ブランチャード・レーシング・チーム

ブランチャード・レーシング・チーム
メーカー	フォード
チームプリンシパル	ティム・ブランチャード
チームマネージャー	ケイト・ハリントン
レースドライバー	スーパーカー：; 3位アーロン・キャメロン、; 7位ジェームズ・コートニー; 、スーパー; 2：33位ベイリー・スウィーニー
レースエンジニア	スーパーカー：; 3位ダニエル・ヴェロネーゼ; 7位クリス・フィッツジェラルド; スーパー; 2：33位未定
シャーシ	スーパーカー：; マスタングGT; スーパー2：; マスタングGT
デビュー	2017
ドライバーズチャンピオンシップ	0
ラウンド勝利	0
ポールポジション	0
2023年のポジション	13日

ブランチャード・レーシング・チームは、オーストラリアのモータースポーツチームで、現在、クールドライブ・オートパーツという商用タイトルでスーパーカー選手権に参戦しています。ブランチャード・レーシング製作の3号車フォード・マスタングGT（アーロン・キャメロン）と7号車（ジェームズ・コートニー）で参戦しています。

歴史

カスタマーチーム

ティム・ブランチャード・レーシングは、2016年シーズンの終わりに、ティム・ブランチャードがスーパーカー選手権での継続を目的としてスーパーブラック・レーシングからレーシング権利契約（REC）を購入した際に結成されました。これは、ブランチャードのエントリーを支えていたブリテック・モータースポーツのRECが、オーナーのジェイソン・ブライトによってプロドライブ・レーシング・オーストラリアに持ち込まれた後のことでした。^[1]ブラッド・ジョーンズ・レーシングがエントリーの運営を維持しました。^[2]^[3] 2018年、チームはホールデンZBコモドアにアップグレードしました。

2018年末にブランチャードがフルタイムドライバーから引退した後、マコーリー・ジョーンズがドライバーを引き継いだ。^[4] 2020年、チームのレースゼッケンは21番から3番に変更された。

スタンドアロンチーム

2021年、ブラッド・ジョーンズ・レーシングのサテライトチームとして4シーズンを過ごしたあと、チームはブランチャード・レーシング・チームに改名され、マシンは元23レッド・レーシングのティックフォード製フォード・マスタングに切り替えられた。マコーリー・ジョーンズに代わり、ティム・スレイドがチームを率いた。^[5]

2022年、ティム・スレイドとティム・ブランチャードはスーパーカー選手権で唯一のシングルカーチームとして出場し、2度目のフルタイムシーズンを終えて11位で選手権を終えました。

2023年は新たなGEN3規定の導入年となり、ブランチャード・レーシング・チームはスーパーカー・レースへのフルタイム参戦3年目を迎え、GEN3規定車両の製作を初めて完了したチームとなりました。トッド・ヘイゼルウッドがクールドライブ・レーシング・フォード・マスタングのメインドライバーに、ティム・ブランチャードがコ・ドライバーを務めました。また、2023年にはBRTがアーロン・ラブをドライバーに迎えたスーパー2カテゴリーへの参戦も開始しました。

2024年、BRTは2台体制に拡大し、ジェームズ・コートニーが7号車でドライバーラインナップをリードします。アーロン・ラブはスーパー2からステップアップし、3号車でBRT Gen3フォード・マスタングの2台目を運転します。

2025年、シドニーでのシーズン開幕戦後、アーロン・キャメロンがラブに代わって3号車に乗った。

スーパーカー選手権の歴史

ドライバー

以下は、スーパーカー選手権にチームから参戦したドライバーの一覧です（初出場順）。パートタイムでチームに参戦したドライバーはイタリック体で表記されています。

ティム・ブランチャード（2017～2018年、2020～2023年）
トッド・ヘイゼルウッド（2017年、2023年）
デイル・ウッド（2018）
マコーリー・ジョーンズ（2019～2020年）
ディーン・カントー（2019）
ティム・スレイド（2021–2022）
ジェイク・コステッキ（2023）
アーロン・ラブ（2023–2025）
ジェームズ・コートニー（2024年～現在）
アーロン・キャメロン（2024年～現在）
ジャック・パーキンス（2024年～現在）
ザック・ベスト（2025）

