1999年 FIA GT選手権

1999年 FIA GT選手権

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2000

モナコ出身のオリビエ・ベレッタは、 1999年にFIA GTドライバーズチャンピオンシップで2年連続優勝を果たしました

1999年のFIA -GT選手権は、国際自動車連盟（FIA）が公認し、ステファン・ラテル・オーガニゼーション（SRO）が主催する自動車レースシリーズ、FIA-GT選手権の第3シーズンでした。レースではグランドツーリングカーが使用され、ドライバーとチームのチャンピオンシップが授与されました。シーズンは1999年4月11日に開幕し、ヨーロッパ、アメリカ、中国で行われた10レースを経て、1999年11月26日に終了しました。

過去2シーズンのメルセデス・ベンツの圧倒的な強さを受けて、GT1カテゴリーのプレシーズンエントリー数が非常に少なかったため、FIAとSROは1999年のこのクラスを廃止することを決定しました。以前のGT2クラスが選手権に出場できる唯一の車両カテゴリーとなりましたが、一部のイベントでは国内選手権の車両が招待制で参加することが許可されました。クライスラー・バイパー・チーム・オレカはシーズンを通して選手権を席巻し、1レースを除く全勝でチームタイトルを獲得しました。オリビエ・ベレッタは2年連続のチャンピオンシップを獲得し、チームメイトのカール・ヴェンドリンガーとドライバーズタイトルを分け合い、オレカの9レース勝利のうち6勝を獲得しました。

スケジュール

FIA GT選手権とその前身シリーズであるBPRグローバルGT耐久選手権の歴史上初めて、1,000km（620マイル）の耐久レースはシーズンの一部ではなく、鈴鹿1000kmがスケジュールから削除され、代わりにすべてのレースが500km（310マイル）の距離で開催されました。日本のイベントは、BPRシリーズが1996年に訪れた珠海国際サーキットでのレースに置き換えられました。ディジョン・プレノワも1998年から維持されず、シーズン開幕戦のゾルダーとモンツァに置き換えられました。シリーズは当初、 A1リンクを維持する予定でしたが、このイベントはワトキンス・グレンでの2つ目のアメリカでのイベントに置き換えられました。2つのアメリカラウンドは、1999年夏にシリーズが中止される前は、アメリカロードレース選手権と併せて開催される予定でしたが、アメリカのチームは無得点エントリーとして参加するよう招待されました。

ラウンド	レース	サーキット	日付
1	アプリマティック・トロフィー	アウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァ、イタリア、モンツァ	4月11日
2	P&Oステナライン・シルバーストーン500	シルバーストーン・サーキット、イギリス、シルバーストーン	5月9日
3	ホッケンハイム500	ホッケンハイムリンク、ドイツ、ホッケンハイム	6月27日
4	ハンガロリンク500	ハンガロリンク、ハンガリー、モジョロード	7月4日
5	カストロール・ベルカー FIA GT	ゾルダー・サーキット、ベルギー、フースデン＝ゾルダー	7月18日
6	オッシャースレーベン500	モトパーク・オッシャースレーベン、ドイツ、オッシャースレーベン	8月8日
7	国際自動車レース	ドニントン・パーク、レスターシャー、イギリス	9月5日
8	マイアミ500	ホームステッド・マイアミ・スピードウェイ、ホームステッド、アメリカ合衆国	9月26日
9	ボッシュ・スポーツカー・オクトーバーフェスト	ワトキンス・グレン・インターナショナル、ワトキンス・グレン、アメリカ合衆国	10月3日
10	珠海500	珠海国際サーキット、珠海、中国	11月28日
出典：[1]

