ウォータールー・セントラル鉄道

ウォータールー・セントラル鉄道
2019年5月20日、観光列車を牽引する9号車
ロケールオンタリオ
ターミナルエルミラ・
セント・ジェイコブス
商業運営
建設者ウォータールー・ジャンクション鉄道
オリジナルゲージ4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)
保存された操作
所有者ウォータールー地域が所有するトラック
運営：南オンタリオ機関車修復協会
報告マークWCR
駅エルミラ・
セント・ジェイコブス
長さ6マイル（9.7 km）
保存されたゲージ4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)
商業史
オープン1891
保存の歴史
1921カナダ国鉄が路線を継承
1990カナディアン・ナショナル鉄道、ウォータールーへの路線を売却– セント・ジェイコブス鉄道
1997ウォータールー・セント・ジェイコブス鉄道が運行開始
1999ウォータールー・セント・ジェイコブス鉄道が運行終了
2000ウォータールー地域自治体が道路使用権を取得
2003南オンタリオ機関車修復協会の蒸気ツアー訪問
2007ウォータールー・セントラル鉄道が運行を開始
2015ウォータールー・セントラル鉄道はウォータールーを出発し、セント・ジェイコブス・ファーマーズ・マーケットへ北上する。
本部オンタリオ州セントジェイコブス
Webサイト
www.waterloocentralrailway.com

ウォータールー・セントラル鉄道（報告記号 WCR）は、非営利の歴史ある鉄道であり、南オンタリオ機関車修復協会（SOLRS）が所有および運営しています。[1] 2007年5月、SOLRSはウォータールー地域およびウォータールー市から共同で、ウォータールーからセント・ジェイコブス、さらには北はエルマイラまで列車を運行する許可を取得しました。[1]通常運行日は、火曜日（6月から8月）、木曜日（5月から10月）、土曜日（4月から10月）の1日3回運行しています。 2015年、鉄道はイオン・ライトレール・プロジェクトのためにノースフィールド・ドライブより南の定期運行権を失いました。現在、マーケット・トレインはセント・ジェイコブス・ファーマーズ・マーケット、セント・ジェイコブス村、オンタリオ州エルマイラの間で運行しています。[1]

この列車は4月上旬のメープルシロップフェスティバルなど特別なイベントにも運行されます。[2]

運用とマイルストーン

実行権

WCRは、現在ウォータールー地域が所有する旧カナダ国鉄ウォータールー支線で運行しており、エルミラ、セントジェイコブス、ウォータールーとオンタリオ州キッチナーを 鉄道で結んでいます。[1]ウォータールー地域との協定により、WCRは日中に旅客サービスを運行し、カナディアン・ナショナル鉄道は夜間に貨物サービスを運行しています。2007年から2014年まで、WCRはウォータールー・セントジェイコブス鉄道が以前所有していたウォータールー市観光遺産情報センターのスペースを賃借していました。[1] 2015年現在、WCRはノースフィールド・ドライブより南では運行していません。[1]

2007年以前

ウォータールー・セント・ジェイコブス鉄道は、1997年から1999年までウォータールー支線で運行されていました。[1] [3] [4]運行停止後、ウォータールー地域が鉄道の権利を購入し、ウォータールー市が鉄道の近代的なウォータールー駅を取得しました。[1] SOLRSは、2003年にオンタリオ州全域を巡る蒸気機関車ツアーの一環として、この路線で短期間運行されました。[1]

2007年から2014年

最初のシーズンは2007年に始まり、ディーゼル機関車がマーケット開催日にウォータールー、セント ジェイコブス マーケット、セント ジェイコブス村に牽引しました。[1]元エセックス ターミナル鉄道の蒸気機関車 9 号は、秋に SOLRS 設備のほとんどとともにセント トーマスからウォータールー地域に移されました。[1]サンタクロース列車もこのシーズンから始まります。2008 年シーズンには、エルミラ メープル シロップ フェスティバルへのサービスのため、毎年恒例の遠足が追加されました。[ 1] 2010 年に、セント ジェイコブスの修復およびサービス工場により、修復プログラムが再開されました。[ 1]元 ETR 9 号は、セント トーマスから到着して以来初めて、屋根付きで保管されました。 [ 1] 元 CN 79482車掌車はWCR 482 として修復され、運行に復帰しました [1]

最終列車は2014年12月14日（日）にウォータールー駅から出発した。これ以降、ウォータールー駅からは列車は出発しない。[1]

2015年～現在

2015年、セント・ジェイコブス・ファーマーズ・マーケット駅は、それ以降のすべてのマーケット・トレインの出発地点となりました。2017年シーズンは、2017年4月1日にセント・ジェイコブス・ファーマーズ・マーケット駅から出発したエルマイラ・メープルシロップ・フェスティバルへの遠足で幕を開けました。[1]

サザンオンタリオ機関車修復協会は、列車運行の特定の側面を教える鉄道学校も運営しています。全時間の訓練を修了すると、卒業生は運輸省から機関士、車掌、または安全乗務員の資格を取得できます。[5]

2018年シーズン現在、鉄道の南端はウォータールーのノースフィールド・ドライブで、イオン・システムのノースフィールド駅のすぐ北にある。[1]

