ジョージア州の州道一覧

州道1号線標識
州道11号線の標識
州道401号線の標識
標準州道シールド
システム情報
注記州道は一般的に州が管理しています。
高速道路名
州間高速道路州間高速道路X（IX）
アメリカの高速道路アメリカ国道X号線（US X）
州州道X号線（SR X）
システムリンク
  • ジョージア州高速道路システム

アメリカ合衆国ジョージア州の州道（通常SRと略される）は、ジョージア州運輸局（GDOT）によって管理されています。400番から499番までの路線は、ほとんどが州間高速道路（Interstate Highway）の無標識の内線指定です。知事道路改善プログラム（GRIP） [1]の対象路線の一部には、500番から599番までの番号が付与されています。

幹線道路

番号長さ（マイル）長さ（km）南端または西端北端または東端形成された削除されました注記
SR 1356.088573.068カルバリーの南西にあるフロリダ州境のUS 27 / SR 63ロスビルとチャタヌーガの境界 にあるテネシー州境のUS 27 / SR 2701919-01-011919年[2]現在US27号線と完全に並行
SR 1E10.216.4US 27 / SR 1 、シックスマイルの南南西ローマのUS 27 / US 411 / SR 1 / SR 5301955-01-011955年[3] [4]01985-01-011985年[5] [6]以前は US 27 / SR 1 の一部でしたが、US 27 / US 411 / SR 1 / SR 53 に再指定されました。
SR 2165.0265.5フリントストーンのSR 193クレイトンの南東、サウスカロライナ州境にある国道76号線01919-01-011919年[2]現在1949年から1986年までは、現在の旧国道2号線と森林道路に沿った、ほとんど舗装されていない山岳道路が存在していました。この道路には、かつての郡道と以前はGA 148号線だったところを通ってフォート・オグルソープまで西に延びる区間も含まれていました。ラバン郡のウォーウーマン・ロード沿いの別の部分はGA 2号線用に建設されましたが、この道路の一部にはなりませんでした。
SR3351.00564.88ボストンの南南西、フロリダ州境にある国道19号線/州道57号線/州道300号線イーストリッジのテネシー州境にあるUS 41 / US 76 / SR 801919-01-011919年[2]現在US 19（フロリダ州境からアトランタまで）およびUS 41（グリフィンの南からテネシー州境まで）と完全に並行しています。
SR 3W——アルバニーのUS 19 / US 82 / SR 3 / SR 50 / SR 91アルバニーの北、US 19 / SR 301946-01-011946年[7] [8]01957-01-011957年[4] [9]SR 3の一部として再指定
SR 3W——アルバニーのSR3アルバニーの北、 US 19 / SR 301960-01-011960年[9] [10]01973-01-011973年[11] [12]以前はSR 3 コネチカット州。SR 3 の一部として再指定されました 。
SR 3W——トーマストンのUS 19 / SR 3 / SR 3Eトーマストンの US 19 / SR 3 / SR 3E01963-01-011963年[10] [13]01987-01-011987年[14] [15]以前は US 19 / SR 3 でしたが、SR 3Sに再指定されました。
SR 3E——トーマストンのUS 19 / SR 3 / SR 3Wトーマストンの US 19 / SR 3 / SR 3W01963-01-011963年[10] [13]01987-01-011987年[14] [15]以前はUS 19 / SR 3でしたが、SR 3Nに再指定されました。
SR 3N——トーマストンのUS 19 / SR 3 / SR 3Sトーマストンの US 19 / SR 3 / SR 3S01987-01-011987年[14] [15]01988-01-011988年[15] [16]以前はSR 3Eだったが、 SR 3 の北行き車線として再指定された。
SR 3S——トーマストンのUS 19 / SR 3 / SR 3Nトーマストンの US 19 / SR 3 / SR 3N01987-01-011987年[14] [15]01988-01-011988年[15] [16]以前はSR 3Wだったが、 SR 3 の南行き車線として再指定された。
SR 3W——アトランタのUS 41 / US 78 / SR 3 / SR 3EマリエッタのUS 41 / SR 3 / SR 3E01937-01-011937年[17] [18]01946-01-011946年[7] [8]SR 3の一時的な再指定
SR 3W——アトランタのUS 41 / SR 3 / SR 3EマリエッタのUS 41 / SR 3 / SR 3E01954-01-011954年[19] [3]01955-01-011955年[3] [4]SR 3の一時的な再指定
SR 3E——アトランタのUS 41 / SR 3マリエッタのUS 41 / SR 301937-01-011937年[20] [17]01985-01-011985年[5] [6]
SR 3S——SR3SR 501965-01-011965年[21] [15]01980-01-011980年[12] [22]
SR465.0104.6クーサの西のアラバマ州境フェアマウントのSR 2 / SR 5301919-01-011919年[2]01929-01-011929年[23] [24]アラバマ州境からライダルまでは州道20号線、カーターズビルからフェアマウントまでは州道61号線として再指定
SR4222.385357.894US 1 / US 23 / US 301 / SR 15 /フォークストンの南南東にあるフロリダ州境のSR 15US25バス。サウスカロライナ州境のオーガスタとノースオーガスタの境界にある01929-01-011929年[23] [24]現在最北端を除いてUS1と完全に並行
SR 5155.32249.96エフェソスの北北西にあるアラバマ州境の州道48号線テネシー州境のマッケイズビル–コッパーヒル境界にあるSR 60 / SR 6801919-01-011919年[2]現在
SR 672.1116.0エソムヒルの北西にあるアラバマ州境のUS 278 / SR 74カレッジパークのI-85 / SR 40301919-01-011919年[2]現在US 278（アラバマ州境からリシアスプリングスまで）と完全に並行しています。
SR 7216.0347.6レイクパークの南東にあるフロリダ州境のUS 41 / SR 25US 19 / US 19 バス/ US 41 / US 41 バス/ SR 3 / SR 155グリフィンの南01919-01-011919年[2]現在US 41（フロリダ州境からペリー、バーンズビルの南からグリフィンの南まで）およびUS 341（ペリーからバーンズビルの南まで） と完全に並行しています。
SR 7W——US 41 / SR 7 / SR 7Eコーデルの南US 41 / SR 7 / SR 7E コーデルの北01963-01-011963年[10] [13]01985-01-011985年[5] [6]
SR 7E——US 41 / SR 7 / SR 7Wコーデルの南US 41 / SR 7 / SR 7W コーデルの北01963-01-011963年[10] [13]01985-01-011985年[5] [6]州道7号線の一時的な再指定。国道41号線と完全に並行。
SR8186299タラプーサの西、アラバマ州境にあるUS 78 / SR 4ハートウェルの東、サウスカロライナ州境にある国道29号線01919-01-011919年[2]現在US 78（アラバマ州境からスコットデール–ノースディケーター境、ボガートの南東からアセンズまで）およびUS 29（アトランタからサウスカロライナ州境まで）と完全に並行しています。
SR986.4139.0アトランタのUS 19 / US 41 / SR 3ターナーズコーナーのUS 19 / US 129 / SR 1101919-01-011919年[2]現在
SR 9E21.3234.31US 19 / SR 9コールマウンテンの北北東ダロネガの西にある US 19 / SR 901941-01-011941年[25] [26]01981-01-011981年[27] [28]US 19 / SR 400に置き換えられました
SR 10172.3277.3I-75 / I-85 / SR 401 / SR 403 /アトランタのダウンタウンコネクターオーガスタのサウスカロライナ州境にあるUS 1 / US 25 / US 78 / US 278 / SR 121 / SC 12101919-01-011919年[2]現在ほぼUS78と同時進行
SR 11376.0605.1スタテンビルの南、フロリダ州境にあるUS 129 / SR 100アイビーログの北北西にあるノースカロライナ州境のUS 19 / US 12901919-01-011919年[2]現在ジョージア州で最も長い州道。主に国道129号線と並行している。
SR 11E——メイコンの南南西にあるUS 41 / SR 11 / SR 49 / SR 247メイコンのUS 41 / SR 11 / SR 4901953-01-011953年[29] [19]01963-01-011963年[10] [13]SR 49の一部として再指定
SR 12——アボンデール・エステーツの国道278号線/州道10号線US 78 / US 278 / SR 10 / SR 17トムソンの東側バイパス01919-01-011919年[2]現在US278号線と完全に並行
SR 1349.579.7アトランタのUS 19 / SR 9ゲインズビルのSR36901919-01-011919年[2]現在北端は以前はトコアの東北東のサウスカロライナ州境にあった。
SR 13W——アトランタのUS 19 / SR 9シャンブリーのUS 23 / SR 1301946-01-011946年[7] [8]01971-01-011971年[30] [31]SR 141 / Peachtree Industrial BoulevardおよびSR 13 Connとして再指定されました。
SR 1487.4140.7ラネット・ウェストポイント境界線のアラバマ州境にある国道29号線と州道15号線アトランタのSR15401919-01-011919年[2]現在
SR 15346557フォークストンの南南東、フロリダ州境にあるUS 1 / US 23 / US 301 / SR 15 / SR 4ディラードのノースカロライナ州境にあるUS 23 / US 44101919-01-011919年[2]現在
SR 15W——アテネのUS 129 / US 441 / SR 15 / SR 24アテネのUS 129 / SR 1501946-01-011946年[7] [8]01949-01-011949年[32] [33]SR15の西側ルート変更として再指定
SR 16179.0288.1ザイオン山の北西にある州道100号線ウォーレントンのUS 278 / SR 1201919-01-011919年[2]現在
SR 16S——レンズの西北西にある州道16号線ウォーレントンの南東にある州道16号線01942-01-011942年[34] [35]01952-01-011952年[36] [29]SR 16の一部として再指定
SR 17300.0482.8ポートウェントワースのSR 21 Alt. / SR 21 / SR 30ハイアワシーの北西にあるノースカロライナ州境のSR 515とNC 6901919-01-011919年[2]現在SR 17 は、ジミー デローチ パークウェイの延伸を優先して、2020 年頃にブルーミングデールのI-16からポート ウェントワースまで移設され、延伸されました。
SR 18147.0236.6ウェストポイントのUS 29 / SR 14ジェファーソンビルのUS 80 / SR 19 / SR 9601919-01-011919年[2]現在
SR 19152.0244.6アルマの北、US 1 / US 23 / SR 4フォーサイスのUS 41 / SR 1801919-01-011919年[2]現在
SR 20——SR 11グレースパルタのSR 15 / SR 1601919-01-011919年[2]01921-01-011921年[2] [37]SR 22に再指定
SR 2024.038.6ルイビルのUS 1 / SR 17 / SR 24ウェインズボロの州道21号線01921-01-011921年[2] [37]01929-01-011929年[23] [24]SR 24の一時的な再指定
SR 20165.35266.11クーサの西、アラバマ州境の州道9号線ハンプトンの南西にあるロウアー・ウールジー・ロード01929-01-011929年[23] [24]現在
SR 2184.4135.8サバンナのSR 204US 25 / SR 121 、ミレンの北01919-01-011919年[2]現在以前はサウスカロライナ州境のオーガスタで終わっていた
SR 22221.1355.8アラバマ州境のフェニックスシティとコロンバスの境界 にあるUS 80 / SR 8とSR 540コーナーのSR 7201919-01-011919年[2]現在
SR 23240.0386.2セントジョージの南西にあるフロリダ州境のSR 121とSR 121オーガスタ南部の州道56号線01919-01-011919年[2]現在
SR 24221.8357.0ステートボロのUS 80 / SR 26US 129 / US 129 バス/ US 441 / US 441 バス/ SR 15 / SR 24 バス（ワトキンスビル北部）01919-01-011919年[2]現在
SR 25——キングスランド南部のフロリダ州境にある国道17号線/州道5号線ポートウェントワースのサウスカロライナ州境にあるSC 17001919-01-011919年[2]現在US17（フロリダ州境からサバンナまで）と完全に並行。元々はブランズウィックからダリエンまでしか存在しなかったが、徐々に両方向に現在の終点まで延長された。
SR 26271.1436.3クセタのUS 27 / US 280 / SR 1 / SR 520タイビー島のUS8001919-01-011919年[2]現在
SR 26E——サバンナビーチのUS 80 / SR 26サバンナビーチのUS 80 / SR 2601969-01-011969年[38] [39]01985-01-011985年[5] [6]旧SR 26ループ
SR 27264.0424.9ジョージタウンのUS 82 / SR 39 / SR 50ブランズウィックのUS 17 / US 341 / SR 2501919-01-011919年[2]現在一部は旧SR28
SR 27S——US 341 / SR 27イーストマンの西US 23 / US 341 / SR 27イーストマンの南東01965-01-011965年[13] [21]01977-01-011977年[40] [41]
SR 28——ジョージタウンのSR39ウィーンのSR701919-01-011919年[2]01937-01-011937年[17] [18]ホーキンスビルまで延長され、 SR 27に再指定されました。
SR 2825.741.4クレイトンの南東にあるサウスカロライナ州境のSC 28
サウスカロライナ州境のマーティネス北西にあるSC28		サトラの北にあるノースカロライナ州境のNC28
サウスカロライナ州境のオーガスタにあるSC28		01937-01-011937年[17] [18]現在北部セグメントは以前はSR 65、その後SR 105でした。南部セグメントは以前はSR 52でした。
SR 2998.1157.9サウストンプソンのUS 1 / SR 4 / SR 15US 441 / US 441 バス/ SR 24 / SR 29 バス（ミレッジビル）01919-01-011919年[2]現在以前の南端はジェファーソンビルにあった。
SR 30229.8369.8ブエナビスタの南南東にある州道41号線ポートウェントワースのSR 2501919-01-011919年[2]現在
SR 31166.9268.6フロリダ州境のクライアットビル南側にある州道145号線ライトスビルのUS 319 / SR 15 / SR 57 / SR 7801919-01-011919年[2]現在
SR 32188.8303.8ドーソンのSR 45 / SR 520US 25 / US 341 / SR 27 / SR 99（スターリング）01919-01-011919年[2]現在
SR 3381.0130.4ボストンのUS 84 / SR 38ウェノナの北、US 41 / SR 701919-01-011919年[2]現在以前はトーマスビルからモルトリーまでの区間があり、その後フロリダ州境のクイットマンの南南東からモルトリーまでの区間がありました。州道35号線がモルトリー –シルベスター区間に取って代わり、その後この区間に州道33号線が再確立されました。
SR 34——キャロルトンのSR 1 / SR 16ヴィラリカのSR801919-01-011919年[2]01926-01-011926年[37] [23]SR8の南支線として再指定
SR 3443.670.2ウェアズビルの南西にあるアラバマ州境の州道22号線ピーチツリーシティの西にある州道54号線01930-01-011930年[24] [42]現在
