温州鉄道交通

温州鉄道
概要
ネイティブ名温州轨道交通
ロケール温州、浙江、中国
交通機関の種類高速輸送
行数2
駅数38
Webサイトwww.wzmtr.com
手術
運用開始2019年1月23日; 6年前 (2019-01-23)
オペレーター温州大衆交通鉄道公司（WZ-MTR）
テクニカル
システムの長さ116.4 km (72.3 マイル)
システムマップ

温州鉄道交通
簡体字中国語温州轨道交通
繁体字中国語溫州歩道交通
転写
標準中国語
羽生ピンイン温州貴道交通
略語
簡体字中国語温州轨交
繁体字中国語溫州軌交
転写
標準中国語
羽生ピンイン温州市

温州軌道交通（中国語：温州轨道交通、ピンイン：Wēnzhōu Guǐdào Jiāotōng）[1]は、温州軌道総公司（略称：WZ-MTR）が運営する、中国 浙江省温州市を走る高速鉄道網である。

3つの路線（S1、S2、S3）はNDRCの承認を受けており、さらに2つの路線（M1とM2）はNDRCの承認を受けていない（事実上却下されている）。S1路線は2011年11月から建設中で、2019年1月に開通した。[1] S2路線は2023年8月に開通した。S3路線は建設中で、2027年に開通する予定である。最初の3路線は約500億人民元の費用がかかると予測されている。

命名法

中国では一般に、市郊铁路 (都市郊外鉄道) と市域铁路 (全域鉄道) という用語はどちらも、新しく開通した通勤/地域鉄道サービス全般を指すのに互換的に使用され、ラテン文字のSで表されます。ただし、浙江省南部では、市郊铁路はトランジリエンのような純粋な通勤/地域路線を指し、Sで呼ばれる市域铁路はRERのような部分的に地下にある都市システムを指します。

特に台州市では両システムの鉄道輸送が運行されており、温州市ではRERに類似したシステムが運行されているほか、計画中の快速鉄道も運行されている。RERに類似したシステムは運行面で快速鉄道とほぼ同様であり、国鉄システムとは直接接続されていないものの、省間鉄道から引き継いだ荷重ゲージや信号システムを備え、左軌道を走行する[2]。また、駅間距離が比較的長く（約3km）、小規模都市における快速鉄道建設に対する国の規制を回避するために、一部の市政府はこの方法を採用し、市民向けは快速鉄道、中央政府向けは通勤鉄道として位置づけている。

稼働中

ラインテルミニ
（地区）		開始最新の
拡張機能		長さ
（km）		駅
 S1 銅陵
(おうはい)		双王大道
(東頭)		2019年1月23日2019年9月28日53.518
 シーズン2 青東路
(楽清)		東山
(瑞安)		2023年8月26日62.94520
合計116.438

S1線

温州地下鉄S1号線の列車、 CRRC青島四方製造

S1号線の第一期は、温州南駅の南にある西の銅陵駅から始まり、東の双瓜大道駅で終わり、線路距離は53.5キロメートル（33.243マイル）[3]、駅は18駅です。[4] S1号線の石潭トンネルの建設は2011年11月11日に開始され、[5]残りの路線は2013年3月に正式に着工されました。S1号線は当初、2018年10月に開通する予定でした。[6] [4]西セクション（34.38キロメートル（21.363マイル）[7]、駅12か所）は2019年1月23日に開通しました。最終セクション（19.127キロメートル（11.885マイル）[8]、駅6か所）は2019年9月28日に開通しました。[9]

S2線

S2号線の第1期は、楽清市の青東路駅から瑞安市の東山駅までを運行し、総延長は62.945キロメートル（39.112マイル）で、温州龍湾国際空港を含む20の駅が設置される。S2号線の建設は2016年1月に開始された。[10] S2号線は、それぞれ異なる急行列車と普通列車の運行形態となる。[11] [12] S2号線は2023年8月26日に開業した。[13]

承認されたライン

2023年現在、S3路線が1路線建設中です。

ラインターミナル予定開店長さ
（km）		駅
 S3 温州駅
(鹿城)		フェイユン
(瑞安)		202731.0513

温州軌道交通の第一期は、 2012年9月に国家発展改革委員会から正式に承認されました。このフェーズには、S1、S2、S3の3路線が含まれており、総延長は140.7キロメートル（87.427マイル）です。建設は2018年に完了する予定で、推定費用は約500億人民元です。[6]

