シュニッツァー・モータースポーツ
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シュニッツァー・モータースポーツは、ドイツのミュンヘン近郊のフライラッシングを拠点とするモータースポーツチームでした。設立当初から、主にBMWの自動車レースチームを運営し、ツーリングカーレースとスポーツカーレースで目覚ましい成績を収めていました。チームは「BMWモータースポーツ」という名前でBMWのマシンを頻繁に走らせていました。2012年には、「BMWチーム・シュニッツァー」という名前でBMWのDTMチームを運営していました。
2020年12月4日、BMWは50年以上にわたるシュニッツァーモータースポーツとの関係を終了すると発表しました。[1]
歴史
チームは1967年、ヨーゼフ・シュニッツァー(1939年8月7日~1978年8月31日)とヘルベルト・シュニッツァー(1941年6月5日生まれ)の兄弟によって設立されました。彼らの義父であるカール・ラムは自動車修理工場とディーラーを経営していました。兄弟は1962年にレースを始め、ヨーゼフ・シュニッツァーはBMW 2000tiで1966年のドイツ選手権で優勝しました。1968年、両者は事業とレースチームに専念するため、現役のレースドライバーから引退しました。
1970年代には、シュニッツァーの異母兄弟であるカール(「シャルリー」)とディーター・ラムがチームに加わり、シャルリー・ラムはレーストラックでチームマネージャーを務めました。1978年、ヨーゼフ・シュニッツァーは事故で亡くなり、ヘルベルト・シュニッツァーが引き続きチーム代表を務めました
BMWは、南ドイツのバイエルン州に拠点を置くBMWディーラーとモータースポーツチームに加え、ベルギーとオランダの国境に近い最北端のアーヘンにもBMWチューニング専門会社を所有していました。この都市のナンバープレートコードがACであるため、この支店はACシュニッツァーと呼ばれていました。

1960年代以降、シュニッツァーチームは主にBMWとBMW M車でツーリングカーレース、具体的にはヨーロッパツーリングカー選手権、ドイツツーリングカー選手権、ドイツツーリングカーマイスターシャフト、世界ツーリングカー選手権(WTCC) で活躍していました
1977年と1978年、シュニッツァーはDRMで強豪ポルシェ935に挑戦しました。彼らはRA40トヨタセリカのグループ5、560PS(412kW)ターボチャージャー付きシルエットバージョンを開発し、それなりの成功を収めました。セリカLBターボの最高位は1977年のニュルブルクリンクでの4位でしたが、信頼性が低かったため、翌年シュニッツァーは撤退し、BMWに焦点を戻しました。[2]
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ヨアヒム・ヴィンケルホック、ピエルルイジ・マルティーニ、ヤニック・ダルマスは、シュニッツァー・モータースポーツが運営するBMW V12 LMRで、チームBMWモータースポーツの一員として1999年のル・マン24時間レースで優勝しました。 [3]
2000年代には、 2005年から2009年まで、イェルク・ミュラー、ディルク・ミュラー、アウグスト・ファルフスをドライバーに迎え、主に「BMWチーム・ドイツ」としてWTCCに参戦しました。

シュニッツァーは、ALMSやル・マン・シリーズなどのスポーツカーレースや耐久レースにも積極的に参加していました。2011年1月26日、シュニッツァー・モータースポーツはチーム・シュニッツァーの名称で、アンディ・プリオールのGT2 M3を2011年インターコンチネンタル・ル・マン・カップに出場させることが発表されました。 [4]
2012年には、BMWチーム・シュニッツァーは、BMWチームRBM、ラインホルド・モータースポーツGmbHとともに、それぞれ2台のBMW M3 DTMマシンでDTMに参戦しました。 [ 5]
2018年9月、チャーリー・ラムは年末にシュニッツァーでの役職を辞任することを発表しました。[6]彼は2019年1月24日に突然亡くなりました。 [7]
2021年初頭、組織は清算手続きを開始しました。[8]
主な勝利
- 選手権
- 1978年ドイツ・レンシュポルト・マイスターシャフト(ハラルド・エルトル、BMW 320i ターボ)
- 1983年ヨーロッパ・ツーリングカー選手権(ディーター・クエスター、BMW 635 CSi)
- 1986年 ヨーロッパ・ツーリングカー選手権(ロベルト・ラヴァーリア、BMW 635 CSi)
- 1987年 世界ツーリングカー選手権(ロベルト・ラヴァリア、BMW M3 )
- 1988年ヨーロッパツーリングカー選手権(ロベルト・ラヴァリア、BMW M3 )
- 1989年ドイツツーリングカー選手権(ロベルト・ラヴァリア、BMW M3 )
- 1989- 1991年イタリアツーリングカー選手権(1989年:ジョニー・チェコット、1990-1991年:ロベルト・ラヴァリア、BMW M3、BMW M3エボリューション)
