2019年スーパーフォーミュラ選手権
2019年の全日本スーパーフォーミュラ選手権は、日本の最高峰オープンホイール モータースポーツの47シーズン目、そしてスーパーフォーミュラの名称で7シーズン目となった。シーズンは4月21日に鈴鹿サーキットで開幕し、10月27日に同サーキットで終了した。[1]
2019年はダラーラSF19シャーシパッケージの最初のシーズンとなり、以前のシャーシのエンジン構成が継続されました。[2]
ニック・キャシディは、鈴鹿でのシーズン最終戦で現チャンピオンの山本尚貴を抑えて優勝し、初のドライバーズチャンピオンシップタイトルを獲得した。[3]ドコモ・チーム・ダンデライオン・レーシングは、山本尚貴と福住仁嶺がドライブし、 2012年以来初のチームズチャンピオンシップタイトルを獲得した。 [4]
チームとドライバー
すべてのホンダ製エンジン搭載車にはホンダ HR-414Eエンジンが搭載され、すべてのトヨタ製エンジン搭載車にはトヨタ RI4Aエンジンが搭載されていました。
| チーム | エンジン | いいえ。 | ドライバ | ラウンド |
|---|---|---|---|---|
| ホンダ | 1 | 全て | ||
| 5 | 全て | |||
| トヨタ | 3 | 全て | ||
| 4 | 全て | |||
| トヨタ | 7 | 1~5 | ||
| 6~7 | ||||
| 8 | 全て | |||
| ホンダ | 15 | 1~3 | ||
| 4~6 | ||||
| 7 | ||||
| 16 | 全て | |||
| ホンダ | 17 | 1 | ||
| 2~7 | ||||
| トヨタ | 18 | 全て | ||
| トヨタ | 19 | 全て | ||
| 20 | 全て | |||
| トヨタ | 36 | 全て | ||
| 37 | 全て | |||
| トヨタ | 38 | 全て | ||
| 39 | 全て | |||
| ホンダ | 50 | 全て | ||
| 51 | 全て | |||
| ホンダ | 64 | 全て | ||
| 65 | 全て |
チームの変更
- ドイツのチーム、モトパークはB-MAXレーシングチームと協力して選手権に参戦する。[13]
ドライバーの変更
- メルセデスAMGがDTMプロジェクトを中止した後、ルーカス・アウアーがB-MAXモトパークからスーパーフォーミュラに参戦することを発表した。[13]元FIAヨーロッパF3選手権ドライバーのハリソン・ニューウェイが後に2台目のB-MAXマシンで参戦することが発表された。[11]
- 2018年チャンピオンの山本尚貴は、チーム無限で8シーズンを過ごしたのち、チームダンデライオン・レーシングに移籍。福住仁嶺は2018年に無限でFIAフォーミュラ2と並行してシーズンの一部を完了した。[11]松下信治は1シーズンでチームダンデライオンを離れ、カーリンからF2に復帰した。
- 野尻智紀はチーム・ダンデライオンからチーム・ムゲンに移籍。[11]彼のパートナーは、2018年のFIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権で準優勝し、マカオグランプリで2度の優勝を果たしたダニエル・ティクトゥム。ティクトゥムは2018年に同チームから2戦に出場した。[8]
- 塚越広大は、 6シーズンを過ごしたReal Racingのスーパーフォーミュラチームを離れる。後任には、 2018年にBRDC英国F3選手権に参戦したトリスタン・シャルパンティエが就任する。 [11]
- ナカジマ・レーシングでは、ナレイン・カーティケヤンと伊沢拓也に代わり、 F2レース優勝者の牧野任輔と、元ヨーロッパおよび日本のF3ドライバーであるアレックス・パロウがチームに加入する。カーティケヤンはスーパーGTに残留する。[11]
- 2018年のシリーズ準優勝者ニック・キャシディは、ジェームス・ロシターに代わって、コンドウ・レーシングからチームトムスに移籍する。[6]
- トヨタが2018年全日本F3チャンピオンの坪井翔をセルモ・インギングの元ドライバーに昇格させたことを受け、 2016年チャンピオンの国本雄資がKONDO RACINGでキャシディの後任となる。 [6]
- ロシアン・タイムでGP2シリーズとFIAフォーミュラ2に5シーズン参戦したベテラン、アルテム・マルケロフが、2018年にはピエトロ・フィッティパルディとトム・ディルマンの両名がドライブした#7チーム・ルマンからスーパーフォーミュラに参戦する。[6]
