シェレメテフ Sh-5
| Sh-5 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | グライダー |
| 国籍 | ソビエト連邦 |
| デザイナー | |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1933 |
シェレメテフSh-5 （Шереметьев Ш-5）は、ボリス・ニコラエヴィチ・シェレメテフが設計し、1930年代にソビエト連邦で製造された2人乗りのグライダーである。 [ 1 ]ポッドとブームのレイアウトと十字形の尾翼を持つ型破りな設計で、水平安定装置がブームの上に搭載され、その下には大きな腹側フィンが伸びていた。[ 2 ]単葉の主翼は胴体ポッドの上のパイロンに高く搭載され、V字型の支柱で胴体に支えられていた。[ 1 ] 2つのオープンコックピットが縦に並び、後部コックピットは翼の下にあった。着陸装置は胴体下の単一のスプリングスキッドと腹側フィンの小さな尾輪で構成されていた。[ 2 ]
Sh-5はこの10年間でいくつかの記録を樹立するために使用された。その中には、1933年の60キロメートル（37マイル）と140キロメートル（87マイル）の距離記録[ 3 ]や、 1935年にドミトリ・アレクサンドロヴィチ・コシツによって樹立された高度記録[ 4 ]などがある。同年5月11日、コシツはポリカルポフR-5に牽引されたSh-5でコーカサス山脈を通る長距離飛行を行い、34時間の飛行で高度3,200メートル（10,500フィート）までの5,025キロメートル（3,122マイル）を飛行した。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
Sh-5はトルコでもTHK社によってTHK-9として無許可コピーとして生産され、その後MKEK社が1952年にSh-5の生産施設を引き継いでMKEK-7として生産された。[ 8 ]
仕様
クラシル・シチコフ 1991, 226からのデータ
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 7.68 m (25 フィート 2 インチ)
- 翼幅: 16.00 m (52 フィート 6 インチ)
- 高さ: 2.05メートル (6フィート9インチ)
- 翼面積： 22.3 m 2 (240 平方フィート)
- 空車重量: 220 kg (480 ポンド)
注記
参考文献
- タンケイ州デニズ (2004)。トルコの航空機生産。ミュンヘン: レベント・バシャラ。
- コズロフ、N. (1980)。 「Как Сделать Модели Планеров」。Юный Техник (8)。
- クラシル・シチコフ、アレクサンドル・ペトロヴィッチ（1991年）。Planery SSSR (ソ連のグライダー)。モスクワ: モスクワ・マシノストロイェニエ。
- ロディオノフ、イワン I. (1997)。「Становление авиастроения в СССР: 1935」 .ロシア航空のページ。2008 年 3 月 5 日にオリジナルからアーカイブされました。2008 年 11 月 4 日に取得。
- シュシュリン、VV (1938)。Atlas konstruktzii planrov (グライダー建造ディレクトリ)。モスクワ: Gosudarstvennoe izdatel'stvo oboronnoi promyshlennosti。
- 「История советского планеризма」。パラビア。2008 年 11 月 4 日に取得。
- 「大丈夫ですか？」。パラシュティスト.RU。2007 年 10 月 31 日にオリジナルからアーカイブされました。2008 年 11 月 4 日に取得。
- 「Мемориал Д.А.Колиц」。Испытатели 。2008 年 11 月 4 日に取得。
