2009年タスマニアチャレンジ

**2009 ファルケンタスマニアチャレンジ**
イベント情報
2009年V8スーパーカー選手権シリーズ第14戦中第4戦
日付	2009年5月29～31日
位置	タスマニア州ローンセストン
会場	シモンズ・プレーンズ・レースウェイ
天気	大丈夫
結果
距離
レース1
距離	42周
ポールポジション	ガース・タンダー・; ホールデン・レーシング・チーム
勝者	ガース・タンダー・; ホールデン・レーシング・チーム
距離
レース2
距離	84周
ポールポジション	ジェイミー・ウィンカップ; トリプルエイト・レースエンジニアリング
勝者	ジェイミー・ウィンカップ; トリプルエイト・レースエンジニアリング

2009年ファルケン・タスマニア・チャレンジは、 2009年V8スーパーカー選手権シリーズの第4戦でした。シリーズ第7戦と第8戦は、5月29日から31日の週末に、タスマニア州北部、ロンセストン近郊のシモンズ・プレインズ・レースウェイで開催されました。

ルール変更

2009 年の新しいレース形式では、土曜日にレース 7 として 100 キロメートルのレースが開催され、日曜日にレース 8 として 200 キロメートルのレースが開催されました。

レース7

最初のレースは5月30日（土）に開催されました。ガース・タンダーは、2009年シリーズで長年チーム・ボーダフォンが保持してきた圧倒的な優位を破り、ラッセル・インガルを僅差で破りました。革新的なタイヤ戦略により、インガルはソフトなスプリントタイヤの寿命を大幅に延ばしました。ピットストップで硬くて遅いタイヤに交換する代わりに、インガルはタイヤをローテーションさせ、前後左右に斜めにタイヤを入れ替えました。これにより、レース終盤で上位陣の中で最も優れたグリップ力を発揮し、タンダーが周回遅れの車両をインガルとの間に挟み込むことができたため、ホールデン・レーシング・チームのドライバーであるインガルは勝利を収めました。

スティーブン・ジョンソンはV8スーパーカーで自身最高のシーズンを3位で継続し、フォード勢の中ではトップの成績を収めた。ジョンソンにとって、ハミルトン400の第4レースで3位を獲得し、今シーズン2度目の表彰台獲得となった。ウィル・デイヴィソンはタンダーの勝利に続き4位に入り、HRTにとって今シーズン最高の結果となった。さらに、トッド・ケリー（彼にとって今シーズン最高の成績）とストーン・ブラザーズ・レースのシェーン・ヴァン・ギスバーゲンを抑え、2位に入った。チームメイトのクレイグ・ロウンズとジェイミー・ウィンカップは、グレッグ・マーフィーが大きく順位を上げて9位、リー・ホールズワースは惜しくもトップ10入りを果たした。

ジェームズ・コートニーは、コース上での数々の小競り合いに巻き込まれ、散々な一日を過ごした。パンクチャーに見舞われ、チームメイトのスティーブン・ジョンソンが予定通りのピットストップに入っていたまさにその周にピットインしたため、ジョンソンの17号車フォードの整備を待つ間、コートニーはさらに時間をロスした。彼は完走こそしたものの、全30台がチェッカーフラッグを受けたこの日、最下位に終わった。チャンピオンシップ獲得の望みは事実上絶たれ、好成績を残せるかどうかは、これからのレースでの勝利にかかっている。

レース8

レース8は5月31日日曜日に開催されました。

結果

予選レース7

^[1]^[2]

