1925年マン島TT

1925年マン島ツーリストトロフィー
日付1925年6月15日、17日、19日
位置ダグラス、マ​​ン島
コーススネーフェル マウンテン コース
37.739 マイル (60.74 km)。
主催者オートサイクルユニオン
店員TWラフバラ
ジュニアTT
初めウォル・ハンドリー、レックス・アクメ
2番ハワード・R・デイヴィス、HRD
三番目ジミー・シンプソン、AJS
最速ラップ
ウォル・ハンドリー
34分23秒 時速65.89マイル新記録
超軽量TT
初めウォル・ハンドリー、レックス・アクメ
2番パディ・ジョンストン、コットン
三番目ジョック・ポーター、ニュー・ジェラード
最速ラップ
ウォル・ハンドリー
41分52秒 54.12 mph新記録
シニアTT
初めハワード・R・デイヴィス、HRD
2番フランク・ロングマン、AJS
三番目アレック・ベネット、ノートン
最速ラップ
ジミー・シンプソン
32分50秒 時速68.97マイル新記録
軽量TT
初めエドウィン・トレムロウ、ニュー・インペリアル
2番パディ・ジョンストン、コットン
三番目ケネス・トレムロウ、ニューインペリアル
最速ラップ
ウォル・ハンドリー
37分36秒 時速60.22マイル新記録
サイドカーTT
初めレナード・パーカー、ダグラス・
ケン・ホーストマン
2番バート・テイラー、ノートン・
C・R・ハースト
三番目ジョージ・グリントン、ノートン・
アーサー・キンレード
最速ラップ
フレディ・ディクソン
39分36秒 時速57.18マイル新記録

1925年のマン島ツーリストトロフィーは、排気量175ccのオートバイによるウルトラライトウェイトクラスの2年目にして最後の年でした。サイドカーレースも1925年以降廃止され、3年目にあたる年でした。

1924年、幾度となくリタイアを繰り返した後、ウォル・ハンドリーはレックス・アクメのバイクでマウンテンコース6周のジュニアTTレースを平均時速65.02マイル（104.64 km/h）で制覇しました。その週の後半、ハンドリーは4周のウルトラライトウェイトTTレースでもレックス・アクメで優勝し、レース記録となる平均時速53.45マイル（86.02 km/h）を樹立、さらに平均時速54.12マイル（87.10 km/h）で41分52秒というラップレコードを樹立し、TTライダーとして初めて1週間で2レースを制覇しました。

ライトウェイトTTレースでは、ウォル・ハンドリーがコットンに乗るCW「パディ」ジョンストンに2分以上の差をつけて最初の2周をリードしたが、パンクによりハンドリーはサインポスト・コーナーでバイクから滑り落ちた。最終的にレースはニュー・インペリアルに乗るエディ・トゥエムロウが平均時速57.74マイル（92.92km/h）でジョンストンとエディの弟、ニュー・インペリアルに乗るケン・トゥエムロウを抑えて優勝した。シニアTTレースはハワード・デイビスが、自社製のHRDバイクでワークスチームに対抗し、平均時速66.13マイル（106.43km/h）で3時間25分8秒の記録でセンセーショナルに優勝した。ジミー・シンプソンがAJSバイクで32分50秒、平均速度68.97 mph（111.00 km/h）という新しいラップ記録を樹立したが、完走はできなかった。

超軽量175ccレース

ランクライダーチーム時間スピードラップ
1イギリス ウォル・ハンドリーレックス・アクメ2.49.27.053.454
2アイルランド共和国CWジョンストンコットン2.55.54.052.08
3イギリス ジョック・ポーター新しいジェラード2.57.40.050.98
出典: [1] [2]

ジュニア350ccレース

ランクライダーチーム時間スピードラップ
1イギリス ウォル・ハンドリーレックス・アクメ3.28.56.4時速65.02マイル6
2イギリス ハワード・R・デイヴィス人材開発3.32.42.063.87
3イギリス ジミー・シンプソンAJS3.39.20.061.89
出典: [3] [2]