エントリー

エントラント	車	エンジン	タイヤ	番号	ドライバー	ラウンド
クライスラー・バイパー・チーム・オレカ	クライスラー・バイパー GTS-R	クライスラー356-T6 8.0L V10	M	1	オリビエ・ベレッタ	1–2、4–10
					カール・ヴェンドリンガー	1–2、4–10
					ルカ・ドルディ	3
					ジャスティン・ベル	3
				2	ジャン＝フィリップ・ベロック	全員
					デビッド・ドナヒュー	1–2、8–9
					ジャスティン・ベル	2、7
					ドミニク・デュピュイ	3–4
					マルク・デュエズ	5–6
					ヴィンセント・ヴォッセ	10
ロック・レーシング	ポルシェ 911 GT2	ポルシェ3.6L ターボ フラット6	Y	3	ステファン・オルテリ	1～4
					クラウディア・ヒュルトゲン	1～4
					アダム・トッピング	10
					ロバート・シルレ	10
					ウーゴ・コロンボ	10
				4	アンドレ・アールレ	1～5
					フーベルト・ハウプト	1～5
					クラウディア・ヒュルトゲン	5
ロック・スポーツシステム ミハエル・エシュマン				5	ミハエル・エシュマン	1～4
					ヒュー・プライス	1
					ジョン・ロビンソン	1
					ポール・フルヴァーシャイト	2～4、6
					サッシャ・マーセン	3～4、6
					ベン・リーフェンス	5
					ミシェル・メールス	5
					ステファン・オルテリ	6
				32	ラファエレ・サンジュオーロ	2
					ジョン・ロビンソン	2
					ヒュー・プライス	2
コンラッド・モータースポーツ	ポルシェ 911 GT2	ポルシェ3.6L ターボ フラット6	D	6	フランツ・コンラッド	全員
					ボブ・ウォレック	1、3～4、6
					マイク・ヘゼマンス	2、8～9
					アルトフリッド・ヘーガー	5
					サッシャ・マーセン	7、10
				7	チャールズ・スレーター	8～9
					ウーゴ・コロンボ	8
					ヘスス・ディエス・デ・ビジャロエル	9
					ピーター・ワーム	10
					バッティ・プレリアスコ	10
ハーバーサー・レーシング	ポルシェ 911 GT2	ポルシェ3.6L ターボ フラット6	D	8	ルカ・カペラーリ	1～9
					ミシェル・ノイガルテン [fr]	1、3～5
					フィリッポ・サルヴァルニ	1
					アンジェロ・ザドラ	2
					パトリス・グースラール	2～4
					マルコ・スピネッリ	5
					パトリック・ヴィヨーム	6～10
					アクセル・レール	6
					ラファエレ・サンジュオーロ	7
					パオロ・ラペッティ	8
					ダヴィド・キツァック	9
					リノ・マストロナルディ	10
					ジャック・コルベット	10
				9	マウロ・カサデイ	全員
					ステファノ・ブッチ	1～4
					アンドレア・ガルバニャーティ	1～2、4、7～10
					パトリック・ヴィヨーム	5
					ラファエレ・サンジュオーロ	5
					ロベルト・マンギフェスタ	6
					イヴァン・ジャコマ	6
					マッシモ・カトーリ	7
マルコス・レーシング・インターナショナル	マルコス LM600	シボレー5.9L V8	D	10	コル・エウゼル	1、3～4
					マイク・ヘゼマンス	1、6
					ハーマン・バーマン	3～4、6
					ヴィンセント・デュポン	5
					ハンス・ウィレムス	5
				11	コル・エウゼル	5
					ハーマン・バーマン	5
フライジンガー・モータースポーツ	ポルシェ 911 GT2	ポルシェ3.6L ターボ フラット6	D	15	ヴォルフガング・カウフマン	全員
					ミシェル・リゴネット	1～7
					ボブ・ウォレック	8～10
				16	マンフレッド・ジュラス	全員
					レイ・リントン	1
					ルイス・マルケス	2
					羽根幸弘	3～7、9～10
					ランス・スチュワート	8
チェンバレン・モータースポーツ	クライスラー・バイパー GTS-R	クライスラー356-T6 8.0L V10	M	18	ニ・アモリム	1～7、10
					ウィル・ホイ	1～2
					トニ・ザイラー	2～7
					ヴィンセント・ヴォッセ	8～9
					ザビエル・ポンピドゥー	8～9
					ハンス・フーゲンホルツ・ジュニア	8、10
					ミシェル・リゴネット	9～10
				19	クリスチャン・ヴァン	全員
					クリスチャン・グレーゼル	全員
					ハンス・フーゲンホルツ・ジュニア	2
ボヴィ・モータースポーツ	ポルシェ 911 GT2	ポルシェ3.6L ターボ フラット6		20	アッティラ・バルタ	1、4
					カールマン・ボディス	1、4
					フェレンツ・ラトカイ	1
					ゾルターン・ゼンゴ	4
