1985年ヨーロッパF3000選手権

モーターレース競技

1985 FIA ヨーロッパフォーミュラ3000選手権

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1985年のヨーロッパF3000選手権は、 F3000カテゴリーの初開催シーズンでした。ヨーロッパF3000選手権は、F2に代わりF1への公式フィーダーシリーズとして発足しました。全12ラウンドのレースが予定され、11ラウンドで争われました。14チームが33人のドライバーと7種類のシャシーで参戦しました。このシリーズは、BSオートモーティブのドイツ人クリスチャン・ダナーが優勝しました。^[1]

当時選手権で2位だったダナーは、 9月15日にスパ・フランコルシャンで開催された1985年ベルギーグランプリでドイツのザクスピードチームからグランプリデビューを果たし、F1に昇格した。その1週間前には、ドニントンパークで開催されたF3000選手権の最終戦で優勝し、マイク・サックウェルからタイトルを獲得していた。

ダナーは、グランプリレースに次ぐFIAシングルシーター選手権の最高峰と目されていたにもかかわらず、F1に多大な影響を与えなかったF3000チャンピオンの長い歴史の先駆けとなるという、不名誉な栄誉を手にした。後にF1グランプリで優勝を果たしたのは、ジャン・アレジ、オリヴィエ・パニス、そしてファン・パブロ・モントーヤといった後のチャンピオンたちだけだった。

ドライバーとチーム

チーム	シャーシ	エンジン	いいえ。	ドライバー	ラウンド
ラルトレーシング株式会社	ラルトRB20	コスワース DFV	1	マイク・サックウェル	全て
			2	ジョン・ニールセン	全て
エキップ・オレカ	85B年3月	コスワース DFV	3	ミシェル・フェルテ	全て
			4	ピエール・ショーヴェ	1、4、11
				オリヴィエ・グルイヤール	2-3、5-10
				パスカル・ファーブル	12
			35	アラン・フェルテ	12
自動車 ゴンファロネーズ スポーツ	AGS JH20	コスワース DFV	5	フィリップ・ストライフ	1-3、5-8、10-12
自動車学士	85B年3月	コスワース DFV	7	トーマス・カイザー	1-5、9-12
				ジャン＝フィリップ・グラン	6-7
				フィリップ・アリオ	8
			8	クリスチャン・ダナー	全て
オニキス	85B年3月	コスワース DFV	9	エマヌエーレ・ピロ	全て
			10	ジョニー・ダンフリース	1-5
				マリオ・ヒッテン	6～12歳
サンレモレーシング	85B年3月	コスワース DFV	13	ガブリエーレ・タルクィーニ	全て
			14	アレッサンドロ・サンティン	1-5、9-12
				イヴァン・カペリ	6
				アルド・ベルトゥッツィ	8
			33	ロベルト・デル・カステッロ	2-5
				グイド・ダッコ	6～12歳
ローラ・モータースポーツ	ローラT950	コスワース DFV	15	アラン・フェルテ	1-5
				ジョニー・ダンフリース	7-8
				フィリップ・ストライフ	9
				ジェームズ・ウィーバー	10-11
				ヴァレンティノ・ムセッティ	12
			16	フルヴィオ・バラビオ	12
PMCモータースポーツ	ウィリアムズ FW08C	コスワース DFV	17	ティエリー・タッサン	1-2
			18	ランベルト・レオーニ	1-2、5-8
バロンレーシング	ティレル 012	コスワース DFV	19	クラウディオ・ランゲス	1-2
			20	ロベルト・モレノ	1-3、5
				アドリアン・カンポス	4
コルバリ・イタリア	ローラT950	コスワース DFV	21	ファン・マヌエル・ファンジオ2世	2-7
			22	マリオ・ヒッテン	1-5
	85B年3月		21	ファン・マヌエル・ファンジオ2世	8-9
				マックス・バスリンガー	10-11
				ステファノ・リヴィオ	12
			22	アラン・フェルテ	6-8
				ランベルト・レオーニ	9～12歳
エクストロム・レーシング	85B年3月	コスワース DFV	23	エリック・ラング	2、12
エディ・ジョーダン・レーシング	85B年3月	コスワース DFV	25	ティエリー・タッサン	3、7-8、10-12
ロジャー・カウマン	アローズ A6	コスワース DFV	26	スリム・ボルグッド	2、5、7、12
ジェノア・レーシング	85B年3月	コスワース DFV	34	イヴァン・カペリ	5、7-12
出典: [2] [3]

