1995年の国際フォーミュラ3000選手権は、1995年5月7日から10月15日までの全8ラウンドで争われました。これは、チームが異なるシャーシとエンジンを使用できた最後のF3000シーズンでした。マニクールで開催されたこのシーズンの最終戦で、マルコ・カンポスがクラッシュにより頭部を負傷し、亡くなりました。彼は国際F3000で唯一の犠牲者となりました。
チームとドライバー
[編集]| チーム | シャーシ | エンジン | いいえ。 | ドライバ | ラウンド |
|---|---|---|---|---|---|
| レイナード | フォード・コスワース | 1 | 全て | ||
| 2 | 全て | ||||
| レイナード | フォード・コスワース | 3 | 全て | ||
| 4 | 全て | ||||
| レイナード | フォード・コスワース | 5 | 全て | ||
| 6 | 全て | ||||
| レイナード | フォード・コスワース | 7 | 全て | ||
| 8 | 全て | ||||
| レイナード | ジャッド | 9 | 全て | ||
| 10 | 全て | ||||
| ローラ | フォード・コスワース | 11 | 全て | ||
| 12 | 全て | ||||
| レイナード | ザイテック・ ジャッド | 14 | 全て | ||
| 15 | 全て | ||||
| レイナード | フォード・コスワース | 16 | 1-3 | ||
| 5 | |||||
| 6-8 | |||||
| 17 | 3、5 | ||||
| 6、8 | |||||
| レイナード | フォード・コスワース | 18 | 1-3、5-8 | ||
| ローラ | 4 | ||||
| 19 | 3-8 | ||||
| レイナード | 1-2 | ||||
| レイナード | フォード・コスワース | 20 | 全て | ||
| 21 | 全て | ||||
| レイナード | ザイテック・ ジャッド | 22 | 1-4 | ||
| 7-8 | |||||
| 23 | 1-2 | ||||
| 4-8 | |||||
| レイナード | フォード・コスワース | 24 | 1-3 | ||
| 4-5 | |||||
| 7-8 | |||||
| 25 | 1-5、8 | ||||
| レイナード | フォード・コスワース | 26 | 6-7 | ||
| 8 | |||||
| ローラ | フォード・コスワース | 27 | 全て | ||
| レイナード | ザイテック・ ジャッド | 28 | 全て | ||
| レイナード | フォード・コスワース | 29 | 1-3 | ||
| 出典: [ 1 ] [ 2 ] | |||||
カレンダー
[編集]| ラウンド | 回路 | 日付 | ラップ | 距離 | 時間 | スピード | ポールポジション | 最速ラップ | 勝者 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5月7日 | 40 | 5.057=202.262 km | 1'08:13.35 | 時速177.885キロ | |||||
| 2 | 5月13日 | 43 | 4.747=204.121 km | 1'06:56.018 | 時速182.205キロ | |||||
| 3 | 6月5日 | 72 | 2.76=198.72キロ | 1'26:47.357 | 時速137.369キロ | |||||
| 4 | 7月23日 | 40 | 4.95=198.00キロ | 1'02:15.387 | 時速190.824キロ | |||||
| 5 | 7月29日 | 29 | 6.823=197.867 km | 0'58:04.329 | 時速204.436キロ | |||||
| 6 | 8月27日 | 28 | 6.974=195.272 km | 0'59:03.485 | 時速198.386キロ | |||||
| 7 | 9月24日 | 46 | 4.36=200.56キロ | 1'11:49.521 | 時速167.540キロメートル | |||||
| 8 | 10月15日 | 47 | 4.25=199.75キロ | 1'08:59.65 | 時速173.710キロ | |||||
| 出典: [ 3 ] | ||||||||||
最終ポイント順位
[編集]ドライバーズチャンピオンシップ
[編集]
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注記
[編集]完全な概要
[編集]| 各レースの最初の列 | 10 | = グリッド位置 |
| 各レースの2列目 | 10 | = レース結果 |
R13 =リタイアしたが、順位は確定R =リタイアNS =スタートしなかったNQ =予選落ちNT =予選でタイムが出なかったDIS(18) =18位で終了したため失格(11) =練習走行後の順位は確定したが、グリッドポジションは固定されなかった14E =グリッドポジションは確定したが、グリッド最後尾からスタート
参考文献
[編集]- ^ 「FIA Formula 3000 Int. Championship - 1995: Entrylist」 . Speedsport Magazine . 2023年12月30日閲覧。
- ^ 「1995年F3000国際選手権エントリーリスト」。モータースポーツ統計。 2023年12月30日閲覧。
- ^ 「F3000インターナショナル選手権結果1995」。モータースポーツ統計。2023年12月30日閲覧。
- ^ カンポスはレース最終ラップでトーマス・ビアッジと衝突し死亡した。彼の死はF3000史上唯一の死亡事故となった。
- ^ 「F3000インターナショナルチャンピオンシップ順位表 1995」モータースポーツ統計2023年12月30日閲覧。
- ^ 「FIA Formula 3000 Int. Championship - Season 1995: Results」 . Speedsport Magazine . 2023年12月30日閲覧。
- ^ 「1995 FIAインターナショナルF3000選手権」 .モータースポーツ. 2023年12月30日閲覧。