オートバイレース

  2020年シュタイアーマルクグランプリ

レースの詳細
2020年のグランプリバイクレースシーズン15レースのうち6レース
日付	2020年8月23日
正式名称	BMW M シュタイアーマルクグランプリ[ 1 ] [ 2 ]
位置	レッドブル・リンク ・シュピールベルク、シュタイアーマルク州、オーストリア
コース	常設レース施設 4.318 km (2.683 マイル)
モトGP
ポールポジション ライダー ポル・エスパルガロ KTM 時間 1:23.580 最速ラップ ライダー ポル・エスパルガロ KTM 時間 4周目 1:23.877 表彰台 初め ミゲル・オリヴェイラ KTM 2番 ジャック・ミラー ドゥカティ 三番目 ポル・エスパルガロ KTM
モト2
ポールポジション ライダー アロン・カネット スピードアップ 時間 1:28.787 最速ラップ ライダー マルコ・ベッツェッキ カレックス 時間 4周目 1:28.687 表彰台 初め マルコ・ベッツェッキ カレックス 2番 ホルヘ・マルティン カレックス 三番目 レミー・ガードナー カレックス
モト3
ポールポジション ライダー ガブリエル・ロドリゴ ホンダ 時間 1:36.470 最速ラップ ライダー 佐々木歩 KTM 時間 7周目 1:36.103 表彰台 初め チェレスティーノ・ヴィエッティ KTM 2番 トニー・アルボリーノ ホンダ 三番目 小倉 愛 ホンダ

2020年シュタイアーマルク・モーターサイクル・グランプリ（正式名称：BMW Mグランプリ・オブ・シュタイアーマルク）は、 2020年8月23日にシュピールベルクのレッドブル・リンクで開催されたモーターサイクルのグランプリレースである。2020年のモーターサイクル・グランプリ・シーズンの第6戦であり、 2020年のMotoGP世界選手権の第5戦であった。これはシュタイアーマルク・モーターサイクル・グランプリの初開催であり、 COVID-19パンデミックによるシーズンの再スケジュールにより、同じトラックで2020年のオーストリア・グランプリのちょうど1週間後に開催された。このレースは、最高峰クラスの第900戦でもあった。

劇的なレース展開の中、レッドブルKTMテック3のミゲル・オリベイラが、最終ラップの最終コーナーでジャック・ミラー（プラマック・レーシング）とポル・エスパルガロ（レッドブルKTMファクトリー・レーシング）をかわし、自身とチームにとって初のMotoGP優勝を果たしました。オリベイラは、最高峰クラスでグランプリレース優勝を果たした初のポルトガル人ライダーでもあります。この勝利により、ドゥカティはレッドブル・リンクで5度の優勝を飾っていましたが、このレースでの連勝記録は途絶えました。

2016年のオランダTT以来初めて、すべてのクラスでそのクラスの初優勝者が優勝しました。

背景

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COVID-19パンデミックの影響

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参照：2020年MotoGPシーズン§COVID-19パンデミックへの対応としてのカレンダー変更、およびオーストリアにおけるCOVID-19パンデミック

2020年シーズンの開幕戦は、COVID-19パンデミックの影響を大きく受けました。カタールでの開幕戦が中止となった後、いくつかのグランプリが中止または延期となり、国際モーターサイクリズム連盟（Fédération Internationale de Motocyclisme）は新たなカレンダーの策定を迫られました。しかし、オーストリアグランプリはこの変更の影響を受けず、当初の日程で開催されました。

レース主催者は、このスポーツの商業権保有者であるドルナスポーツと契約を結び、8月23日（第1戦の1週間後）にサーキットで第2戦「シュタイアーマルク・グランプリ」を開催することになった。このレースは、レッドブル・リンクがあるオーストリアの州、シュタイアーマルク州にちなんで名付けられた。また、このレースは、F1の歴史上、同じ会場とサーキットレイアウトで連続して世界選手権が開催された2度目の出来事となった。

