2018 ウィントン スーパースプリント

2018 ウィントン スーパースプリント

イベント情報
2018年スーパーカー選手権16戦中第6戦
日付	2018年5月18～20日
位置	ベナラ、ビクトリア州
会場	ウィントン・モーター・レースウェイ
結果
レース1 距離 40周 119.735キロ ポールポジション スコット・マクラフリン DJRチーム・ペンスキー 1:19.1136 勝者 リック・ケリー 日産モータースポーツ 57:29.0426
レース2 距離 67周 200.556キロ ポールポジション スコット・マクラフリン DJRチーム・ペンスキー 1:19.0199 勝者 ファビアン・クルサード DJR チーム・ペンスキー 1:32:22.9780

2018年ウィントン・スーパースプリントは、2018年5月18日から20日にかけて開催されたスーパーカー選手権のモーターレースイベントです。ビクトリア州ベナラ近郊のウィントン・モーター・レースウェイで開催され、120kmと200kmの2レースが行われました。2018年スーパーカー選手権の全16戦中、第6戦にあたるこのレースは、シーズン第13戦と第14戦が開催されました。

結果

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練習のまとめ

セッション	日	最速ラップ
		いいえ。	ドライバ	チーム	車	時間
練習1	金曜日	12	ファビアン・クルサード	DJR チームペンスキー	フォード ファルコン FG X	1:32.0340
練習2	金曜日	23	マイケル・カルーソ	日産モータースポーツ	日産アルティマ L33	1:19.7105
練習3	土曜日	17	スコット・マクラフリン	DJR チームペンスキー	フォード ファルコン FG X	1:19.4601
出典: [1] [2] [3]

レース13

予選

ポジション	いいえ。	ドライバ	チーム	車	時間	ギャップ	グリッド
1	17	スコット・マクラフリン	DJR チームペンスキー	フォード ファルコン FG X	1:19.1136		1
2	12	ファビアン・クルサード	DJR チームペンスキー	フォード ファルコン FG X	1:19.2419	+0.1283	2
3	23	マイケル・カルーソ	日産モータースポーツ	日産アルティマ L33	1:19.3439	+0.2303	3
4	15	リック・ケリー	日産モータースポーツ	日産アルティマ L33	1:19.3875	+0.2739	4
5	2	スコット・パイ	ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド	ホールデン コモドール ZB	1:19.3974	+0.2838	5
6	14	ティム・スレイド	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	ホールデン コモドール ZB	1:19.4935	+0.3799	6
7	5	マーク・ウィンターボトム	ティックフォード・レーシング	フォード ファルコン FG X	1:19.5019	+0.3883	7
8	230	ウィル・デイヴィソン	23Redレーシング	フォード ファルコン FG X	1:19.5036	+0.3900	8
9	99	アントン・デ・パスクアーレ	エレバス・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	1:19.5171	+0.4035	9
10	8	ニック・パーカット	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	ホールデン コモドール ZB	1:19.5274	+0.4138	10
11	1	ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン コモドール ZB	1:19.5415	+0.4279	11
12	56	リッチー・スタナウェイ	ティックフォード・レーシング	フォード ファルコン FG X	1:19.5531	+0.4395	12
13	25	ジェームズ・コートニー	ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド	ホールデン コモドール ZB	1:19.5609	+0.4473	13
14	97	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン コモドール ZB	1:19.5703	+0.4567	14
15	6	カム・ウォーターズ	ティックフォード・レーシング	フォード ファルコン FG X	1:19.5826	+0.4690	15
16	55	チャズ・モスタート	ティックフォード・レーシング	フォード ファルコン FG X	1:19.6025	+0.4889	16
17	9	デビッド・レイノルズ	エレバス・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	1:19.6173	+0.5037	17
18	19	ジャック・ル・ブロック	テクノ・オートスポーツ	ホールデン コモドール ZB	1:19.6793	+0.5657	18
19	21	ティム・ブランチャード	ティム・ブランチャード・レーシング	ホールデン コモドール ZB	1:19.6902	+0.5766	19
20	33	ガース・タンダー	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	1:19.7428	+0.6292	20
21	400	リー・ホールズワース	チーム18	ホールデン コモドール ZB	1:19.7606	+0.6470	21
22	34	ジェームズ・ゴールディング	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	1:19.8178	+0.7042	22
23	78	シモーナ・デ・シルヴェストロ	日産モータースポーツ	日産アルティマ L33	1:19.8238	+0.7102	23
24	888	クレイグ・ロウンズ	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン コモドール ZB	1:19.9689	+0.8553	24
25	7	アンドレ・ハイムガートナー	日産モータースポーツ	日産アルティマ L33	1:20.0566	+0.9430	25
26	35	トッド・ヘイゼルウッド	マット・ストーン・レーシング	フォード ファルコン FG X	1:20.2987	+1.1851	26
出典: [4]