シーズン途中の変更
- トリスタン・シャルパンティエは開幕戦後にリアル・レーシングを離脱した。開幕戦では予選で2秒遅れを喫し、決勝では大クラッシュを喫した。彼の代役として、ベテランレーサーの塚越広大がシーズンの残りを戦うこととなった。[12]
- ダン・ティクトゥムは第3戦終了後、チーム無限を離脱した。彼はレッドブル・ジュニア・プログラムから外され、スーパーフォーミュラのドライバー資格も失った。[14]彼に代わってレッドブル・ジュニアの新メンバー、パトリシオ・オワードがシーズンの残りを戦うことになった。[9]しかし、オワードは最終戦前にレッドブル・ジュニア・チームから外され、最終戦のシートはエストニア出身のユリ・ヴィップスが務めた。
- マルケロフがFIAフォーミュラ2選手権のBWTアーデンに招集されたため、中山雄一が第6ラウンドでアルテム・マルケロフに代わって出場した。
レースカレンダーと結果
7ラウンドのカレンダーは2018年8月に発表された。[1] [15]
| ラウンド | 回路 | 日付 | ポールポジション | 最速ラップ | 優勝ドライバー | 優勝チーム |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 鈴鹿サーキット | 4月21日 | バンテリン チームトムズ | |||
| 2 | オートポリス | 5月19日 | 伊藤忠エネクス チームインパル | |||
| 3 | スポーツランドSUGO | 6月23日 | ドコモ チームダンデライオンレーシング | |||
| 4 | 富士スピードウェイ | 7月14日 | TCSナカジマレーシング | |||
| 5 | ツインリンクもてぎ | 8月18日 | 伊藤忠エネクス チームインパル | |||
| 6 | 岡山国際サーキット | 9月29日 | 近藤レーシング | |||
| 7 | 鈴鹿サーキット | 10月27日 | チーム無限 |
チャンピオンシップの順位
ドライバーズチャンピオンシップ
- 採点システム
| 位置 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ポール |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第1~6ラウンド | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
| 第7ラウンド | 13 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
- ドライバーランキング
|
太字 – ポール |
チーム選手権
| ポス | チーム | いいえ。 | スズ | オーストラリア | シュグ | FUJ | 車検 | 岡 | スズ | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ドコモ チームダンデライオンレーシング | 1 | 2 | 2 | 1 | 11 | 9 | 5 | 5 | 50 |
| 5 | 11 | 5 | 5 | 9 | 5 | レト | 3 | |||
| 2 | バンテリン チームトムズ | 36 | レト | 13 | 12 | 5 | 16 | 2 | 14 | 48 |
| 37 | 1 | 8 | 4 | 3 | 3 | 10 | 2 | |||
| 3 | TCSナカジマレーシング | 64 | レト | 6 | 13 | 1 | 4 | 4 | 19 | 28 |
| 65 | レト | 4 | 14 | 10 | レト | 17 | 13 | |||
| 4 | 伊藤忠エネクス チームインパル | 19 | レト | 1 | 10 | 8 | 15 | 13 | 4 | 27 |
| 20 | レト | 14 | 11 | 12 | 1 | 12 | 8 | |||
| 5 | チーム無限 | 15 | 8 | レト | 15 | 14 | 14 | 6 | 18 | 25 |
| 16 | 4 | 18 | レト | 4 | 8 | 9 | 1 | |||
| 6 | 近藤レーシング | 3 | 3 | 7 | 6 | 17 | 13 | 1 | 9 | 25 |
| 4 | 6 | 16 | 8 | 15 | 10 | 16 | 15 | |||
| 7 | JMS P.mu/セルモ・INGING | 38 | レト | 9 | 7 | 7 | 6 | レト | 6 | 22 |