レース前のMotoGPチャンピオンシップ順位

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2020年オーストリアグランプリ第4戦終了後、ファビオ・クアルタラロは67ポイントでアンドレア・ドヴィツィオーゾに11ポイント差をつけてチャンピオンシップをリードしており、マーベリック・ビニャーレスがさらに19ポイント差で追っている。

チーム選手権では、ペトロナス・ヤマハSRTが98ポイントで、86ポイントのモンスター・エナジー・ヤマハを抑えて選手権をリードしている。ドゥカティ・チームは、3位のファクトリー・ヤマハに10ポイント差をつけ、4位の KTMファクトリー・レーシング（42ポイント）に16ポイント差をつけている。一方、チーム・スズキ・エクスターは50ポイントで5位につけている。

MotoGPエントリー

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詳細情報: 2020年MotoGPシーズン § ライダー変更

• ステファン・ブラドルは開幕戦のクラッシュで負った怪我からの回復のため、チェコラウンド以降はマルク・マルケスに代わって出場した。^{[ 3 ] [ 4 ]}
• ドゥカティのテストライダー、ミケーレ・ピロはチェコラウンドの練習中に起きた事故で負った負傷から回復する間、オーストリアでフランチェスコ・バニャイアの代役を務めた。

フリープラクティス

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最初のプラクティスセッションでは、プラマック・レーシングのジャック・ミラーが最速タイムを記録し、ドゥカティのアンドレア・ドヴィツィオーゾとテック3のミゲル・オリベイラが続いた。2回目のプラクティスセッションでは、ポル・エスパルガロが最速タイムを記録し、中上とジョアン・ミルが続いた。

フリープラクティス1-2-3

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上位 10 名のドライバー (太字で表記) が Q2 に進出しました。

ポジション	いいえ。	バイカー	コンストラクタ	フリープラクティスタイム
				FP1	FP2	FP3
1	36	ジョアン・ミール	鈴木	1:23.961	1:23.907	1:23.456
2	20	ファビオ・クアルタラロ	ヤマハ	1:24.381	1:24.643	1:23.607
3	30	中上貴明	ホンダ	1:23.950	1:23.904	1:23.610
4	4	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ドゥカティ	1:23.863	1:24.774	1:23.610
5	12	マーベリック・ビニャーレス	ヤマハ	1:24.324	1:24.060	1:23.617
6	44	ポル・エスパルガロ	KTM	1:24.397	1:23.638	1:23.660
7	88	ミゲル・オリヴェイラ	KTM	1:23.898	1:24.118	1:23.725
8	21	フランコ・モルビデッリ	ヤマハ	1:24.198	1:24.187	1:23.727
9	42	アレックス・リンス	鈴木	1:24.628	1:24.009	1:23.754
10	43	ジャック・ミラー	ドゥカティ	1:23.859	1:24.925	1:23.795
11	33	ブラッド・バインダー	KTM	1:24.251	1:24.427	1:23.798
12	5	ヨハン・ザルコ	ドゥカティ	時間がない	時間がない	1:23.879
13	9	ダニロ・ペトルッチ	ドゥカティ	1:24.517	1:24.985	1:23.881
14	27	イケル・レクオナ	KTM	1:24.301	1:24.429	1:23.889
15	46	ヴァレンティーノ・ロッシ	ヤマハ	1:24.699	1:24.378	1:23.950
16	35	カル・クラッチロー	ホンダ	1:24.764	1:24.560	1:24.126
17	38	ブラッドリー・スミス	アプリリア	1:24.623	1:25.025	1:24.136
18	51	ミシェル・ピロ	ドゥカティ	1:24.508	1:24.807	1:24.296
19	41	アレイシ・エスパルガロ	アプリリア	1:24.808	1:24.336	1:24.423
20	73	アレックス・マルケス	ホンダ	1:24.690	1:24.463	1:24.742
21	6	ステファン・ブラドル	ホンダ	1:24.914	1:25.057	1:24.617
22	53	ティト・ラバト	ドゥカティ	1:24.806	1:25.221	1:25.047
公式MotoGPフリープラクティス1レポート
公式MotoGPフリープラクティス2レポート
公式MotoGPフリープラクティス3レポート

