接尾辞付き州間高速道路一覧

ドワイト・D・アイゼンハワー州間高速道路および防衛高速道路国家システム
州間高速道路35号線東側の標識
州間高速道路69号線西側の標識
州間高速道路35Eと州間高速道路69Wの高速道路標識
1958 年の州間高速道路システム計画には、接尾辞が付く州間高速道路が多数含まれていました。
システム情報
設立1956年6月29日[1]
高速道路名
州間高速道路州間高速道路 X (IX)
システムリンク

アメリカ合衆国には現在、州間高速道路システムにおいて、路線番号の末尾に文字が付加された路線が8つあります。州間高速道路35号線(I-35)は、テキサス州のダラス・フォートワース都市圏I-35EI-35Wに分岐し、同様にミネソタ州のミネアポリス・セントポール地域でI-35EI-35Wに分岐しています。その他の末尾に文字が付加された州間高速道路には、南テキサスI-69CI-69EI-69W、そしてオハイオ州のI-480Nがあり、マイルマーカーにはそのように指定されていますが、それ以外は標識がありません。メリーランド州には、連邦道路局(FHWA)ではなくメリーランド州道路局によって指定された、符号なしの末尾に文字が付加された州間高速道路が4つあります

かつては、 3桁の州間高速道路(Interstates)は主要道路すべてに番号が割り当てられるまで指定されなかったため、接尾辞付きの州間高速道路(Interstates)がもっと多く存在していました。これらのほとんどは支線であり、接尾辞付きの路線は元の州間高速道路(Interstates)に戻りませんでした。1980年、アメリカ州間高速道路交通局(AASHTO)は混乱を招いたため、接尾辞付きの州間高速道路の大部分を廃止し、3桁の州間高速道路(Interstates)として再番号付けしました。例えば、カリフォルニア州のI-15Eは、その後I-215になりました