S3線

S3号線の第一期は温州駅から文瑞大道に沿って南白巷、仙岩、塘厦を経て瑞安市に至り、飛雲河を南に渡り昆陽、鰲江、竜岡を経て凌渓に至る。[12] 2027年に開業予定。

温州軌道交通S3線の第1期区間は、全長31.05キロメートル（19.29マイル）で、地下区間2.821キロメートル（1.753マイル）と高架区間24.17キロメートル（15.02マイル）で構成されています。この区間には13駅が設置され、路線沿いには高架駅が10駅、地下駅が3駅設置されています。

この路線の第2期は、総工費264億元で、総延長66キロメートル（41マイル）に及び、17駅が設置されます。この区間の約32.4%は地下鉄路線で、瑞安市、平陽県、蒼南県、龍岡市を横断します。

短期計画

2019年3月21日、温州市政府はM1号線とM2号線の計画を発表した。[14] 2025年11月24日現在、M1号線とM2号線は国家発展改革委員会の承認を受けていないため、実際の建設は開始されていない。

ラインターミナル長さ
（km）		駅
 M1 リアオ金水路32.523
 M2 チェンクン科志城27.923

M1線

M1号線は全線地下路線で、23駅を有し、路線長は32.5km（20.2マイル）です。[14]

M2線

M2号線の第1フェーズは、23駅を有する完全地下路線です。路線の長さは27.9km（17.3マイル）です。[14]

長期計画

S4線

S4号線は、西は騰橋から東は黄花駅まで北西から南東方向に走り、そこでS2号線と接続する予定です。全長は47.15km（29.30マイル）、10駅となる予定です。[4]

ネットワークマップ

温州軌道交通の運行路線と建設中の路線を示す地図。

参照

参考文献

  1. ^ ab "刚刚！温州首条轨道交通S1線正式开通试运营". 2019年9月20日のオリジナルからアーカイブ。2019 年2 月 3 日に取得。
  2. ^ 北米とは異なり、ユーラシア大陸の右側通行の国では、地下鉄（または道路交通）と通勤鉄道（または国内都市間鉄道）に関して交通の扱いが通常異なります。
  3. ^ "温州首条轨道交通S1線正式开通试运营". 2019年1月24日。
  4. ^ abc 浙江省温州市市域铁路線上路规划情况 [温州都市鉄道の計画ネットワーク] (中国語)。温州公共交通機関。 2013 年 7 月 30 日。2016 年 9 月 23 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年4 月 23 日に取得。
  5. ^ 温州市域铁路开工 拟吸引民资35亿元 [温州都市鉄道が建設を開始し、35億元の民間投資を誘致する計画]。新華社（中国語）。 2011 年 11 月 12 日。2011 年 11 月 13 日のオリジナルからアーカイブ。
  6. ^ ab 市域铁路S1線一期开工 温州驶入城市轨道交通時刻代 [温州都市鉄道S1号線が建設開始]。温州イブニングニュース（中国語）。 2013 年 3 月 21 日。2018 年 6 月 22 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年4 月 25 日に取得。
  7. ^ “刚刚！温州首条轨道交通S1線正式开通试运营”. 2019年1月23日。2019年9月20日のオリジナルからアーカイブ。2019 年2 月 3 日に取得。
  8. ^ “S1line东段通过项目工程质量验收，计划月底通车”. 2019年9月1日。2019年9月1日のオリジナルからアーカイブ。2019 年9 月 1 日に取得。
  9. ^ “官宣！9月28日12時，温州轨道交通S1線全線正式贯通运营！”. 2019年9月27日。
  10. ^ "温州市域铁路S2線一期工程正式开工建设" (中国語).温州MTR。 2016 年 1 月 6 日。
  11. ^ "市域铁路S2線一期工程今开工 全期間使用時間1時間内" . 2018 年7 月 21 日に取得。
  12. ^ ab "市铁投集团董事长丁建宇昨接听政务服务热線上透露诸多好消息：M1線知覚明年底前开建". 2019年11月19日。
  13. ^ "確定！8月26日12点！ 温州轨道交通S2線开通运营".微信公众平台. 2023 年 8 月 24 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年8 月 24 日に取得。
  14. ^ abc "温州市城市轨道交通近期建设规划（2020～2026年）环境影响评价公示". 2019年4月27日のオリジナルからアーカイブ。2019 年4 月 11 日に取得。
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