最速セッションラップ

個人ベストラップ

フリープラクティス4

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セッションの最初の 3 つのポジションは次のとおりです。

ポジション	いいえ。	ライダー	コンストラクタ	FP4タイム
1	30	中上貴明	ホンダ	1:24.450
2	36	ジョアン・ミール	鈴木	1:24.460
3	44	ポル・エスパルガロ	KTM	1:24.523
公式MotoGPフリープラクティス4レポート

予選

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モトGP

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ポジション	いいえ。	ライダー	コンストラクタ	予選タイム		最終 グリッド
				質問1	質問2
1	44	ポル・エスパルガロ	KTM	Q2で予選通過	1:23.580	1
2	30	中上貴明	ホンダ	Q2で予選通過	1:23.602	2
3	5	ヨハン・ザルコ	ドゥカティ	1:23.609	1:23.632	PL1​
4	36	ジョアン・ミール	鈴木	Q2で予選通過	1:23.678	3
5	43	ジャック・ミラー	ドゥカティ	Q2で予選通過	1:23.700	4
6	12	マーベリック・ビニャーレス	ヤマハ	Q2で予選通過	1:23.778	5
7	42	アレックス・リンス	鈴木	Q2で予選通過	1:23.782	6
8	88	ミゲル・オリヴェイラ	KTM	Q2で予選通過	1:23.797	7
9	4	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ドゥカティ	Q2で予選通過	1:23.849	8
10	20	ファビオ・クアルタラロ	ヤマハ	Q2で予選通過	1:23.866	9
11	21	フランコ・モルビデッリ	ヤマハ	Q2で予選通過	1:24.021	10
12	9	ダニロ・ペトルッチ	ドゥカティ	1:23.772	1:24.174	11
13	27	イケル・レクオナ	KTM	1:23.928	該当なし	12
14	33	ブラッド・バインダー	KTM	1:23.932	該当なし	13
15	46	ヴァレンティーノ・ロッシ	ヤマハ	1:24.127	該当なし	14
16	51	ミシェル・ピロ	ドゥカティ	1:24.273	該当なし	15
17	73	アレックス・マルケス	ホンダ	1:24.370	該当なし	16
18	35	カル・クラッチロー	ホンダ	1:24.401	該当なし	17
19	38	ブラッドリー・スミス	アプリリア	1:24.416	該当なし	18
20	41	アレイシ・エスパルガロ	アプリリア	1:24.429	該当なし	19
21	6	ステファン・ブラドル	ホンダ	1:24.667	該当なし	20
22	53	ティト・ラバト	ドゥカティ	1:24.916	該当なし	21
公式MotoGP予選1位レポート
公式MotoGP予選第2戦レポート

注記

• ^1 –ヨハン・ザルコは、オーストリア・モーターサイクル・グランプリ でフランコ・モルビデリとの事故に関与したため、ピットレーン・スタート・ペナルティを受けた。

準備し始める

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モトGP

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セッションの最初の 3 つのポジションは次のとおりです。

ポジション	いいえ。	ライダー	コンストラクタ	ウォームアップ時間
1	4	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ドゥカティ	1:24.126
2	36	ジョアン・ミール	鈴木	1:24.312
3	30	中上貴明	ホンダ	1:24.353
公式MotoGPウォームアップレポート

人種

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レースレポート（MotoGP）

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最初のレース

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レースは、雲が迫っていたにもかかわらずドライコンディションで行われた。オープニングラップ、ジョアン・ミルは 3番グリッドから素晴らしいスタートを切り、ポールシッターのポル・エスパルガロを抑えてレースをリード。ミラーもグリッド4番手から素晴らしいスタートを切った。オーストラリア出身のミルは、ターン2でイン側に食い込み、エスパルガロをパス。オープニングラップ、ターン1でワイドに走りアドバンテージを得たミルは、ポジションを落とさざるを得なくなり、代わりにミラーがレースリードを引き継いだ。チャンピオンシップリーダーのファビオ・クアルタラロはスタートで失敗し、ターン1でワイドに走って14位に後退。アンドレア・ドヴィツィオーゾは堅実なスタートを切り、2周目には6位まで順位を上げた。中上貴晶はポル・エスパルガロをパスし、トップ3は後続集団からゆっくりと引き離していった。