SR 3585.941138.309モンクリーフの南南西、フロリダ州境にある国道319号線/州道61号線US 129 / US 319 / SR 11 / SR 32 / SR 90（オーシラ）01919-01-011919年[2]現在US319と完全に並行
SR 36——ダニエルズビルのSR 8エルバートンのSR 1701919-01-011919年[2]01941-01-011941年[26] [34]その後、東にサウスカロライナ州境まで延長された。[2] [37]西端は南西のアセンズに移動された。[24] [42]西端はダニエルズビルに戻り、コマースまで延長された。アセンズ –コーナー区間は州道82号線に再指定された。 [42] [43] 1941年、州道82号線と州道36号線のコーナー – サウスカロライナ区間は州道72号線に再指定され、コマース – コーナー区間は州道98号線に再指定された。[26] [34]
SR 3695.2153.2ウェイバリーホールの西にある州道208号線コビントンのUS 278 / SR 12 / SR 14201941-01-011941年[26] [34]現在旧SR72
SR 37153.6247.2フォートゲインズの西、アラバマ州境の州道10号線ホーマービルの南西にある国道84号線/州道38号線01919-01-011919年[2]現在
SR 38258.0415.2ジャキンの北西にあるアラバマ州境のUS 84 / SR 12ミッドウェイのI-95 / US 84 / SR 40501919-01-011919年[2]現在US84号線と完全に並行
SR 39118190ドナルソンビルの南にあるセミノール湖のボート乗り場ルーヴァルの南南西にあるUS 27 / SR 101919-01-011919年[2]現在ジョージタウンの北の部分はSR 375でした。
SR4030.4649.02フォークストンのUS 1 / US 23 / US 301 / SR 4 / SR 15セントメアリーズのチャーチストリート/オズボーンストリート01919-01-011919年[2]現在
SR41134.5216.5モーガンの北にある州道45号線モアランドのUS 27 Alt. / US 29 / SR 1401919-01-011919年[2]現在
SR42115.3185.6バイロンのSR49アトランタのSR1301921-01-011921年[37]現在
SR 42A——US 19 / US 29 / US 78 / SR 8 / SR 9 / SR 10 / SR 12 /アトランタのポンセ・デ・レオン・アベニューアトランタのUS 29 / US 78 / SR 8 / SR 10 / SR 12 / SR 4201941-01-011941年[26] [34]01946-01-011946年[7] [8]US 29 / US 78 / SR 8 / SR 10 / SR 12 と完全に同時進行
SR43——ゲインズビルの北北西にある州道11号線ターナーズコーナーのSR901919-01-011919年[2]01941-01-011941年[26] [34]その後、ゲインズビルの北北東からダロネガのすぐ北東までの配置に変更されました。元のセグメントはSR 11と交換され、SR 52に再指定されました。
SR4325.741.4トムソンの北、US 78 / SR 10 / SR 17リンカーントン北東のサウスカロライナ州境にある国道378号線01941-01-011941年[26] [34]現在旧SR 70
SR44——ブリンソンの北西にあるアラバマ州境ブリンソンのSR 101919-01-011919年[2]01921-01-011921年[2] [37]SR 38の一部として再指定
SR4494.2151.6US 129 / SR 18 / SR 22グレーリンカーントンの北西にある州道79号線01921-01-011921年[2] [37]現在
SR45——ローレンスビルのSR 8 / SR 13ワトキンスビルのSR 1501919-01-011919年[2]01926-01-011926年[37] [23]西端はイングルサイドに移動。[2] [37]東端はアセンズの西南西に移動。[2] [37] US 78 / SR 10（アボンデールからローガンビル、モンローからアセンズ地域）を再指定。SR 13およびおそらくUS 78 / SR 10（ローガンビルからモンロー）
SR4588.1141.8アイアンシティのUS 84 / SR 38プレーンズのUS 280 / SR 2701930-01-011930年[24] [42]現在
SR46——シルベスターのSR 32 / SR 33ティフトンのSR 7 / SR 3501919-01-011919年[2]01921-01-011921年[2] [37]SR 50の一部として再指定
SR4696.5155.3US 341 / US 341 バス/ SR 27 / SR 27 バスイーストマンの西デンマークの南南東にあるSR 6701921-01-011921年[2] [37]現在
SR4783.9135.0クロフォードビルのUS 278 / SR 12US 1 / US 221 / SR 4（レンス）01919-01-011919年[2]現在
SR4812.620.3クラウドランドの北西にあるアラバマ州境の州道117号線サマービルのUS 27 / SR 101921-01-011921年[37]現在
SR49122.8197.6ドーソンの北にある州道45号線ミレッジビルのSR 22 / SR 24 / SR 11201919-01-011919年[2]現在
SR5046.074.0アラバマ州境のユーフォーラ・ジョージタウン境界線にある国道82号線/州道6号線ドーソンのUS 82 / SR 45 / SR 52001921-01-011921年[2] [37]現在以前は州を横断してジェキル島まで延長されており、US 82と完全に並行している。
SR 50N——アルバニーのUS 19 / US 82 / SR 3 / SR 50 / SR 234アルバニーのUS 82 / SR 5001963-01-011963年[10] [13]01973-01-011973年[11] [12]以前は SR 50 の一部でしたが、SR 50 Conn に再指定されました。
SR50S——アルバニーのUS 19 / US 82 / SR 3 / SR 50 / SR 234アルバニーのUS 82 / SR 5001963-01-011963年[10] [13]01973-01-011973年[11] [12]SR 50の一時的な再指定
SR51————01920-01-011920年[2]01921-01-011921年[2] [37]GA 5の一部となった
SR5162.3100.3ルラのSR52リードクリークのハットンフォードロード/リードクリークハイウェイ01921-01-011921年[2] [37]現在
SR52——オーガスタの北西にあるサウスカロライナ州の州境オーガスタのサウスカロライナ州境01921-01-011921年[2] [37]01937-01-011937年[17] [18]北部はさらに西に移動[24] [42]し、元に戻った; [44] [45] SR28の南部セグメントとして再指定された
SR52124.70200.69ダルトンのI-75 / SR 401メイズビルの州道98号線01941-01-011941年[46]現在
SR53————01921-01-01192101921-01-011921GA 61に再番号付け
SR53172.15277.05ケーブスプリングの西、アラバマ州境にある国道411号線と州道25号線US 129 バス/ US 441 バス/ SR 15 / SR 24 バス01921-01-011921年[2] [37]現在
SR 5470.5113.5ホーガンズビルの西にあるUS 27 / SR 1アトランタのI-75 / I-85 / SR 401 / SR 403 (ダウンタウン コネクター)01921-01-011921現在
SR 54B——シャープスバーグの州道16号線フェイエットビルのSR 5401921-01-011921年[2] [37]01934-01-011934年[47] [48]SR 54の一部として再指定
SR5521.033.8リアリーのSR 37 / SR 62ドーソンのUS 82 / SR 52001921-01-011921年[2] [37]現在
SR56140.3225.8リーズビルのUS 280 / SR 30オーガスタのUS 25 / SR 12101921-01-011921年[2] [37]現在
SR 57178.5287.3イーストメイコンのUS 80 / SR 19 / SR 540ユーロニアの西、I-95 / SR 99 / SR 40501921-01-011921年[2] [37]現在
SR 5822.836.7ライジング・フォーンの南南西、アラバマ州境にある国道11号線/州道7号線チャタヌーガのテネシー州境にある国道11号線と州道38号線01921-01-011921年[2] [37]現在US11と完全に並行
SR 5930.248.6US 441 / US 441 バス/ SR 15 / SR 15 代替（コマース）ガムログの南東にある州道77号線01921-01-011921年[2] [37]現在
SR60——スターリングのSR 27ダリエンの南南西にある州道25号線01921-01-011921年[2] [37]01926-01-011926年[37] [23]後に州道99号線の一部に使用された道
SR60——ソーシャルサークルのSR 11ソーシャルサークルの南東にあるSR 1201930-01-011930年[42] [43]01940-01-011940年[49] [46]SR 181に再指定
SR6090.1145.0ブラッセルトンの東にあるSR 124テネシー州境のマッケイズビル–コッパーヒル境界にあるSR 5 / SR 6801940-01-011940年[49] [46]現在以前はSR 136とSR 115の一部とSR 249とSR 245の全長
SR61107.1172.4キャロルトンの北東にある州道166号線テネシー州境のテンガにあるUS 411 / SR 3301926-01-011926年[37] [23]現在ヴィラ リカの南側の部分は、以前はUS 78Sの一部であり、その後US 78 Alt の一部となりました。
SR62——タルモのUS 129 / SR 11ホーマーのSR1501926-01-011926年[37] [23]01929-01-011929年[23] [24]
SR6262.199.9アラバマ州コロンビアの州境にある州道52号線アルバニーのSR 23401930-01-011930現在
SR 63——ファンシーホールペンブロークのUS 280 / SR 3001921-01-011921年[2] [37]01967-01-011967年[50] [51]以前はSR 30の一部であったが、[2] [37]は南東に移動され、[20] [17]はSR 67の一部に再指定された。
SR 6323.137.2コマースの北東にある州道59号線トッカのUS 123 / SR 106 / SR 184 / SR 36501967-01-011967年[50] [51]現在
SR 6445.973.9レイシティのUS 129 / SR 11 / SR 37ウィルソンビルのSR 15801926-01-011926年[23] [24]現在1920年代に一時的に37の一部であった。以前の区間は、サレンシーの南南西からリーズビルの南東、クラクストンの南からデイジーまで。西側の区間はSR 121の一部として再指定され、東側の区間はSR 250として再指定された。
SR65——サトラの北にあるノースカロライナ州の州境パインマウンテンの南南東にあるサウスカロライナ州の州境01921-01-011921年[2] [37]01926-01-011926年[23]1932年にSR105として復元[44] [45]、その後SR28の北部セグメント[17] [18]
SR6517.027.4ホープフルの西にある州道311号線ペルハムのSR93——
SR664.87.7ヤングハリスのUS 76 / SR 2 / SR 515ヤングハリスの北西にあるノースカロライナ州境のヤングハリス道路01921-01-011921年[2] [37]現在
SR 6759.295.3ペンブロークの南東にあるフォート・スチュワートの北端ミレンの東にある州道21号線01921-01-011921年[2] [37]現在
SR 68——カミングのUS 19 / SR 9ビュフォードのUS 23 / SR 1301921-01-011921年[2] [37]01932-01-011932年[52] [53]SR 20の一部として再指定
SR 6818.730.1オコニーの南東にある州道57号線SR 24 /サンダーズビルの西のSR 24 支線01932-01-011932年[52] [53]現在
SR 691.11.8ヤングハリスの北北東にあるUS 76 / SR 2ハイアワシーの北西にあるノースカロライナ州境のNC6901930-01-011930年[42] [43]01960-01-011960年[9] [10]1955年から1960年まではSR 17と共同署名されていたが、現在はSR 515とも共同署名されている。
SR70——トムソンの北北西にあるUS 78 / SR 10 / SR 17リンカーントンの北東にあるサウスカロライナ州の州境01932-01-011932年[43] [54]01941-01-011941年[26] [34]SR 43に再指定
SR7042.668.6ニューナンのUS 29 / SR 14アトランタのUS 78 / US 278 / SR 801968-01-011968現在
SR7113.621.9ダルトンのUS 41 / US 76 / SR 3コフッタの北東にあるテネシー州境の州道60号線——
SR72——ウッドランドのSR41コビントンのSR8101930-01-011930年[24] [42]01941-01-011941年[26] [34]ウッドランド・ウォームスプリングス区間とウォームスプリングス・パインマウンテン区間もあった。[55] [49]州道36号線の一部として再指定された[26] [34]
SR7246.775.2アテネのUS 29 / SR 8エルバートンの東南東、サウスカロライナ州境にあるSC 72——
SR73——グレンビルのUS 301 / SR 23 / SR 57 / SR 144ヒルトニアの東北東、サウスカロライナ州境にある国道301号線01931-01-011931年[43] [52]現在
SR 73W——US 25 / US 301 / SR 73 / SR 73Eレジスターの東南東US 25 / US 301 / SR 73 / SR 73E レジスターの東南東01960-01-011960年[9] [10]01993-01-011993年[56] [57]
SR 73E——US 25 / US 301 / SR 73 / SR 73Wレジスターの東南東US 25]] / US 301 / SR 73 / SR 73W レジスターの東南東01960-01-011960年[9] [10]01993-01-011993年[56] [57]州道73号線の一時的な再指定。国道25号線/301号線と完全に同時進行。
SR 74108.0173.8メイコンのI-75 / SR 401フェアバーンのUS 29 / SR 14——
SR7533.453.8クリーブランドのUS 129 / SR 11 / SR 75 代替ルートハイアワシーの北にあるノースカロライナ州境のNC17501930-01-011930現在クリーブランドの南南東から市内に至る以前の区間は現在、旧ハイウェイ 75 号線となっている。
SR7662.2100.1クイットマンの南にあるフロリダ州境のUS 221 / SR 55ナッシュビルの東北東にあるSR 135——
SR 77103.0165.8スパルタの北西にある国道16号線I-85 / SR 403ラヴォニアの北東——
SR 7859.695.9ソパートンのSR 46ミッドビルの北西にある州道17号線——
SR 7926.743.0リンカーントンのUS 378 / SR 43エルバートンの南東にある州道72号線——
SR8084.0135.2ワシントン州南東部のUS 78 / SR 10 / SR 17シェルブラフの北東にあるSR 56 支線——
SR8168.5110.2ラブジョイの南、US 19 / US 41 / SR 3ウィンダーのUS 29バス/ SR 8 / SR 11 / SR 53——
SR8236.258.3SR 11 / SR 53 / SR 211ワインダーゲインズビルの東にある州道323号線01930-01-011930現在アセンズからエルバートンまでの区間は州道72号線に再指定されました。当初はエルバートンの東北東の地点でさらに南南東のサウスカロライナ州境に達していましたが、その区間は州道368号線に再指定されました。
SR8386.5139.2カロデンの北東にあるUS 341 / SR 7モンローの北東にあるUS 78 / SR 10——
SR843.65.8スネルビルのUS 78 / SR 10グレイソンのSR 20——
SR8596.5155.3コロンバスのUS 27 / SR 1フォレストパークのI-75 / SR 40101930-01-011930年[24] [42]現在以前はシロ地域とウォームスプリングスの間を移動していた
