1992年全日本F3000選手権
1992年の全日本フォーミュラ 3000 選手権は11 ラウンドにわたって争われ、21 の異なるチーム、34 人の異なるドライバー、4 つの異なるシャーシ、3 つの異なるエンジンが競い合いました。
カレンダー
すべてのレースは日本国内の会場で開催されました。
| レース番号 | 追跡 | レース名 | 日付 | ラップ | 距離 | 時間 | スピード | 勝者 | ポールポジション | 最速レースラップ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 鈴鹿 | ミリオンカードカップ レース2&4 鈴鹿 | 1992年3月8日 | 34 | 5.864=199.376 km | 1'01:37.309 | 時速194.129キロ | ロス・チーバー | ロス・チーバー | ロス・チーバー |
| 2 | 富士山 | キャビンインターナショナルフォーミュラカップ | 1992年4月12日 | 45 | 4.470=201.15 km | 0'59:40.421 | 時速202.250キロ | パウロ・カルカッシ | ロス・チーバー | マウロ・マルティーニ |
| 3 | 私の | 日本信販ニコスカップ 第1戦 マインオールスター | 1992年5月10日 | 62 | 3.239=200.818 km | 1'19:51.708 | 時速150.874キロ | エディ・アーバイン | エディ・アーバイン | マウロ・マルティーニ |
| 4 | 鈴鹿 | ミリオンカードカップレース第2戦 鈴鹿 | 1992年5月24日 | 26 | 5.864=152.464 km | 0'48:32.513 | 時速188.453キロ | フォルカー・ワイドラー | ロス・チーバー | 関谷正則 |
| 5 | オートポリス | 全日本F3000選手権inオートポリス | 1992年7月19日 | 43 | 4.674=200.982 km | 1'08:48.305 | 時速175.262キロ | マルコ・アピチェッラ | エディ・アーバイン | マウロ・マルティーニ |
| 6 | 菅生 | 日本信販ニコスカップ 第2戦 菅生インターフォーミュラ | 1992年8月2日 | 54 | 3.704=200.016 km | 1'05:57.726 | 時速181.937キロ | フォルカー・ワイドラー | ロス・チーバー | 黒沢拓也 |
| 7 | 富士山 | 日本信販ニコスカップ 第3戦 富士 優勝 | 1992年8月16日 | 45 | 4.470=201.15 km | 1'00:20.632 | 時速200.004キロ | マウロ・マルティーニ | ロス・チーバー | ロス・チーバー |
| 8 | 富士山 | 日本信販ニコスカップ 第4戦 富士インター | 1992年9月6日 | 45 | 4.470=201.15 km | 0'59:24.637 | 時速203.146キロ | 鈴木敏夫 | ローランド・ラッツェンバーガー | マウロ・マルティーニ |
| 9 | 鈴鹿 | ミリオンカードカップレース第3戦 鈴鹿 | 1992年9月27日 | 35 | 5.864=205.241 km | 1'04:33.949 | 時速190.727キロメートル | ローランド・ラッツェンバーガー | ローランド・ラッツェンバーガー | 鈴木敏夫 |
| 10 | 富士山 | 日本信販ニコスカップ 第5戦 富士 決勝 | 1992年10月18日 | 45 | 4.470=201.15 km | 0'58:49.751 | 時速205.153キロ | 鈴木敏夫 | エディ・アーバイン | アンドリュー・ギルバート・スコット |
| 11 | 鈴鹿 | ミリオンカードカップレース最終戦 鈴鹿 | 1992年11月15日 | 35 | 5.864=205.241 km | 1'03:45.511 | 時速193.142キロ | 服部直樹 | ロス・チーバー | 星野一義 |
注: レース 4 は、27 周目に小川ヒトシ選手とアンドリュー・ギルバート・スコット選手の間でクラッシュが発生し、小川選手が死亡したため、距離の 75% ルールを超過して短縮されました。
最終ポイント順位
ドライバ
各レースでポイントが付与されました。優勝者には9ポイント、準優勝者には6ポイント、3位には4ポイント、4位には3ポイント、5位には2ポイント、6位には1ポイントです。追加ポイントは付与されませんでした。上位7レースの結果がカウントされます。1名のドライバーに減点があり、その減点は（）内に示されています。
| 場所 | 名前 | 国 | チーム | シャーシ | エンジン |  | | | | | | | | | | | 合計ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | マウロ・マルティーニ |  イタリア | チームノヴァ | ローラ | 無限ホンダ | 1 | 4 | 6 | （1） | 6 | - | 9 | - | 4 | 4 | - | 34 |
| 2 | 鈴木敏夫 | 日本 | ユニバーサルレーシング | ローラ | コスワース | - | - | - | - | - | 6 | 6 | 9 | - | 9 | - | 30 |
| 3 | ロス・チーバー |  アメリカ合衆国 | チーム・ルマン | レイナード | 無限ホンダ | 9 | - | - | 6 | - | 4 | - | 6 | - | 1 | 3 | 29 |
| 4 | フォルカー・ワイドラー |  ドイツ | チームノヴァ | ローラ | 無限ホンダ | 4 | - | - | 9 | 4 | 9 | - | - | - | - | - | 26 |