5周目、ミルがレースをリードし、ミラーと中上はポル・エスパルガロとアレックス・リンスに0.5秒の差をつけ、レースが進むにつれてその差は広がり続けた。8周目、トップ3は1.4秒差にまで開き、ヤマハは順位を落とした。残り14周で、ビニャーレスは減速し、YZR-M1に何か不具合があることを示すかのように手を挙げた。ビニャーレスはそのまま走行を続けたものの、ブレーキトラブルと思われる症状でターン1でヤマハから飛び降りた。マシンはターン1のエアフェンスに激突し、炎上した。ビニャーレスはそのままコースを離れ、残り12周でレースが停止すると赤旗が提示された。

再起動

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レースは2度目のスタートとなり、ポールポジションからミルがリード、ミラーは3位から後退。ポル・エスパルガロはスタートラインから力強くスタートしたが、ターン1でわずかにワイドになったため、ミラーはターン2でポジションを取り戻した。ミラーがリードしていたミルは出口で反撃したが、ドゥカティのライダーはターン6でインのラインをキープし、中上は7位に後退。残り8周で、ポル・エスパルガロがレース最速ラップを記録。KTMのライダーはターン3でミルに仕掛けた。ポルはターン1で追い抜こうとしたがワイド​​になったため、ミラーがパスし、オリベイラとミルが接近した。ミルはターン4でワイドになり、ドヴィツィオーゾが4位を獲得、ミラーとオリベイラが追撃した。トップ5は僅差だったが、ミルとドヴィツィオーゾはわずかにペースを落とし、ドヴィツィオーゾはターン9で再びワイドになった。

最終ラップを迎えるにあたり、争いは2台のKTMと1台のドゥカティの間で繰り広げられた。ポルは最終ラップをリードし、最初のコーナーを好調に脱出したものの、ブレーキを効かせすぎた。これがコーナー脱出を難しくし、ミラーは下り坂の右コーナーに進入する動きに出た。ミラーは左コーナーでしっかりとコーナーを抜けたが、ポルは上り坂でインに切り込み、ミラーの下に潜り込んだ。ミラーはブレーキを遅らせ、ポルの下に潜り込んだ。しかし、この2人はワイドに展開し、いつものラインを走っていたオリベイラはミラーとポルを抜き去り、歴史的な勝利を収めた。ミラーは2位をキープして今シーズン2度目の表彰台を獲得し、ポルは3位を獲得した。

分類

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モトGP

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28周の予定だったレースは、マーベリック・ビニャーレスのアクシデントにより、16周を終えた時点で赤旗中断となった。その後、レースは12周で再開され、第1レースの順位に基づいてスターティンググリッドが決定された。