SR 85E——シャイローの南、US 27 Alt. / SR 85W / SR 116ウッドベリーのSR 85 / SR 85W01952-01-011952年[58] [36]01995-01-011995年[59] [60]以前は SR 85 とSR 163の一部でしたが、 SR 85 Altとして再指定されました。
SR 85W——シャイローの南、US 27 Alt. / SR 85E / SR 116ウッドベリーの SR 85 / SR 85E01957-01-011957年[4] [9]01995-01-011995年[59] [60]SR 85の一時的な再指定
SR86——ポータースプリングスのUS 19 / SR 9アイビーログの西北西にあるノースカロライナ州境のNC6001930-01-011930年[42] [43]01940-01-011940年[49] [46]SR 60およびSR 60スパー全体の一部として再指定
SR8651.582.9イーストダブリンの南東にあるSR 29ライオンズの南東にあるUS 280 / SR 30——
SR87107172ライン川西側のUS 280 / SR 30フロヴィラの北西にあるUS 23 / SR 42——
SR8853.285.6サンダーズビルの東にあるSR 24 / SR 540ヘフジバのUS 25 / SR 121——
SR 8956.991.6ファーゴ南西のフロリダ州境にあるUS 441 / SR 47ピアソンの南南西にあるUS 221 / US 441 / SR 31 / SR 64——US441号線と完全に並行
SR90155.0249.4US 82 / SR 520 (ウィラクーチー)タルボットンのUS 80 / SR 22 / SR 41 / SR 208——
SR9185.8138.1ドナルソンビルの南西にあるフロリダ州境の州道2号線アルバニーの北東にある州道32号線01930-01-011930年[24] [42]現在
SR 91W——アルバニーの南南西にある州道91号線アルバニーの西、SR 3W01946-01-011946年[7] [8]01973-01-011973年[11] [12]州道234号線の東延長として再指定
SR9297.81157.41グリフィンのUS 19 / US 41 / SR 3ロズウェルのSR 9 / SR 120 / SR 14001932-01-011932年[52] [53]現在以前はSR 42とSR 54の一部でした
SR9360.998.0モンクリーフのUS 319 / SR 35ベーコントンのUS 19 / SR 3 / SR 300——
SR 9467.7109.0ヴァルドスタのUS 41バス/ SR 7バス
モニアックの南西にあるフロリダ州境の州道2号線		ファーゴ南東のフロリダ州境にある州道2号線
セントジョージの東のフロリダ州境にあるCR 2		——
SR957.812.6ラファイエットの北東にある州道151号線ロックスプリングのUS 27 / SR 1——
SR9694.9152.7US 80 / SR 22 / SR 41 / SR 540（ジュネーブ）アーウィントンの南南東にあるUS 441 / SR 29——
SR 9757.292.1フェイスビルの西南西、フロリダ州境にあるCR 269AカミラのSR 37——
SR 9836.658.9コーナーのSR 72ホーマーのSR 16401932-01-011932年[52] [53]現在かつては州道36号線の一部だった。元の区間はメイズビルからホーマーまで。[52] [53]南東にコマースまで延長。[61] [62]コマースからコーナーまで延長。[26] [34]ダニエルズビルを迂回。[7] [8]後退。[58] [36]ホーマーの北西から西に延長し、ルラの東で州道51号線と合流。[9] [10]元に戻った。[15] [16]
SR 9938.962.6スターリングの南西にあるUS82号線ユーロニアのI-95 / SR 57 / SR 40501932-01-011932年[63] [44]現在以前はSR 60とSR 131の一部でしたが、アルマの東からジェサップの南西までのセグメントはSR 203に再指定され、エウロニアからルドヴィチまでのセグメントは SR 57 に再指定されました。
SR100136.5219.7グリーンビルのUS 27 Alt. / SR 18 / SR 41 / SR 109サマービルのUS 27 / SR 1 / SR 114——
SR10143.570.0ヴィラリカのI-20 / SR 61ローマのUS 27 / SR 1 / SR 20——
SR 10232.051.5ウォーゼンのSR 15レンスのSR 17 / SR 80——
SR 10313.922.4ホワイトズビルの南南東にあるSR 116 / SR 219ウェストポイントのSR1801932-01-011932年[44] [45]現在かつてはマスコギー郡、チャタフーチー郡、マリオン郡を通りブエナビスタで終わっていたが、かつての道はSR 137 Spur、SR 357、SR 219として再指定されました。
SR 10422.335.9ポラーズコーナーのUS 221 / SR 47 / SR 150オーガスタのUS 25バス/ SR 401932-08-011932年[44] [45]現在
SR105——サトラの北にあるノースカロライナ州の州境パインマウンテンの南南東にあるサウスカロライナ州の州境01932-01-011932年[44] [45]01937-01-011937年[17] [18]以前はSR 65だったが、 SR 28の北部セグメントとして再指定された。
SR10523.137.2ボールドウィンの東南東にある州道184号線クラークスビルの西北西にある州道17号線——
SR 10645.272.7アセンズの北東にあるUS 29 / SR 8トッコアのUS 123 / SR 63 / SR 184 / SR 365——
SR10761.899.5アシュバーンのI-75 / SR 112 / SR 401デントンの北、US 221 / SR 135——
SR 10822.2435.79サタリーのSR 20SR 53 / SR 53 バス（テイト）01933-01-011933年[64] [65]現在この路線は当初、カルテケイの州道52号線からテイト西の州道143号線まで延伸されていました。1977年には旧州道143号線と156号線の一部に沿って延伸されましたが、その後、バーント・マウンテン・ロード、リフュージ・ロード、サンライズ・リッジ・ロードに沿って、1980年と1982年に全線廃止されました。
SR10971.0114.3グレンの西のアラバマ州境にある CR 20バーンズビルの西北西にある州道18号線——
SR11046.274.4フォークストンの東にあるSR 40オルテンスの東にあるSR 32——
SR11154.888.2フロリダ州境のカルバリー南西にあるドーシー・カルバリー・ロードモルトリーのUS 319バス/ SR 33——
SR 112189.8305.5カイロのUS 84 / SR 38ミレッジビルの南にある州道540号線——2018 年にFall Line Freeway (SR 540) が建設され開通した後、SR 112 はミレッジビルからSR 540 (Fall Line Freeway) まで短縮されました。
SR 11358.193.5キャロルトンのUS 27 / SR 1カーターズビルのI-75 / SR 401——
SR 11412.720.4チャトゥーガビルの南西にあるアラバマ州境の州道68号線サマービルのUS 27 / SR 1 / SR 100——
SR11532.352.0ダロネガの南、US 19 / SR 60 / SR 400クラークスビルのSR 17 / SR 197 / SR 385——
SR 11630.749.4ハミルトンの西にあるSR 103 / SR 219ウッドランドの北西にある州道41号線——
SR 11789.4143.9ランバーシティのUS 23 / US 341 / SR 27ダブリンの北西にあるUS 441 / SR 29——
SR 11827.043.5ドーソンのSR32レスリーのUS 280 / SR 30 / SR 195——
SR 11981.2130.7ライスボロの国道17号線/州道25号線クライオの北にあるSC 119——
SR 12090.7146.0タラプーサのSR 100ローレンスビルのUS 29 / SR 8——ルートは元々アルファレッタとダルース間のミッシングリンクでした
SR 121238.6384.0セントジョージの南にあるフロリダ州境の州道121号線と州道23号線オーガスタのサウスカロライナ州境にあるUS 1 / US 25 / US 78 / US 278 / SC 121およびSR 10——
SR 12298.2158.0トーマスビルのUS 19 / US 84 / SR 3 / SR 38 / SR 300ウェイクロスの西、US 1 / US 23 / US 82 / SR 4 / SR 520——
SR 1237.612.2ミッチェルのSR 102ジュエルの東にある州道16号線——
SR 12451.282.4リソニアのI-20 / US 278 / SR 12 / SR 402ジェファーソンのSR 11——
SR 124S——————
SR12572.6116.8ヴァルドスタのUS 41 / SR 7フィッツジェラルドのSR 107——
SR 12654.988.4コクランのSR 26ランバーシティの北にある州道19号線——
SR 12765.6105.6ブエナビスタの北、州道41号線キャサリンのUS 129 / SR 247——ルートにはジョージア州で最後に運行されていたフェリーがありましたが、1987年に新しい橋が建設されたときに廃止されました。
SR 12835.156.5SR 26 / SR 49 / SR 49オーグルソープの南西のトラックロバータのUS 341 / SR 7——
SR 12920.032.2旧ハイウェイ250号線 /クラクストンの南南東にあるジョン・トッド・ロードメッターのSR 46——
SR 13012.219.6ペトロスのSR 135ライオンズのUS 1 / SR 4——
SR 131——ジョーンズライスボロの南東にあるハリスネック国立野生生物保護区01936-01-011936年[66] [67]01989-01-011989年[16] [68]元の区間:ダリエンからユーロニア、[66] [67]ダリエンの南西からダリエンの南南西、[69] [70]およびスターリングの南西; [69] [70]は1943年に移動されました。[35] [71]ジョーンズからサウスニューポートの区間は1977年に廃止されました。[40] [41]サウスニューポートからハリスネック国立野生生物保護区の区間は1989年に廃止されました。[16] [68]
SR 13218.629.9ライン川南南東のSR 117マクレーのUS 319 / US 441 / SR 31——
SR 13382.8133.3ヴァルドスタのUS 84 / US 221 / SR 38 / SR 94アルバニーの北、US 19 / SR 3——
SR 134——ランバーシティの西北西にある州道149号線ランバーシティの北北東にある州道19号線01937-01-011937年[61] [62]01988-01-011988年[15] [16]
SR 135130210レイクパークの南東にあるフロリダ州境のCR 141US 280 / SR 15 / SR 29 / SR 30（ヒグストン）——
SR 136136.38219.48トレントンの西、アラバマ州境にある州道71号線マレービルの南東にある州道60号線01937-01-011937年[61] [62]現在以前はSR 1、SR 2、SR 143、SR 143 コネチカット、およびSR 154の一部でした。
SR 13755.589.3クセタのウェルズストリートロバータの南西にある州道128号線——
SR 13859.295.3フェアバーンの州道92号線モンローのSR11——
SR 13929.848.0リバーデールのSR 85メイブルトンのUS 78 / US 278 / SR 8——
SR 14078.6126.5アームチーの南東にあるUS 27 / SR 1ノークロスの南、I-85 / SR 403——
SR 14134.154.9アトランタのUS 19 / SR 9カミングの西にある州道20号線——2020年に州道9号線から北へ延長
SR 14236.258.3コビントンの北、州道81号線ウィラードのSR16——
SR 14361.04498.241トレントンの西、アラバマ州境にある州道71号線テイトのSR 5 / SR 5301937-01-011937年[61] [62]01977-01-011977年[40] [41]1977 年に、西部セグメントはSR 136およびSR 136 Conn.に再指定され、東部セグメントはSR 379、SR 108、およびSR 108 Conn.に再指定されました。
SR 14483.7134.7バクスリーのUS 1 / SR 4 / SR 15ファンシーホールドライブ/ファンシーホールのブラウンロード——
SR 14524.339.1フランクリンスプリングスのUS 29 / SR 8トコアの南東にあるSR 63 / SR 106——
SR 1465.18.2フォートオグルソープのUS 27 / SR 1インディアンスプリングスの北西にあるUS 41 / US 76 / SR 3——
SR 14719.230.9ウバルダの南東にあるUS 1 / SR 4 / SR 15リーズビルのUS 280 / SR 30——
SR 148——フォートオグルソープのUS 27 / SR 1リングゴールドのUS 41 / SR 301939-01-011939年[72] [73]01949-01-011949年[32] [33]SR 2の一部として再指定されました。
SR 148——フォーサイスの東南東にある州道18号線メイコンの北西にある州道87号線01955-01-011955年[3] [4]01966-01-011966年[13] [21]I-75とSR 19の支線の一部として再指定
SR 14923.738.1ランバーシティの南西にある州道117号線アラモの南西にあるUS 280 / SR 30——コーヒー郡とアトキンソン郡の南部の分断された部分は1980年代後半まで続いた。
SR15025.340.7トムソンのSR 17ポラーズコーナーの北東、サウスカロライナ州境にある国道221号線——
SR 15131.550.7ラファイエットの南、US 27 / SR 1イースト・ブレーナードのテネシー州境にある州道321号線——1972年、このルートはナオミ付近の州道95号線から南のトリオン付近の国道27号線まで延長されました。州道151号線は州道95号線に代わり、現在の州道136号線との交差点まで延伸されました。
SR 15213.221.2ライオンズのSR 292コブタウンのSR 23 / SR 57 / SR 121——
SR 15319.130.7プレストンのSR41エラビルのSR 26——
SR 154——ブレインのSR 156
ジャスパーの北東にある州道108号線		トーキングロックの北西にある州道5号線
ドーソンビルの北西にある州道183号線		01939-01-011939年[69] [70]01946-01-011946年[7] [8]SR 136の一部として再指定
SR 15456.290.4シャープスバーグの州道54号線アボンデール・エステーツの東にある州道10号線——カスケード ロード部分は 1989 年に GA 166 に移転されました。ルートの一部は 2007 年にカスケード-パルメット ハイウェイ (以前は GA 70 と重複) 周辺に移転されました。US 29 からシャープスバーグまでの南側部分は 1972 年に追加されました。
SR 15557.292.1US 19 / US 19 バス/ US 41 / US 41 バス/ SR 3 / SR 7グリフィンの南ブルックヘブンのUS 23 / SR 13——
SR 15634.355.2ローマの北、US 27 / SR 1レンジャーの北、US 411 / SR 61——1977 年にパイニー ロードが舗装され、国道 27 号線まで再建されたときに、このルートは西のフロイド郡まで延長されました。GA 156 は、以前は SR 136、136 コネクター、SR 143、および 108 の一部に沿って東のチェロキー郡のワレスカまで延長されていました。
SR 15739.162.9クラウドランドのSR 48ルックアウト・マウンテンのテネシー州境にある州道58号線——このルートは、1977 年にアラバマ州への支線が撤去されたときに旧SR 239に移転され、当初はSR 136の北にある現在のSR 189に沿っていましたが、その後SR 170の一部と旧ルラ レイク ロードの南部に移転されました。
SR 158——トンネルヒルのUS 41 / SR 3ヴァーネルのSR 7101940-01-011940年[70] [55]01941-01-011941年[26] [34]SR 201の一部として再指定
SR 15850.581.3アラパハの北、US 129 / SR 11ウェイクロスの北西にあるUS 82 / SR 520——
SR 15918.930.4ピッツのUS 280 / SR 30アッシュバーンのUS 41 / SR 7——
SR 160——エイドリアンの南にある州道78号線オークパークの西にある州道46号線01940-01-011940年[70] [55]01941-01-011941年[26] [34]SR 86の一部として再指定