| 5 | 服部直樹 | 日本 | ル・ガレージ・コックス・レーシング/ムーンクラフト | ローラ | 無限ホンダ | 3 | - | 2 | 9 | 21 | |||||||
| ル・ガレージ・コックス・レーシング/ムーンクラフト | レイナード | 無限ホンダ | - | 2 | 4 | 1 | - | - | - | ||||||||
| 黒沢拓也 | 日本 | キャビンレーシング/ヒーローズ | ローラ | コスワース | 2 | - | - | - | - | - | 3 | 4 | - | 6 | 6 | 21 | |
| 7 | ローランド・ラッツェンバーガー |  オーストリア | ステラインターナショナル | ローラ | 無限ホンダ | - | - | 4 | - | - | 3 | - | 3 | 9 | - | - | 19 |
| 8 | エディ・アーバイン |  イギリス | チームセルモ | ローラ | 無限ホンダ | - | 3 | 9 | - | - | - | - | 2 | 3 | - | - | 17 |
| 9 | アンドリュー・ギルバート・スコット | イギリス | ステラインターナショナル | ローラ | 無限ホンダ | - | 3 | 1 | - | - | 6 | 3 | - | 16 | |||
| ステラインターナショナル | レイナード | 無限ホンダ | - | - | 3 | ||||||||||||
| 10 | マルコ・アピチェッラ | イタリア | ドーム | ドーム | 無限ホンダ | - | - | 1 | - | 9 | 2 | - | 1 | - | - | - | 13 |
| 11 | パウロ・カルカッシ |  ブラジル | ナビコネクションレーシング | レイナード | 無限ホンダ | - | 9 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | 11 |
| 12 | 星野一義 | 日本 | チームインパル | ローラ | 無限ホンダ | 6 | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | 10 |
| トーマス・ダニエルソン |  スウェーデン | チームテイクワン | ローラ | コスワース | - | 6 | - | - | - | - | 2 | - | 2 | - | - | 10 | |
| 14 | ハインツ・ハラルド・フレンツェン | ドイツ | チームノヴァ | ローラ | 無限ホンダ | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | 4 | 5 |
| ミカ・サロ |  フィンランド | 株式会社アドレーシングチーム | レイナード | 無限ホンダ | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 5 | |
| 16 | 和田久 | 日本 | カプコンレーシング | ローラ | 無限ホンダ | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 |
| 小川仁志 | 日本 | チームセルモ | ローラ | 無限ホンダ | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| 18 | リカード・リデル | スウェーデン | チームセルモ | ローラ | 無限ホンダ | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
| 和田隆夫 | 日本 | 日石レーシング | レイナード | 無限ホンダ | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 1 | |
| 古谷直宏 | 日本 | スーパーエボリューションレーシング | ローラ | 無限ホンダ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 |
完全な概要
| 各レースの最初の列 | 10 | = グリッド位置 |
| 各レースの2列目 | 10 | = レース結果 |
R25 =リタイアしたが、順位は確定R =リタイアNC =順位は確定せずNS =スタートせずNQ =予選落ちDIS =失格(21) =練習走行後の順位は確定したが、グリッドポジションは確定せず
| 場所 | 名前 | 国 | チーム | シャーシ | エンジン | | | | | | | | | | | | |||||||||||
| 1 | マウロ・マルティーニ | イタリア | チームノヴァ | ローラ | 無限ホンダ | 7 | 6 | 14 | 3 | 3 | 2 | 8 | 6 | 5 | 2 | 3 | NS | 2 | 1 | 9 | 10 | 2 | 3 | 7 | 3 | 8 | R |
| 2 | 鈴木敏夫 | 日本 | ユニバーサルレーシング | ローラ | コスワース | 6 | R | 4 | R | 11 | R | 11 | 7 | 8 | R | 8 | 2 | 4 | 2 | 7 | 1 | 10 | 17 | 5 | 1 | 12 | R |
| 3 | ロス・チーバー | アメリカ合衆国 | チーム・ルマン | レイナード | 無限ホンダ | 1 | 1 | 1 | R | 2 | R | 1 | 2 | 10 | 13 | 1 | 3 | 1 | 17 | 25 | 2 | 14 | NS | 6 | 6 | 1 | 4 |