人種

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	車	ラップ	時間 / 退職	グリッド	ポイント
1	15	リック・ケリー	日産モータースポーツ	日産アルティマ L33	40	57:29.0436	4	150
2	2	スコット・パイ	ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド	ホールデン コモドール ZB	40	+0.5310	5	138
3	97	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン コモドール ZB	40	+1.1191	14	129
4	12	ファビアン・クルサード	DJR チームペンスキー	フォード ファルコン FG X	40	+1.5283	2	120
5	17	スコット・マクラフリン	DJR チームペンスキー	フォード ファルコン FG X	40	+2.2005	1	111
6	23	マイケル・カルーソ	日産モータースポーツ	日産アルティマ L33	40	+3.7724	3	102
7	14	ティム・スレイド	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	ホールデン コモドール ZB	40	+4.4943	6	96
8	33	ガース・タンダー	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	40	+4.9210	20	90
9	25	ジェームズ・コートニー	ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド	ホールデン コモドール ZB	40	+6.2835	13	84
10	5	マーク・ウィンターボトム	ティックフォード・レーシング	フォード ファルコン FG X	40	+7.8034	7	78
11	230	ウィル・デイヴィソン	23Redレーシング	フォード ファルコン FG X	40	+8.0984	8	72
12	99	アントン・デ・パスクアーレ	エレバス・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	40	+9.1151	9	69
13	888	クレイグ・ロウンズ	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン コモドール ZB	40	+9.5665	24	66
14	55	チャズ・モスタート	ティックフォード・レーシング	フォード ファルコン FG X	40	+10.5087	16	63
15	19	ジャック・ル・ブロック	テクノ・オートスポーツ	ホールデン コモドール ZB	40	+10.6859	18	60
16	7	アンドレ・ハイムガートナー	日産モータースポーツ	日産アルティマ L33	40	+13.1818	25	57
17	1	ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン コモドール ZB	40	+14.4611	11	54
18	8	ニック・パーカット	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	ホールデン コモドール ZB	40	+14.6535	10	51
19	35	トッド・ヘイゼルウッド	マット・ストーン・レーシング	フォード ファルコン FG X	40	+15.0741	26	48
20	34	ジェームズ・ゴールディング	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	40	+15.4148	26	45
21	56	リッチー・スタナウェイ	ティックフォード・レーシング	フォード ファルコン FG X	40	+30.7630	12	42
22	78	シモーナ・デ・シルヴェストロ	日産モータースポーツ	日産アルティマ L33	40	+33.9746 1	23	39
23	400	リー・ホールズワース	チーム18	ホールデン コモドール ZB	39	+1ラップ	21	36
24	21	ティム・ブランチャード	ティム・ブランチャード・レーシング	ホールデン コモドール ZB	38	+2周	19	33
25	9	デビッド・レイノルズ	エレバス・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	34	+6周	17	30
ノースカロライナ州	6	カム・ウォーターズ	ティックフォード・レーシング	フォード ファルコン FG X	28	退職	15
最速ラップ：シェーン・ヴァン・ギスバーゲン（トリプルエイト・レースエンジニアリング）1:19.9610（29周目）
出典: [5]

注記

• ^1 –シモーナ・デ・シルヴェストロは、レース後、不注意運転で合計20秒、ニック・パーカットとの接触で5秒、リー・ホールズワースとの接触で15秒の。 ^[6]

レース13終了時のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップ ポス ドライバ ポイント ギャップ 1 スコット・マクラフリン 1358 2 シェーン・ヴァン・ギスバーゲン 1218 -140 1 3 クレイグ・ロウンズ 1119 -239 1 4 デビッド・レイノルズ 1109 -249 5 ジェイミー・ウィンカップ 1033 -325