ポス	いいえ	名前	車	チーム	トップ10	パート2	パート1
1	2	ガース・タンダー	ホールデンVEコモドール	ホールデン・レーシング・チーム	51.7043	51.6615
2	51	グレッグ・マーフィー	ホールデンVEコモドール	スプリントガスレーシング	51.7574	51.5554
3	17	スティーブン・ジョンソン	フォード FG ファルコン	ジムビームレーシング	51.8509	51.5289
4	39	ラッセル・インガル	ホールデンVEコモドール	スーパーチープ・オート・レース	51.8956	51.6319
5	18	ジェームズ・コートニー	フォード FG ファルコン	ジムビームレーシング	51.9352	51.5702
6	15	リック・ケリー	ホールデンVEコモドール	ジャック・ダニエルズ・レーシング	52.0238	51.6595
7	9	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	フォード FG ファルコン	ストーンブラザーズレーシング	52.0414	51.5525
8	1	ジェイミー・ウィンカップ	フォード FG ファルコン	チーム・ボーダフォン	52.0890	51.4661
9	6	スティーブン・リチャーズ	フォード FG ファルコン	フォード・パフォーマンス・レーシング	52.2080	51.5381
10	888	クレイグ・ロウンズ	フォード FG ファルコン	チーム・ボーダフォン	例外	51.5795
11	7	トッド・ケリー	ホールデンVEコモドール	ジャック・ダニエルズ・レーシング		51.6648
12	5	マーク・ウィンターボトム	フォード FG ファルコン	フォード・パフォーマンス・レーシング		51.6909
13	33	リー・ホールズワース	ホールデンVEコモドール	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ		51.6992
14	22	ウィル・デイヴィソン	ホールデンVEコモドール	ホールデン・レーシング・チーム		51.7076
15	111	ファビアン・クルサード	フォード FG ファルコン	ポール・クルックシャンク・レーシング		51.7363
16	34	マイケル・カルーソ	ホールデンVEコモドール	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ		51.7609
17	4	アレックス・デイヴィソン	フォード FG ファルコン	ストーンブラザーズレーシング		51.8326
18	25	ジェイソン・ブライト	フォード BF ファルコン	ストーンブラザーズレーシング		51.8722
19	77	マーカス・マーシャル	フォード BF ファルコン	チームインタレーシング		51.9777
20	11	ジャック・パーキンス	ホールデンVEコモドール	ドードーレーシングチーム		51.9952
21	67	ティム・スレイド	ホールデンVEコモドール	スーパーチープ・オート・レース			52.1462
22	8	ジェイソン・リチャーズ	ホールデンVEコモドール	チームBOC			52.1608
23	3	ジェイソン・バルグワナ	ホールデンVEコモドール	スプリントガスレーシング			52.1620
24	10	ポール・ダンブレル	ホールデンVEコモドール	チームオートバーン			52.2415
25	16	デール・ウッド	ホールデンVEコモドール	ハイテクオイルズレーシング			52.2837
26	24	デビッド・レイノルズ	ホールデンVEコモドール	バンダバーグ・レッド・レーシング			52.3269
27	55	トニー・ダルベルト	ホールデンVEコモドール	ロッド・ナッシュ・レーシング			52.3567
28	333	マイケル・パトリツィ	フォード BF ファルコン	ポール・クルックシャンク・レーシング			52.4432
29	12	ディーン・フィオーレ	ホールデンVEコモドール	トリプルFレーシング			52.4716
30	14	キャメロン・マッコンビル	ホールデンVEコモドール	WOWレーシング			52.5021

レース7

^[3]