| 4 | フォルカー・ワイドラー | ドイツ | チームノヴァ | ローラ | 無限ホンダ | 2 | 3 | 3 | R | 12 | R | 3 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 5 | 服部直樹 | 日本 | ル・ガレージ・コックス・レーシング/ムーンクラフト | ローラ | 無限ホンダ | 3 | 4 | 7 | 13 | 2 | 5 | 2 | 1 | ||||||||||||||
| ル・ガレージ・コックス・レーシング/ムーンクラフト | レイナード | 無限ホンダ | 16 | R | 16 | 5 | 5 | 3 | 15 | 6 | 14 | 15 | 20 | 10 | 10 | 7 | |||||||||||
| 黒沢拓也 | 日本 | キャビンレーシング/ヒーローズ | ローラ | コスワース | 4 | 5 | 4 | R | 3 | 18 | 3 | 4 | 2 | 3 | 9 | R | 3 | 2 | 3 | 2 | |||||||
| キャビンレーシング/ヒーローズ | ドーム | コスワース | 12 | R | 13 | R | 12 | R | |||||||||||||||||||
| 7 | ローランド・ラッツェンバーガー | オーストリア | ステラインターナショナル | ローラ | 無限ホンダ | 29 | NQ | 8 | 13 | 8 | 3 | 15 | R | 7 | R | 5 | 4 | 8 | R | 1 | 4 | 1 | 1 | 9 | R25 | 4 | R |
| 8 | エディ・アーバイン | イギリス | チームセルモ | ローラ | 無限ホンダ | 12 | 8 | 2 | 4 | 1 | 1 | 2 | R | 1 | R | 4 | R | 8 | 7 | 4 | 5 | 4 | 4 | 1 | 11 | 6 | R |
| 9 | アンドリュー・ギルバート・スコット | イギリス | ステラインターナショナル | ローラ | 無限ホンダ | 8 | 7 | 9 | 4 | 6 | 6 | 5 | 11 | 5 | 8 | 3 | 2 | 8 | 4 | 10 | 12 | ||||||
| ステラインターナショナル | レイナード | 無限ホンダ | 13 | R | 17 | 7 | 7 | 4 | |||||||||||||||||||
| 10 | マルコ・アピチェッラ | イタリア | ドーム | ドーム | 無限ホンダ | 15 | 9 | 22 | R | 4 | 6 | 19 | 11 | 3 | 1 | 7 | 5 | 10 | 8 | 8 | 6 | 6 | R | 4 | R18 | 5 | R |
| 11 | パウロ・カルカッシ | ブラジル | ナビコネクションレーシング | ローラ | 無限ホンダ | 17 | NS | ||||||||||||||||||||
| ナビコネクションレーシング | レイナード | 無限ホンダ | 7 | 1 | 15 | R | 16 | 9 | 18 | 5 | 13 | 9 | 11 | R | 11 | R | 15 | 8 | 13 | 9 | 17 | R | |||||
| 12 | 星野一義 | 日本 | チームインパル | ローラ | 無限ホンダ | 5 | 2 | 6 | R | 17 | R | 9 | 7 | 6 | 3 | 6 | R | ||||||||||
| チームインパル | レイナード | 無限ホンダ | 5 | R | 27 | NQ | |||||||||||||||||||||
| チームインパル | ローラ | コスワース | 8 | R | 14 | 12 | 9 | 13 | |||||||||||||||||||
| トーマス・ダニエルソン | スウェーデン | チームテイクワン | ローラ | コスワース | 16 | 11 | 10 | 2 | 9 | R | 21 | R | 21 | 7 | 15 | 10 | 9 | 5 | 3 | 18 | 5 | 5 | 15 | 8 | 16 | R15 | |
| 14 | ハインツ・ハラルド・フレンツェン | ドイツ | チームノヴァ | ローラ | 無限ホンダ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 17 | 6 | 11 | 7 | 11 | 3 |
| ミカ・サロ | フィンランド | 株式会社アドレーシングチーム | レイナード | 無限ホンダ | 11 | R | 15 | 15 | 10 | 4 | 4 | R | 22 | 10 | 19 | R | 12 | 18 | 16 | 17 | 12 | 7 | 19 | 15 | 13 | 5 | |
| 16 | 和田久 | 日本 | カプコンレーシング | ローラ | 無限ホンダ | 25 | R | 9 | 5 | 14 | 9 | 20 | R | 20 | 12 | 18 | 16 | 14 | 16 | 14 | 13 | 20 | 11 | 25 | R21 | 23 | 11 |
| 小川仁志 | 日本 | チームセルモ | ローラ | 無限ホンダ | - | - | - | - | - | - | 10 | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 18 | リカード・リデル | スウェーデン | チームセルモ | ローラ | 無限ホンダ | 18 | 16 | 19 | 6 | 6 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 和田隆夫 | 日本 | 日石レーシング | ラルト | 無限ホンダ | 28 | NQ | 24 | 14 | |||||||||||||||||||
