RVAH-13
| 偵察攻撃(重)飛行隊13 | |
|---|---|
RVAH-13飛行隊のパッチ | |
| アクティブ | 1961年1月3日~1976年6月30日 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ海軍 |
| 役割 | 写真偵察 |
| の一部 | 非アクティブ |
| ニックネーム | コウモリ |
| エンゲージメント | ベトナム戦争 |
RVAH-13は、アメリカ海軍の偵察攻撃(重)飛行隊であった。1961年1月3日に第13重攻撃飛行隊(VAH-13)として創設され、1964年11月1日に第13偵察攻撃(重)飛行隊(RVAH-13)に改称された。同飛行隊は1976年6月30日に解散した。[ 1 ]
運用履歴


VAH-13
VAH-13は1月3日、フロリダ州サンフォード海軍航空基地で12機のA3D-2スカイウォリアー機が配属されて設立された。初期訓練終了後、飛行隊は第11空母航空団(後の第11空母航空団)に配属され、就役したばかりのUSS キティホークに乗艦し、カリブ海での慣熟航海を行った。その後まもなくVAH-13は太平洋艦隊に転属となり、飛行隊の分遣隊Aはキティホークに乗艦し、1961年8月11日から11月1日にかけて西部および南部大西洋から東部太平洋へ航行し、カリフォルニア州サンディエゴのノースアイランド海軍航空基地を新たな母港とした。一方、飛行隊の残りはワシントン州ウィッビー島海軍航空基地に移転した。 1962年9月、国防総省の新しい航空機指定システムに従い、飛行隊のA3D-2航空機はA-3Bスカイウォリアーに再指定されました。
その後 3 年間、VAH-13 は即応態勢を維持し、米国第 7 艦隊に所属して次のように展開しました。
- 1962年9月13日から1963年4月2日にかけて、VAH-13はUSS キティホークに乗艦し、初の西太平洋(WESTPAC)展開に向かった。[ 2 ]
- 1963年10月17日から1964年7月20日まで、VAH-13はUSS キティホークに乗艦し、西太平洋への展開に向かった。[ 2 ] [ 3 ]
RA-5Cヴィジランテ への移行を見越して、VAH-13は1964年8月にサンフォード海軍航空基地に戻った。同飛行隊は1964年10月5日に最初のRA-5Cを受領し、1964年11月1日にRVAH-13に再指定されました。[ 4 ]
RVAH-13 / 冷戦とベトナム
1964年以降、アメリカ軍のベトナムへの関与が強まるにつれ、RVAH-13は東南アジアでの戦闘作戦に参加するRVAH飛行隊に加わった。RA-5Cは攻撃前後の偵察任務において、ベトナム戦争中のアメリカ海軍戦闘機の中で最も高い損失率を記録し、RVAH-13の経験はそれを如実に物語っている。
RVAH-13 の冷戦時代/ベトナム時代の配備は次のとおりです。
- 1965年10月19日から1966年6月13日まで、RVAH-13はUSS キティホークに乗艦し、西太平洋およびベトナムへの展開に向かった。[ 3 ]
- 1965年12月20日、RA-5C BuNo 151624は対空砲火を受け、北ベトナム上空での戦闘中に行方不明となった。[ 5 ]両乗組員は当初行方不明(MIA)とされていたが、1977年にベトナム政府がパイロットのガイ・D・ジョンソンLCDR [ 6 ]と偵察攻撃航法士のリー・「シャック」・ノルダールLTJG [ 7 ]の死亡を確認した。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]ジョンソンLCDRの遺体(MIA中にCDRとCAPTに昇進)は1977年3月に米国に返還された。ノルダールLTJGの遺体(MIA中にLTとLCDRに昇進)は発見されなかった。[ 11 ]
- 1965年12月22日、RA-5C BuNo 151632はSA-2地対空ミサイルの攻撃を受け、北ベトナム上空での戦闘で失われた。 [ 5 ]偵察攻撃航法士のLTJGグレン・デイグル[ 12 ]は脱出に成功し、北ベトナム軍に捕らえられ、1973年2月12日に米国に送還された。[ 11 ]パイロットのLCDRマックス・ルーケンバッハ[ 13 ]は戦死し、遺体は回収されていない(KIA/BNR)。[ 10 ]
- 1966年2月3日、RA-5C BuNo 151625は対空砲火により戦闘中に失われました。[ 5 ]乗組員は脱出し、北ベトナムのキャップ・ブトン付近に不時着しました。パイロットのジェラルド・コーヒー少尉[ 14 ]は北ベトナム軍に捕らえられ[ 15 ]、捕虜となり(捕虜中にLCDRとCDRに昇進)、1973年2月12日に米国に送還されました。[ 11 ] RRANのロバート・T・ハンソン・ジュニア少尉(行方不明中にLTとLCDRに昇進)の遺体は1988年11月に米国に送還されました。[ 11 ] [ 16 ] [ 17 ]