ポール・ベルモンド・レーシング	クライスラー・バイパー GTS-R	クライスラー356-T6 8.0L V10	D	21	クロード＝イヴ・ゴセリン	1～7
					ポール・ベルモンド	1～5、7～10
					マルク・ロスタン	2
					エマニュエル・クレリコ	4、6、8
					ルカ・ドルディ	9
					ドミニク・デュピュイ	10
				22	エマニュエル・クレリコ	1、3
					クリストフ・ピヨン	1
					ステファン・ヴィドマン	3～7
					マルク・ロスタン	3、8
					マイク・ヘゼマンス	4、7
					アレックス・ポートマン	5
					ジャン＝マルク・グノン	6
					アラン・フィヨル	7
					"ラエル"	8～9
					スティーブ・プフェファー	9
ヴェルナー	ポルシェ 911 GT2	ポルシェ3.6L ターボ フラット6	D	23	フランシス・ヴェルナー	2～5、7
					ジャック・ピアティエ	2～5、7
					フィリップ・オーヴレー	2、4～5
RWS	ポルシェ 911 GT2	ポルシェ3.6L ターボ フラット6		24	ホルスト・フェルバーマイヤー	1～7
					ホルスト・フェルバーマイヤー・ジュニア	1～7
リスター・ストーム・レーシング	リスター・ストーム GT2	ジャガー7.0L V12	M	25	ジュリアン・ベイリー	1～3、5、7
					ボビー・ヴァードン＝ロー	1～2
					ティフ・ニーデル	1～2
					ジェイミー・キャンベル＝ウォルター	3、5
					ティム・サグデン	3
					アンディ・ウォレス	5、7
					ウィリアム・ヒューランド	7
				34	マイク・ヘゼマンス	3、5
					デビッド・ハート	3、5
ルッジェロ・グラッシ	ポルシェ 911 GT2	ポルシェ3.6L ターボ フラット6		26	ルッジェロ・グラッシ	1
					アンシ・ミュンツ	1
MACレーシング	ポルシェ911	ポルシェ3.4L水平対向6気筒		27	ルチアーノ・タンブリーニ	1
					ルッジェロ・メルグラッティ	1
Ebimotors	ポルシェ 911 GT2	ポルシェ3.6L ターボ フラット6		28	ファビオ・バビーニ	1
					マッシモ・フリジェリオ	1
オートランド	ポルシェ 911 GT2	ポルシェ3.6L ターボ フラット6	P	29	マルコ・スピネッリ	1、7
					ファビオ・ヴィラ	1、7
					ガブリエーレ・サバティーニ	1、7
BVB	ポルシェ 911 GT2	ポルシェ3.6L ターボ フラット6	D	30	マックス・ビーバーブルック	2、7
					ジェフ・リスター	2
					マーティン・ストレットン	7
サンオート	ポルシェ 911 GT2	ポルシェ3.6L ターボ フラット6	P	31	ジャン＝ピエール・ジャリエ	2、4
					フランソワ・ラフォン	2、4
					ミシェル・ノイガルテン [fr]	2
GLPKレーシング	クライスラー・バイパー GTS-R	クライスラー8.0L V10	D	33	ヴィンセント・ヴォッセ	1～7
					ディディエ・ドゥフルニ	1～7
					マルク・デュエズ	2
					アンソニー・クンペン	4
					ジャン＝フランソワ・エムルール	4
ポルシェ・ツェントルム・レーゲンスブルク	ポルシェ 911 ターボ	ポルシェ3.6L ターボ フラット6		35	ミハエル・トランク	6
					ベルンハルト・ミュラー	6
	ポルシェ 911 カップ	ポルシェ3.6L 水平対向6気筒		36	ヨーゼフ・ヨブスト	6
					クラウス・ゲベンドルファー	6
					ギュンター・クロンゼダー	6
サーテック・モータースポーツ	ポルシェ 911 GT2	ポルシェ3.6L ターボ フラット6		37	ロバート・シルレ	7
					ジョナサン・ベイカー	7
					チャーリー・コックス	7
プロトン・コンペティション	ポルシェ 911 GT2	ポルシェ3.6L ターボ フラット6	Y	69	ゲロルト・リード	1～7、10
					クリスチャン・リード	1～7、10
					パトリック・ヴィヨーム	1～4
ザイケル・モータースポーツ	ポルシェ 911 GT2	ポルシェ3.6L ターボ フラット6	D	77	リチャード・ニアーン	1～7
					エルンスト・パルムベルガー	1～6
					ナイジェル・スミス	1～6
					ロブ・ウィルソン	7
				78	レナート・マストロピエトロ	1～2
					クラウディオ・パドヴァーニ	1～2
					ラファエレ・サンジュオーロ	1、4
					パオロ・ザニケッリ	2
					ジャック・シュヴァッハ	3
					ベルナール・シュヴァッハ	3
					ディディエ・ファン・ストラアテン	3
					ザビエル・ポンピドゥー	4、7
					マックス・コーエン＝オリバー	4、7
					ルッジェロ・グラッシ	6
					クリスチャン・フォーグラー	6
					パオロ・ラペッティ	7
出典：[2] [3]