SR 1605.79.2フォレストパークのUS 19 / US 41 / SR 3コンリーの北東にあるUS 23 / SR 4201946-01-011946年[7] [8]01995-01-011995年[59] [60]サーマン・ロード沿いの一部がコネチカット州道54号線に再指定されました。メインストリート沿いのフォレスト・パーク内の部分は地方自治体の管理下に移管されました。
SR 161——シーダータウンケイブスプリングのUS 411 / SR 5301939-01-011939年[72] [73]01963-01-011963年[10] [13]SR 100の一部として再指定。SR 100 は 1977 年に移設され、以前の高速道路は現在、郡が管理する Cave Springs-Cedartown Road となっています。
SR 16218.329.5ポーターデールの南にある州道36号線コニャーズのI-20 / US 278 / SR 12 / SR 402——
SR 163——シャイローの南、US 27 Alt. / SR 85 / SR 116ウッドベリーのSR 18 / SR 74 / SR 8501940-01-011940年[55] [49]01952-01-011952年[58] [36]以前はSR 85の一部でしたが、 SR 85W (後に SR 85 Alt)に再指定されました。
SR 1646.911.1ホーマーのSR51ホーマーの南東にあるSR 59——この路線は2005年に、ホーマー郡の旧国道441号線に沿って西に延長され、州道98号線で終点となりました。フランクリン郡のボールドスプリングスロードの東側部分は1989年に廃止されました。
SR16537.560.4ライン川南東のSR 132イーストマンの北東にある州道46号線——
SR 16663.4102.0ボウドンの西、アラバマ州境の州道46号線アトランタのレイクウッドアベニュー01940-01-011940年[49] [46]現在以前は州道 16 号線(アラバマ州境からキャロルトンまで) と州道 34 号線(キャロルトンから市の北東まで) の一部であったが、後に 2 本の高速道路は州道 8 号線の南支線として再指定され、最初はUS 78S号線、次にUS 78 Alt.号線がこれと並行するようになった。
SR 167——サバンナの南西にある国道17号線/州道25号線ミレンのSR 2101940-01-011940年[70] [55]01951-01-011951年[58] [36]大部分はSR 17の一部として再指定され、現在の Chatham Parkway の一部は 1980 年代までの計画走行距離として保持されました。
SR 16828.345.5ナッシュビルのUS 129 / SR 11 / SR 125ホーマービルの西にある州道37号線——
SR 16955.489.2ジェサップのUS 341 / SR 27クラクストンの北東にあるUS 25 / US 301 / SR 73——
SR 170——トレントンの東南東にある州道157号線チャタヌーガバレーの西にある州道157号線01940-01-011940年[49] [46]01974-01-011974年[12] [74]1977 年に部分的にSR 157として再指定され、郡の残りの部分は現在 Durham Road として知られています。
SR 17176.9123.8ソパートンの北東にあるUS 221 / SR 56US 278 Byp。 / SR12バイプ。ウォレントンで——
SR 17228.145.2コルバートの北東にある州道72号線ハートウェルのUS 29 / SR 8 / SR 77——
SR 1734.957.97マンチェスターのSR41SR 85 ウォームスプリングスの北東——
SR 17412.620.3イラの北東にあるSR 106フランクリンスプリングスの西にある州道51号線——
SR 175——バレットのSR 122 / SR 125ネイラーのUS 84 / SR 3801940-01-011940年[55] [49]01968-01-011968年[38] [39]アッパー・グランド・ベイ・ロード、サウス・スペルズ・ロード、シャイナー・ポンド・ロード、クーパー・ロードに続く、完全に未舗装の高速道路。一般の高速道路地図には国道221号線以北の区間は記載されていないが、当時の郡の地図には記載されている。ムーディー空軍基地を通過するため、一部通行止めとなっていた。
SR 1761524パウダースプリングスのUS 278 / SR 6アクワースのUS 41 / SR 301940-01-011940年[49] [46]02010-01-012010年[75] [76]当初の北端はニューホープの州道92号線でした。この路線は1972年にマーズヒルロードに移設され、州道6号線事業部（旧国道278号線）の一部に沿って南に延長され、1985年に現在の国道278号線で終点となりました。2001年に州道6号線事業部が廃止された際に、リチャード・D・セイラーズ・パークウェイの一部に移設されました。最終的に2010年10月に完全に撤去されました。
SR 17729.547.5ファーゴの南東にあるUS 441 / SR 89 / SR 94
ウェイクロスの南南東にあるオケフェノキー湿地公園の北入口		ファーゴの北東にあるスティーブン・C・フォスター州立公園の行き止まり
ローラ・S・ウォーカー州立公園の北、ウェイクロスの東南東にある国道82号線/州道520号線		——
SR 17829.447.3ライオンズのUS 1 / SR 4グレンビルの南西にあるSR 121 / SR 144 / SR 169——
SR 179——カルバリーのSR111ヴァーダのSR 9701940-01-011940年[49] [46]01987-01-011987年[14] [15]
SR 18026.041.8SuchesのSR 60ヘレンの北、SR 17 / SR 75——東部はSR 180支線とともに1982年までSR 66の一部であった。
SR 181——ソーシャルサークルのSR 11ソーシャルサークルの南東にあるSR 1201940-01-011940年[49] [46]01941-01-011941年[26] [34]以前はSR 60だったが、 SR 213の北部セグメントとして再指定された。
SR 1812.954.75US 29 / SR 8ハートウェルの東南東サウスカロライナ州境のハートウェルの東南東にあるSC 181——
SR 1828.7014.00フィッツジェラルドの北、US 129 / SR 11フィッツジェラルドの北東にあるUS 319 / SR 107——
SR 18310.4116.75ドーソンビルの西にある州道53号線ドーソンビルの北西にある州道52号線01937-01-011937年[61] [62]現在1982 年に部分的に廃止され (SR 136 の北側の部分は GA 52 コネクタに指定されました)、同年中に復元されました。
SR 18419.431.2トコアの南西にある州道63号線トコアの北東、サウスカロライナ州境にあるクリーブランド・パイク・ロード——1989年に距離が新たに指定されたGA63号線に移行したため、このルートは短縮されました。以前のルートは現在の州道184号線から州道51号線まで伸びており、現在はダマスカス・ロードとして知られています。北端にはかつて、プラザーズ橋として知られる屋根付き橋がありました。
SR 18512.9020.76セントジョージの南西にあるSR 23 / SR 121モニアックのSR 94——
SR 18611.218.0グッドホープのSR83US 129 / US 441 / SR 24ビショップの北——
SR 18727.043.5フルーツランドの西にあるUS 129 / SR 11ホーマービルのUS 441 / SR 89——
SR 18835.256.6カイロのSR93パヴォの北西にある州道33号線——
SR 18915.725.3トレントンの南東にある州道136号線ルックアウト・マウンテンとルックアウト・マウンテンの境界線にあるテネシー州境の州道148号線——このルートは元々、ライジングフォーンの US 11 から現在の SR 136 まで、ほとんど未舗装のルートを辿っていました。1977 年に SR 157 と 210 に沿って延長され、元のルートは 1970 年代初頭に計画された距離に変更され、最終的に廃止されました。
SR 19016.726.9パインマウンテンの南にあるUS 27 / SR 1マンチェスターのSR 41 / SR 85——このルートは、パインマウンテンの尾根沿いの風光明媚なハイウェイとして整備されました。マンチェスターの東からタルボット郡境までの支線部分は1984年に廃止されました。この支線は、ゼブロンとトーマストン間の国道19号線への延伸計画の一部でしたが、中止されました。
SR 1916.6310.67ダニエルズビルの南東にある州道98号線ダニエルズビルの北東にあるUS 29 / SR 8——
SR 19230.348.8オークパークの北北東にあるUS 1 / SR 4サマータウンのSR 56——
SR 19327.243.8ラファイエットのUS 27 / SR 1 / SR 136チャタヌーガのテネシー州境にある州道17号線——ルートは数回移転され、以前の部分はニカジャックロード、ルラレイクロード、チャタヌーガバレーロード、プロスペクトロードにありました。
SR 1945.338.58デュランドのSR 18US 27 Alt. / SR 41ウォームスプリングスの西——
SR 19538.361.6リースバーグの州道32号線アンダーソンビルの南東にある州道49号線——テイラー郡、メイコン郡、サムター郡では、レイノルズ南部からアンダーソンビルまでの区間の大部分が1982年に廃止されました。一部は舗装されていません。
SR 19639.263.1グレンビルの南西にあるUS 25 / US 301 / SR 23 / SR 57リッチモンドヒルの南西にある国道17号線/州道25号線——
SR 19729.046.7US 23 / US 441 / SR 15 / SR 365デモレストの東クレイトンの西南西にあるUS 76 / SR 2——クラークズビルの南東にある US 23/441 からマウント エアリーの旧 US 123/旧 SR 13 までの部分は 1991 年に廃止されました。
SR 19814.323.0ボールドウィンの南東にあるUS 441 / SR 15カーンズビルの南西にある州道59号線——
SR 19926.943.3マウントバーノンの北、US 221 / SR 56イーストダブリンのSR 29——
SR 20038.562.0ブレイクリーのSR62ニュートンのSR91——
SR 20120.933.6ヴィラノウのSR 136ヴァーネルのSR 201941-01-011941年[26] [34]現在以前は州道2号線の一部と州道158号線全体でした。トンネルヒルの一部は2020年に新しいルートに移設されました。
SR 20215.625.1トーマスビルの北、US 19 / SR 3 / SR 300モールトリーの南西にあるSR 111——
SR 20346.675.0ブラックシアのSR 15 / SR 121ジェサップの南西にあるUS 84 / SR 3801986-01-011986年[5] [6]現在
SR 20432.452.1ペンブロークの東にあるUS 280 / SR 30サバンナの州道21号線——その一部はかつて州道359号線でした。州道21号線の東側部分と旧州道204号線支線は、 2020年頃にジミー・デローチ・パークウェイへのマイル配分変更に伴い廃止されました。
SR 205——オークグローブの東南東にある州道92号線カントンのSR 501948-01-011948年[8] [32]01985-01-011985年[5] [6]もともと SR 5 から SR 92 へのコネクタでしたが、SR 92 がさらに南に移転された後、SR 92 の以前の部分に沿って 2 回延長されました。
SR 20627.844.7ダグラスのUS 221 / US 441 / SR 31 / SR 135フィッツジェラルドの東にあるUS 319 / SR 107——
SR 2072.13.4ワトキンスビルの西北西にある州道53号線ワトキンスビルの北、US 129 / US 441 / SR 1501942-01-011942年[34] [35]01983-01-011983年[77] [5]
SR 20843.269.5ハミルトンの南南東にあるUS 27 / SR 1バトラーの北東にある州道137号線——
SR 209——クロウズのUS 78 / SR 10ボガートのUS 29 / SR 801942-01-011942年[34] [35]01983-01-011983年[77] [5]以前の区間：ボガートのUS 78からUS 29までのマーズヒルロードの一部を辿りました。SR 316との交差点がないため、元のルートを全行程通行することはできません。
SR 210——ルックアウトマウンテンのSR 157ルックアウト山のテネシー州境–ルックアウト山の境界線01941-01-011941年[26] [34]01977-01-011977年[40] [41]当初のルート：ルックアウト・マウンテンの州道193号線からテネシー州境まで。当初のルートは州道157号線の一部となり、最終的なルートは州道157号線と189号線の現在の交差点からテネシー州境まで州道189号線の一部となった。
SR 21133.153.3ステイサムのUS 29 / SR 8 / SR 316ゲインズビルの南東にあるSR 60 / SR 332——
SR 21272.3116.4スナップフィンガーの南東にある州道155号線ミレッジビルの州道22号線——
SR 21334.555.5イートントンのSR 16コビントンの南南東にある州道36号線01941-01-011941年[26] [34]01982-01-011982年[28] [77]北部区間は以前はSR 60、その後SR 181となった
SR 214——ファウンテンビルの東南東にある州道26号線オグルソープのSR 2601942-01-011942年[34] [35]01982-01-011982年[28] [77]現在はクーグルロードとして知られている
SR 21538.662.1ウィーンのSR27フィッツジェラルドの北西にある州道90号線——
SR 21640.465.0ニュートンの北西にある州道37号線US 27 / SR 1 、カスバートの南——
SR 2173.55.6オグルソープの北にある州道128号線レイノルズの南南東にある州道127号線01942-01-011942年[34] [35]01969-01-011969年[38] [39]ミオナ・スプリングス・ロードに続く未舗装の道
SR 218——レイクビューのUS 27 / SR 1レイクビューの南東にあるSR 14601942-01-011942年[34] [35]01985-01-011985年[5] [6]レイクビュードライブ
SR 21958.994.8コロンバスのUS 27 / SR 1フランクリンの南西にある州道34号線——
SR 22018.830.3リンカーントンの南西にあるUS 378 / SR 47リンカーントン北東のUS 378 / SR 43——1997年に廃止されたSR220スパーも含まれている
SR 22110.416.7モンティセロの西にある州道16号線プロスペクトのSR 1101939-01-011939年[78]01984-01-011984年[79] [80]現在ではCR 364として知られている
SR 222——マンチェスターの北北東にあるSR 85Eローリーの南南東にある州道173号線01943-01-011943年[35] [71]01986-01-011986年[6] [14]現在はジェシー・コール・ロードとして知られています。鉄道の地下道が架け替えられたため廃止されました。
SR 22320.933.6トムソンのSR 17オーガスタのUS 78 / US 278 / SR 1001943-01-011943年[35] [71]現在以前の区間:ノーウッド–キャドリー、シーダーロック –トムソン
SR 22429.347.2モンテズマの東にある州道26号線ペリーの南東にあるUS 341 / SR 11——
SR 22536.158.1カルホーンのUS 41 / SR 3テネシー州境のテンガ西側にある州道74号線01943-01-011943年[35] [71]現在
SR 226——ゲインズビルの北西にある州道53号線ゲインズビルの北西にある州道9E号線01943-01-011943年[35] [71]01980-01-011980年[22] [27]当初は州道53号線と州道9E号線を繋ぎ、州道9E号線からヘンリー・グレイディ・ハイウェイ（旧州道136号線）まで、現在の州道136号線の一部を辿っていました。このルートは1957年にレイニア湖によって分断され、旧州道9E号線からニックス・ブリッジ・ロードに残っていた支線も1980年に廃止されました。
SR 2272.23.5ソパートンの北東にあるUS 221 / SR 56ソパートンの東にある州道46号線——モンゴメリー郡の南部は、キビーの州道 15 号線からアイリーの国道 280 号線まで 1997 年に廃止されました。
SR 22810.216.4エラビルの南東にあるUS 19 / SR 3アンダーソンビルの州道49号線01943-01-011943年[35] [71]現在
SR 22934.655.7モンティセロのSR11
新生児のSR 142 / SR 213