シニア500ccレース

ランクライダーチーム時間スピードラップ
1イギリス ハワード・R・デイヴィス人材開発3.25.25.8時速66.13マイル（106.43キロメートル）6
2イギリスフランク・ロングマンAJS3.29.10.064.95
3イギリス アレック・ベネットノートン3.30.08.064.05
出典: [4] [2]

軽量TT

1925年6月19日水曜日午前9時30分に、226マイル（約37.75マイル）、750ヤード（約37.75マイル）のコースでレースが開催されました。マシンの排気量は250cc以下に制限されていました。19台すべてがスタートしましたが、完走したのはわずか5名でした。[5]

マン島第14回マン島国際ツーリストトロフィー
ポス#ライダー自転車軽量TTレースの分類
ラップ時間スピード賞品とコメント
11イギリスエドウィン・トレムロウ246ccニューインペリアル63:55:18.00時速57.74マイル1 等賞 - 軽量ツーリスト トロフィー受賞、賞金 20 ポンド。
218アイルランド共和国パディ・ジョンストン249ccコットン63:58:51.00時速56.88マイル2等賞、10ポンド。
32イギリスケネス・トレムロウ246ccニューインペリアル64:03:19.00時速55.83マイル3等賞、5ポンド。
46イギリスジャック・クック249ccドット64:05:41.00時速55.29マイルレプリカ。
57イギリスダグ・プレンティス249cc P&P64:27:39.00時速50.78マイル
DNF12イギリスフレディ・モーガン249ccコットン6コース上にはいましたが、レース終了予定時刻の午後1時20分までに完走できませんでした。1周目にバルブスプリングが破損しました。
DNF13イギリスビリー・ロード246ccグラインドレイ ピアレス6まだコース上にはいるものの、レース終了予定時刻の午後1時20分までに完走できませんでした。レース中にプラグトラブルが発生しました。
DNF19イギリスフレッド・クレイナー248ccレックス・アクメ6まだコース上にはいるが、レース終了予定時刻の午後1時20分までに完走できなかった。
DNF11イギリスフィル・パイク249ccヴェロセット5最終ラップでリタイア。
DNF15イギリスジミー・ホール249cc P&P5最終ラップでリタイア。
DNF14イギリスハリー・ブロックバンク249ccコットン43位から5周目にリタイア。
DNF10マン島マイリー・シアード248cc OEC -ブラックバーン3ヒルベリーで4周目にエンジントラブルによりリタイア。
DNF9イギリスレン・ホートン246ccニューインペリアル3Ballaughで4周目にエンジントラブルによりリタイア。
DNF17イギリス ウォル・ハンドリー248ccレックス・アクメ3レースをリードしながら3周目にリタイア。ガバナーズ橋に近づくとタイヤがバーストし、コース外に投げ出された。
DNF3スコットランド ジョック・ポーター248cc ニュージェラード3ロッカーの故障により3周目終了時にリタイア。
DNF4アイルランド共和国 スタンリー・ウッズ248ccニューインペリアル23周目にリタイア。
DNF16北アイルランドノーマン・スコット246ccリーバイス1エンジン故障のため、2周目にラムジーの外でクラッシュ。
DNF8イギリスレナード・ブース248ccニューインペリアル12周目のCreg-na-baaでバルブ破損によりリタイア。
DNF5スコットランドAJ・ロバートソン249cc AJR - JAP0ユニオンミルズでの最初のラップでプラグトラブルによりリタイア。
DNS9イギリスレジ・グレイ246ccニューインペリアルスタートできず、レン・ホートンが代わりにエントリーした。
最速ラップ：ウォル・ハンドリー、37分36秒、時速60.22マイル[6]

サイドカーTT

1925年6月19日金曜日午後1時30分、151マイル（約244.6km）、680ヤード（約680ヤード）のコースで、1周37.75マイル（約60.4km）の周回レースが行われました。サイドカーTTマシンの排気量は600cc以下と制限されていました。18台のエントリー車が1分間隔でスタートし、6台が完走しました。[7]