ポジション	いいえ。	ライダー	チーム	メーカー	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	88	ミゲル・オリヴェイラ	レッドブルKTMテック3	KTM	12	16:56.025	7	25
2	43	ジャック・ミラー	プラマック・レーシング	ドゥカティ	12	+0.316	4	20
3	44	ポル・エスパルガロ	レッドブルKTMファクトリーレーシング	KTM	12	+0.540	1	16
4	36	ジョアン・ミール	チームスズキエクスター	鈴木	12	+0.641	3	13
5	4	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ドゥカティチーム	ドゥカティ	12	+1.414	8	11
6	42	アレックス・リンス	チームスズキエクスター	鈴木	12	+1.450	6	10
7	30	中上貴明	LCRホンダ・イデミツ	ホンダ	12	+1.864	2	9
8	33	ブラッド・バインダー	レッドブルKTMファクトリーレーシング	KTM	12	+4.150	13	8
9	46	ヴァレンティーノ・ロッシ	モンスターエナジーヤマハMotoGP	ヤマハ	12	+4.517	14	7
10	27	イケル・レクオナ	レッドブルKTMテック3	KTM	12	+5.068	12	6
11	9	ダニロ・ペトルッチ	ドゥカティチーム	ドゥカティ	12	+5.918	11	5
12	41	アレイシ・エスパルガロ	アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ	アプリリア	12	+6.411	19	4
13	20	ファビオ・クアルタラロ	ペトロナス・ヤマハSRT	ヤマハ	12	+7.406	9	3
14	5	ヨハン・ザルコ	エスポンソラマ・レーシング	ドゥカティ	12	+7.454	プレイリスト	2
15	21	フランコ・モルビデッリ	ペトロナス・ヤマハSRT	ヤマハ	12	+10.191	10	1
16	73	アレックス・マルケス	レプソル・ホンダ・チーム	ホンダ	12	+10.524	16
17	35	カル・クラッチロー	LCRホンダカストロール	ホンダ	12	+11.447	17
18	6	ステファン・ブラドル	レプソル・ホンダ・チーム	ホンダ	12	+11.943	20
19	38	ブラッドリー・スミス	アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ	アプリリア	12	+12.732	18
20	51	ミシェル・ピロ	プラマック・レーシング	ドゥカティ	12	+14.349	15
21	53	ティト・ラバト	エスポンソラマ・レーシング	ドゥカティ	12	+14.548	21
レト	12	マーベリック・ビニャーレス	モンスターエナジーヤマハMotoGP	ヤマハ	0	再起動しませんでした	5
ファステストラップ:ポル・エスパルガロ( KTM ) – 1:23.877 (ラップ 4)
出典: [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

モト2

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ポジション	いいえ。	ライダー	メーカー	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	72	マルコ・ベッツェッキ	カレックス	25	37:12.461	5	25
2 [ N 1 ]	88	ホルヘ・マルティン	カレックス	25	-0.060	2	20
3	87	レミー・ガードナー	カレックス	25	+1.027	6	16
4	45	長島哲太	カレックス	25	+1.974	3	13
5	12	トーマス・リュティ	カレックス	25	+3.230	7	11
6	97	シャビ・ビエルヘ	カレックス	25	+6.196	19	10
7	10	ルカ・マリーニ	カレックス	25	+8.634	12	9
8	96	ジェイク・ディクソン	カレックス	25	+9.005	13	8
9	40	ヘクター・ガルソ	カレックス	25	+9.620	8	7
10	33	エネア・バスティアニーニ	カレックス	25	+10.051	15	6
11	23	マルセル・シュロッター	カレックス	25	+10.238	21	5
12	16	ジョー・ロバーツ	カレックス	25	+14.857	14	4
13	11	ニコロ・ブレガ	カレックス	25	+17.968	10	3
14	62	ステファノ・マンツィ	MVアグスタ	25	+20.956	18	2
15	7	ロレンツォ・バルダッサーリ	カレックス	25	+21.189	23	1
16	42	マルコス・ラミレス	カレックス	25	+21.497	17
17	19	ロレンツォ・ダッラ・ポルタ	カレックス	25	+26.471	24
18	21	ファビオ・ディ・ジャンナントーニオ	スピードアップ	25	+26.952	25
19	57	エドガー・ポンス	カレックス	25	+29.400 [ N 2 ]	20
20	24	シモーネ・コルシ	MVアグスタ	25	+30.859	27
21	99	カスマ・ダニエル	カレックス	25	+43.828	30
22	5	アレハンドロ・メディナ	スピードアップ	25	+55.353	29
23	27	アンディ・ファリド・イズディハール	カレックス	25	+1:00.005	22
24	64	ボー・ベンズナイダー	NTS	25	+1:10.576 [ N 3 ]	26
レト	77	ドミニク・エガーター	NTS	19	機械	28
レト	37	アウグスト・フェルナンデス	カレックス	14	事故による損害	4
レト	9	ホルヘ・ナバロ	スピードアップ	2	衝突	9
レト	35	ソムキアット・チャントラ	カレックス	2	衝突	16
レト	44	アロン・カネット	スピードアップ	1	事故	1
DSQ	22	サム・ロウズ	カレックス	4	黒旗	11
公式MOTO2レースレポート