ソーシャルサークルのSR 11		ファーラーの北北西にある州道142号線
コビントンの東にある州道12号線
ソーシャルサークルの南東にあるSR 12		01943-01-011943年[35] [71]01982-01-011982年[28] [77]北部区間（旧SR 60、SR 181、SR 213）
SR 23059.295.3ウィーンの西南西にあるSR 27アビービルの東北東にある州道87号線01943-01-011943年[35] [71]現在
SR 23120.633.2ハリソンの南西にある州道15号線デイビスボロの北にある州道88号線01940-01-011940年[49] [46]現在
SR 23214.323.0US 221 / SR 47アプリングの南オーガスタのI-20 / I-52001939-01-011939年[73] [69]現在
SR 23319.431.2レベッカの北東にある州道90号線パインビューの南南東にあるUS 129 / SR 1101943-01-011943年[35] [71]現在
SR 23428.345.5モーガンの北東にある州道45号線アルバニーのUS 19 / SR 3 / SR 133 / SR 30001946-01-011946年[7] [8]現在
SR 2352.23.5アトランタの州道9号線アトランタの州道9号線01943-01-011943年[35] [71]01963-01-011963年[10] [13]ルートはバックヘッドのハーバーシャ​​ム ロード、チャタム ロード、アンドリュース ドライブに沿って進みました。
SR 23615.0124.16アトランタのSR237ストーンマウンテンの北東にあるストーンマウンテンパークのUS 78 / SR 10——リンドバーグドライブの州道237号線の西側は1980年代に廃止された。
SR 2373.25.1アトランタのピエモントロードNEアトランタのUS 19 / SR 901946-01-011946年[7] [8]現在
SR 238——ラグランジの西にあるアラバマ州境ラグランジの南西にあるUS 29 / SR 1401946-01-011946年[7] [8]01975-01-011975年[74] [81]グラスブリッジロードとして知られるこの道路は、ウェストポイント湖の埋め立てによって失われた大きな屋根付き橋にちなんで名付けられました。かつてのルートは国道29号線からアラバマ州境まで伸びていましたが、ウェストポイント湖に一部水没し、ジョージア州から西側への直接アクセスが遮断されました。
SR 239——クラウドランドのSR 48ライジング・フォーンの南東にある州道157号線01946-01-011946年[7] [8]01976-01-011976年[81] [40]Old State Road (旧 SR 157) から SR 48 に SR 157 の一部として再指定されました。
SR 24037.660.5ファウンテンビルのSR 26ジュネーブのSR9601946-01-011946年[7] [8]現在
SR 2415.69.0アッタパルガスの南西にあるフロリダ州境のCR 65アタパルガスのUS 27バス/ SR 1バス01946-01-011946年[7] [8]現在
SR 24225.040.2サンダーズビルのSR 24バートウの南、US 221 / US 319 / SR 78 / SR 17101946-01-011946年[7] [8]現在
SR 24317.828.6ゴードンの南西にあるSR 57 / SR 540ミレッジビルの南東にあるSR 24 / SR 54001946-01-011946年[7] [8]2019年1月1日2019ミレッジビルの南西からゴードンまでの区間は地域整備に転用されました。残りの区間は、国道441号線バスと並行する区間を除き、国道540号線に再指定されました。国道441号線バスと並行する区間は、国道29号線バスに再指定されました。
SR 244——ラグランジの西北西にあるアラバマ州境ラグランジの西北西にある州道109号線01948-01-011948年[8] [32]01975-01-011975年[74] [81]移設された州道109号線に置き換えられました。元のルートはアボッツフォード・ロードとして知られ、一部はウェストポイント湖の底に沈んでいます。元の州道109号線の西側をアラバマ州境まで延びていました。
SR 245——ミネラルブラフのSR 60マッケイズビルのSR 501948-01-011948年[8] [32]01977-01-011977年[40] [41]SR 60に再指定
SR 2463.125.02ディラードのUS 23 / US 441 / SR 15
ディラード北東のノースカロライナ州境にあるNC106
ディラード北東のノースカロライナ州境にあるNC106		ディラード北東のノースカロライナ州境にあるNC106
ディラード北東のノースカロライナ州境にあるNC106
ディラード北東のノースカロライナ州境にあるNC106		——SR 246 と NC 106 は州境を 5 回越えます。
SR 24743.269.5ホーキンスビルの北、US 129 / US 341 / SR 11メイコンのI-75 / SR 401——
SR 248——ウォーゼンの北北東にあるSR 102ジュエルのSR 1601949-01-011949年[32] [33]01982-01-011982年[28] [77]地元ではハンバーグ州立公園道路として知られています
SR 249——マレービルのSR115ダロネガのUS 19 / SR 9 / SR 5201949-01-011949年[32] [33]01957-01-011957年[4] [9]州道60号線に再指定。旧幹線道路は、オールド・ダロネガ・ハイウェイ（旧州道115号線）からダロネガの国道19号線/州道9号線まで、現在の州道60号線に沿って走っていた。
SR250——グレンビルの北、US 301 / SR 73デイジーのUS 280 / SR 3001949-01-011949年[32] [33]01985-01-011985年[5] [6]かつてのSR64の東部区間
SR 25113.521.7I-95 バス/ US 17 / SR 25ダリエンの北タウンゼントのSR 57——元々はコックスへの支線でした。1977年に路線がブライアダム・ロードに移設され、東西方向から南北方向へ変更されたため、一部廃止されました。
SR 25224.339.1フォークストンのUS 1 / US 23 / US 301 / SR 4 / SR 15ホワイトオークの国道17号線/州道25号線/州道110号線——
SR 25343.369.7ブリンソンの南西、セミノール湖畔にあるトレイルズエンドリゾートニュートンの南西にある州道91号線——
SR 25410.817.4クレルモンのSR 284リーフの東にあるSR 11501949-01-011949年[32] [33]現在
SR 25519.731.7クリーブランドの東にある州道115号線ベイツビルの州道197号線01949-01-011949年[32] [33]現在
SR 25621.033.8ノーマンパークのUS 319 / SR 35シルベスターのSR3301949-01-011949年[32] [33]現在
SR 25769.2111.4コーデルのI-75 / SR 401ダブリンのUS 319 / US 441 / SR 31——一部は旧SR277
SR 258——ハリソンビルの西北西にあるUS 27 / SR 1ホーガンズビルのUS 29 / SR 1401949-01-011949年[32] [33]01965-01-011965年[13] [21]SR 54の一部として再指定
SR 259——ターボロのSR 252アトキンソンのUS 84 / SR 5001949-01-011949年[32] [33]01980-01-011980年[82] [22]
SR 2601.21.9アトランタのUS 23 / SR 42アトランタのI-20 / SR 40201949-01-011949年[32] [33]現在州道としては最短で、州道標識は設置されていない。州間高速道路20号線から国道278号線までのデカルブ郡区間は2005年に廃止された。
SR 2618.613.8グレンビルの南南西にあるアルタマハ川グレンビルの南南東にある州道196号線01949-01-011949年[32] [33]01981-01-011981年[27] [28]マーカス・ノーブルズ・ロードとビアーズ・ブラフ・ロードを辿りました。国道301号線の西側は未舗装です。
SR 26244.471.5アッタパルガスの南東にあるUS 27 / SR 1ペルハムの南西にある州道93号線01949-01-011949年[32] [33]現在
SR 263——レイノルズの北、州道128号線セーラムの南南西にある国道19号線/州道3号線01949-01-011949年[32] [33]01987-01-011987年[14] [15]ルートは Crowell Church Road と Montfort Road を辿り、 SR 137の一部が接続されています。
SR 2642.74.3スネルビルの南西にあるUS 78 / SR 10センタービルの北にある州道124号線01949-01-011949年[32] [33]現在
SR 265——ジャクソンビルの東北東にある州道117号線ジャクソンビルの北東にある州道149号線01949-01-011949年[32] [33]01976-01-011976年[81] [40]SR 149の一部として再指定
SR 26618.229.3フォートゲインズの北にある州道39号線カスバートの南西にあるUS 82 / SR 5001950-01-011950年[33] [58]現在以前の路線:ベルビルからコールマン（1973年から1975年の間に廃止[11] [12]）
SR 267——ジュニパーの南東にある州道41号線ジュニパーの北、US 80 / SR 2201950-01-011950年[33] [58]01997-01-011997年[83] [84]SR 355として部分的に再指定
SR 26822.936.9アンブローズの南東にある州道32号線スナイプスビルのSR 10701950-01-011950年[33] [58]現在旧区間：スナイプスビルからヘイゼルハースト（1957年[9]から1960年[10]の間に開設され、1986年に廃止された[6] [14]）
SR 269——シャロンの南南西にあるUS 278 / SR 12シャロンのSR4701950-01-011950年[33] [58]01982-01-011982年[77] [5]
SR 27012.720.4セール市のSR 93ドゥーランの東にあるSR 3301950-01-011950年[33] [58]現在
SR 2717.612.2エラビルの南東にあるUS 19 / SR 3アンダーソンビルのSR 22801950-01-011950年[33] [58]現在
SR 27215.424.8ライトスビルの北西にある州道68号線ミレッジビルの南東にある州道24号線01950-01-011950年[33] [58]現在
SR 27317.227.7シーダースプリングスの南西にあるSR 273 支線/ SR 370コルキットの南西にある州道91号線01950-01-011950年[33] [58]現在
SR 2741.21.9テンプルのUS 78 / SR 8テンプルのUS 78 / SR 8——
SR 2755.58.9スプリングフィールドの南東にある州道21号線エベネザーの行き止まり——
SR 276——ルドヴィチの西北西US 25 / US 301 / SR 23ルドヴィチ北西01950-01-011950年[33] [58]01981-01-011981年[27] [28]現在はヒューズ川道路として知られている。アルタマハ川への未舗装の支線
SR 277——ダッジ–ローレンス–ブレックリー郡の三地点ダブリンのUS 80 / SR 19 / SR 2601950-01-011950年[33] [58]01960-01-011960年[9] [10]SR 257の一部として再指定
SR 27810.917.5コクランの北東にある州道26号線モントローズのUS 80 / SR 1901950-01-011950年[33] [58]現在地元ではモントローズロードとして知られています
SR 2799.515.3フェイエットビルの北東にある州道85号線カレッジパークのUS 29 / SR 14——
SR 28018.329.5アトランタのSR139マリエッタのI-75 / SR 401——
SR 28111.919.2ダニエルズビルの北東にあるUS 29 / SR 8ロイストンのSR 17バス——
SR 28219.932.0ラムハーストのUS 76 / US 411 / SR 61イースト・エリジェイのUS 76 / SR 2 / SR 5 / SR 51501957-01-011957年[4] [9]現在1982 年と 1984 年に US 76 号線がこのルートに移設されてからは、 US 76 号線と完全に並行しています。ルートは当初、ギルマー郡とマレー郡の境界線の東で終了していました。
SR 28315.725.3ゲインズビルの北西にある州道60号線クレルモンの南東にあるSR 52——
SR 28417.027.4ゲインズビルのSR11バスクレルモンの北西にある州道115号線——
SR 28513.922.4ドナルソンビルの南西にある州道91号線ブリンソンのUS 84 / SR 38——
SR 28610.016.1ダルトンの東にあるUS 76 / SR 52イートンのUS 411 / SR 2 / SR 61——
SR 287——メイコンのすぐ南、テイラー郡境、レイノルズの南東レイノルズの東にある州道96号線01950-01-011950年[33] [58]01987-01-011987年[14] [15]このルートはテイラー郡のみで運行されており、州道127号線の移設とフリント川フェリーの廃止と重なったため撤去されました。州道127号線と州道287号線は、どちらも同じ道路（ジェネラル・ジョン・B・ゴードン・ロード）の一部に沿っていました。
SR 2885.89.3ハイアワシーの西にあるUS 76 / SR 2 / SR 17ハイアワシーの南東にあるUS 76 / SR 2 / SR 17 / SR 75——地元ではサニーサイドロードとして知られています
SR 289——ヘイゼルハーストの南東にあるUS 23 / SR 19グラハムのUS 341 / SR 2701951-01-011951年[58] [36]01979-01-011979年[82] [22]郡道に曲がったとき、ゾア ロードの南側の道はまだ舗装されていませんでした。
SR 2902.33.7ハッチャーの鉄道線路スプリングベールの西南西にあるUS 82 / SR 5001951-01-011951年[58] [36]01981-01-011981年[27] [28]
SR 2911.42.3モリスのアッパーモリスロードスプリングベールの西、US 82 / SR 5001951-01-011951年[58] [36]01981-01-011981年[27] [28]
SR 29230.949.7ヒッグストンのSR 15 / SR 29ベルビルの東にあるUS 280 / SR 30——
SR 29329.747.8エマーソンのUS 41 / SR 3ローマのUS 27 / SR 1 / SR 2001952-01-011952現在コブ郡部分は 1989 年に廃止されました。アクワースの北からエマーソンまでのバートウ郡部分は 1997 年に廃止されました。ルートは 1977 年に移転され、ローマまで延長されました。
SR 294——カーターズビルの東にあるアラトゥーナダムカーターズビルの北東にある州道20号線01957-01-011957年[4] [9]01965-01-011965年[13] [21]以前はSR 294N、後にSR 294Nに再指定
SR 294N——カーターズビルの東にあるアラトゥーナダムカーターズビルの北東にある州道20号線01952-01-011952年[36] [29]01957-01-011957年[4] [9]SR 294に再指定され、SR 294N に戻された後、SR 20 支線に再指定されました。
SR 294N——カーターズビルの東にあるアラトゥーナダムカーターズビルの北東にある州道20号線01965-01-011965年[13] [21]01994-01-011994年[57] [59]旧SR 294号線、SR 20 支線に再指定
SR 294S——エマーソンの北にある州道3号線カーターズビルの東にあるアラトゥーナダム01952-01-011952年[36] [29]01977-01-011977年[40] [41]
SR 295——アトランタのUS 19 / US 41 / SR 3アトランタのユニバーシティアベニュー01954-01-011954年[19] [3]01957-01-011957年[4] [9]
SR 2957.411.9I-75 / I-85 / SR 401 / SR 403 /アトランタのダウンタウンコネクターI-75 / I-85 / SR 401 / SR 403 /アトランタのダウンタウンコネクター——サウス・エクスプレスウェイ（現在のI-75）の一部を辿った
SR 29616.426.4ルイビルの北、US 1 / US 221 / SR 4 / SR 17レンズの北西にある州道17号線01953-01-011953年[29] [19]現在以前はSR 16の一部であり、その後SR 16 Conn.