チーム選手権 ポス チーム ポイント ギャップ 1 1 DJR チームペンスキー 2287 1 2 トリプルエイト・レースエンジニアリング（1、97） 2251 -36 3 ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド 1960 -327 4 ティックフォード・レーシング（5、55） 1753 -534 5 ブラッド・ジョーンズ・レーシング 1725 -562

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

レース14

予選

ポジション	いいえ。	名前	チーム	車	時間	ギャップ	グリッド
1	17	スコット・マクラフリン	DJR チームペンスキー	フォード ファルコン FG X	1:19.0199		1
2	12	ファビアン・クルサード	DJR チームペンスキー	フォード ファルコン FG X	1:19.1392	+0.1193	2
3	15	リック・ケリー	日産モータースポーツ	日産アルティマ L33	1:19.1974	+0.1775	3
4	23	マイケル・カルーソ	日産モータースポーツ	日産アルティマ L33	1:19.3479	+0.3280	4
5	55	チャズ・モスタート	ティックフォード・レーシング	フォード ファルコン FG X	1:19.4886	+0.4687	5
6	2	スコット・パイ	ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド	ホールデン コモドール ZB	1:19.4913	+0.4714	6
7	97	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン コモドール ZB	1:19.5087	+0.4888	7
8	1	ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン コモドール ZB	1:19.5575	+0.5376	8
9	14	ティム・スレイド	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	ホールデン コモドール ZB	1:19.5657	+0.5458	9
10	56	リッチー・スタナウェイ	ティックフォード・レーシング	フォード ファルコン FG X	1:19.5661	+0.5462	10
11	230	ウィル・デイヴィソン	23Redレーシング	フォード ファルコン FG X	1:19.5706	+0.5507	11
12	7	アンドレ・ハイムガートナー	日産モータースポーツ	日産アルティマ L33	1:19.6320	+0.6121	12
13	25	ジェームズ・コートニー	ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド	ホールデン コモドール ZB	1:19.6363	+0.6164	13
14	6	カム・ウォーターズ	ティックフォード・レーシング	フォード ファルコン FG X	1:19.6387	+0.6188	14
15	8	ニック・パーカット	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	ホールデン コモドール ZB	1:19.6396	+0.6197	15
16	19	ジャック・ル・ブロック	テクノ・オートスポーツ	ホールデン コモドール ZB	1:19.6404	+0.6205	16
17	99	アントン・デ・パスクアーレ	エレバス・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	1:19.6682	+0.6483	17
18	5	マーク・ウィンターボトム	ティックフォード・レーシング	フォード ファルコン FG X	1:19.7153	+0.6954	18
19	400	リー・ホールズワース	チーム18	ホールデン コモドール ZB	1:19.7762	+0.7563	19
20	21	ティム・ブランチャード	ティム・ブランチャード・レーシング	ホールデン コモドール ZB	1:19.7917	+0.7718	20
21	78	シモーナ・デ・シルヴェストロ	日産モータースポーツ	日産アルティマ L33	1:19.8094	+0.7895	21
22	33	ガース・タンダー	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	1:19.8356	+0.8157	22
23	888	クレイグ・ロウンズ	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン コモドール ZB	1:20.0348	+1.0149	23
24	34	ジェームズ・ゴールディング	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	1:20.0909	+1.0710	24
25	35	トッド・ヘイゼルウッド	マット・ストーン・レーシング	フォード ファルコン FG X	1:20.1970	+1.1771	25
26	9	デビッド・レイノルズ	エレバス・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	1:20.5702	+1.5503	26
出典: [7]