- 1991年 日産モービル500シリーズ (エマヌエーレ・ピロ、ヨアヒム・ヴィンケルホック、BMW M3エボリューション)
- 1993年 イギリスツーリングカー選手権(優勝:ヨアヒム・ヴィンケルホック、準優勝:スティーブ・ソーパー、BMW 318i )
- 1994年 アジアパシフィック・ツーリングカー選手権(ヨアヒム・ヴィンケルホック、BMW 318i)
- 1995年全日本ツーリングカー選手権(スティーブ・ソーパー、BMW 318is)および1995年スーパーツーリングカーカップ(ヨアヒム・ヴィンケルホック)
- 1998年スーパーツーリングカーカップ(ジョニー・チェコット)、BMW 320i
- 2001年 アメリカン・ル・マン・シリーズGT (イェルク・ミューラー、BMW M3 GTR V8)
- 2012年 ドイツ・ツーリングカー選手権(ブルーノ・スペングラー) ( BMW M3 DTM )
- レース
- 1976年ニュルブルクリンク1000km (アルブレヒト・クレブス、ディーター・クエスター、BMW 3.5 CSL )
- 1985-1986スパ24時間レース(ロベルト・ラヴァリア、ゲルハルト・ベルガー、マルク・スラー、ディーター・クエスター、アルトフリード・ヘーガー、ティエリー・タッサン) ( BMW 635 CSi )
- 1988スパ24時間レース(ロベルト・ラヴァリア、アルトフリード・ヘーガー、ディーター・クエスター) ( BMW M3 )
- 1988-1991ウェリントン500 (ロベルト・ラヴァリア、エマヌエーレ・ピッロ、ジョニー・チェコット、ヨアヒム・ヴィンケルホック、BMW M3、BMW M3エボリューション)
- 1990スパ24時間レース(ジョニー・チェコット、ファビアン・ジロワ、マルクス・エストライフ、BMW M3エボリューション) [9]
- 1991年ニュルブルクリンク24時間レース( BMW M3 エボリューション)
- 1992年ギアレース(1-2-3フィニッシュ、優勝:エマヌエーレ・ピロ、準優勝:ヨアヒム・ヴィンケルホック、3位:ロベルト・ラヴァーリア、BMW M3 エボリューション)
- 1992年プケコヘ500 (エマヌエーレ・ピロ、ヨアヒム・ヴィンケルホック、BMW M3 エボリューション)
- 1994年ギアレース(1-2フィニッシュ、優勝:ヨアヒム・ヴィンケルホック、準優勝:スティーブ・ソーパー、BMW 318i )
- 1998年ニュルブルクリンク24時間レース( BMW 320d )
- 1999年 ル・マン24時間レース( BMW V12 LMR )
- 2004-2005ニュルブルクリンク24時間レース(2年連続1-2フィニッシュ、BMW M3 GTR V8)
- 2010ニュルブルクリンク24時間レース(イェルク・ミューラー、アウグスト・ファルフス、ウーヴェ・アルツェン、ペドロ・ラミー、BMW M3 GT2 )
- 2018 FIA GTワールドカップ(アウグスト・ファルフス、BMW M6 GT3 )
ドイツツーリングカーマスターズ 完全結果
(凡例)
†ドライバーは完走しなかったが、レース距離の75%を完走した。
参考文献
- ^ Gary Watkins (2020年12月4日). 「BMW、シュニッツァーチームとの関係を終了」. Motorsport.com .
- ^ Chong, Rod (2009年2月19日). 「Bigger Than Life: The Schnitzer Celica」. Speedhunters.com. 2011年1月19日時点のオリジナルからアーカイブ。2011年1月31日閲覧
- ^ デイビー・ユーウェマ(2020年11月20日)「BMW、ル・マン優勝のシュニッツァーチームと袂を分かち合う」Motosport Week
- ^ 「WTCC:アンディ・プリオール、ILMCシーズンフル参戦」。TouringCarTimes。2011年2月1日時点のオリジナルからアーカイブ。 2011年1月26日閲覧。
- ^ BMWモータースポーツ、DTMプロジェクトのチームを発表。BMWモータースポーツ。2011年3月10日。
- ^ タマラ・アラー(2018年9月19日)「シュニッツァーの伝説、チャーリー・ラムがチームマネージャーの職を退く」 。 2018年11月19日閲覧。
- ^ 「BMWモータースポーツ、チャーリー・ラムの死を悼む」。2019年1月25日。2019年1月25日閲覧
- ^ ハイディンガー、スヴェン、ニューボルド、ジェームズ(2021年2月5日)。「トップツーリングカー&スポーツカーチーム、シュニッツァー・モータースポーツが清算へ」。オートスポーツ。2021年2月6日閲覧
- ^ 「1990年スパ24時間レース - フォトギャラリー - レーシング・スポーツカー」
外部リンク
- 公式ウェブサイト (ドイツ語)
- チーム・シュニッツァーの歴史ウェイバックマシンに2010年6月5日にアーカイブ- ACシュニッツァー公式ウェブサイト