トーマス・フロール

トーマス・フロール
2019年のフロール
生まれる（1960年3月17日）1960年3月17日
スイス
母校ミュンヘン・ルートヴィヒ・マクシミリアン大学
職業ビジネスマン
知られているVistaJetの創設者兼オーナー
配偶者カタリーナ・コネチュニー (離婚)
子供たちギリシャとデンマークのニーナ王女
レーシングライセンスFIAブロンズ
サイン

トーマス・フロール（1960年3月17日生まれ）は、スイスの億万長者実業家であり、アマチュアレーシングドライバーである。[ 1 ]彼は、プライベートジェットチャーター会社であるVistaJetの創設者兼会長である。[ 2 ]

2018年3月時点でフォーブスは彼の純資産を23億ドルと推定している。[ 3 ] [ 4 ]

若いころ

フロールは1960年3月17日にスイスで教師の息子として生まれた。 [ 5 ] [ 6 ] [7]彼はドイツのエアレンバッハで育った。[ 8 ]学校卒業後、ルフトハンザ航空の飛行訓練に応募したが、不合格となった。[ 8 ]彼はミュンヘンのルートヴィヒ・マクシミリアン大学でビジネスと政治学を学んだ。[ 9 ]

キャリア

フロール氏は1985年[ 10 ] [ 11 ]から2000年代初頭まで、米国のテクノロジー企業コムディスコに勤務していた。[ 8 ] [ 12 ] 1990年から1994年まで同社の欧州部門の社長を務めた。1995年から2000年まではコムディスコのワールドワイド・アセット・ファイナンス部門の社長を務めた。後に彼はスイスに拠点を置く自身のグループ、コンプレニウム・インベストメントを通じてコムディスコの欧州事業のほとんどを買収し、現在も同社を率いている。[ 13 ]

2003 年に、Flohr は最初のLearjet 60 を購入しました。[ 14 ]

フロール氏は2004年にVistaJetを設立し、2005年に事業を開始しました。[ 15 ] 2016年、フロール氏はThe Living Legends of Aviation賞のEntrepreneur of the Yearに選ばれました。[ 16 ] VistaJetは2017年にRhône Capitalから1億5000万ドルの投資を受け、正式にユニコーン企業となり、同社の株式は25億ドルを超えました。[ 17 ]

2020年、米国政府はフロール氏の資産を差し押さえる意向を発表した。この邸宅は、前所有者が汚職スキャンダルに関与していたことが発覚し、厳しい監視の対象となっていた。[ 18 ]

2024年、フローア氏は法廷文書の中で、ライバル会社がビスタジェットに対する中傷キャンペーンを展開したと主張した。フローア氏は、AirXの創設者ジョン・マシューズ氏が偽の身元で使い捨てメールアドレスを使用し、裁判所命令による守秘義務を回避してビスタジェットのビジネス関係者にメールを送信したと主張している。

フロール氏はまた、マシューズ氏が2023年3月にVistaCommsというタイトルのWhatsAppグループを作成し、同僚とVistaJetに関する機密情報を共有するために使い捨てメールを使用することを議論するために使用されたと主張している。[ 19 ] 2025年3月、英国高等裁判所は、フロンティアーズ・キャピタルと英国の金融家ティモシー・ホーリックがフロール氏に対して提起した詐欺訴訟でフロール氏に有利な判決を下した。[ 20 ]

2025年4月、プライベートエクイティファームRRJがVistaに6億ドルの投資を主導しました。さらにVistaは7億ドルの資金調達を開始し、これにより2025年には約1億6000万ドルの債務返済が削減される見込みです。[ 21 ] 2025年現在、VistaJetは約270機の航空機を運航しており、そのうち18機はBombardier Global 7500です。北米事業が全体の約50%を占めています。その他の市場には、英国、インド、アフリカが含まれます。VistaJetのサブスクリプションモデルは現在、年間約30億ドルの収益を生み出しています。[ 22 ]

2025年ル・マン24時間レースに出場するフロールの54号車

フロールはスイスのサンモリッツに住んでいる。[ 23 ]フロールはモータースポーツに参戦しており、東アフリカサファリラリー、ルマン24時間レース、現在はFIA世界耐久選手権に出場している。また、スクーデリア・フェラーリチームのスポンサーでもある。 [ 24 ] [ 25 ]ジェフ・クーンズ、キース・ヘリング、スターリング・ルビーなどのアート作品を収集している。[ 7 ]