リスト

番号長さ(マイル)長さ(km)南端または西端北端または東端形成削除注記
I-5Wカリフォルニア州トレーシーI-5カリフォルニア州ダニガンのI-5I-580I-80I-505に置き換えられました
州間高速道路5号線Eカリフォルニア州トレーシーI-5カリフォルニア州ダニガンのI-501958-01-011958年01982-01-011982年州間高速道路5号線に置き換えられました
州間高速道路15号線Eカリフォルニア州テメキュラI-15カリフォルニア州デボアのI-1501973-01-011973年01982-01-011982年1973年にI-215から改番され、1982年にI-215に戻りました
I-15Wカリフォルニア州ムリエタI-15カリフォルニア州サンバーナーディーノI-1501957-01-011957年1957年に州間高速道路15号線となる
I-15Wアイダホ州ルパートの州間高速道路80号線北行きアイダホ州ポカテロI-1501958-01-011958年01980-01-011980年1980年にI-86となり、 I-82Nとしても計画された
州間高速道路24号線西行きミズーリ州ヘイティの州間高速道路55号線テネシー州ジャクソンの州間高速道路40号線01964-01-011964年州間高速道路24号線に接続せず州間高速道路155号線に改番
I-35W85.20137.12テキサス州ヒルズボロI-35テキサス州デントンのI-3501959-01-011959現在
州間高速道路35号線東96.76155.72テキサス州ヒルズボロI-35テキサス州デントンのI-3501959-01-011959現在
I-35Wカンザス州ウィチタI-35カンザス州サライナI-7001976-01-011976年[2]I-135号線の再番号付け[2]
I-35W41.7867.24ミネソタ州バーンズビルの州間高速道路35号線ミネソタ州フォレストレイクのI-3501960-01-011960現在
州間高速道路35号線東39.3463.31ミネソタ州バーンズビルの州間高速道路35号線ミネソタ州フォレストレイクのI-3501970-01-011970現在総重量9,000ポンド(4,100kg)を超えるトラックは、MN5号線とI-94号線の間では禁止されています
I-59Bアラバマ州バーミングハム周辺のI-59バイパスI-459の番号が変更されました
I-69W1.432.30テキサス州ラレド世界貿易国際橋メキシコ国境にある連邦道路85Dテキサス州ラレドの国道59号線/ループ20号線02014-01-012014年現在一部完成
I-69C18.0229.00テキサス州ファーI-2 / US 83 / US 281テキサス州エディンバーグUS 281 / FM 49002013-01-012013現在一部完成
州間高速道路69号線東81.00130.36東リオグランデバレー区間: 国道77号線/国道83号線/テキサス州ブラウンズビルのユニバーシティ・ブールバード
コーパスクリスティ地域セグメント: テキサス州キングスビルUS 77
東リオグランデバレー区間: テキサス州レイモンドビル近郊の国道77号線
コーパスクリスティエリアセグメント: テキサス州コーパスクリスティI-37 / US 77
02011-01-012011現在一部完成
I-70Sペンシルベニア州ワシントンI-70ペンシルベニア州ニュースタントンI-70/ I-80S01958-01-011958年01964-01-011964年I-70の一部となり、以前のI-70はI-79I-76の一部となった。
州間高速道路70号線北メリーランド州フレデリックの州高速道路70号線メリーランド州ボルチモアの州間高速道路83号線/ 95号線01958-01-011958年01973-01-011973年州間高速道路70号線となる
I-70Sメリーランド州フレデリックの州高速道路70号線ワシントンD.C.の州間高速道路66号線/ 95号線01958-01-011958年01973-01-011973年I-270になった
I-75Eフロリダ州タンパ・セントピーターズバーグ周辺のI-75バイパス01973-01-011973年I-275に改番。後に 1973 年に I-75 と入れ替えられた。
州間高速道路80号線北行きオレゴン州ポートランドの州間高速道路5号線ユタ州エコーの州間高速道路80号線01958-01-011958年01980-01-011980年州間高速道路84号線となる
州間高速道路80号線Sコロラド州デンバーの州間高速道路25号線/州間高速道路70号線ネブラスカ州ビッグスプリングスI-8001958-01-011958年01980-01-011980年I-76になった
州間高速道路80号線北行きアイオワ州ネオラI-80アイオワ州ラブランドI-2901973-01-011973年I-680が分割された後I-880の一部となった。
州間高速道路80号線北行きオハイオ州ロレイン郡I-80 / I-90オハイオ州ブレイスビル・タウンシップI-80S/ SR 501960-01-01196001962-01-011962年州間高速道路80号線に再指定
州間高速道路80号線Sオハイオ州ヤングスタウンの州間高速道路80号線ニュージャージー州カムデンI-29501970-01-0119701962年までに旧I-80号線を越えてオハイオ州ローダイまで西に延長された。東端はペンシルベニア州モンロービルまで短縮され、モンロービルの東側の部分は1964年にI-76号線に改番され、残りはI-76号線の一部となった。
I-81Sペンシルベニア州スクラントンI-81クレセントレイクのI-8001964-01-011964年以前は州間高速道路82号線、現在は州間高速道路380号線に改称
州間高速道路81号線ペンシルベニア州スクラントンI-81ペンシルベニア州スコットランの州間高速道路80号線01964-01-011964年01973-01-011973年以前はI-81S、I-380になりました
I-82Sバーリー、アイダホ州トレモントン、ユタ州01957-01-011957年州間高速道路84号線となる
州間高速道路82号線北行きバーリー、アイダホ州アイダホ州ポカテロ01957-01-011957年州間高速道路86号線に改称
州間高速道路90号線北行きニューヨーク州バッファローニューヨーク州ルイストンカナダ国境01957-01-011957年01959-01-011959ニューヨーク州のI-190の元の名称がI-190に改名された
州間高速道路94号線北行きミシガン州マスキーゴンミシガン州グランドラピッズの州間高速道路94号線01957-01-011957年01959-01-0119591959年にI-196となり[3]1964年にI-96となった[4]
州間高速道路95号線Eロードアイランド州イーストプロビデンス-01957-01-011957年01959-01-011959州間高速道路195号線の再番号付け
I-180N州間高速道路80号線北行きアイダホ州ボイシ01980-01-011980年これは、オハイオ州のI-480Nが指定されるまで、唯一の3桁の接尾辞を持つ州間高速道路でした。他の接尾辞を持つルートの支線には接尾辞がなく、I-184となりました
I-270Y2.10 [5]3.38メリーランド州ベセスダI-270メリーランド州ベセスダI-49501975-01-011975現在I-270支線として標識されています。MDSHA内部ではI-270Yと指定されています
I-480N1.99 [6]3.20オハイオ州メイプルハイツI-480オハイオ州ウォーレンズビルハイツ国道422号線01974-01-011974年現在案内標識と再確認標識にはI-480と表示され、マイル標識にはI-480Nと表示されています
I-495X1.50 [5]2.41メリーランド州ベセスダI-495メリーランド州キャビン・ジョンクララ・バートン・パークウェイ01965-01-011965現在キャビン・ジョン・パークウェイとも呼ばれる。MDSHA内部ではI-495Xと指定されている。標識なし。高速道路全域でトラックの通行は禁止されている
I-895A0.71 [5]1.14メリーランド州ブルックリンパークI-895Bメリーランド州ファーンデールI-9701965-01-011965現在署名なし。MDSHA内部ではI-895Aと指定されている。
I-895B2.67 [5]4.30メリーランド州ブルックリンパークI-895メリーランド州グレンバーニーガバナー・リッチー・ハイウェイ01965-01-011965現在署名なし。MDSHA内部ではI-895Bと指定されている。
  •       元

参照


参考文献

  1. ^ ウェイングロフ、リチャード・F.(1996年夏)「1956年連邦補助道路法、州間高速道路システムの創設」『公共道路60 (1)。ワシントンD.C.:連邦道路局。2021年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ2012年3月16日閲覧
  2. ^ ab カンザス州運輸局(2009). 「1970年代」.カンザス州、州間高速道路50周年を祝う. カンザス州運輸局. 2012年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月16日閲覧
  3. ^ 「春に州間道路の番号付けがスタート」ヘラルド・プレス紙、ミシガン州セントジョセフ、 AP通信、1959年1月8日、5ページ。OCLC 10117184。2018年7月11日閲覧– Newspapers.com経由
  4. ^ 「路線番号変更予定」Lansing State Journal 、1963年12月12日 、p. 10。OCLC 61312043。2017年9月17日閲覧– Newspapers.com経由。オープンアクセスアイコン
  5. ^ abcd Highway Information Services Division (2013年12月). 「Highway Location Reference」(ウェブページ) .メリーランド州運輸省.
  6. ^技術サービス局(1999 1月)「I-480Nの技術サービス直線図」(PDF)オハイオ州運輸局
  • カービー、JP、他「よくある質問 - 接尾辞が付くすべての州間高速道路とは何ですか?どこにありますか?misc.transport.road
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