| 39 | 5 | 12 | レト | 2 | 17 | 11 | 10 | |||
| 8 | B-MAXレーシングとモトパーク | 50 | 7 | 11 | 3 | レト | 7 | 5 | 11 | 20 |
| 51 | レト | 17 | レト | 16 | 19 | 3 | 20 | |||
| 9 | カロッツェリア チームKCMG | 18 | 9 | 10 | 2 | 6 | 2 | 18 | 12 | 19 |
| 10 | UOMO スノコ チーム ルマン | 7 | 10 | レト | 16 | 19 | 12 | 15 | 16 | 7 |
| 8 | 12 | 3 | 17 | 13 | 11 | 8 | 17 | |||
| 11 | リアルレーシング | 17 | レト | 15 | 9 | 18 | 18 | 14 | 7 | 2 |
| ポス | チーム | いいえ。 | スズ | オーストラリア | シュグ | FUJ | 車検 | 岡 | スズ | ポイント |
参考文献
- ^ ab “2019 スーパーフォーミュラ暫定スケジュール”. 2018年8月18日. 2018年11月14日閲覧。
- ^ Thukral, Rachit (2018年6月16日). 「新型スーパーフォーミュラSF19マシン、初シェイクダウン走行を完了」. Autosport . 2018年11月14日閲覧。
- ^ ジェイミー・クライン(2019年10月27日)「鈴鹿スーパーフォーミュラ:緊迫の最終戦でキャシディがタイトルを獲得」Motorsport.com 2019年10月27日閲覧。
- ^ “チーム順位表|レースカレンダー2019|スーパーフォーミュラ公式サイト”. JP SUPER FORMULA . 2019年10月27日閲覧。
- ^ abcd Klein, Jamie (2018年11月19日). 「ホンダ、2019年にF2レーサーの福住と牧野をスーパーフォーミュラに切り替え」. Autosport . 2018年11月20日閲覧。
- ^ abcdefghijklmno Thukral, Rachit (2019年2月7日). 「トヨタが2019年のドライバーを発表、マルケロフがスーパーフォーミュラに参戦」Motorsport.com . Motorsport Network . 2019年2月7日閲覧。
- ^ トゥクラル、ラチット (2019 年 9 月 24 日)。 「岡山のマルケロフの後任が発表された」。モータースポーツ.com。
- ^ abc 「レッドブル・ジュニアチームとホンダ・フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト」。2018年12月5日。 2018年12月5日閲覧。
- ^ ab ジャック・ベニオン (2019年6月30日). 「オワードがティクタムの後任としてチーム無限のスーパーフォーミュラシートを獲得」.オートスポーツ.モータースポーツネットワーク. 2019年6月30日閲覧。
- ^ Thukral, Rachit (2019年10月18日). 「Vipsがスーパーフォーミュラ最終戦でオワードに代わる」. Autosport . Motorsport Network . 2019年10月19日閲覧。
- ^ abcdefgh Thukral, Rachit (2019年1月11日). 「ホンダ、スーパーフォーミュラのラインアップ変更の詳細を発表」. motorsport.com .モータースポーツネットワーク. 2019年1月11日閲覧。
- ^ ab Thukral, Rachit (2019年5月9日). 「ルーキー・シャルパンティエ、スーパーフォーミュラ1レース後に解雇」Motorsport.com . 2019年5月9日閲覧。
- ^ abc Simmons, Marcus (2019年11月14日). 「Motopark、2019年のスーパーフォーミュラへの参戦を発表」. Motorsport.com . 2018年11月14日閲覧。
- ^ ミッチェル、スコット (2019年6月8日). 「レッドブルがティクタムをジュニアプログラムから外す」. motorsport.com .
- ^ “2019 スーパーフォーミュラ: シリーズカレンダー”. superformula.net . 2019年4月20日閲覧。
外部リンク
- 全日本スーパーフォーミュラ選手権公式サイト(英語)