ヤマハ XJ600

XJ600

メーカー	ヤマハ
別名	ヤマハ FJ600
生産	1984-1991
後継	ヤマハ ディバージョン/セカ II
クラス	標準
エンジン	598 cc、空冷、DOHC直列4気筒
力	72馬力/52.6kW
伝染 ; 感染	6速
サスペンション	テレスコピックフォーク、モノショックリア
ブレーキ	フロント：デュアルディスクリア：ディスク
タイヤ	フロント:90/90-18、リア:110/90-18
重さ	467 ポンド / 212 kg (湿重量)
燃料容量	5.3ガロン/20リットル
関連している	ヤマハ XJ900

ヤマハXJ600はヤマハが製造したオートバイです。トップハーフフェアリングを備えた比較的軽量なオートバイで、約72 bhp（54 kW）を発揮します。XJ600は1984年から1991年まで製造され、その後ヤマハダイバージョン/セカIIに置き換えられました。北米ではFJ600として販売されていました。1984年のヤマハXJ600とFJ600は、排気量600ccの直列4気筒オートバイとして初めて注目を集めました。 ^{[ 1 ]}また、モノショックリアサスペンションを採用した最初の直列4気筒オートバイの1つでもあります。注：1982年のカワサキGPz550ユニトラックの2年後です。

関連バイク

• ヤマハ XJ900は、XJ600 の 900 cc 版です。
• ヤマハXJ600/900シリーズの後継モデル、Diversion/Seca II 。

参考文献

1. ミラル (2002 年 9 月)。「1984 ヤマハ XJ600」。{{cite web}}:|archive-url=形式が正しくありません: タイムスタンプ (ヘルプ)CS1 メンテナンス: url-status (リンク)

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