人種

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	車	ラップ	時間 / 退職	グリッド	ポイント
1	12	ファビアン・クルサード	DJR チームペンスキー	フォード ファルコン FG X	67	1:32:22.9780	2	150
2	97	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン コモドール ZB	67	+11.0280	7	138
3	17	スコット・マクラフリン	DJR チームペンスキー	フォード ファルコン FG X	67	+18.9180	1	129
4	15	リック・ケリー	日産モータースポーツ	日産アルティマ L33	67	+25.4224	3	120
5	23	マイケル・カルーソ	日産モータースポーツ	日産アルティマ L33	67	+26.4827	4	111
6	2	スコット・パイ	ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド	ホールデン コモドール ZB	67	+27.9519	6	102
7	14	ティム・スレイド	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	ホールデン コモドール ZB	67	+28.3555	9	96
8	1	ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン コモドール ZB	67	+29.6867	8	90
9	56	リッチー・スタナウェイ	ティックフォード・レーシング	フォード ファルコン FG X	67	+32.9996	10	84
10	55	チャズ・モスタート	ティックフォード・レーシング	フォード ファルコン FG X	67	+35.0614	5	78
11	7	アンドレ・ハイムガートナー	日産モータースポーツ	日産アルティマ L33	67	+35.5899	12	72
12	888	クレイグ・ロウンズ	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン コモドール ZB	67	+41.5551	23	69
13	230	ウィル・デイヴィソン	23Redレーシング	フォード ファルコン FG X	67	+41.8408	11	66
14	8	ニック・パーカット	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	ホールデン コモドール ZB	67	+43.4574	15	63
15	9	デビッド・レイノルズ	エレバス・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	67	+50.5904	26	60
16	99	アントン・デ・パスクアーレ	エレバス・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	67	+53.5203	17	57
17	19	ジャック・ル・ブロック	テクノ・オートスポーツ	ホールデン コモドール ZB	67	+54.1301	16	54
18	21	ティム・ブランチャード	ティム・ブランチャード・レーシング	ホールデン コモドール ZB	67	+55.8735	20	51
19	25	ジェームズ・コートニー	ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド	ホールデン コモドール ZB	67	+57.0196 1	13	48
20	5	マーク・ウィンターボトム	ティックフォード・レーシング	フォード ファルコン FG X	67	+57.2754	18	45
21	400	リー・ホールズワース	チーム18	ホールデン コモドール ZB	67	+57.5203	19	42
22	33	ガース・タンダー	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	67	+58.2880	22	39
23	78	シモーナ・デ・シルヴェストロ	日産モータースポーツ	日産アルティマ L33	67	+1:01.8209	21	36
24	35	トッド・ヘイゼルウッド	マット・ストーン・レーシング	フォード ファルコン FG X	67	+1:17.9398	25	33
25	34	ジェームズ・ゴールディング	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	67	+1:18.3337	24	30
26	6	カム・ウォーターズ	ティックフォード・レーシング	フォード ファルコン FG X	67	+5周	14	27
ファステストラップ：スコット・マクラフリン（DJRチーム・ペンスキー）1:19.9402（6周目）
出典: [8]

注記

• ^1 –ジェームズ・コートニーは不注意運転によりガース・タンダーと接触し、15秒のタイムペナルティを受けた。 ^[6]

レース14終了時のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位 ポス ドライバ ポイント ギャップ 1 スコット・マクラフリン 1487 2 シェーン・ヴァン・ギスバーゲン 1356 -129 3 クレイグ・ロウンズ 1188 -299 4 デビッド・レイノルズ 1169 -318 5 ジェイミー・ウィンカップ 1123 -364

チーム選手権 ポス チーム ポイント ギャップ 1 DJR チームペンスキー 2566 2 トリプルエイト・レースエンジニアリング（1、97） 2479 -87 3 ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド 2110 -456 1 4 ブラッド・ジョーンズ・レーシング 1884 -682 1 5 ティックフォード・レーシング（5、55） 1876 -690

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

1. “Practice 1”. Supercars.com . 2018年6月22日閲覧。
2. “Practice 2”. Supercars.com . 2018年6月22日閲覧。
3. “Practice 3”. Supercars.com . 2018年6月22日閲覧。
4. 「レース13 - 予選」Supercars.com . 2018年5月20日閲覧。
5. 「レース13 - 結果」 。 2018年5月20日閲覧。
6. 「スーパーカーのペナルティ概要、ウィントン、アップデート4最終版」V8デイリーダンプ。V8デイリーダンプ。2018年5月20日。 2018年10月20日閲覧。
7. 「レース14 - 予選」Supercars.com . 2018年5月20日閲覧。
8. 「レース14 - 結果」 。 2018年5月20日閲覧。

スーパーカー選手権
前回のレース: 2018年パース・スーパースプリント	2018 スーパーカー選手権	次レース： 2018年ダーウィン三冠
前年： 2017年ウィントン・スーパースプリント	ウィントン・スーパースプリント	来年： 2019年ウィントン・スーパースプリント

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