私生活

フロールは、かつてファベルジェのクリエイティブディレクターでロシア版ヴォーグの編集者だったカタリーナ・フロール（旧姓コネチニー）と結婚した。[ 26 ] [ 27 ] 2人の間には、ビスタジェットの元ブランドディレクターだったニーナという娘が1人いる。 [ 28 ] [ 26 ] 2020年9月1日、ギリシャの元王室は、ニーナ・フロールとギリシャとデンマークのフィリッポス王子（コンスタンティノス2世とアンナマリー王妃の第5子で第3子）の婚約を発表した。2人は2020年12月12日にサンモリッツで民事婚を行い、トーマスは2人だけのゲストのうちの1人として出席した。[ 29 ]

レース記録

経歴概要

季節 シリーズ チーム レース 勝利 ポーランド人 F/ラップ 表彰台 ポイント 位置
2013 GTスポーツのウィンターシリーズ - GTS ケッセル・レーシング4 0 0 0 1 ? ?
スペインGT選手権 - GTS 3 0 0 0 0 0 ノースカロライナ州
インターナショナルGTオープン - GTS4 0 0 0 0 0 ノースカロライナ州
2014 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - GTCAFコルセ2 0 0 0 0 14 16日
インターナショナルGTオープン - GTS5 0 0 0 0 3 32位
ガルフ12時間レース - GT3 1 0 0 0 0 該当なし 7日
2015 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - GTCAFコルセ4 1 0 0 2 56 4番目
インターナショナルGTオープン - プロアマ1 0 1 0 1 3 11日
2016 GT3 ル・マン・カップAFコルセ6 0 0 0 0 34 7日
インターナショナルGTオープン - プロアマ2 0 0 0 0 6 23日
ガルフ12時間レース - プロアマ 1 1 1 0 1 該当なし 1位
2017 FIA世界耐久選手権 - LMGTE Amレース精神9 1 0 0 4 109 4番目
ル・マン24時間レース - LMGTE Am1 0 0 0 0 該当なし 12日
2018 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - GTEレース精神1 0 0 0 0 8 14日
ル・マン24時間レース - LMGTE Am1 0 0 0 1 該当なし 2位
2018–19 FIA世界耐久選手権 - LMGTE Amレース精神8 0 0 0 2 99 4番目
2019 ル・マン24時間レース - LMGTE Amレース精神1 0 0 0 0 該当なし 12日
2019–20 FIA世界耐久選手権 - LMGTE AmAFコルセ7 0 0 0 0 71 12日
2020 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - GTEAFコルセ1 0 0 0 0 0 ノースカロライナ州
ル・マン24時間レース - LMGTE Am1 0 0 0 0 該当なし 13日
2021 アジアン・ル・マン・シリーズ - GTAFコルセ4 0 0 0 0 1.5 16日
FIA世界耐久選手権 - LMGTE Am6 0 0 0 1 71 6番目
ル・マン24時間レース - LMGTE Am1 0 0 0 0 該当なし 11日
2022 FIA世界耐久選手権 - LMGTE AmAFコルセ6 0 0 0 0 58 8日
ル・マン24時間レース - LMGTE Am1 0 0 0 0 該当なし 6番目
2023 FIA世界耐久選手権 - LMGTE AmAFコルセ7 1 0 0 1 91 3位
ル・マン24時間レース - LMGTE Am1 0 0 0 0 該当なし 5番目
2024 FIA世界耐久選手権 - LMGT3ビスタAFコルセ8 1 1 57 7日
2025 FIA世界耐久選手権 - LMGT3ビスタAFコルセ3 0 0 0 1 31 5位*
2025～26年 アジアン・ル・マン・シリーズ - GTビスタAFコルセ
出典: [ 30 ] [ 31 ]