• サム・ロウズはホルヘ・ナヴァロとソムキアット・チャントラとの衝突を引き起こし、無責任な運転をしたとして黒旗を掲げられた。

モト3

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ポジション	いいえ。	ライダー	メーカー	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	13	チェレスティーノ・ヴィエッティ	KTM	23	37:10.319	5	25
2	14	トニー・アルボリーノ	ホンダ	23	+0.410	4	20
3	79	小倉 愛	ホンダ	23	+0.938	8	16
4	2	ガブリエル・ロドリゴ	ホンダ	23	+1.182	1	13
5	75	アルバート・アリーナス	KTM	23	+1.380	9	11
6	40	ダリン・バインダー	KTM	23	+1.440	10	10
7	24	鈴木たつき	ホンダ	23	+1.478	3	9
8	25	ラウル・フェルナンデス	KTM	23	+4.265	2	8
9	82	ステファノ・ネパ	KTM	23	+6.937	16	7
10	11	セルヒオ・ガルシア	ホンダ	23	+8.050	13	6
11	7	デニス・フォッジャ	ホンダ	23	+10.660	7	5
12 [ N 4 ]	12	フィリップ・サラッチ	ホンダ	23	+10.341	12	4
13	16	アンドレア・ミニョ	KTM	23	+14.381	22	3
14	5	ジャウメ・マシア	ホンダ	23	+14.421	18	2
15	6	山中流星	ホンダ	23	+14.824	27	1
16	23	ニッコロ・アントネッリ	ホンダ	23	+14.961	15
17	55	ロマーノ・フェナティ	ハスクバーナ	23	+16.084	21
18	70	バリー・バルタス	KTM	23	+17.553	30
19	50	ジェイソン・デュパスキエ	KTM	23	+17.842	25
20	21	アロンソ・ロペス	ハスクバーナ	23	+21.672	24
21	99	カルロス・タタイ	KTM	23	+22.446	23
22	92	國井勇輝	ホンダ	23	+23.041	28
23	9	ダヴィデ・ピッツォーリ	KTM	23	+27.533	26
24	73	マクシミリアン・コフラー	KTM	23	+1:05.434	29
ノースカロライナ州	27	鳥羽快斗	KTM	23	+46.673 [ N 5 ]	17
レト	17	ジョン・マクフィー	ホンダ	21	事故	6
レト	71	佐々木歩	KTM	18	衝突	19
レト	53	デニス・オンジュ	KTM	18	衝突	11
レト	52	ジェレミー・アルコバ	ホンダ	13	事故	14
レト	54	リカルド・ロッシ	KTM	2	事故	20
公式MOTO3レースレポート

レース後のチャンピオンシップ順位

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以下は、ラウンド終了後の上位5人のライダー、コンストラクター、チームの順位表である。^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}

モトGP

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ライダーズチャンピオンシップ順位 ポジション ライダー ポイント 1 ファビオ・クアルタラロ 70 2 アンドレア・ドヴィツィオーゾ 67 4 3 ジャック・ミラー 56 4 ブラッド・バインダー 49 2 5 マーベリック・ビニャーレス 48

コンストラクターズチャンピオンシップ順位 ポジション コンストラクタ ポイント 1 1 ドゥカティ 87 1 2 KTM 82 1 3 鈴木 57 1 4 ホンダ 46 4 5 ヤマハ 38 [ a ]

チームのチャンピオンシップ順位 ポジション チーム ポイント 2 1 ドゥカティチーム 92 2 2 レッドブルKTMファクトリーレーシング 84 1 3 モンスターエナジーヤマハMotoGP 73 [ b ] 1 4 チームスズキエクスター 73 1 5 プラマック・レーシング 69

モト2

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ライダーズチャンピオンシップ順位 ポジション ライダー ポイント 1 ルカ・マリーニ 87 2 エネア・バスティアニーニ 79 3 ホルヘ・マルティン 79 1 4 長島哲太 68 2 5 マルコ・ベッツェッキ 65