- 1966年11月5日から1967年6月19日まで、RVAH-13はUSSキティホークに乗艦し、西太平洋およびベトナムへの派遣に向かった。[ 3 ]
- 1967年3月9日、RA-5C BuNo 151627が戦闘で行方不明となった。[ 5 ]偵察攻撃航法士のフランク・プレダーガスト中尉(下級)は脱出に成功し、救助された。パイロットでありRVAH-13の指揮官であったチャーリー・パトナム中佐も脱出に成功し、捕虜となり死亡したとみられている。彼は死後大尉に昇進し、遺体は1988年11月にアメリカ合衆国に返還された。[ 11 ]
- 1967年5月19日、北ベトナムのハノイ上空でRA-5C BuNo 150826が戦闘中に行方不明となった。[ 5 ]操縦士のジェームズ・グリフィン少佐[ 18 ]とオーストラリア空軍のジャック・ウォルターズ中尉[ 19 ]は脱出時に重傷を負った。両名とも捕虜となったが、捕虜から24時間から48時間以内に負傷により死亡した。遺体は1974年3月にアメリカ合衆国に返還された。[ 11 ]
- 1968年4月10日から12月16日まで、RVAH-13はUSS アメリカに乗艦し、西太平洋およびベトナムへの展開に向かった。[ 3 ]
- ベトナム戦争の予算逼迫により、国防総省はサンフォード海軍航空基地を含むいくつかの国内航空基地を閉鎖せざるを得なくなりました。RVAH-13は1968年の派遣から帰還後、サンフォード海軍航空基地から旧ターナー空軍基地(ジョージア州オールバニー海軍航空基地と改称)に拠点を移し、1968年12月より運用を開始しました。
- 1969年12月2日から1970年7月8日まで、RVAH-13はUSS フォレスタルに乗艦し、地中海展開に向かった。[ 4 ]
- 1971年7月6日から12月17日まで、RVAH-13はUSS アメリカに乗艦し、地中海展開に向かった。[ 4 ]
- 1972年9月12日から1973年6月12日まで、RVAH-13はUSS エンタープライズに乗艦し、西太平洋およびベトナムへの派遣に向かった。[ 3 ]
RVAH-13 / 冷戦時代(ベトナム戦争後)
ベトナム戦争終結に伴い、RVAH-13は国内訓練に戻り、艦隊所属の空母に搭乗して前方展開し、冷戦におけるプレゼンス活動に従事した。ベトナム戦争終結後の予算逼迫と兵力削減により、国防総省は経済対策としてジョージア州アルバニー海軍航空基地を含む複数の国内航空基地を再び閉鎖せざるを得なくなった。1974年4月、RVAH-13は母基地をアルバニー海軍航空基地からフロリダ州キーウェスト海軍航空基地へ移転した。[ 22 ]
RVAH-13のその後の展開は次のとおりです。
- 1974年5月7日から10月18日まで、RVAH-13はUSS レンジャーに乗艦し、西太平洋への展開に向かった。[ 3 ]
- 1975年10月15日から1976年4月24日まで、RVAH-13はUSS インディペンデンスに乗艦し、地中海展開に向かった。[ 4 ]
RA-5Cの機体の損耗と、国防予算が逼迫する環境下での維持費および飛行時間コストの増加により、海軍は1974年半ばからRA-5Cを段階的に退役させ、RVAHコミュニティを廃止せざるを得なくなった。空母搭載偵察は、ミラマー海軍航空基地の現役VFPコミュニティとアンドリュース空軍基地/ワシントン海軍空軍基地の海軍予備役VFPコミュニティがRF-8Gクルセイダーを使用して同時に実施していたが、1987年3月29日に最後のRF-8Gが退役し、任務はミラマー海軍航空基地、オーシャナ海軍航空基地、ダラス海軍航空基地、フォートワース海軍航空基地JRBの現役および海軍予備役VFPコミュニティに、戦術航空偵察ポッドシステム(TARPS)を装備したF-14トムキャットを使用して二次的な役割として完全に移管された。
1976年に最後の地中海展開から帰還した後、RVAH-13は15年半以上の海軍での活動を経て、1976年6月30日にキーウェスト海軍航空基地で解散した。[ 23 ]
ホームステーション
VAH-13 / RVAH-13 は、その存続期間中、次のホーム ステーションに割り当てられました。
- フロリダ州サンフォード海軍航空基地(1961年 - 1961年)
- ワシントン州ウィッビー島海軍航空基地(1961~1964年)
- フロリダ州サンフォード海軍航空基地(1964~1968年)
- ジョージア州アルバニー海軍航空基地(1968年~1974年)