ポス	いいえ	名前	チーム	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	2	ガース・タンダー	ホールデン・レーシング・チーム	42	37:13.9662	1	150
2	39	ラッセル・インガル	ポールモリスモータースポーツ	42	+0.1秒	4	138
3	17	スティーブン・ジョンソン	ディック・ジョンソン・レーシング	42	+8.7秒	3	129
4	22	ウィル・デイヴィソン	ホールデン・レーシング・チーム	42	+10.6秒	14	120
5	7	トッド・ケリー	ジャック・ダニエルズ・レーシング	42	+11.2秒	11	111
6	9	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	ストーンブラザーズレーシング	42	+14.9秒	7	102
7	888	クレイグ・ロウンズ	トリプルエイトレースエンジニアリング	42	+16.4秒	10	96
8	1	ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	42	+21.4秒	8	90
9	51	グレッグ・マーフィー	タスマン・モータースポーツ	42	+22.2秒	2	84
10	33	リー・ホールズワース	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	42	+22.5秒	13	78
11	15	リック・ケリー	ジャック・ダニエルズ・レーシング	42	+22.9秒	5	72
12	34	マイケル・カルーソ	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	42	+33.6秒	16	69
13	14	キャメロン・マッコンビル	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	42	+34.4秒	30	66
14	111	ファビアン・クルサード	ポール・クルックシャンク・レーシング	42	+41.2秒	15	63
15	6	スティーブン・リチャーズ	フォード・パフォーマンス・レーシング	42	+41.4秒	9	60
16	5	マーク・ウィンターボトム	フォード・パフォーマンス・レーシング	42	+42.0秒	12	57
17	4	アレックス・デイヴィソン	ストーンブラザーズレーシング	41	+1周	17	54
18	8	ジェイソン・リチャーズ	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	41	+1周	22	51
19	3	ジェイソン・バルグワナ	タスマン・モータースポーツ	41	+1周	23	48
20	24	デビッド・レイノルズ	ウォーキンショー・レーシング	41	+1周	26	45
21	11	ジャック・パーキンス	ケリー・レーシング	41	+1周	20	42
22	77	マーカス・マーシャル	チームインタレーシング	41	+1周	19	39
23	10	ポール・ダンブレル	ウォーキンショー・レーシング	41	+1周	24	36
24	67	ティム・スレイド	ポールモリスモータースポーツ	41	+1周	21	33
25	55	トニー・ダルベルト	ロッド・ナッシュ・レーシング	41	+1周	27	30
26	25	ジェイソン・ブライト	ストーンブラザーズレーシング	41	+1周	18	27
27	333	マイケル・パトリツィ	ポール・クルックシャンク・レーシング	40	+2周	28	24
28	16	デール・ウッド	ケリー・レーシング	40	+2周	25	21
29	12	ディーン・フィオーレ	トリプルFレーシング	40	+2周	29	18
30	18	ジェームズ・コートニー	ディック・ジョンソン・レーシング	40	+2周	4	15

予選レース8

^[4]

ポス	いいえ	名前	車	チーム	時間
1	1	ジェイミー・ウィンカップ	フォード FG ファルコン	トリプルエイトレースエンジニアリング	51.4898
2	7	トッド・ケリー	ホールデンVEコモドール	ジャック・ダニエルズ・レーシング	51.5662
3	51	グレッグ・マーフィー	ホールデンVEコモドール	タスマン・モータースポーツ	51.5862
4	22	ウィル・デイヴィソン	ホールデンVEコモドール	ホールデン・レーシング・チーム	51.5895
5	5	マーク・ウィンターボトム	フォード FG ファルコン	フォード・パフォーマンス・レーシング	51.6190
6	6	スティーブン・リチャーズ	フォード FG ファルコン	フォード・パフォーマンス・レーシング	51.6388
7	111	ファビアン・クルサード	フォード FG ファルコン	ポール・クルックシャンク・レーシング	51.6515
8	18	ジェームズ・コートニー	フォード FG ファルコン	ディック・ジョンソン・レーシング	51.6597
9	17	スティーブン・ジョンソン	フォード FG ファルコン	ディック・ジョンソン・レーシング	51.6625
10	2	ガース・タンダー	ホールデンVEコモドール	ホールデン・レーシング・チーム	51.7207
11	9	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	フォード FG ファルコン	ストーンブラザーズレーシング	51.7229
12	39	ラッセル・インガル	ホールデンVEコモドール	ポールモリスモータースポーツ	51.7271
13	33	リー・ホールズワース	ホールデンVEコモドール	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	51.7409
14	15	リック・ケリー	ホールデンVEコモドール	ジャック・ダニエルズ・レーシング	51.7573
15	3	ジェイソン・バルグワナ	ホールデンVEコモドール	タスマン・モータースポーツ	51.8179
16	888	クレイグ・ロウンズ	フォード FG ファルコン	トリプルエイトレースエンジニアリング	51.8907
17	16	デール・ウッド	ホールデンVEコモドール	ケリー・レーシング	51.9163
18	25	ジェイソン・ブライト	フォード BF ファルコン	ストーンブラザーズレーシング	51.9731
19	4	アレックス・デイヴィソン	フォード FG ファルコン	ストーンブラザーズレーシング	51.9978
20	8	ジェイソン・リチャーズ	ホールデンVEコモドール	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	52.0411
21	34	マイケル・カルーソ	ホールデンVEコモドール	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	52.0981
22	11	ジャック・パーキンス	ホールデンVEコモドール	ケリー・レーシング	52.1052
23	333	マイケル・パトリツィ	フォード BF ファルコン	ポール・クルックシャンク・レーシング	52.1309
24	24	デビッド・レイノルズ	ホールデンVEコモドール	ウォーキンショー・レーシング	52.1570
25	10	ポール・ダンブレル	ホールデンVEコモドール	ウォーキンショー・レーシング	52.1759
26	14	キャメロン・マッコンビル	ホールデンVEコモドール	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	52.2187
27	55	トニー・ダルベルト	ホールデンVEコモドール	ロッド・ナッシュ・レーシング	52.2422
28	67	ティム・スレイド	ホールデンVEコモドール	ポールモリスモータースポーツ	52.2766
29	77	マーカス・マーシャル	フォード BF ファルコン	チームインタレーシング	52.2767
30	12	ディーン・フィオーレ	ホールデンVEコモドール	トリプルFレーシング	52.6140