*シーズンはまだ進行中です。 † - フロールはゲストドライバーであるため、ポイントを獲得する資格がありませんでした。

FIA世界耐久選手権の完全な結果

年 応募者 クラス 車 エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ランク ポイント
2017レース精神LMGTE Am フェラーリ 488 GTEフェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 SIL Retスパ4LMS 7ヌール2メキシコ4COA 3FUJ 1SHA RetBHR 34番目 109
2018–19レース精神LMGTE Am フェラーリ 488 GTEフェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 スパ8LMS 2SIL 9FUJ 6SHA4​SEB 2スパ4LMS 74番目 99
2019–20AFコルセLMGTE Am フェラーリ 488 GTE エボフェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 SIL 9FUJ 6SHA8​BHR 5COA 7スパ7LMS 412日 71
2021AFコルセLMGTE Am フェラーリ 488 GTE エボフェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 スパ4ALG 3MNZ 7LMS 7BHR 7BHR 66番目 71
2022AFコルセLMGTE Am フェラーリ 488 GTEエボ フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 SEB 9スパ4LMS 5MNZ 9FUJ 4BHR 78日 58
2023AFコルセLMGTE Am フェラーリ 488 GTE エボフェラーリF154CB 3.9 L ターボ V8 SEB 5PRT 4スパNCLMS 5MNZ 10FUJ 1BHR 43位 91
2024ビスタAFコルセLMGT3 フェラーリ 296 GT3フェラーリF163 3.0L ターボ V6 QAT 5IMO 12スパ6LMS Retサン15COA RetFUJ 1BHR 77日 57
2025ビスタAFコルセLMGT3 フェラーリ 296 GT3フェラーリF163 3.0L ターボ V6 QAT 8IMO 5スパ3LMS Retサン11COA 3FUJ 6BHR Ret7日 54
出典: [ 30 ] [ 31 ]

*シーズンはまだ進行中です。

ル・マン24時間レースの全結果

年 チーム コ・ドライバー 車 クラス ラップ ポジションクラスポジション
2017スイスレース精神イタリアフランチェスコ・カステッラッチオリヴィエ・ベレッタモナコフェラーリ 488 GTEGTE Am 326 41位 12日
2018スイスレース精神イタリアフランチェスコ・カステッラッチジャンカルロ・フィジケライタリアフェラーリ 488 GTEGTE Am 335 26日 2位
2019スイスレース精神イタリアフランチェスコ・カステッラッチジャンカルロ・フィジケライタリアフェラーリ 488 GTEGTE Am 327 43位 12日
2020イタリアAFコルセイタリアフランチェスコ・カステッラッチジャンカルロ・フィジケライタリアフェラーリ 488 GTE エボGTE Am 330 39位 13日
2021イタリアAFコルセイタリアフランチェスコ・カステッラッチジャンカルロ・フィジケライタリアフェラーリ 488 GTE エボGTE Am 329 39位 11日
2022イタリアAFコルセニュージーランドニック・キャシディフランチェスコ・カステッラッチイタリアフェラーリ 488 GTE エボGTE Am 340 39位 6番目
2023イタリアAFコルセイタリアフランチェスコ・カステッラッチ・ダヴィデ・リゴンイタリアフェラーリ 488 GTE エボGTE Am 312 31日 5番目
2024イタリアビスタAFコルセイタリアフランチェスコ・カステッラッチ・ダヴィデ・リゴンイタリアフェラーリ 296 GT3LMGT3 30 DNF DNF
2025イタリアビスタAFコルセイタリアフランチェスコ・カステッラッチ・ダヴィデ・リゴンイタリアフェラーリ 296 GT3LMGT3 192 DNF DNF
出典: [ 31 ] [ 32 ]