結果と順位

レース結果

ラウンド	サーキット	総合優勝チーム	レポート
		総合優勝ドライバー
1	モンツァ	No.1クライスラー・バイパー・チーム・オレカ	レポート
		オリビエ・ベレッタ カール・ヴェンドリンガー
2	シルバーストーン	No.1クライスラー・バイパー・チーム・オレカ	レポート
		オリビエ・ベレッタ カール・ヴェンドリンガー
3	ホッケンハイムリンク	No.2クライスラー・バイパー・チーム・オレカ	レポート
		ジャン＝フィリップ・ベロック ドミニク・デュピュイ
4	ハンガロリンク	No.2クライスラー・バイパー・チーム・オレカ	レポート
		ジャン＝フィリップ・ベロック ドミニク・デュピュイ
5	ゾルダー	No.1クライスラー・バイパー・チーム・オレカ	レポート
		オリビエ・ベレッタ カール・ヴェンドリンガー
6	オッシャースレーベン	No.1クライスラー・バイパー・チーム・オレカ	レポート
		オリビエ・ベレッタ カール・ヴェンドリンガー
7	ドニントン	No.1クライスラー・バイパー・チーム・オレカ	レポート
		オリビエ・ベレッタ カール・ヴェンドリンガー
8	ホームステッド	No.21ポール・ベルモンド・レーシング	レポート
		ポール・ベルモンド エマニュエル・クレリコ
9	ワトキンス・グレン	No.2クライスラー・バイパー・チーム・オレカ	レポート
		ジャン＝フィリップ・ベロック デビッド・ドナヒュー
10	珠海	No.1クライスラー・バイパー・チーム・オレカ	レポート
		オリビエ・ベレッタ カール・ヴェンドリンガー
出典：[4]

各レースの上位6位にポイントが付与されました。完走者として認定されるには、エントリーはレース距離の75%を完走する必要がありました。ドライバーはポイントを獲得するために、車両が総レース距離の20%を完走する必要がありました。チームは、上位6位でレースを終えた車両ごとにポイントを獲得しました。^[5]