| 日石レーシング | レイナード | 無限ホンダ | 26 | 10 | 18 | 12 | 16 | 8 | 17 | 13 | 24 | 6 | 18 | 16 | 22 | NS | 24 | 10 | 19 | R | |||||||
| 古谷直宏 | 日本 | スーパーエボリューションレーシング | ローラ | 無限ホンダ | 23 | R19 | - | - | - | - | 17 | 8 | - | - | 21 | 19 | （21） | NS | 17 | R | 19 | 14 | 21 | 16 | 20 | 6 | |
| - | 舘よしひろ | 日本 | ナビコネクションレーシング | ローラ | 無限ホンダ | 20 | R | 11 | 7 | 19 | R | 13 | R | - | - | - | - | - | - | 23 | R | 23 | 10 | 23 | R23 | 24 | R |
| - | 高橋国光 | 日本 | アドバン スポーツ パル | ローラ | 無限ホンダ | 24 | 15 | 23 | R | 18 | R | 24 | R | 19 | 15 | 20 | R | 22 | 12 | 12 | 11 | 18 | R | 18 | R22 | 21 | 7 |
| - | 中谷明彦 | 日本 | ル・ガレージ・コックス・レーシング/ムーンクラフト | ローラ | 無限ホンダ | 9 | R | 26 | R | ||||||||||||||||||
| ル・ガレージ・コックス・レーシング/ムーンクラフト | レイナード | 無限ホンダ | ディス | - | 25 | 11 | 14 | R | 10 | 8 | 19 | R | 15 | 9 | 13 | R | 12 | R | 22 | 8 | |||||||
| - | 関谷正則 | 日本 | チーム萩原 | レイナード | ジャッド | 13 | R18 | 17 | 8 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | R | 16 | 11 | 21 | R | 21 | 12 | 11 | R | 16 | 13 | 18 | R |
| - | 松本圭司 | 日本 | ドーム | ドーム | 無限ホンダ | 19 | 13 | 21 | R | 20 | R | 22 | R | 6 | R | 11 | R | 18 | 9 | 13 | R | 21 | 9 | 10 | 14 | 7 | ノースカロライナ州 |
| - | 田中実 | 日本 | チームテイクワン | ローラ | コスワース | 14 | 10 | 26 | 10 | 24 | R | 23 | R | 12 | 9 | 22 | R | 13 | 15 | 19 | R | 16 | 12 | 20 | 19 | 15 | 14 |
| - | ジェフ・クロスノフ | アメリカ合衆国 | スピードスターホイールレーシング | ローラ | 無限ホンダ | 10 | 12 | 6 | 9 | 5 | R | 14 | R13 | 13 | 11 | 12 | 14 | 17 | R | ディス | - | - | - | 17 | R24 | 14 | 10 |
| - | 中野信治 | 日本 | 中島レーシング | ラルト | 無限ホンダ | 27 | NQ | 25 | 12 | 22 | R | 27 | NQ | ||||||||||||||
| 中島レーシング | レイナード | 無限ホンダ | 23 | R | 24 | 12 | 25 | 13 | 22 | 14 | 25 | 16 | 22 | 17 | 25 | 9 | |||||||||||
| - | 福山英夫 | 日本 | チームノジインターナショナル | ローラ | 無限ホンダ | 22 | 14 | 18 | R | 23 | R | ディス | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 26 | 20 | - | - |
| - | 粕谷俊治 | 日本 | チームノジインターナショナル | ローラ | 無限ホンダ | - | - | - | - | - | - | - | - | 26 | R | 25 | 17 | 23 | 14 | 24 | 15 | 24 | 15 | - | - | 26 | R |
| - | 藤永良道 | 日本 | チーム萩原 | ラルト | 無限ホンダ | - | - | - | - | 21 | R | 25 | 14 | 24 | 16 | 26 | NQ | ディス | - | ディス | - | - | - | - | - | - | - |
| - | トム・クリステンセン |  デンマーク | ナビコネクションレーシング | ローラ | 無限ホンダ | - | - | - | - | - | - | - | - | 25 | 14 | 23 | R | 15 | R | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | 池谷勝則 | 日本 | コブラレーシング | ローラ | 無限ホンダ | 26 | 17 | ディス | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | 金石勝友 | 日本 | チームノヴァ | ローラ | 無限ホンダ | 21 | R | 20 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | 16 | R | 20 | R | - | - | - | - | - | - |