レース8

^[5]

ポス	いいえ	名前	チーム	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	1	ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	84	1:22:07.8219	1	150
2	22	ウィル・デイヴィソン	ホールデン・レーシング・チーム	84	+0.4秒	4	138
3	111	ファビアン・クルサード	ポール・クルックシャンク・レーシング	84	+0.6秒	7	129
4	5	マーク・ウィンターボトム	フォード・パフォーマンス・レーシング	84	+3.6秒	5	120
5	33	リー・ホールズワース	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	84	+4.4秒	13	111
6	39	ラッセル・インガル	ポールモリスモータースポーツ	84	+7.8秒	12	102
7	25	ジェイソン・ブライト	ストーンブラザーズレーシング	84	+8.9秒	18	96
8	3	ジェイソン・バルグワナ	タスマン・モータースポーツ	84	+9.5秒	15	90
9	333	マイケル・パトリツィ	ポール・クルックシャンク・レーシング	84	+10.0秒	23	84
10	888	クレイグ・ロウンズ	トリプルエイトレースエンジニアリング	84	+11.6秒	16	78
11	4	アレックス・デイヴィソン	ストーンブラザーズレーシング	84	+12.0秒	19	72
12	2	ガース・タンダー	ホールデン・レーシング・チーム	84	+12.2秒	10	69
13	14	キャメロン・マッコンビル	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	84	+13.1秒	26	66
14	67	ティム・スレイド	ポールモリスモータースポーツ	84	+9.7秒*	28	63
15	6	スティーブン・リチャーズ	フォード・パフォーマンス・レーシング	84	+13.4秒	6	60
16	34	マイケル・カルーソ	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	84	+51.0秒	21	57
17	10	ポール・ダンブレル	ウォーキンショー・レーシング	84	+1周	25	54
18	17	スティーブン・ジョンソン	ディック・ジョンソン・レーシング	83	+1周	9	51
19	55	トニー・ダルベルト	ロッド・ナッシュ・レーシング	83	+1周	27	48
20	9	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	ストーンブラザーズレーシング	83	+1周	11	45
21	11	ジャック・パーキンス	ケリー・レーシング	83	+1周	22	42
22	51	グレッグ・マーフィー	タスマン・モータースポーツ	82	+2周	3	39
23	8	ジェイソン・リチャーズ	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	82	+2周	20	36
24	77	マーカス・マーシャル	チームインタレーシング	83	+ 1周*	29	33
25	12	ディーン・フィオーレ	トリプルFレーシング	81	+3周	30	30
26	24	デビッド・レイノルズ	ウォーキンショー・レーシング	81	+3周	24	27
27	15	リック・ケリー	ジャック・ダニエルズ・レーシング	79	+ 5周	14	24
DNF	18	ジェームズ・コートニー	ディック・ジョンソン・レーシング	59		8
DNF	16	デール・ウッド	ケリー・レーシング	58		17
DNF	7	トッド・ケリー	ジャック・ダニエルズ・レーシング	43		2

* ティム・スレイドとマーカス・マーシャルにペナルティが適用されました。スレイドは9位から14位に、マーシャルは22位から24位に降格しました。

順位表

14ラウンド中4ラウンド終了後

ポス	いいえ	名前	チーム	ポイント
1	1	ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	1044
2	22	ウィル・デイヴィソン	ホールデン・レーシング・チーム	948
3	17	スティーブン・ジョンソン	ディック・ジョンソン・レーシング	753
4	2	ガース・タンダー	ホールデン・レーシング・チーム	723
5	33	リー・ホールズワース	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	723