3号車の結果

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	位置	ポイント
2017	ティム・ブランチャード	21	ホールデン	ADE R1 19	ADE R2 21	SYM R3 レット	SYM R4 レット	ファイ R5 15	ファイ R6 15	バー R7 26	バー R8 23	ウィン R9 17	ウィン R10 21	HID R11 12	HID R12 21	牽引 R13 14	牽引 R14 20	クイーンズランド州 R15 21	クイーンズランド州 R16 17	SMP R17 10	SMP R18 13	サン Q DNS	SAN R19 DNS	バット R20 12	スール R21 15	サー R22 20	PUK R23 19	PUK R24 16	新 R25 12	新 R26 16								22日	1302
2018	ティム・ブランチャード			ADE R1 後退	ADE R2 23	メル R3 23	メル R4 21	メル R5 11	メル R6 20	SYM R7 21	SYM R8 16	ファイ R9 21	ファイ R10 23	BAR R11 レット	バー R12 24	勝利 R13 24	勝利 R14 18	HID R15 19	HID R16 18	牽引 R17 24	牽引 R18 24	クイーンズランド州 R19 23	クイーンズランド州 R20 22	SMP R21 16	ベン R22 15	ベン R23 21	サン QR 14	サン R24 19	バット R25 18	SURR26 17	SURR27 C	PUK R28 12	PUK R29 26	新しい R30 Ret	新 R31 22			24日	1277
2019	マコーリー・ジョーンズ			ADE R1 DNS	ADE R2 23	メル R3 19	メル R4 22	メル R5 20	MEL R6 レット	SYM R7 20	SYM R8 20	ファイ R9 18	ファイ R10 21	バー R11 24	バー R12 17	勝利 R13 16	勝利 R14 16	HID R15 22	HID R16 22	牽引 R17 18	牽引 R18 17	クイーンズランド州 R19 24	クイーンズランド州 R20 22	ベン R21 19	ベン R22 21	PUK R23 20	PUK R24 22	バット R25 16	スール R26 17	スール R27 15	サン QR 21	サン R28 18	新 R29 17	新 R30 21				21日	1314
2020	マコーリー・ジョーンズ	3		ADE R1 17	ADE R2 19	メル R3 C	メル R4 C	メル R5 C	メル R6 C	SMP1 R7 18	SMP1 R8 16	SMP1 R9 20	SMP2R10 8	SMP2R11 22	SMP2R12 23	HID1R13 リセット	HID1R14 23	HID1R15 18	HID2R16 17	HID2R17 23	HID2R18 18	TOW1R19 後退	TOW1R20 18	TOW1R21 21	TOW2R22 19	TOW2R23 18	TOW2R24 19	BEN1R25 20	BEN1R26 18	BEN1R27 12	BEN2R28 17	BEN2R29 14	BEN2R30 18	バット R31 13				19日	980
2021	ティム・スレイド		フォード	BAT R1 レット	BAT R2 DNS	SANR3 13	SANR4 9	SANR5 17	SYMR6 17	SYMR7 12	SYMR8 12	ベンリ9 14	ベンリ10 15	BENR11 7	HID R12 7	HID R13 19	HID R14 9	牽引 R15 6	牽引 R16 8	TOW2R17 4	TOW2R18 12	TOW2R19 22	SYD1 R20 10	SYD1 R21 5	SYD1 R22 9	SYD2R23 7	SYD2R24 12	SYD2R25 5	SYD3R26 9	SYD3R27 20	SYD3R28 20	SYD4R29 13	SYD4R30 C	バット R31 9				12日	1627
2022	ティム・スレイド			SMP R1 8	SMP R2 10	SYM R3 11	SYM R4 14	SYM R5 11	メル R6 4	メル R7 8	メル R8 7	メル R9 4	バー R10 13	バー R11 13	バー R12 10	勝利 R13 16	勝利 R14 15	R15 20を獲得	HID R16 12	HID R17 14	HID R18 11	TOWR19 8	TOWR20 8	ベンリ21 23	BENR22 16	BENR23 11	SANR24 18	SANR25 11	SANR26 6	PUK R27 レット	PUK R28 15	PUK R29 10	バット R30 19	SURR31 12	SURR32 10	ADE R33 5	ADE R34 13	11日	1855
2023	トッド・ヘイゼルウッド			新しい R1 14	新しい R2 15	メル R3 DSQ	メル R4 20	メル R5 15	メル R6 9	バー R7 4	バー R8 7	バー R9 14	SYM R10 20	SYM R11 19	SYM R12 24	HID R13 17	HID R14 14	HID R15 10	牽引 R16 23	TOW R17 リバース	SMP R18 18	SMP R19 21	ベン R20 12	ベン R21 16	ベン R22 16	サン R23 17	BAT R24 レット	スール R25 19	スール R26 18	ADE R27 12	ADE R28 11							21日	1221
2024	アーロン・ラブ			BAT1 R1 レット	BAT1 R2 22	メル R3 21	メル R4 19	メル R5 17	メル R6 12	タウ R7 15	タウ R8 23	バー R9 21	バー R10 13	HID R11 19	HID R12 22	牽引 R13 20	牽引 R14 23	SMP R15 23	SMP R16 25	SYM R17 20	SYM R18 20	サン R19 17	バット R20 23	スール R21 21	スール R22 19	ADE R23 21	ADE R24 21											24日	1027
2025	アーロン・ラブ			SMP R1 24	SMP R2	SMP R3	メル R4	メル R5	メル R6	メル R7	タウ R8	タウ R9	タウ R10	SYM R11	SYM R12	SYM R13	バー R14	バー R15	バー R16	HID R17	HID R18	HID R19	牽引 R20	牽引 R21	牽引式 R22	クイーンズランド州 R23	クイーンズランド州 R24	クイーンズランド州 R25	ベン R26	バット R27	スール R28	スール R29	サン R30	サン R31	ADE R32	ADE R33	ADE R34	23日*	59*
2025	アーロン・キャメロン			SMP R1	SMP R2	SMP R3	メル R4	メル R5	メル R6	メル R7	タウ R8	タウ R9	タウ R10	SYM R11	SYM R12	SYM R13	バー R14	バー R15	バー R16	HID R17	HID R18	HID R19	牽引 R20	牽引 R21	牽引式 R22	クイーンズランド州 R23	クイーンズランド州 R24	クイーンズランド州 R25	ベン R26	バット R27	スール R28	スール R29	サン R30	サン R31	ADE R32	ADE R33	ADE R34