シーズンレビュー

ラウンド	追跡	日付	ラップ	距離	時間	スピード	ポールポジション	最速ラップ	レース優勝者	報告
1	シルバーストーン	3月24日	44	207.64キロ	1'07:41.01	時速183.976キロ	ミシェル・フェルテ	ジョン・ニールセン	マイク・サックウェル	報告
2	スラクストン	4月7日	54	204.768キロ	1'05:00.83	時速188.912キロ	マイク・サックウェル	クリスチャン・ダナー	エマヌエーレ・ピロ	報告
3	エストリル	4月21日	47	204.45キロ	1'12:44.424	時速168.640キロメートル	マイク・サックウェル	マイク・サックウェル	ジョン・ニールセン	報告
4	ニュルブルクリンク	4月28日	—				マイク・サックウェル	雪のため中止
5	ヴァレルンガ	5月12日	65	208.0キロ	1'15:14.83	時速165.53キロ	マイク・サックウェル	エマヌエーレ・ピロ	エマヌエーレ・ピロ	報告
6	ポー	5月27日	72	198.72キロ	1.30:28.63	時速131.781キロ	エマヌエーレ・ピロ	クリスチャン・ダナー	クリスチャン・ダナー	報告
7	スパ・フランコルシャン	6月2日	29	201.521キロ	1'11:56.510	時速167.852キロ	ミシェル・フェルテ	マイク・サックウェル	マイク・サックウェル	報告
8	ディジョン	6月30日	55	209.0キロ	1'08:54.10	時速181.998キロ	ジョン・ニールセン	ティエリー・タッサン	クリスチャン・ダナー	報告
9	ペルグーサ＝エンナ	7月28日	40	198.0キロ	1'01:58.99	時速191,664キロメートル	マイク・サックウェル	クリスチャン・ダナー	マイク・サックウェル	報告
10	エステルライヒリング	8月17日	31	184.202キロ	0'53:56.114	時速204.915キロ	クリスチャン・ダナー	マイク・サックウェル	イヴァン・カペリ	報告
11	ザントフォールト	8月24日	48	204.096キロ	1'15:19.023	時速162.589キロメートル	クリスチャン・ダナー	クリスチャン・ダナー	クリスチャン・ダナー	報告
12	ドニントンパーク	9月22日	40	160.920キロ	0'59:17.83	時速160.954キロ	マイク・サックウェル	イヴァン・カペリ	クリスチャン・ダナー	報告
ノースカロライナ州	キュラソー	10月13日	58	205.900キロ	1:41:29.572		マイク・サックウェル	ジョン・ニールセン	ジョン・ニールセン	報告
出典: [4]

第1ラウンド：シルバーストーン、イギリス

スタート時は路面が濡れており、2列目からエマヌエーレ・ピッロがトップに立つと、ポールシッターのミシェル・フェルテは順位を落とした。アレッサンドロ・サンティンは第1コーナーでコースアウトしリタイアした。マゴッツでは、マイク・サックウェルがピッロからトップの座を奪い、リードを広げ始めた。1周目を終える頃には、クリスチャン・ダナーがグリッド6番手から2位に浮上、フェルテは既に3位に浮上していた。ピッロは4位に後退、ロベルト・モレノは5位だった。ウッドコート・シケインでは、フェルテがダナーを抜いて2位に浮上。ガブリエーレ・タルクィーニはウッドコート・シケイン出口でスピンしたが、奇跡的に全員がこれを回避し、そのまま走行を続けた。乾きつつある路面でジョニー・ダムフリースがクラッシュし、ウッドコート・シケインでフェルテがサックウェルからトップの座を奪い返した。その後間もなく、再び雨が降り始め、サックウェルはフェルテを追い越し、二人ともピロを周回遅れにした。モレノはウッドコート・シケインでスピンしたが、すぐにコースに戻った。フェルテもシケインでスピンし、マシンのフロントエンドに大きなダメージを負った。ジョン・ニールセンがフェルテのダメージを受けたマシンを抜き去り、サックウェルは2位のニールセンに32秒差をつけ、シルバーストーン・インターナショナル・トロフィーで3度目の優勝を果たした。フェルテは3位、ダナーは1周遅れの4位、タルクィーニとモレノはスピンしながらもそれぞれ5位と6位でフィニッシュした。