コンストラクターズチャンピオンシップ順位 ポジション コンストラクタ ポイント 1 カレックス 150 2 スピードアップ 48 3 MVアグスタ 15 4 NTS 9

チームのチャンピオンシップ順位 ポジション チーム ポイント 1 スカイレーシングチームVR46 152 2 レッドブルKTMアホ 147 3 EG 0,0 マーク VDS 84 4 イタルトランス・レーシングチーム 79 1 5 リキモリ インタクト GP 72

モト3

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ライダーズチャンピオンシップ順位 ポジション ライダー ポイント 1 アルバート・アリーナス 106 1 2 小倉 愛 81 1 3 ジョン・マクフィー 67 2 4 チェレスティーノ・ヴィエッティ 66 2 5 トニー・アルボリーノ 60

コンストラクターズチャンピオンシップ順位 ポジション コンストラクタ ポイント 1 KTM 136 2 ホンダ 130 3 ハスクバーナ 17

チームのチャンピオンシップ順位 ポジション チーム ポイント 1 ヴァレサ・アスパルチーム 126 5 2 スカイレーシングチームVR46 88 2 3 ホンダチームアジア 81 1 4 シック58 スクアドラ・コルセ 80 3 5 ヒョウレース 78

注記

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1. 最終ラップでトラック制限を超えたため、1 ポジションのペナルティ。
2. 3秒のペナルティ。
3. 29秒のペナルティ。
4. 無責任な運転に対する1ポジションペナルティ。
5. ピットインでレースを終えたため、順位はつかなかった。

1. ヤマハはメーカーとして88ポイントを獲得したが、MSMAの技術変更プロトコルを遵守しなかったため50ポイントを減点された。 ^{[ 11 ]}
2. モンスターエナジーヤマハMotoGPのライダーは93ポイントを獲得したが、チームはMSMAの技術変更プロトコルを遵守しなかったため20ポイントを減点された。 ^{[ 11 ]}

参考文献

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1. 「2020 MotoGPクラス（FIMグランプリ世界選手権）プログラム | モーターレーシングプログラムカバープロジェクト」www.progcovers.com。
2. 「レッドブル・リンク | モーターレーシング・プログラム・カバー・プロジェクト」www.progcovers.com。
3. 「マルク・マルケスが回復する中、ステファン・ブラドルがブルノでアレックス・マルケスと合流」ホンダ・レーシング・コーポレーション2020年8月4日 . 2020年8月4日閲覧。
4. 「マルク・マルケス、MotoGPを欠場へ」 BusinessLIVE 2020年8月22日閲覧。
5. “2020 シュタイアーマルク州 MotoGP | モータースポーツ データベース” .
6. SL、ドルナ。「motogp.com · GP RESULTS - 2020 GRAND PRIX OF STYRIA MotoGP RAC Classification」。motogp.com 。2023年3月24日閲覧。
7. 「OFFICIAL MOTOGP RACE REPORT」（PDF） . 2023年3月24日閲覧。
8. 「MotoGP順位表」(PDF) . resources.motogp.com . 2020年8月23日. 2020年8月24日閲覧。
9. 「Moto2順位表」(PDF) . resources.motogp.com . 2020年8月23日. 2020年8月24日閲覧。
10. 「Moto3順位表」(PDF) . resources.motogp.com . 2020年8月23日. 2020年8月24日閲覧。
11. 「ヤマハがペナルティを科したが、ライダーポイントには影響なし」 MotoGP.comドルナスポーツ2020年11月5日閲覧。

外部リンク

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• 「MotoGP公式サイト」 。 2021年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年8月19日閲覧。

前回のレース： 2020年オーストリアグランプリ	FIM グランプリ世界選手権 2020年シーズン	次のレース： 2020年サンマリノグランプリ
前走: なし	シュタイアーマルク州バイクグランプリ	次のレース： 2021年シュタイアーマルクグランプリ

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