7号車の結果

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	位置	ポイント
2023	アーロン・ラブ	7	フォード	新しい R1	新しい R2	メル R3	メル R4	メル R5	メル R6	バー R7	バー R8	バー R9	SYM R10	SYM R11	SYM R12	HID R13	HID R14	HID R15	牽引式 R16	牽引 R17	SMP R18	SMP R19	ベン R20	ベン R21	ベン R22	サン R23 24	バット R24 19	スール R25	スール R26	ADE R27	ADE R28							49番目	162
2023	ジェイク・コステッキ			新しい R1	新しい R2	メル R3	メル R4	メル R5	メル R6	バー R7	バー R8	バー R9	SYM R10	SYM R11	SYM R12	HID R13	HID R14	HID R15	牽引式 R16	牽引 R17	SMP R18	SMP R19	ベン R20	ベン R21	ベン R22	サン R23 24	バット R24 19	スール R25	スール R26	ADE R27	ADE R28							50周年	162
2024	ジェームズ・コートニー			BAT1 R1 15	BAT1 R2 19	メル R3 8	メル R4 22	メル R5 11	メル R6 16	タウ R7 17	タウ R8 22	バー R9 6	バー R10 14	HID R11 23	HID R12 23	牽引 R13 20	牽引 R14 23	SMP R15 21	SMP R16 23	SYM R17 21	SYM R18 19	サン R19 18	バット R20 21	スール R21 15	スール R22 23	ADE R23 8	ADE R24 13											21日	1298
2025	ジェームズ・コートニー			SMP R1 17	SMP R2	SMP R3	メル R4	メル R5	メル R6	メル R7	タウ R8	タウ R9	タウ R10	SYM R11	SYM R12	SYM R13	バー R14	バー R15	バー R16 3	HID R17	HID R18	HID R19	牽引 R20	牽引 R21	牽引式 R22	クイーンズランド州 R23	クイーンズランド州 R24	クイーンズランド州 R25	ベン R26	バット R27	スール R28	スール R29	サン R30	サン R31	ADE R32	ADE R33	ADE R34

バサースト1000の結果

年	いいえ。	車	ドライバー	位置	ラップ
2017	21	ホールデンコモドール VF	ティム・ブランチャードトッド・ヘイゼルウッド	12日	160
2018	21	ホールデンコモドール ZB	ティム・ブランチャードデール・ウッド	18日	159
2019	21	ホールデンコモドール ZB	マコーリー・ジョーンズディーン・カント	16日	160
2020	3	ホールデンコモドール ZB	マコーリー・ジョーンズティム・ブランチャード	13日	161
2021	3	フォード・マスタングGT	ティム・スレイドティム・ブランチャード	9日	161
2022	3	フォード・マスタングGT	ティム・スレイドティム・ブランチャード	19日	161
2023	3	フォード・マスタングGT	トッド・ヘイゼルウッドティム・ブランチャード	DNF	156
2023	7	フォード・マスタングGT	アーロン・ラブジェイク・コステッキ	19日	160
2024	3	フォード・マスタングGT	アーロン・ラブアーロン・キャメロン	23日	160
2024	7	フォード・マスタングGT	ジェームズ・コートニージャック・パーキンス	21日	160
2025	3	フォード・マスタングGT	アーロン・キャメロンザック・ベスト
2025	7	フォード・マスタングGT	ジェームズ・コートニージャック・パーキンス

参考文献

^ 「ジェイソン・ブライト、プロドライブと契約確定」Speedcafe、2016年12月5日。
^ 「ブランチャード、2017年にドライバーとしての将来を再評価へ」Speedcafe、2016年12月2日。
^ 「ブランチャードがスーパーブラックRECを買収」Speedcafe . 2016年12月2日.
^ 「マコーリー・ジョーンズ、2019年にスーパーカークラスへ昇格」Speedcafe、2018年12月6日。
^ 「CoolDrive Racingが2021年に向けて新たなスーパーカーチームを立ち上げ」。スーパーカー誌、2020年12月14日。

外部リンク

公式サイト

[1] 「ジェイソン・ブライト、プロドライブと契約確定」Speedcafe、2016年12月5日。

[2] 「ブランチャード、2017年にドライバーとしての将来を再評価へ」Speedcafe、2016年12月2日。

[3] 「ブランチャードがスーパーブラックRECを買収」Speedcafe . 2016年12月2日.

[4] 「マコーリー・ジョーンズ、2019年にスーパーカークラスへ昇格」Speedcafe、2018年12月6日。

[5] 「CoolDrive Racingが2021年に向けて新たなスーパーカーチームを立ち上げ」。スーパーカー誌、2020年12月14日。