参考文献

^ 「2009 V8スーパーカー選手権シリーズ - レース7＆8 Symmons Plains International Raceway V8スーパーカー - レース7予選」natsoft.com.au、2009年5月30日。 2009年6月20日閲覧。
^ 「2009 V8スーパーカー選手権シリーズ - レース7＆8 Symmons Plains International Raceway V8スーパーカー - トップ10シュートアウト」natsoft.com.au、2009年5月30日。 2009年6月20日閲覧。
^ “2009 V8スーパーカー選手権シリーズ - レース7 & 8 Symmons Plains International Raceway V8スーパーカー - レース7”. natsoft.com.au. 2009年5月30日. 2012年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年6月20日閲覧。
^ 「2009 V8スーパーカー選手権シリーズ - レース7＆8 Symmons Plains International Raceway V8スーパーカー - レース8予選」natsoft.com.au、2009年5月31日。 2009年6月20日閲覧。
^ 「2009 V8スーパーカー選手権シリーズ - レース7＆8 Symmons Plains International Raceway V8スーパーカー - レース8」natsoft.com.au、2009年5月31日。 2009年6月20日閲覧。

外部リンク

公式シリーズウェブサイト
公式タイムと結果

スーパーカー選手権
前回のレース: 2009 ウィントン V8 スーパーカーイベント	2009年スーパーカー選手権	次のレース: 2009年スカイシティトリプルクラウン
前年： 2008年ファルケンタスマニアチャレンジ	ファルケン・タスマニア・チャレンジ	来年： 2010年ファルケン・タスマニア・チャレンジ

[1] 「2009 V8スーパーカー選手権シリーズ - レース7＆8 Symmons Plains International Raceway V8スーパーカー - レース7予選」natsoft.com.au、2009年5月30日。 2009年6月20日閲覧。

[2] 「2009 V8スーパーカー選手権シリーズ - レース7＆8 Symmons Plains International Raceway V8スーパーカー - トップ10シュートアウト」natsoft.com.au、2009年5月30日。 2009年6月20日閲覧。

[3] “2009 V8スーパーカー選手権シリーズ - レース7 & 8 Symmons Plains International Raceway V8スーパーカー - レース7”. natsoft.com.au. 2009年5月30日. 2012年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年6月20日閲覧。

[4] 「2009 V8スーパーカー選手権シリーズ - レース7＆8 Symmons Plains International Raceway V8スーパーカー - レース8予選」natsoft.com.au、2009年5月31日。 2009年6月20日閲覧。

[5] 「2009 V8スーパーカー選手権シリーズ - レース7＆8 Symmons Plains International Raceway V8スーパーカー - レース8」natsoft.com.au、2009年5月31日。 2009年6月20日閲覧。

v t e " 前の ATCC/V8スーパーカー/スーパーカー選手権ラウンド（2000～2009年）次 "
2000	フィジーあたりアデエックダールできる IPS1 勝つ OPK CPK IPS2 サンバット
2001	フィジーアデエックダールできるあたり CPK OPK IPS 勝つバット PUK サン
2002	アデフィジーエックダールできるあたり OPK 勝つ IPS バット GCS PUK サン
2003	アデフィジー ECK1 勝つあたりダール IPS OPK サンバット GCS PUK ECK2
2004	アデ ECK1 PUK ダールあたり IPS 勝つ OPK サンバット GCS LAU ECK2
2005	アデ PUK あたりエックシャダール IPS OPK サンバット GCS LAU フィジー
2006	アデ PUK あたり勝つダール IPS OPK サンバット GCS LAU BHR フィジー
2007	アデあたり PUK 勝つエックダール IPS OPK サンバット GCS BHR LAU フィジー
2008	アデエックハムあたりサンダール IPS 勝つフィジーバット GCS BHR LAU OPK
2009	アデハム勝つ LAU ダール TSV サン IPS ファイ1 バット GCS ファイ2 あたり標準操作手順