ポイントシステム

1位	2位	3位	4位	5位	6位
10	6	4	3	2	1

ドライバーズチャンピオンシップ

順位 ドライバー チーム MON SIL HOC HUN ZOL OSC DON HOM WAT ZHU 合計 ポイント 1 オリビエ・ベレッタ クライスラー・バイパー・チーム・オレカ 1 1 2 1 1 1 2 2 1 78 1 カール・ヴェンドリンガー クライスラー・バイパー・チーム・オレカ 1 1 2 1 1 1 2 2 1 78 2 ジャン＝フィリップ・ベロック クライスラー・バイパー・チーム・オレカ 2 2 1 1 Ret 2 16 4 1 5 53 3 デビッド・ドナヒュー クライスラー・バイパー・チーム・オレカ 2 2 4 1 25 4 ドミニク・デュピュイ クライスラー・バイパー・チーム・オレカ 1 1 24 ポール・ベルモンド・レーシング 3 5 クリスチャン・グレーゼル チェンバレン・モータースポーツ 4 4 12 8 Ret 4 5 7 3 2 21 5 クリスチャン・ヴァン チェンバレン・モータースポーツ 4 4 12 8 Ret 4 5 7 3 2 21 6 ヴォルフガング・カウフマン フライジンガー・モータースポーツ 3 6 5 6 4 5 Ret 5 4 4 21 7 ポール・ベルモンド ポール・ベルモンド・レーシング 6 7 7 10 5 7 1 5 3 19 8 ボブ・ウォレック コンラッド・モータースポーツ 15 3 3 8 16 フライジンガー・モータースポーツ 5 4 4 9 ヴィンセント・ヴォッセ GLPKレーシング 5 3 Ret 13 14 Ret 4 16 チェンバレン・モータースポーツ 3 6 クライスラー・バイパー・チーム・オレカ 5 10 ニ・アモリム チェンバレン・モータースポーツ Ret Ret Ret 4 2 3 6 10 14 11 トニ・ザイラー チェンバレン・モータースポーツ Ret Ret 4 2 3 6 14 12 ミシェル・リゴネット フライジンガー・モータースポーツ 3 6 5 6 4 5 Ret 14 チェンバレン・モータースポーツ 6 10 13 フランツ・コンラッド コンラッド・モータースポーツ 15 13 3 3 6 8 3 Ret 11 Ret 13 14 ジャスティン・ベル クライスラー・バイパー・チーム・オレカ 2 2 16 12 15 エマニュエル・クレリコ ポール・ベルモンド・レーシング Ret Ret 10 6 1 11 16 マルク・デュエズ GLPKレーシング 3 10 クライスラー・バイパー・チーム・オレカ Ret 2 17 ジュリアン・ベイリー リスター・ストーム・レーシング Ret Ret 4 12 2 9 18 ディディエ・ドゥフルニ GLPKレーシング 5 3 Ret 13 14 Ret 4 9 19 ルカ・ドルディ クライスラー・バイパー・チーム・オレカ 2 8 ポール・ベルモンド・レーシング 5 20 ハンス・フーゲンホルツ・ジュニア チェンバレン・モータースポーツ 4 3 10 7 21 サッシャ・マーセン ロック・スポーツシステム 9 5 14 6 コンラッド・モータースポーツ 3 Ret 22 ザビエル・ポンピドゥー ザイケル・モータースポーツ NC 12 5 チェンバレン・モータースポーツ 3 6 23 マイク・ヘゼマンス マルコス・レーシング・インターナショナル 13 DNS 4 コンラッド・モータースポーツ 13 Ret 11 リスター・ストーム・レーシング Ret 3 ポール・ベルモンド・レーシング 9 Ret 24 デビッド・ハート リスター・ストーム・レーシング Ret 3 4 25 クロード＝イヴ・ゴセリン ポール・ベルモンド・レーシング 6 7 7 10 5 6 7 4 26 ジェイミー・キャンベル＝ウォルター リスター・ストーム・レーシング 4 12 3 27 ティム・サグデン リスター・ストーム・レーシング 4 3 28 ステファン・オルテリ ロック・レーシング 8 5 15 16 2 ロック・スポーツシステム 14 29 クラウディア・ヒュルトゲン ロック・レーシング 8 5 15 16 15 2 30 ポール・フルヴァーシャイト ロック・スポーツシステム Ret 9 5 14 2 31 ミハエル・エシュマン ロック・スポーツシステム 21 Ret 9 5 2 32 マンフレッド・ジュラス フライジンガー・モータースポーツ 19 Ret 14 17 7 10 9 6 8 6 2 33 羽根幸弘 フライジンガー・モータースポーツ 14 17 7 10 9 9 6 1 34 アンドレ・アールレ ロック・レーシング 11 Ret 6 7 15 1 34 フーベルト・ハウプト ロック・レーシング 11 Ret 6 7 15 1 35 アルトフリッド・ヘーガー コンラッド・モータースポーツ 6 1 35 ランス・スチュワート フライジンガー・モータースポーツ 6 1 順位 ドライバー チーム MON SIL HOC HUN ZOL OSC DON HOM WAT ZHU 合計 ポイント 出典：[4] [6]