SR 29723.838.3ヴィダリアのSR 130 / SR 292スウェインズボロの南東にあるUS 1 / SR 4 / SR 57——
SR 2986.610.6ソパートンの東にある州道46号線ヴィダリアの北、州道297号線——
SR 2993.55.6フッカーの西北西にあるテネシー州境の州道134号線ワイルドウッドの北東にあるUS 11 / SR 58——
SR30020.332.7モンティセロの北東にある州道83号線イートントンの北、US 129 / US 441 / SR 2401960-01-011960年[9] [10]01983-01-011983年[28] [77]
SR300107.0172.2トーマスビルの南南東、フロリダ州境にあるUS 19 / SR 57 / SR 3コーデルのI-7501983-01-011983年[28] [77]現在
SR 30110.316.6トレントンの南西にあるアラバマ州境の州道75号線トレントンの北西にあるアラバマ州境の CR 90——
SR 3024.67.4フェイスビルの南南東、フロリダ州境にある州道267号線フェイスビルの北東にある州道97号線——
SR 3039.114.6ブランズウィックの南西にあるUS 17 / US 82 / SR 25 / SR 520カントリークラブエステーツの国道17号線/州道25号線——
SR 304——US 221 / SR 47アプリングの北ポラーズコーナーのUS 221 / SR 104 / SR 15001957-01-011957年[4] [9]01987-01-011987年[14] [15]SR 47 が Ray Lewis Road から SR 104 と 304 の一部に移設されたときに、 SR 47の一部として再指定されました。
SR 30529.247.0ミッドビルのSR 56キーズビルの南にある州道88号線——
SR 30612.9020.76カミングのSR 20チェスタティーの北東にある州道53号線01957-01-011957年[4] [9]現在
SR 3078.513.7ガーデンシティの国道17号線/州道25号線ガーデンシティのSR25——
SR 30811.418.3スミスビルの北西にあるUS 19 / SR 3プレーンズのSR 45——
SR 30926.843.1アッタパルガスの南南西にあるフロリダ州境の CR 159クライマックスの北、SR 262——
SR 31021.734.9レイノルズビルの東北東にある州道253号線コルキットのUS 27 / SR 1 / SR 45コネチカット州——
SR 31123.938.5ベインブリッジのSR 97 / SR 309ホープフルの北東にある州道97号線——
SR 31215.424.8ベインブリッジのUS 27バス/ US 84バス/ SR 38ウィガムのUS 84 / SR 3801960-01-011960年[9] [10]01980-01-011980年[22] [27]
SR 31322.335.9シルベスターのUS 82 / SR 520ワーウィックのSR300——
SR 31410.817.4フェイエットビルのSR 85カレッジパークのSR139——ハーツフィールド・ジャクソン空港の滑走路拡張のため、北端は2度にわたり短縮され、再配置されました。
SR 31529.848.0パイニーグローブのSR 219オリーブブランチのSR 208——
SR 31638.962.6ローレンスビルの西、I-85 / SR 403アテネのUS 29 / US 78 / SR 8 / SR 10ループ/ SR 422——
SR 3177.311.7ローレンスビルの北西にある州道120号線スワニーのUS 23 / SR 13——当初はI-85の一時的な終点として作られたルート
SR 3186.35110.221ドーソンビルの南南西にあるドーソンの森ドーソンビルの南東にあるウォーヒルパーク01960-01-011960年[9] [10]01985-01-011985年[5] [6]元の区間: ドーソンビルの南南西にあるドーソンフォレストからドーソンビルの南東にある州道53号線まで。 [9] [10]東に延長されドーソンビルの南東にあるウォーヒルパークまで。[10] [13]短縮された区間: 1971年 (ドーソンフォレストからドーソンビルの南にある州道9号線まで)、[30] [31] 1980年 (州道53号線の西端からウォーヒルパークまでの区間)、[22] [27]
SR 319——ステイサムの北北西にある州道211号線アーケードとジェファーソン間のUS 129 / SR 15 / SR 8201960-01-011960年[9] [10]01990-01-011990年[68] [85]現在ダブルブリッジロードとエサリッジロードとして知られている
SR 3209.915.9カーンズビルの南西にある州道59号線マイズのSR 106——
SR 321——ペンブロークのUS 280 / SR 30 / SR 63アイヴァンホーのSR 11901960-01-011960年[9] [10]01967-01-011967年[50] [51]SR 119の一部として再指定
SR 322——オークパークのUS 1 / SR 4 / SR 46ライオンズの東にあるSR 29201960-01-011960年[9] [10]01966-01-011966年[13] [21]SR 86の一部として再指定
SR 32314.122.7ゲインズビルの南東にあるUS 129 / SR 11ホーマーの西北西にあるSR 51——
SR 3249.615.4ビュフォードのSR 20オーバーンのUS 29バス/ SR 8——旧区間：オーバーンからステイサム南西部のSR 53までは、SR 316が開通した1993年に廃止され、ステイサムへの東側部分のみがSR 211の延長として保持されました。
SR 32511.117.9ブレアズビルの西にあるUS 76 / SR 2 / SR 515アイビーログのUS 19 / US 129 / SR 11——このルートは 1988 年に廃止されましたが、大衆の抗議を受けて、現在のブルーリッジ ハイウェイ (旧 US 76 号線) まで延びる US 76 号線/SR 515 号線の南側の一部を除いて 1989 年に復元されました。
SR 32616.426.4——01961-01-011961現在
SR 3279.815.8フランクリンスプリングスのUS 29 / SR 8バウワーズビルの北西にある州道17号線——
SR 3289.815.8アバロンのSR 17ラヴォニアのSR 5901963-01-011963年[10] [86]現在地元ではガムログ・ロードとして知られています。2019年頃、アバロンのGA17の移転部分の南側にある短い区間が撤去されました。
SR 3299.515.3モンテズマの東にある州道26号線ウナディラの西にある州道230号線01963-01-011963年[10] [13]現在旧区間：モンテズマ東の州道26号線からウナディラ北北西の国道41号線/州道7号線まで。1970年に移設[39] [30]
SR 3306.19.8ステイサムの北にある州道82号線US 129 / SR 15 代替ルート（アッティカ）01963-01-011963年[10] [13]現在
SR 3313.35.3フォレストパークの西にある州道85号線レイクシティのSR5401963-01-011963年[10] [13]現在
SR 33224.038.6ホシュトンのSR 53オークウッドのSR 1301963-01-011963年[10] [13]現在SR 332の一部は、1990年代後半にUS 129がタルモとペンダーグラスの間で移設されたときに移設されました。
SR 333——メトカーフの東南東、フロリダ州境にある国道19号線
US 41 / US 341 / SR 7 / SR 7 コネチカット州、バーンズビルの北		アルバニーのUS 19 / US 82 / SR 50S
ジョーンズボロとヘイプビルの間		01963-01-011963年[10] [13]01982-01-011982年[28] [77]リバーデール付近からグリフィンまでとアルバニーからトーマスビルまでの2区間を含む、SR 300 / US 19 / US 82 / SR 50 / US 41 / SR 7 / SR 3の一部として再指定されました。旧ルートはSR 3として保存されたため、別のルート番号が必要となりましたが、SR 3は旧ルートから移動され、333の代替となりました。
SR 33329.247.0クイットマンの南南東、フロリダ州境の州道53号線ベルリン南東のSR 13301993-01-011993年[56] [57]現在現在の SR 333 は、以前はSR 35の一部であり、その後SR 33 になりました。
SR 33412.420.0アテネの北、US 441 / SR 15コマースのUS 441バス/ SR 9801963-01-011963年[10] [13]現在
SR 3358.413.5ジェファーソンのSR 15 Alt. / SR 82ニコルソンのUS 441 / SR 1501963-01-011963年[10] [13]現在
SR 336——アバロンの東にある州道328号線トコアのSR 1701963-01-011963年[10] [13]01982-01-011982年[28] [77]地元ではロッククリークロードとして知られ、以前はブルックヘブンサークルでした
SR 33722.736.5メンロの南西にあるアラバマ州境の CR 99ラファイエットの南、US 27 / SR 101963-01-011963年[10] [13]現在北側部分は、1988 年に既存の産業道路と新しい配置に沿って GA 193 から US 27 に移設され、メンロとヘア レイク ロード間の部分は 1976 年に移設されました。
SR 33822.335.9キャドウェルのSR 117ダブリンの北西にあるUS 441 / SR 2901963-01-011963年[10] [13]現在
SR 3393.55.6ヤングハリスの北西にある州道66号線SR 17 / SR 515ヤングハリスの北01963-01-011963年[10] [13]現在地元ではクルックド・クリーク・ロードとして知られている
SR 340——オーステルのUS 78 / US 278 / SR 8フェアオークスのSR301963-01-011963年[10] [13]01983-01-011983年[77] [5]1983 年に移転されたSR 5の一部に置き換えられました。SR 5 は以前は並行する Powder Springs Road に沿っていました。
SR 34115.524.9デイビス交差点のSR 193チャタヌーガバレーの州道193号線01963-01-011963年[10] [13]現在1986 年にSR 193が移転されたときに、小さな部分が切り詰められ、オールド チャタヌーガ バレー ロードの北に移転されました。
SR 3425.2408.433ジュノの南東にある州道183号線アミカロラの南東にある州道52号線01963-01-011963年[10] [13]01982-01-011982年[28] [77]現在のルートは、SR 136の北の Bailey/Waters Roadと SR 136 の南の Keith Evans Road です。
SR 343——タルーラフォールズのUS 23 / US 441 / SR 15ワイリーのUS 23 / US 441 / SR 1501963-01-011963年[10] [13]01965-01-011965年[13] [21]タルーラフォールズからワイリーまで、移設された国道23号線/国道441号線の一部を辿りました。州道15号線が新ルートの国道23号線/国道441号線に移設された際に廃止されました。ワイリーコネクターは州道343号線の北端を形成しており、国道23号線/国道441号線に含まれない唯一の区間で、ラバン郡によって管理されています。
SR 344——ローマのUS 27 / US 411 / SR 1カーターズビルのUS 41 / US 411 / SR 301963-01-011963年[10] [13]01977-01-011977年[40] [41]US 411と完全に並行しており、 SR 20の一部として再指定されています。
SR 345——クーサの西にある州道20号線SR 11401962-01-01196201962-01-0119621962年9月から12月まで存在し、その後SR100の一部となった。短命のためGDOT 1963地図には掲載されていない[87]
SR 346——タルモのUS 129 / SR 11タルモの北東にある州道82号線01963-01-011963年[10] [13]02004-01-012004年[88] [89]地元ではポンドフォーク・チャーチ・ロードとして知られています。2015年頃に機能分類が引き下げられ、連邦政府の援助の対象外となりました。
SR 34712.319.8ビュフォードの北にあるラニアー・アイランズ・パークウェイブラッセルトンのSR 21101963-01-011963年[10] [13]現在当初、このルートは州間高速道路985号線の西側区間のみを含んでいました。ルートは州間高速道路985号線の西側で大幅に移設され、1997年には東側の州道211号線まで延長されました。その後、道路拡幅のため延長区間が再配置されたため、現在では新旧区間ともに元のルートに沿った区間はほとんど残っていません。
SR 34813.421.6SR 75 ヘレンの西南西ChoestoeのSR 18001966-01-011966年[86] [21]現在開通当時は2つの区間に分かれており、ヘレンの西南西からホワイト郡とユニオン郡の境界に至る州道356号線と、チョーストーの南東の区間です。全長はラッセル・ブラスタウン・シーニック・バイウェイの一部です。州道180号線からテスナティー・ギャップまで、歴史あるローガン・ターンパイクに沿って走っています。
SR 349——フリントストーンのSR 193ロスビルのUS 27 / SR 101963-01-011963年[10] [13]01986-01-011986年[6] [14]1986 年 8 月にバトルフィールド パークウェイがフリントストーンのSR 189まで完成した際にルートとして削除されました。このルートは地元ではロスビルのハッピー バレー ロードおよびジェームス アベニューとして知られています。
SR350——US 29 / US 78 / SR 8 / SR 8バス/アテネのSR 10アテネのUS 29 / SR 801963-01-011963年[10] [13]01966-01-011966年[21] [50]このルートは、現在のアテネ周辺州道10号線ループの一部（国道129号線から国道29号線まで）を辿っていました。ルートが西に延長され、両端が国道29号線と接続した際に、州道8号線の一部として再指定されました。1988年には州道10号線ループに再指定されました。
SR 3511321ジョーンズボロのSR 138フリッペンの東北東にあるUS 23 / SR 4201963-01-011963年[10] [13]01985-01-011985年[5] [6]
SR 3529.815.8ブエナビスタの北北西にある州道41号線ジュニパーの南南西にある州道355号線01963-01-011963年[10] [13]現在
SR 353——ダグラスのSR135レイの北北東にある州道206号線01965-01-011965年[13] [21]01988-01-011988年[15] [16]SR 206の一部として再指定
SR 3546.911.1パインマウンテンバレーの州道116号線パインマウンテンの西にある州道18号線01963-01-011963年[10] [13]現在SR 18 から US 27 までの部分は SR 18 のトラックバイパスです。
SR 35519.932.0グレンアルタの北西にある州道26号線ジュニパーの北、US 80 / SR 2201963-01-011963年[10] [13]現在州道355号線の南側は、1963年にフォート・ベニングのために一部閉鎖された旧州道103号線の一部に沿っています。2008年には橋の架け替えのため一部が移設され、旧橋の線形はそのまま残されています。
SR 35610.817.4ロバーツタウンのSR 17 / SR 75ベイツビルの北東にある州道197号線01966-01-011966年[86] [21]現在SR 356 は、1982 年にSR 17 / SR 75からUS 129までの西側部分がSR 75 ALTとして再指定されたときに短縮されました。
SR 35715.524.9コロンバスのフォートベニングへの入り口にあるSR 85コロンバスのUS 27 Alt. / SR 8501965-01-011965年[13] [21]01982-01-011982年[77] [5]かつてはSR 103とSR 1支線の一部だった