マン島第14回マン島国際ツーリストトロフィー
ポス#ドライバ乗客自転車サイドカーTTレースの順位
ラップ時間スピード賞品とコメント
123イギリスレナード・パーカーイギリスケン・ホルストマン596ccダグラス42:44:01.80時速55.22マイル1 等賞 - サイドカー ツーリスト トロフィー受賞、賞金 20 ポンド。
232イギリスバート・テイラーイギリスCRハースト588ccノートン42:45:58.00時速54.57マイルシルバーのレプリカ。
324スコットランドジョージ・グリントンマン島アーサー・キンレード588ccノートン42:46:45.00時速53.31マイルシルバーのレプリカ。
438イギリスフランク・ロングマンイギリスレオ・ダベンポート349cc AJS42:59:10.00時速50.55マイルシルバーレプリカ。350ccクラス1位。
537イギリス ジミー・シンプソンイギリスジョージ・カウリー・ジュニア349cc AJS43:01:53.00時速49.79マイルシルバーレプリカ。350ccクラス2位。
627イギリスオーウェン・ブリッドカットイギリスSEルイス499ccダネルト43:03:34.00時速49.34マイルシルバーのレプリカ。
DNF31イギリスフレディ・ハットンイギリスWA ウィルコックス596ccダグラス3最終ラップのカーク・マイケルでフォーク破損によりクラッシュ。
DNF21イギリスジョージ・タッカーイギリスG. ハモンド588ccノートン3ローレルバンクの最終ラップでエンジントラブルによりリタイア。
DNF35イギリスハリー・リードイギリスジョー・フーソン346ccドット33周目の終わりにリアブレーキが機能せずリタイア。
DNF36イギリスジョージ・カウリー上院議員マン島D. カウリー348ccサンビーム23周目にリタイア。
DNF22イギリス フレディ・ディクソンイギリスウォルター・デニー596ccダグラス2ローレルバンクでレースをリードしていたが、エンジントラブルにより3周目にリタイア。
DNF33イギリスパーシー・ブリュースターイギリスD. コックス600cc P&P2ブラッドダンで3周目にリタイア。
DNF33スペインヴァンサン・ナウレスペインM. カント596ccダグラス12周目にリタイア。
DNF26イギリスアーモンドティンクラーイギリスN. ティンクラー499cc P&M パンサー12周目にリタイア。
DNF29イギリス グラハム・ウォーカーマン島トニー・マホン588ccサンビーム12周目にリタイア。
DNF28イギリスLPドリスコルイギリスCWジャギンズ588ccノートン0ロッカーアームサポートの破損により、 1周目のブラッドダン橋付近でリタイア。
DNF30イギリスバート・カーショウイギリスWM モウブレイ594ccニューハドソン0Ballaughでの最初のラップでエンジン故障によりリタイア。
DNF25イギリスハリー・ラングマンイギリスエリック・メインワーリング596ccスコット0ギアトラブルによりレゼールで1周目にリタイア。
DNSあイギリスCEワイズ349cc AJS予約する。
DNSBイギリスジョージ・カウリー・ジュニア349cc AJS予約する。
DNSCイギリスH.タウン596ccスコット予約する。
DNSDイギリストム・ブルス499cc P&M パンサー予約する。
DNSEイギリスE. ミルソムカルソープ予約する。
DNSFイギリスP.ピーターソンマン島ノーマン・ドーソン499ccダネルト予約する。
DNSGイギリスH. グローバー596ccダグラス予約する。
最速ラップ：フレディ・ディクソン、39分36秒、時速57.18マイル[6]

参考文献

  1. ^ 「TT 1925 ウルトラライトウェイトTT結果」www.iomtt.com . 2021年1月20日閲覧。
  2. ^ abc 「マン島TTレースの歴代優勝者」。2006年11月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年11月23日閲覧。MCB IOM TTレース結果（2006年11月23日閲覧）
  3. ^ “TT 1925 ジュニアTT結果”. www.iomtt.com . 2021年1月20日閲覧。
  4. ^ 「TT 1925 シニアTT結果」www.iomtt.com . 2021年1月20日閲覧。
  5. ^ マン島エグザミナー紙 5ページ、1925年6月16日金曜日
  6. ^ ab マン島エグザミナー、1925年6月19日金曜日
  7. ^ ラムジー・クーリエ1925年6月19日 4ページ
  • 詳細なレース結果
  • 「マン島TTレース優勝者」。2006年11月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年11月23日閲覧。
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=1925_Isle_of_Man_TT&oldid=1264390159」より取得