第2ラウンド：スラクストン（イギリス）

ガブリエーレ・タルクィーニはベストスタートを切り、あるコーナーで5位から1位に躍り出たが、マイク・サックウェルを追い抜く際に、ニュージーランド人の車のフロントノーズに接触し、車が曲がってしまった。キャンベルに入ると、ロベルト・モレノはコースアウトしてリタイアした。ジョニー・ダムフリースは、次のコーナーであるコブで何の問題もなくスピンオフし、すぐにレースに復帰した。ミシェル・フェルテはクラブ・シケインでサックウェルからリードを奪い、その直後にトーマス・カイザーがピットストレートでフェルテをパスした。サックウェルは新しいフロントノーズコーンを交換するためにピットインし、その後すぐにチームメイトのジョン・ニールセンも新しいノーズコーンを交換するためにピットインした。ウェットタイヤでスタートしたフェルテは、路面がほぼ完全に乾いていたため、ドライタイヤに交換してピットインした。その後、カイザーは一時的にリードを保ったが、エマヌエーレ・ピロに追い抜かれた。ピットストップでロスしたタイムをほぼ回復していたタックウェルは、チャーチでフェルテをオーバーテイクした。最終ラップでは、タルクィーニとエリック・ラングのバックマーカーがピロとタックウェルを隔てていたが、ラングはハンドリングに問題を抱え、タックウェルのペースを落とした。オーバーテイクされた直後、ラングはすぐにスピン。タックウェルはロスタイムを挽回できず、ピロに次ぐ2位でフィニッシュした。フェルテは再び3位に入り、カイザー、タルクィーニ、ダナーが残りのポイント獲得者となった。

第3ラウンド：ポルトガル、エストリル

初めて、F3000がF1のラウンドをサポートした。スタートでは、サックウェルが好スタートを切り、ピロは10位からポジションを上げようとした際に芝生でスピンしそうになった。大きくリードを広げた後、サックウェルは電気系統のトラブルで減速し、チームメイトのニールセンがトップを引き継いだ。フェルテとタルクィーニは2位を争い、ニールセンは大きなリードを広げた。ピロはモレノから4位を奪い、ニールセンが優勝。フェルテはタルクィーニを破って2位、ピロが4位、モレノが5位、オリヴィエ・グルイヤールが6位に入り、今年初のポイントを獲得した。

ニュルブルクリンク、ドイツ

第4戦は、まだ新しいニュルブルクリンクGPトラックで開催される予定だったが、大雪のためレースが中止となり、チーム、ファン、ドライバーは荷物をまとめて次のレースに向かわなければならなかった。

第4ラウンド：イタリア、ヴァレルンガ

スタートでは、フェルテがポールシッターのタックウェルからリードを奪い、チームメイトのニールセンが3位に、地元の英雄ピロが4位につけた。フロント4はレースの大半で接着剤のように密着し、フェルテはタックウェルとの差をしっかりと詰めた。ニールセンはチームメイトをオーバーテイクして2位になったが、フランス人に対しても何もできないようだった。イヴァン・カペリとランベルト・レオーニが衝突し、カペリは空中に吹き飛ばされて車に大きなダメージを負い、レオーニのリアウィングも損傷した。ピロはタックウェルをオーバーテイクして3位になり、その後すぐにニールセンをオーバーテイクして2位になった。その後、後方を走るピロは、フェルテに仕掛け、オーバーテイクを成功させるために3ワイドに広がった。タックウェルは、チームメイトがミスをした際に避けなければならず、クラッシュしてレースから脱落。フェルテは電気系統の故障でレースを終えた。ピロが地元レースで優勝し、ニールセンが2位、ダナーが3位、グルイヤールが4位、フィリップ・ストレイフが5位、ダンフリースが6位となった。

第5ラウンド：ポー、フランス

フェルテはスタートでサックウェルを抜いて2位となり、一方ピロはリードを保った。ニールセンは4位、ミシェルの兄であるアラン・フェルテは3位から5位に後退した。ミシェル・フェルテがスピンし、サックウェルを巻き込んでこのニュージーランド人は脇に追いやられた。フェルテはさらに下位を走行し続けた。ニールセンもレースから脱落し、3位のダナーは2位のアランを追いかけていた。ピロはオーバーヒートのため減速し始め、ダナーは2位となった。ダナーはイタリア人を素早くかわし、レースをリードした。アラン・フェルテはギアボックスのトラブルでリタイアしたが、ダナーはレースに勝利し、ピロは2位を保った。レオニが3位、グルイヤールが4位、ストレイフが5位、ファン・マヌエル・ファンジオ2世が21周遅れではあったが6位となった。

第6戦：スパ・フランコルシャン

スパ・フランコルシャンのコースは、当初ほぼ全開だった14キロから、7キロに短縮されたばかりだった。コースは舗装もやり直され、非常に滑りやすくなっていた。フェルテ兄弟はスタートで1-2位につけ、ミシェルがアランをリード、ピロは3位につけていた。ベルギー人のティエリー・タッサンは地元レースでダナーをパスしながらすぐに6位まで順位を上げた。ストライフとピロは3位と4位を争ったが、両者ともにプッシュしすぎてマシンにダメージを受けリタイアした。次にミシェル・フェルテがミスを犯し、マシンにダメージを与えてレース続行不能となった。続いてタッサンが3位からリタイアを余儀なくされた。アラン・フェルテは最も幸運だった。スピンしてバリアに接触したが、サックウェルにリードを奪われたもののレース続行はできた。ニールセンはアランから2位に浮上したが、その後もう少しでスピンしそうになった。ニールセンのエンジンが故障し、アランが再び2位を獲得するまで、そう時間はかからなかった。サックウェルがアランに50秒差で勝利し、ダナーが表彰台を獲得した。タルクィーニは4位、グイド・ダッコは5位、ファンジオ2世は6位でフィニッシュした。