SR 3586.410.3ジェファーソンビルの南南西にある州道96号線ダンビルの西にあるUS 80 / SR 1901966-01-011966年[86] [21]現在
SR 359——サバンナの南、ハンター空軍基地の北サバンナのUS 17 / US 80 / SR 25 / SR 26S01965-01-011965年[13] [21]01968-01-011968年[51] [38]アバコーン エクスプレスウェイが建設され、このルートが I-95 に接続されたときに、 SR 204の一部として再指定されました。
SR36015.524.9ハイラムのUS 278 / SR 6 / SR 120マリエッタのSR 5 / SR 12001966-01-011966年[86] [21]現在SR 120から US 278 (現在の SR 6 ビジネス) までのルートの西端は、1982 年に廃止されました。SR 360 は、 1983 年にSR 5がオーステル ロードに移設されたときに、パウダー スプリングス ロードに沿って東に現在のSR 120まで延長されました。
SR 3612134メイコンの南、US 41 / US 129 / SR 49 / SR 247ボリングブロークの東南東にあるUS 23 / SR 8701967-01-011967年[50] [51]01982-01-011982年[28] [77]ルートは、バス ロード、フォスター ロード、タッカー ロード、フルトン ミル ロード、ハートレー ブリッジ ロード、ヒューストン ロード (旧SR 11 )、アレン ロード の一部に沿って、多くの曲がり角と名前の変更がありました。
SR 36232.552.3US 27 Alt. / SR 41グリーンビルの北グリフィンのUS 19バス/ US 41バス/ SR 15501966-01-011966年[86] [21]現在
SR 3631931サフォールドのUS 84 / SR 38ブレイクリーのSR3901967-01-011967年[50] [51]01985-01-011985年[5] [6]SR 370として一部再指定
SR 364——ボストン西部の国道84号線/州道38号線クイットマンの西にあるUS 84 / SR 3801966-01-011966年[21] [50]01982-01-011982年[28] [77]以前はUS 84 / SR 38の一部でした
SR36569.5111.8スワニーのI-85 / I-985 / SR 403 / SR 419トコアの北東、サウスカロライナ州境にある国道123号線01969-01-011969年[38] [39]現在SR 184からサウスカロライナ州境までのUS 123に続く SR 365 の部分は、 1991 年まではSR 13の一部でした。
SR 3661016ハートウェルの西にあるSR 51 / SR 77I-85 / SR 403ラヴォニアの北東01967-01-011967年[50] [51]01990-01-011990年[68] [85]SR 77の一部として再指定
SR 367——ホワイトマーシュ島の国道80号線/州道26号線ウィルミントン島のUS 80 / SR 2601969-01-011969年[38] [39]01985-01-011985年[5] [6]元々は US 80 の一部。367に再番号付けされる前はSR 26 ループに指定されていました。
SR 36810.617.1エルバートンの北にある州道77号線エルバートンの北東にあるサウスカロライナ州境のSC 18401970-01-011970年[39] [30]現在かつてはSR82号線だったが、現在のものよりやや東寄りの線路上にあり、1943年に移設された。[35] [71] 1970年にSR368号線に再指定された。[39] [30]
SR 36936.22358.295カントンの東にある州道20号線ゲインズビルのI-985 / US 23 / SR 365 / SR 41901970-01-011970年[39] [30]現在ゲインズビルのSR 13からフォーサイス郡のオールド フェデラル ロードまでの部分は、もともとSR 141の一部でした。
SR 37012.620.3ジャキンの北西にあるUS 84 / SR 38ヒルトンのSR6201970-01-011970年[39] [30]現在
SR 3716.09.7ミルトンの北東にある州道9号線フリーホームの東にある州道20号線01971-01-0119712020年1月1日2020このルートは、ベテルビュー・ロード沿いの延長された州道141号線に置き換えられました。歴史的には、1944年から1971年までは州道141号線でした。
SR 37227.12843.658アルファレッタのSR 140I-575 / SR 5 / SR 5バス/ネルソンの西のSR 51501972-01-011972現在
SR 373——カルフーンのSR 156ソノラビルのSR 5301972-01-011972年[31] [11]01977-01-011977年[40] [41]キャッシュロード、デューズポンドロード、バレットロードの一部を辿った
SR 3747.912.7レイノルズビルの南西にある州道253号線ドナルソンビルの南にある州道39号線01972-01-011972年[31] [11]現在GA 253 の南側部分は 1997 年に廃止されました。
SR 375——ジョージタウンのSR 27ルーヴァルの南南西にあるUS 27 / SR 101972-01-011972年[90]01972-01-011972年[90]SR 39に再指定。短命のためGDOT 1973地図には掲載されていない[11]
SR 37616.025.7クライアットビルのSR 31スタテンビルの西にある州道135号線01972-01-011972年[31] [11]現在
SR 37720.032.2リースバーグの北東にある州道195号線アメリカス県のUS 280 / SR 27 / SR 30 / SR 4901974-01-011974年[12] [74]現在
SR 3786.410.3ノークロスのUS 23 / SR 13リルバーンのUS 29 / SR 801974-01-011974年[12] [74]現在
SR 37913.521.7ラドビルの南南西にある州道53号線シャープトップの北北東にあるSR 10801977-01-011977年[40] [41]01981-01-011981年[27] [28]地元ではヘンダーソン・マウンテン・ロード・ルートとして知られ、旧州道143号線
の一部を辿っています。ルートの大部分は計画区間として残されており、エルサレム・チャーチ・ロードからラドビル西側の州道53号線までの区間のみが州管理下にあります。州道143号線の東から州道108号線まで続く当初の未舗装区間は1972年に郡の管理下に移管され、計画区間として残されただけで、結局建設されることはありませんでした。
SR3805.89.3モンティセロの南西にある州道83号線モンティセロの東にある州道16号線01986-01-011986年[5] [6]現在以前はSR 83 コネチカット州。
SR 381——ダラスのUS 278 / SR 6クロスロードのSR9201979-01-011979年[82] [22]01990-01-011990年[68] [85]現在はダラス・アクワース・ハイウェイとして知られている。このルートはかつて州道92号線と州道92号線支線の一部であった。
SR 38211.618.7トーキングロックの北西にある州道136号線エリジェイの南南西にあるSR 5 / SR 51501980-01-011980年[22] [28]現在このルートは1980年5月に、バーント・マウンテン・ロードに沿って州道108号線との距離交換により初めて開通しました。1984年から2021年にかけて、州道5号線が移設された際に、旧州道5号線の一部に沿って延長されました。2021年には、州道382号線が州道515号線に直接接続するように移設され、旧州道5号線沿いの部分は郡道に転用されました。
SR 3837.411.9オーガスタのUS 78 / US 278 / SR 10エバンスのSR 10401987-01-011987年[14] [15]現在
SR 38415.625.1ボールドウィンのUS 23 / SR 365ヘレンの南東にある州道75号線01988-01-011988年[15] [16]現在
SR 38511.518.5コーネリアのUS 23 / US 441 / US 441バス/ SR 15 / SR 105 / SR 365US 23 / US 441 / SR 15 / SR 17ハリウッドの代替01992-01-011992年[91] [56]現在このルートは、コーネリアからハリウッドまでの US 441 ビジネス ルートの州参照ルートであり、以前は SR 15、17、および 115 の一部であった場所をたどります。
SR 3872.94.7イーストポイントのI-285 / SR 407カレッジパークのI-85 / SR 40301990-01-011990年[68] [85]01991-01-011991年[85] [91]現在はSR 6の一部となっている Camp Creek Parkway の一部をI-285 から I-85 まで辿りました。
SR 3884.57.2グローブタウンのSR 223ルイストンのSR 23201991-01-011991年[85] [91]現在2004年[88] [89]から2007年[92] [93]までハーレム・グローブタウン・ロード沿いにも延長された。
SR40053.786.4アトランタのI-85 / SR 403ダロネガの南南東にあるUS 19 / SR 60 / SR 11501971-01-011971年[30] [31]現在I-85の南側、現在のフリーダムパークウェイまでの未建設部分は、当初I-485の一部となる予定だった。
SR401355.11571.49レイクパークの南南東、フロリダ州境にあるI-75 / SR 93イーストリッジのテネシー州境にあるI-7501963-01-011963現在I-75の標識なしの指定
SR 402202.61326.07タラプーサ南西のアラバマ州境にあるI-20オーガスタのサウスカロライナ州境にあるI-20——I-20の無記名指定
SR 403179.9289.5ラネットのアラバマ州境にあるI-85ガムログの東南東、サウスカロライナ州境にあるI-85——I-85の標識なしの指定
SR 404166.81268.45メイコンのI-16 / I-75 / SR 401サバンナのI-16とモンゴメリー通り——I-16の無記名指定
SR 405112.03180.29キングスランド南部のフロリダ州境にあるI-95 / SR 9ポートウェントワースの北北東にあるサウスカロライナ州境のI-95——I-95の無標識指定
SR 40619.531.4ライジング・フォーンの南南西、アラバマ州境にあるI-59ワイルドウッドの西北西にあるI-24 / I-59 / SR 409——I-59の無標識指定
SR 40763.98102.97アトランタ周辺の環状道路——I-285の無標識指定
SR40815.8325.48メイコンの南南西にあるI-75 / I-475 / SR 401ボリングブロークの北西にあるI-75 / I-475 / SR 401——I-475の無標識指定
SR4094.136.65ワイルドウッドの西北西にあるテネシー州境のI-24チャタヌーガのテネシー州境にあるI-24——I-24の無標識指定
SR4106.810.9スコッツデール–ノース・ディケーター線のUS 29 / US 78 / SR 8 /ストーン・マウンテン・フリーウェイUS 78 / SR 10 /ストーンマウンテンフリーウェイ（ストーンマウンテンの北）——ストーンマウンテンフリーウェイの州道指定。US 78号線と完全に並行。
SR41149.3079.34コロンバスのフォートベニングにあるI-185とリンジークリークパークウェイI-85 / I-185 / SR 403ラグランジ東01979-01-011979現在I-185の無記名指定
SR 412——アルバニーコーデル近郊のI-75 / I-175 / SR 401——実際に建設されていたらI-175となるはずだった道路の無記名指定
SR41311.0417.77ストックブリッジのI-75 / I-675 / SR 401アトランタの南南東にあるI-285 / I-675 / SR 407——I-675の無標識の指定
SR 4145.408.69アトランタのI-285 / I-420 / SR 407アトランタのI-420 / I-675 / SR 413——実際に建設されていたらI-420となるはずだった道路の無記名指定
SR41515.6225.14オーガスタのI-20 / I-520 / SR 232 / SR 402サウスカロライナ州境のオーガスタとノースオーガスタの境界にあるI-52001980-01-011980現在I-520の無記名指定
SR 416——————
SR 41730.9749.84ケネソーの南東にあるI-75 / I-575 / SR 5 / SR 401I-575 / SR 5 / SR 5バス/ SR 372 / SR 515ネルソン西——I-575の無記名指定
SR41925.0140.25スワニーのI-85 / I-985 / SR 365 / SR 403ゲインズビルのI-985 / US 23 / SR 365——I-985の無記名指定。SR 365と完全に同時。
SR4216.4910.44ガーデンシティのI-516 / SR 21サバンナのI-516 / SR 21——I-516の無記名指定。SR 21と完全に同時。
SR 42219.130.7アテネ周辺の環状道路——SR 10 ループの符号なし指定
SR5005589カーターズビルの北北東にあるI-75 / SR 401I-85 / SR 20 / SR 403 （ビュフォードの南）提案された—アウター・ペリメーター（ノーザン・アークとも呼ばれる）の公式州道指定。
SR 51576.2122.6I-575 / SR 5 / SR 5バス/ SR 372 / SR 417ネルソン西ヘイズビルの南にあるノースカロライナ州境のSR 17 / NC 6901989-01-011989年[16] [68]現在回廊Aの一部
SR 520261.0420.0アラバマ州境のフェニックスシティとコロンバスの境界にある国道280号線と州道38号線ジェキル島のビーチビュードライブ01988-01-011988年[15] [16]現在サウスジョージアパークウェイの州道指定
SR 540215346アラバマ州フェニックスシティとコロンバス市境にあるアラバマ州境のUS 80 / SR 8 / SR 22オーガスタのI-520 / US 1 / SR 4 / SR 4152018年1月1日2018年[94]現在フォールラインフリーウェイ（FLF-540）の州道指定
SR 555156251ステートボロの南南西にあるI-16 / US 25 / US 301 / SR 73 / SR 404オーガスタのUS 1 / US 25 / US 78 / US 278 / SR 10 / SR 121——サバンナリバーパークウェイの西部区間の標識のない州道指定：ステートボロの南からオーガスタまで（EDS-555）
SR 565156251サバンナのダウンタウンオーガスタのUS 1 / US 25 / US 78 / US 278 / SR 10 / SR 121——サバンナリバーパークウェイの東部区間の未標識州道指定：サバンナからオーガスタ（EDS-565）
SR 701——ラグランジの西グレンの南南東にある州道109号線01973-01-011973年[11] [12]01975-01-011975年[74] [81]SR 109の一部として再指定
SR 702——————
SR 703——————
SR 704——モンティースの西北西にある州道30号線モンティースの北北西にある州道21号線提案[11] [12]— [82] [22]SR30の北方迂回ルートとして建設された
SR 705——マリエッタのI-75 / SR 401マリエッタのオーウェンビー・ドライブ01972-01-011972年[95] [96]01976-01-011976年[81] [40]SR 5 Connとして再指定されました。
SR 706——アンブローズの北北西ブロクストン——
SR707——ミッドウェイのUS 17 / US 82 / SR 25 / SR 38ミッドウェイの東南東にある州道38号線01975-01-011975年[12] [74]01979-01-011979年[82] [22]州道38号線の南への迂回ルートとして建設され、国道82号線がその上に延長された。
SR 708——ミッドウェイのUS 17 / US 82 / SR 25 / SR 38ミッドウェイの東南東にある州道38号線01975-01-011975年[12] [74]01977-01-011977年[40] [41]SR 136の一部として再指定
