ヤマハ スライダー
| メーカー | ヤマハ発動機株式会社 |
|---|---|
| 生産 | 1999-2016 |
| クラス | スクーター |
| エンジン | 49 cc (3.0 cu in)、空冷 |
| 点火タイプ | デジタル |
| 伝染 ; 感染 | CVTオートマチック;ギアファイナルドライブ |
| フレームタイプ | 管状鋼鉄背骨 |
| サスペンション | フロント:テレスコピックフォーク |
ヤマハスライダーは、日本のオートバイメーカーであるヤマハ発動機が製造しているスクーターです。
この車はフランスで製造され、MBKの子会社がMBKスタントと名付けて数カ国で販売された。[ 1 ] [ 2 ]
説明
49cm³の空冷2ストロークエンジンを搭載し、2.5kW(3.4馬力)を出力します。前輪にはシングルディスクブレーキ、後輪にはドラムブレーキが装備されています。電気式とキック式のどちらでも始動可能です。
燃料タンクは6.5リットルです。エンジンオイルは1.1リットルの別タンクに充填されており、燃料と1:72の割合で自動的に混合されます。排気装置には触媒コンバーターが装備されています。
ほとんどのスクーターとは異なり、スライダーにはシートの下にヘルメット収納部がありませんが、荷物ラックとリアトップケースを取り付けることは可能です。
販売当時、スライダーはヤマハが提供していた最も安価なスクーターであり、主にデザインと比較的シンプルな構造が他のモデルと異なっていました。
2008年にはフロントブレーキホースの欠陥によりリコールの対象となった。[ 3 ]
参考文献
- ^ El Libro Del Scooter (スペイン語)。グルーポ プラネタ (GBS)。 2006年。ISBN 978-84-329-1548-2。
- ^ケーニグスベック、アクセル (2004)。ヤマハ: すべての Modell 1955 bis heute; Motorräder、Roller、125er、50er (ドイツ語)。ディーリアス・クラーシング。ISBN 978-3-7688-5704-8。
- ^ジャンルカ (2008-05-28)。「リチアモ MBK スタント e ヤマハ スライダー」。モトブログ(イタリア語) 。2023-09-11に取得。
参考文献
- モトスプリント、番号 2000 年 6 月、テスト ホンダ ホーネット、MBK スタント、BMW C1
外部リンク
ウィキメディア コモンズには、ヤマハ スライダーに関連するメディアがあります。
- 「技術仕様」 。2014年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。