チャンピオンシップの順位

採点システム

上位6名にポイントが与えられる。^[5]

位置	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目
ポイント	9	6	4	3	2	1

最終ポイント順位

ポス ドライバ シル THR EST（東部基準時） ヌール VLL PAU スパ DIJ あたり オスト ザン ドン ポイント 1 クリスチャン・ダナー 4 6 9 C 3 1 3 1 3 16 1 1 51 2 マイク・サックウェル 1 2 ノースカロライナ州 C レト レト 1 2 1 9 2 レト 45 3 エマヌエーレ・ピロ 7 1 4 C 1 2 レト レト 2 4 5 レト 38 4 ジョン・ニールセン 2 ノースカロライナ州 1 C 2 レト レト 3 レト 2 4 13 34 5 ミシェル・フェルテ 3 3 2 C レト レト レト 8 レト レト レト 4 17 6 ガブリエーレ・タルクィーニ 5 5 3 C レト DNS 4 13 4 13 レト レト 14 7 イヴァン・カペリ レト DNS レト レト レト 1 DNS 3 13 8 フィリップ・ストライフ レト レト 10 5 5 レト 9 レト 5 3 5 12 9 アラン・フェルテ 8 12 7 C レト レト 2 4 6 10 10 マリオ・ヒッテン 9 10 レト C レト レト レト 12 5 10 レト 2 8 11 ランベルト・レオーニ ノースカロライナ州 16 レト 3 レト 15 レト 3 11 11 8 12 オリヴィエ・グルイヤール 8 6 4 4 レト 7 8 8 7 13 グイド・ダッコ DNS 5 5 6 12 6 7 6 14 トーマス・カイザー 10 4 DSQ C 8 レト 11 9 8 3 15 ロベルト・モレノ 6 レト 5 9 3 16 ジョニー・ダンフリース レト 7 レト C 6 レト 10 1 17 ティエリー・タッサン ノースカロライナ州 13 レト レト レト 6 8 レト 1 18 ファン・マヌエル・ファンジオ2世 レト 11 C レト レト 6 14 レト 1 19 フィリップ・アリオ 6 1 20 アレッサンドロ・サンティン レト 9 レト C レト 7 7 7 9 0 21 ロベルト・デル・カステッロ 14 8 C 7 0 22 ジェームズ・ウィーバー 14 10 0 23 スリム・ボルグッド DNQ 10 レト レト 0 24 パスカル・ファーブル 10 0 25 エリック・ラング 11 12 0 26 アルド・ベルトゥッツィ 11 0 27 マックス・バスリンガー 15 12 0 28 フルヴィオ・バラビオ 14 0 29 クラウディオ・ランゲス レト 15 0 30 ヴァル・ムセッティ 15 0 31 ステファノ・リヴィオ 16 0 ピエール・ショーヴェ DNS C レト ジャン＝フィリップ・グラン DNS レト アドリアン・カンポス C ポス ドライバ シル THR EST（東部基準時） ヌール ヴァル PAU スパ DIJ あたり オスト ザン ドン ポイント 出典: [6] [7] [8]

色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 ポイント分類 青 非ポイント分類 非分類仕上げ（NC） 紫 退役、非分類（Ret） 赤 資格なし（DNQ） 事前資格を取得できませんでした（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 開始しませんでした（DNS） 撤退（WD） レース中止（C） 空白 練習しなかった（DNP） 到着しなかった（DNA） 除外（EX）

注記

• 太字の結果はポールポジションを示します。
• 斜体で書かれた結果は最速ラップを示します。

参考文献

1. 「1985年フォーミュラ30000シーズン」F3000の結果。 2013年2月10日閲覧。
2. 「FIA Formula 3000 Int. Championship - 1985: Entrylist」. Speedsport Magazine . 2023年12月30日閲覧。
3. 「1985年F3000国際選手権エントリーリスト」。モータースポーツ統計。 2023年12月30日閲覧。
4. 「F3000インターナショナル選手権 1985年結果」。モータースポーツ統計。2023年12月30日閲覧。
5. 「FIA Formula 3000 Int. Championship - Season 1985: Points standings」. Speedsport Magazine . 2023年12月30日閲覧。
6. 「1985年F3000国際選手権順位表」。モータースポーツ統計。 2023年12月30日閲覧。
7. 「FIA Formula 3000 Int. Championship - Season 1985: Results」. Speedsport Magazine . 2023年12月30日閲覧。
8. 「1985 FIA ヨーロッパ3000選手権」.モータースポーツ. 2023年12月30日閲覧。

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