SR711————01977-01-011977年[81] [40]01978-01-011978年[40] [41]
SR 713——ケネソーの西、I-75 / I-575 / SR 401ネルソンの西、I-575 / SR 501978-01-011978年[40] [41]01985-01-011985年[5] [6]I-575の州道5号線の西側迂回ルートとして再指定
SR 714——ウェイクロスの西南西にある州道122号線ウェイクロスの南東にあるUS 1 / US 23 / SR 4提案された[40] [41]— [5] [6]その経路は、移設されたUS 82 / SR 50に置き換えられました。
SR 715————01980-01-011980年[82] [22]01987-01-011987年[6] [14]
SR 716——————
SR 719——エリジェイの南南西にあるSR 5エリジェイの北東にあるUS 76 / SR 5提案[82] [22]— [77] [5]SR5の東ルート変更として建設された
SR720——————
SR 721——グリフィンのUS 19バス/ US 41バス/ SR 3 / SR 16
グリフィンの東にあるハイフォールズロード		グリフィンのメモリアルドライブ
ジャクソンの西南西にある州道16号線		01979-01-011979年[97] [98]01983-01-011983年[77] [5]SR 16の一部として再指定
SR 722——————
SR 724——————
SR 725——————
SR 726——パウダースプリングスの西北西にあるUS 278 / SR 6US 278 / SR 6 / SR 6バス（パウダースプリングス）01990-01-011990年[68] [85]01991-01-011991年[85] [91]当初はパウダースプリングス、クラークデール、オーステルの西側バイパスとして提案され、US 278 / SR 6 に置き換えられました。2 回目の繰り返しも US 278 / SR 6 に置き換えられました。
SR727——————
SR 728——マクレーの南南西にあるUS 280 / SR 30ヘレナの北東にあるUS 319 / US 441 / SR 31提案[57] [59]— [99] [100]まだ提案できる
SR 729——————
SR 730——ラファイエットの南東にあるUS 27 / SR 1ラファイエットの北北東にあるUS 27 / SR 101983-01-011983年[28] [77]01988-01-011988年[15] [16]US 27 / SR 1の東ルート変更として建設されました
SR 731——————
SR 732——アテネのUS 29 / US 78 / SR 8 / SR 10アテネのUS 129 / US 441 / SR 15提案[77] [5]— [15] [16]アテネ周辺高速道路の南西部完成のために指定が提案され、建設されたが、SR 10として指定された。
SR 733——エリジェイの北東にあるUS 76 / SR 5エリジェイの北東にあるUS 76 / SR 5提案[101] [102]— [103] [104]US 76 / SR 5 / SR 515の東ルート変更として建設されました。
SR 734——チェリーログの南南西にあるUS 76 / SR 5ルシウスのUS 76 / SR 5提案[101] [102]— [103] [104]US 76 / SR 5 / SR 515のルート変更として建設されました
SR 736——ジョン・C・カルフーン・エクスプレスウェイ /オーガスタの15番街オーガスタのグリーンストリート/ SR4提案[28] [77]— [5] [6]州道28号線の南への迂回ルートとして建設された
SR 739——————ダブリンのSR31のルート変更として建設されました
SR 740——————
SR 741——クロフォードビルの南西にある州道22号線クロフォードビルの北西にある州道22号線提案[77] [5]— [5] [6]州道22号線の西側迂回ルートとして建設された
SR 744——シーダータウンの南南西にあるUS 27 / SR 1 / SR 100シーダータウンの北北東にあるUS 27 / SR 1提案[14] [15]— [85] [91]US 27 / SR 1の東ルート変更として建設されました
SR 745——————
SR 746——ローマの南東にあるUS 411 / SR 20ローマ東部のSR 29301990-01-011990年[68] [85]01992-01-011992年[91] [56]北西部、ローマの北東部、そして市の南部と西部の周辺も提案されている。
SR747——US 27 Alt. / SR 16ニューナンの北ニューナンの北、US 29 / SR 1401988-01-011988年[15] [105]01989-01-011989年[16] [68]ニューナンの北バイパスとして提案され、後にSR 34 バイパスとして提案され、後に SR 747 として再提案され、その一部は SR 747 として完成しました。
SR 748——ロックマートの東北東にある州道113号線US 278 / SR 6ヴァンワートの東南東提案[14] [15]— [68] [85]US278/SR6の東ルート変更の一環として建設されました。
SR750——————
SR 754——マリエッタのSR 5 支線ホリースプリングスのI-575 / SR 5 / SR 41701985-01-011985年[5] [6]02003-01-012003年[106] [88]以前はSR 5の一部でした
SR 755——————
SR 758——メイコンのUS 41バス/ US 80 / US 129 / SR 11 / SR 22 / SR 49メイコンのUS 23 / US 80 / US 129 Alt. / SR 19 / SR 87提案[5] [6]— [84] [107]ほとんどキャンセルされた提案
SR 759——コマースの南南東にあるUS 441 / SR 15US 441 / SR 15コマースの北北東01991-01-011991年[85] [91]01992-01-011992年[91] [56]US441/SR15の東ルート変更として再指定
SR 765——ホーマーの南南東にあるUS 441 / SR 15 / SR 164ホーマーの北北東にあるUS 441 / SR 15提案[85] [91]— [88] [89]US441/SR15の東ルート変更として建設されました
SR 768——ダラスの西南西にあるUS 278 / SR 6ダラスの南東にあるUS 278 / SR 6 / SR 120提案[14] [15]— [68] [85]SR 6 Bypの提案された経路を置き換えました。US 278 / SR 6 / SR 120 の南へのルート変更として建設されました。
SR 771——マッケイズビルの南にある州道5号線マッケイズビルの北北西にあるテネシー州境提案[108] [109]— [110] [111]1996年の郡地図では建設されたと表示されているが、物理的には存在しなかった
SR 773——タルーラフォールズの南、US 23 / US 441 / SR 15タルーラフォールズのUS 23 / US 441 / SR 15提案[6] [14]— [14] [15]US 23 / US 441 / SR 15の西側ルート変更として建設されました。
SR 776——————
SR 780——————
SR 782——————
SR 789——ヨークビルの北北東にあるUS 278 / SR 6ヨークビルの東にあるUS 278 / SR 6提案[14] [15]— [56] [57]US 278 / SR 6の北東ルート変更として建設されました
SR 791——————
SR 793——ブレーメンの南南西にあるUS 27 / SR 1ブレーメンの北北西にあるUS 27 / SR 1提案[15] [16]— [56] [57]US 27 / SR 1の西側ルート変更として建設されました。
SR811——ブキャナンの南南東にあるUS 27 / SR 1ブキャナンの北北西にあるUS 27 / SR 1提案[16] [68]— [91] [56]US 27 / SR 1のルート変更として建設されました
SR 813——チカマウガの東北東にあるUS 27 / SR 1フォート・オグルソープの西南西にある州道2号線提案[57] [59]— [110] [111]US 27 / SR 1の西側ルート変更として建設されました。
SR 814——————
SR 816——サンダーズビルの西にある州道24号線サンダーズビルの東北東にある州道88号線提案[15] [16]— [85] [91]州道88号線の西側延長として建設された
SR 817——ダキュラの西南西にあるUS 29 / SR 8 / SR 316アテネのUS 78 / SR 10ループ提案[16] [68]— [60] [83]SR316の東延長として建設された
SR 818——US 129 / US 441 / SR 24ビショップの北北東アテネのUS 129 / US 441 / SR 15提案[91] [56]— [59] [60]以前は州道186号線の北方延長として提案されていたが、現在は国道129号線、国道441号線、州道24号線、州道15号線の西側迂回ルートとして建設されている。
SR 819——————
SR 822——ダブリンのダウンタウンダブリンのUS 80 / US 319 / SR 26 / SR 29 / SR 3101989-01-011989年[16] [68]01992-01-011992年[91] [56]
SR 824——————
SR 825——————
SR 826——ウォーフィールドのUS 129 / SR 44イートントンの北、US 129 / US 441 / SR 24提案[15] [16]— [91] [56]US 129 / US 441 / SR 24の西側ルート変更として建設されました。
SR 828——ミレンの東にある州道21号線US 25 / SR 121 、ミレンの北北西提案[16] [68]— [59] [60]州道21号線の北方迂回ルートとして建設された
SR 829——US 301 / SR 73 / SR 73シルバニアの南南西ループシルバニアの南東にある州道21号線01990-01-011990年[68] [85]01993-01-011993年[56] [57]SR 21の一部として再指定
SR 830——————
SR 831——アッタパルガスの東南東にあるUS 27 / SR 1アッタパルガスの北北西にあるUS 27 / SR 1提案[16] [68]— [59] [60]US 27 / SR 1の東ルート変更として建設されました
SR 835——ハリウッドの南にある州道17号線タルーラフォールズの南南西にあるUS 23 / US 441 / SR 15提案[16] [68]— [56] [57]US 23 / US 441 / SR 15の東向きのルート変更として建設されました。
SR 837——————
SR 838——ブレイクリーの南南東にあるUS 27 / SR 1US 27 / SR 1ブレイクリーの北北東提案[91] [56]— [56] [57]US 27 / SR 1の東ルート変更として建設されました
SR 841——————
SR 844——ダブリン南部のUS 319 / US 441 / SR 31ダブリンの北北西にあるUS 441 / SR 29提案された[112] [113]— [113] [114]ダブリンの西側迂回路として提案されたが、後に中止された。
SR 847——US 27 / SR 1 、カスバートの南南西US 27 / SR 1カスバートの北北東提案された[56] [57]— [115] [116]US 27 / SR 1の東ルート変更として建設されました
SR 863——スプリングフィールドの南南東にある州道21号線スプリングフィールドの北西にある州道21号線提案された[56] [57]— [83] [84]州道21号線の西側迂回ルートとして建設された
SR 864——————
SR 866——————
SR 868——————
SR 876——US 441 / SR 15ホリングスワースの南南東ホリングスワースの南東にある州道198号線提案[91] [56]— [83] [84]US441/SR15の東ルート変更として建設されました
SR 877——ホリングスワースホリングスワースの北北西にあるUS 441 / SR 15提案[57] [59]— [111] [106]キャンセルされた提案
SR 8891.32.1ゲインズビルの西にあるSR 369 / SR 60SR5301993-01-011993年[56]01997-01-011997年[83]SR 889 は SR 53 Conn と同時に運行されていました。
SR 894——————
SR 896——ウェアズボロの東南東にあるUS 82 / SR 50US 1 / US 23 / SR 4ウェアズボロの北北東提案[91] [56]— [59] [60]その経路は、移設された US 1 / US 23 / SR 4 に置き換えられました。
SR 899——クリントンの南西にあるUS 129 / SR 11 / SR 18 / SR 22グレイの東北東にある州道22号線提案された[117] [118]— [119] [120]
SR900——————
SR901——アテネのUS 129 / US 441 / SR 15アテネのティモシーロード提案[91] [56]— [110] [111]US 23 / US 441 / SR 15の西側ルート変更として建設されました。
SR915——————
SR 92017.227.7ファイエットビルの東にある州道54号線マクドノーのUS 23 / SR 20 / SR 42 / SR 8101994-01-011994年[121]02023-01-012023年[122]SR81の計画的な再配置
SR 932——US 129 / SR 11 / SR 18 / SR 22グレーグレイの東北東にある州道22号線提案された[56] [57]— [84] [107]東端はグレイの南東部で州道18号線まで短縮された[57] [59]
SR 939——————
SR 962—————02015-01-012015アパラチアン・パークウェイ、クリーブランド
SR 1011——マルティネスの西北西にある州道28号線マルティネスの西北西にあるブラックストーンキャンプロード提案された[123] [124]— [124] [125]キャンセルされた提案
SR 1017——————
SR 1025—————02015-01-012015SR 20 カーターズビルバイパス
SR 1044——————
SR 1053——————
SR 1056——マルティネスのエグゼクティブセンタードライブマルティネスのSR 10402008-01-012008年[126] [127]02012-01-012012年[127] [128]デイビス ロード。南端は​​キング ロードにあった可能性があります。
SR 1077——————
SR 1082——マルティネスのオールド・エバンス・ロードマルティネスのバストンロード02008-01-012008年[126] [127]02012-01-012012年[127] [128]さらに、3つの区間が提案されていました。エバンスのSR104からマルティネスのラウンツリーウェイまで、エバンスのラウンツリーウェイからマルティネスのコロンビアインダストリアルブールバードまで、そしてブルーリッジドライブからオールドエバンスロードまで（どちらもマルティネス）です。
SR 1085—————02015-01-012015ミレッジビルを通る SR 540
SR 1109——スプリングフィールドの北北西にある州道21号線スプリングフィールドのSR119提案された[129] [130]— [131] [132]キャンセルされた提案
SR 1129——————
SR 1181——————
SR 1191——————
SR 1221——————US 221/US 441 ピアソンバイパス
SR 1223——————
SR 1251——————SR 17 ブルーミングデールバイパス
  •       前者
  •       提案され未完成

特別ルート

旧州道

参照

参考文献

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  • ジョージア州の道路 - ジョージア州の非公式高速道路ウェブサイト
  • ジョージア州道終点
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