- フロリダ州キーウェスト海軍航空基地(1974~1976年)
割り当てられた航空機
参照
参考文献
- ^ Grossnick, Roy A. (1995). Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Volume 1 The History of VA, VAH, VAK, VAL, VAP and VFA Squadrons . Washington, DC: Naval Historical Center, Department of the Navy. p. 547. 2015年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月30日閲覧。
- ^ a b c d e f「空母、空母搭載飛行隊、非空母搭載飛行隊のベトナムへの派遣」(PDF)ワシントンD.C.:海軍歴史センター、海軍省。1995年。 2015年12月30日閲覧。
- ^ a b c d Grove, M. & Miller, J; Aerofax Minigraph 9, North American Rockwell A3J/A-5A Vigilante; Aerofax, Inc., Arlington, Texas c1989, p15; ISBN 0-942548-14-0
- ^ a b c d e fパウエル、ロバート (2012). RA-5C 戦闘における自警団オスプレイ出版. p. 86. ISBN 9781782005421。
- ^ 「CAPT Guy David Johnson、ワシントン州シアトル、www.VirtualWall.org The Virtual Wall® Vietnam Veterans Memorial Wall 」。www.virtualwall.org 。
- ^ 「LCDR Lee Edward Nordahl、モンタナ州チョトー、www.VirtualWall.org The Virtual Wall® Vietnam Veterans Memorial Wall 」。www.virtualwall.org 。
- ^ 「父を偲んでUSSキティホークに国旗が掲げられる」。星条旗。
- ^ 「LCDR Lee Edward Nordahl」 . The Virtual Wall . 2015年12月30日閲覧。
- ^ a b「ベトナム戦争における米国の行方不明者(氏名順)捕虜、行方不明者、戦死者/遺体未回収者」(PDF)国防総省捕虜・行方不明者調査局2015年12月30日閲覧。
- ^ a b c d e f g「ベトナム戦争における米国の捕虜・行方不明者数(氏名順)捕虜、脱走兵、帰還兵、収容遺体」(PDF)国防総省捕虜・行方不明者数調査局2015年12月30日閲覧。
- ^ 「退役軍人への賛辞」。
- ^ 「CDR Max Duane Lukenbach、アリゾナ州ツーソン、www.VirtualWall.org The Virtual Wall® Vietnam Veterans Memorial Wall 」。www.virtualwall.org 。
- ^ 「退役軍人へのトリビュート」veterantributes.org .
- ^ジェラルド・コーヒー - 捕虜 - POW - 彼の物語 パート1/2 、 2021年4月20日閲覧。
- ^ 「LCDR Robert Taft Hanson, Jr, Toledo, OH 、www.VirtualWall.org The Virtual Wall® Vietnam Veterans Memorial Wall」。www.virtualwall.org 。
- ^ 「フリント川605」。
- ^ 「CDR James Lloyd Griffin、Gates、TN 、www.VirtualWall.org The Virtual Wall® Vietnam Veterans Memorial Wall」。www.virtualwall.org 。
- ^ 「退役軍人への賛辞」。
- ^ 「退役軍人へのトリビュート」veterantributes.org .
- ^ 「LT Michael Firestone Haifley 、オハイオ州リスボン、www.VirtualWall.org The Virtual Wall® Vietnam Veterans Memorial Wall」。www.virtualwall.org 。
- ^ "RVAH-1" . gonavy.jp .
- ^ 「歴史」www.rvahnavy.com。