南オンタリオ機関車修復協会

南オンタリオ機関車修復協会（SOLRS）は、ウォータールー・セントラル鉄道を運営する母体組織です。[1] SOLRSは1988年にカナダの登録慈善団体となり、現在もその地位を維持しています。SOLRSの使命は、一般の人々の教育と楽しみのために、ヴィンテージ鉄道設備を保存、修復、運用し、文化遺産を過去、現在、そして未来の世代に、より意義深い新しい方法で伝えることです。[1]

修復工場

セントジェイコブス村の修復・修理工場の建設は2010年半ばに完了した。[1]

装置

機関車

機関車の詳細[6] [7] [8] [9] [10]
番号画像タイプモデル建設されたビルダー状態
9スチーム0-6-01923モントリオール機関車工場メンテナンス中
124スチーム0-4-01930カナダ機関車会社修復中
1001ディーゼルS-131959モントリオール機関車工場運用
1002ディーゼルS-131959モントリオール機関車工場運用
1238スチーム4-6-21946モントリオール機関車工場保管中、修復待ち
1012ディーゼルGMD11958ゼネラルモーターズディーゼル運用
6593ディーゼルS-31957モントリオール機関車工場メンテナンス中
6111バッドライナーRDC-11956バッド・カンパニー修復中
9072バッドライナーRDC-11958バッド・カンパニー、カナダの自動車鋳造所保管中、修復待ち
9109バッドライナーRDC-11956バッド・カンパニー、カナダの自動車鋳造所保管中、修復待ち
9114バッドライナーRDC-11957バッド・カンパニー、カナダの自動車鋳造所運用

元部隊

機関車の詳細[11]
番号画像タイプモデル建設されたビルダー状態
1518ディーゼル95トンのスイッチャー1956ゼネラル・エレクトリック廃棄
1556ディーゼル70トンスイッチャー1950カナダ機関車会社販売済み

車両

車両詳細[12] [13] [14]
番号画像タイプ建設されたビルダー
1437コーチ1923カナディアン・カー・アンド・ファウンドリー、カナディアン・パシフィック・アンガス・ショップ
15000ラウンジカー1923カナダ自動車鋳造所
1978コーチ1954カナダ自動車鋳造所
2003コーチ1954カナダ自動車鋳造所
6006食堂車/パーラーカー1956バッド・カンパニー
80荷物車1949カナダ自動車鋳造所
81荷物車1949カナダ自動車鋳造所
37タンク車1968プロコル
401752隔壁フラットカー1972ナショナルスチールカー
3709, 3772有蓋車1963ナショナルスチールカー
8751荷物車1930ナショナルスチールカー
1042車掌車1979CPアンガスショップ
61車掌車1914ナショナルスチールカー
79482車掌車1971CN ポイント・セント・チャールズのショップ

参照

参考文献

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu 「1800年代後半からの豊かな歴史」www.waterloocentralrailway.com . 2025年6月20日閲覧。
  2. ^ 「Train Experience」ウォータールー・セントラル鉄道ウォータールー・セントラル鉄道 2017年. 2017年3月22日閲覧。
  3. ^ 「第8版」(PDF) . 2025年6月27日閲覧。
  4. ^ 「Branchline」（PDF） . 2025年6月27日閲覧。
  5. ^ “Rail School”. Waterloo Central Railway . Waterloo Central Railway. 2017年. 2016年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月11日閲覧。
  6. ^ 「ウォータールー・セントラル鉄道機関車」www.waterloocentralrailway.com . 2025年2月23日閲覧。
  7. ^ 「ウォータールー・セントラル鉄道バッドRDC」www.waterloocentralrailway.com . 2025年6月7日閲覧。
  8. ^ Franz, Justin (2024年1月2日). 「ウォータールー・セントラル鉄道、カナディアン・パシフィック鉄道4-6-2を買収」. Railfan & Railroad . 2024年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月3日閲覧。
  9. ^ 「蒸気機関車1238号がWCRにやって来ます！修復と運行開始にご協力ください！」www.waterloocentralrailway.com . 2025年2月23日閲覧。
  10. ^ 「No. 124 0-4-0 Switcher」. www.solrs.ca . 2025年6月7日閲覧。
  11. ^ “SN. 30440 - GE 70 Ton Switcher”. www.solrs.ca . 2025年6月8日閲覧。
  12. ^ 「旅客設備」www.waterloocentralrailway.com . 2025年6月7日閲覧。
  13. ^ 「ウォータールー・セントラル鉄道貨物設備」www.waterloocentralrailway.com . 2025年6月7日閲覧。
  14. ^ “Cabooses”. www.waterloocentralrailway.com . 2025年6月7日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、ウォータールー・セントラル鉄道に関連するメディアがあります。
  • 「ウォータールー・セントラル鉄道」ウォータールー・セントラル鉄道. 2012年9月18日閲覧。
  • 「サザンオンタリオ機関車修復協会」。サザンオンタリオ機関車修復協会。2012年9月18日閲覧。

43°30′57″N 80°33′10″W / 43.5159°N 80.552768°W / 43.5159; -80.552768


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