ヤマハ XT225

ヤマハ XT225
XT225
メーカーヤマハ発動機株式会社
別名ヤマハ セロー
生産1986–2007
後継XT250
クラスデュアルスポーツ
エンジン223 cc、単気筒、空冷、4ストローク、SOHC、2バルブ[ 1 ]
圧縮比9.5:1
20馬力(15kW)[ 2 ]
トルク19 N⋅m(14 lb⋅ft)
伝染 ; 感染6速
サスペンションフロント:テレスコピックリア:リバウンド調整機能付きスイングアーム
ブレーキフロント: 220mm ディスクリア: 110mm ドラム
タイヤフロント: 21インチリア: 18インチ
ホイールベース53.1インチ(1,349 mm)
寸法長さ: 81.5インチ (2,070 mm) : 31.7インチ (805 mm) 高さ: 45.7インチ (1,161 mm)
シートの高さ31.9インチ(810 mm)
重さ238ポンド(108 kg)(乾燥重量
燃料容量2.3米ガロン(8.7リットル)
関連しているTT-R225

ヤマハXT225 は、一部の市場ではヤマハセロー日本語のカモシカに由来)として知られ、1986年から2007年までヤマハが製造したデュアルスポーツバイクです。XT225の前身はXT250で、その後継機となりました。223ccの単気筒空冷4ストロークエンジン(SOHC、2バルブ)を搭載しています。[ 1 ]エンジンは15kWのパワーと19Nmのトルクを発生します。[ 2 ] XT225は、軽量で様々な用途に適したデュアルパーパスバイクとして定評があります。[ 3 ] [ 4 ]

参考文献

  1. ^ a bヤマハ発動機. 「2007 XT225」. 2012年1月8日閲覧。
  2. ^ a b Zaharan Razak. 「ヤマハSerow 225WEのRTW:常識に反するか?」2012年1月8日閲覧
  3. ^ MO Staff (1997). 「ヤマハXT225。初心者向けバイク、それともデュアルスポーツバイクのお買い得品?」2012年1月8日閲覧
  4. ^ xtserow.co.uk. 「XT SEROW.CO.UKについて」 。 2011年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ2012年1月8日閲覧。