カラー 結果 金 優勝 銀 2位 銅 3位 緑 ポイント獲得 青 ポイント獲得外 未確定フィニッシュ（NC） 紫 リタイア、未確定（Ret） 赤 不合格（DNQ） 予選不通過 (DNPQ) 黒 失格 (DSQ) 白 出走せず (DNS) 棄権 (WD) レース中止 (C) 空白 練習走行せず (DNP) 不参加 (DNA) 除外 (EX)

チーム選手権

順位	チーム	MON	SIL	HOC	HUN	ZOL	OSC	DON	HOM	WAT	ZHU	合計 ポイント
1	クライスラー・バイパー・チーム・オレカ	1	1	1	1	1	1	1	2	1	1	137
		2	2	2	2	Ret	2	16	4	2	5
2	チェンバレン・モータースポーツ	4	4	12	4	2	3	5	3	3	2	40
		Ret	Ret	Ret	8	Ret	4	6	7	6	10
3	フライジンガー・モータースポーツ	3	6	5	6	4	5	9	5	4	4	23
		19	Ret	14	17	7	10	Ret	6	8	6
4	ポール・ベルモンド・レーシング	6	7	7	9	5	6	7	1	5	3	20
		Ret		Ret	10	Ret	Ret	Ret	Ret	7
5	リスター・ストーム・レーシング	Ret	Ret	4		3		2				13
				Ret		12
6	コンラッド・モータースポーツ	15	13	3	3	6	8	3	9	11	NC	13
									Ret	12	Ret
7	GLPKレーシング	5	3	Ret	13	14	Ret	4				9
8	ロック・レーシング	8	5	6	7	15					9	3
		11	Ret	15	16
9	ロック・スポーツシステム	21	Ret	9	5	10	14					2
			Ret
-	ハーバーサー・レーシング	7	Ret	8	12	9	7	14	8	9	7	0
		14	Ret	11	20	Ret	13	Ret	Ret	10	Ret
-	BVB		8					8				0
-	プロトン・コンペティション	Ret	10	NC	Ret	8	Ret	10				0
-	ザイケル・モータースポーツ	10	9	13	11	11	9	12				0
		17	Ret	16	NC		12	Ret
-	オートランド	9						11				0
-	マルコス・レーシング・インターナショナル	13		10	14	Ret	DNS					0
						Ret
-	RWS	12	11	Ret	15	Ret	11	Ret				0
-	ヴェルナー		Ret	NC	19	13		15				0
-	サンオート		12		18							0
-	サーテック・モータースポーツ							13				0
-	ルッジェロ・グラッシ	16										0
-	MACレーシング	18										0
-	ボヴィ・モータースポーツ	20			DNS							0
-	Ebimotors	Ret										0
-	ポルシェ・ツェントルム・レーゲンスブルク						Ret					0
							Ret
出典：[4] [7]

参考文献

1. 「FIA GT選手権カレンダー 1999」。モータースポーツ統計。 2024年1月21日閲覧。
2. 「FIA GT選手権エントリーリスト 1999」。モータースポーツ統計。2024年1月21日閲覧。
3. 「FIA GT選手権 - 1999：エントリーリスト」。スピードスポーツ・マガジン。 2024年1月21日閲覧。
4. 「FIA GT選手権 - シーズン1999：結果」。スピードスポーツ・マガジン。2024年1月21日閲覧
5. 「FIA GT選手権 - 1999：ポイント順位表」、Speedsport Magazine 。 2024年1月21日閲覧。
6. 「ポイントチャート：1999 FIA GTドライバーズ選手権」、FIA GT選手権。2006年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月21日閲覧。
7. 「ポイントチャート：1999 FIA GTチームズ選手権」、FIA GT選手権。2006年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月21日閲覧。

外部リンク

• 1999 FIA選手権順位表、www.fia.com（web.archive.orgにアーカイブ）
• 1999 FIA GT選手権ポイントチャート、www.fiagt.com（web.archive.orgにアーカイブ）
• FIA GT選手権 1999、www.wsrp.cz
• FIA GT選手権、www.racingsportscars.com

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