参考文献

  1. ^シュパイザー、マルセル。「民間航空における野生の闘鶏」。ヘンデル時代。
  2. ^ 「Executive Committee | VistaJet」 . VistaJet . 2018年6月20日閲覧。
  3. ^ピーターソン＝ウィザーン、チェイス。「世界の最新億万長者259人に会おう」forbes.com。2018年3月6日閲覧。
  4. ^ 「億万長者の脱落：数百人がランク外となり、超富裕層にとって厳しい年」 forbes.com 2019年11月15日閲覧。
  5. ^メディングス、サバ州（2022年10月16日）「ビスタジェットのトーマス・フロール社長：私の高級ジェット機は英国を活気づけている」サンデー・タイムズ。
  6. ^ “トーマス・フロール賞のリストと統計” . lemans.org 。2019 年11 月 15 日に取得。
  7. ^ a bエリック・レギュリー（2014年1月3日）「VistaJetのトーマス・フロール：雲からの眺めを持つコレクター」『グローブ・アンド・メール』2018年5月31日閲覧。
  8. ^ a b cメイヒトリー、ステイシー (2012年1月27日). 「ジェットセット」 .ウォール・ストリート・ジャーナル. ISSN 0099-9660 . 2016年12月10日閲覧。 
  9. ^ “ビスタジェットのトーマス・フローア” .ビジネスジェットトラベラー。 2010 年 2 月 1 日。2016 年 12 月 10 日に取得。
  10. ^ 「Thomas Flohr、VistaJetの創設者兼会長」theorg.com 2019年11月13日閲覧。
  11. ^ “トーマス・フローア、コムディスコ上級副社長” . vbprofiles.com 。2019 年11 月 13 日に取得。
  12. ^ 「VistaJetのトーマス・フロール氏：雲からの眺めを持つコレクター」。グローブ・アンド・メール。 2016年12月10日閲覧。
  13. ^ Smale, Will (2013年9月16日). 「トーマス・フロール：大富豪」 BBCニュース. 2016年12月10日閲覧。
  14. ^ 「乗客からスタートアップのパイロットへ」フィナンシャル・タイムズ、2014年2月4日。 2018年6月20日閲覧。
  15. ^ 「VistaJet/Vista Global Holdings」BJTオンライン。
  16. ^ 「航空界の生ける伝説」 VerticalMag.com.MHM Publishing .
  17. ^ 「VistaJet、2017年に最も好調な成長を遂げる」Jet Investor
  18. ^ 「米国、ジェット起業家の2200万ドルのベルエア邸宅を差し押さえへ - BNNブルームバーグ」 BNN 2020年10月23日. 2022年3月30日閲覧。
  19. ^ Meddings, Sabah (2024年3月13日). 「WhatsApps、偽名、そしてVistaJetに対する陰謀疑惑」 . Bloomberg . 2024年9月17日閲覧。
  20. ^ 「重大な詐欺請求における却下申請の成功」リトルトンチェンバー、2025年3月31日。 2025年4月23日閲覧。
  21. ^ 「RRJ主導グループ、プライベートジェット会社Vistaに6億ドルを投資」ブルームバーグ。2025年4月23日閲覧。
  22. ^ 「VistaJetの10機目、Bombardierの100機目のGlobal 7500ビジネスジェット機の納入を祝う。業界のフラッグシップ機にとって新たな節目」。Bombardier 。
  23. ^ Bhargava, Anjuli (2016年4月29日). 「BSとお茶会：トーマス・フロール」 . Business Standard India . 2017年2月22日閲覧。
  24. ^ 「プライベートジェット会社VistaJetがフェラーリとの提携を発表」 Airways Magazine、2019年3月29日。 2019年12月3日閲覧。
  25. ^ Watkins, Gary (2018年2月7日). 「フィジケラがフェラーリGTE AmでWECに復帰」 . motorsport.com . 2018年6月1日閲覧。
  26. ^ a bガーネット、デイジー（2015年6月11日）「ニーナ・フロールは高く舞い上がる」 。 2018年5月31日閲覧。
  27. ^ David, Mark (2014年1月10日). 「A Wee Mea Culpa (and Correction)」 . 2018年5月31日閲覧。
  28. ^ 「新時代の航空王者、ニーナ・フロールを紹介 - ハーパーズ バザー マレーシア」 harpersbazaar.my . 2016年6月5日. 2016年12月10日閲覧。
  29. ^ “Παντρεύτηκε ο πρίγκιπας Φίλιππος την εκλεκτή της καρδιάς του, Δίδα ニーナ・フローア" .こんにちはマガジン。 2020年12月14日。
  30. ^ a b「トーマス・フローア」 .モータースポーツ。2025 年5 月 22 日に取得。
  31. ^ a b c「トーマス・フロールの結果」。モータースポーツ統計。 2025年5月22日閲覧。
  32. ^ “トーマス・フローア” .西部自動車クラブ。2025 年5 月 22 日に取得。
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