4月6日. 2024年1月21日閲覧。

[13] マシュー・チャジンスキー（2023年10月31日）「2023年メルセデスAMG SL43 初テスト：エントリーレベルのロードスターは最高のモデルか？」『モータートレンド』

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