アラン・マクニッシュ

アラン・マクニッシュ
2017年のマクニッシュ
国籍イギリスイギリス
生まれる (1969-12-29) 1969年12月29日（55歳）
ダンフリース、ダンフリースシャー、スコットランド
チャンピオンシップタイトル
2000年、2006年、2007年
、2013年		アメリカン・ル・マン・シリーズ
FIA世界耐久選手権
ル・マン24時間レースでのキャリア
年1997年～2000年、2004年～2013年
チームRoock Racing、Porsche AG、Toyota Motorsports、Audi Sport Joest、Audi Sport UK、Champion Racing
最高のフィニッシュ1位（1998年、2008年、2013年）
クラスが勝つ3 ( 1998 , 2008 , 2013 )
F1世界選手権でのキャリア
活動年数2002
チームトヨタ
エントリー17（16回出場）
選手権0
勝利0
表彰台0
キャリアポイント0
ポールポジション0
最速ラップ0
最初のエントリー2002年オーストラリアグランプリ
最後のエントリー2002年日本グランプリ

アラン・マクニッシュ（1969年12月29日生まれ）は、スコットランド出身のイギリス人元レーシングドライバー、解説者、ジャーナリストである。[1]ル・マン24時間レースで3回優勝しており、最近では2013年優勝、アメリカン・ル・マン・シリーズでも3回優勝しており、最後に優勝したのは2007年である。2013年にはFIA世界耐久選手権（FIA WEC）で優勝している。また、BBCフォーミュラ・ワンのテレビ、ラジオ、オンラインでの共同解説者および解説者を務め、アウディ・スポーツABTシェフラー・フォーミュラEチームのチーム代表を務めた。

若いころ

マクニッシュはスコットランドのダンフリースで生まれ、学生時代はサッカーをしていました。ノッティンガム・フォレストのファンで、地元クラブのクイーン・オブ・ザ・サウスも応援していました。カートを始めるまで、マクニッシュは自分が得意とする分野を見つけることができませんでした。 [2]

初期のキャリア

マクニッシュは、ダンフリース・アンド・ガロウェイ出身のドライバー、デビッド・クルサードと同じくカートでキャリアをスタートさせた。マクニッシュは、彼らとダリオ・フランキッティのスタートは、主にデビッド・レスリー・シニアとジュニアの活躍によるものだと語っている。[3]

マクニッシュとクルサードは、カーレースにステップアップした後、マクラーレン/オートスポーツBRDCヤングドライバー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。1988年にはフォーミュラ・ヴォクスホール・ロータス選手権で優勝し、1989年には接戦となったイギリスF3選手権でデビッド・ブラバムに次ぐ2位となりました。1980年代後半、マクニッシュはチームメイトのミカ・ハッキネンと同居していました。[4]

マクニッシュが初めてF1マシン、マクラーレンを運転したのは、 1989年11月中旬のエストリルでのテストセッション中だった。 [5]将来のF1ドライバーとして注目されていた彼は、マクラーレンとベネトンの両方でテスト走行を行い、1990年から1992年にかけては、当時ヨーロッパのモータースポーツの第2層として認知されていたF3000にも参戦した。F3000での最初のシーズン、マクニッシュはドニントンパークのレースでクラッシュし、傍観者が死亡する怪我を負った。[6]彼はそのシーズンの選手権で総合4位を獲得した。F1の機会に集中していたため、彼がF3000に出場したのは1994年のポーでの1度のみであった。

F1への参戦が叶わなかったマクニッシュは、1995年にポール・スチュワート・レーシング（後にスチュワート・グランプリを設立したジャッキー・スチュワート卿の息子が運営）からF3000に復帰した。その年最速ドライバーの一人だったことは間違いないが、数々の不運に見舞われ、タイトル争いではスーパーノヴァのヴィンチェンツォ・ソスピリとリカルド・ロセットに大きく敗れた。1996年初頭、フォーミュラ・ニッポンへの参戦契約が破談となり、マーク・ブランデルがパックウェストCARTチームのドライバーに抜擢されたことで、マクニッシュのキャリアは停滞したように見えた。彼は同年、ベネトンのテストにも参加した。

スポーツカー

マクニッシュは、F1でのチャンスを追い求めることにキャリアを捧げてきたにもかかわらず、世界で最も評価の高いスポーツカードライバーの一人となった。彼のスポーツカーキャリアは、ポルシェ911 GT1モデルがスポーツカーレースに革命を起こした1996年に始まった。彼はファクトリーチームから、ローラン・アイエロとステファーヌ・オルテリと組んで、この車で1998年のル・マン24時間レースに勝利した。その後、彼はこのレースにトヨタとアウディから出場し、2007年のレースでは終盤で勝利の可能性を逃したものの、 2008年にはトム・クリステンセンとリナルド・カペロが駆るアウディR10で2度目の勝利を収めた。[7]彼はまた、アメリカン・ル・マン・シリーズでアウディのために大きな成功を収め、2006年と2007年にディンド・カペロと共にタイトルを獲得し、セブリング12時間レースで4回の総合優勝（2004年、2006年、2009年、2012年）を果たしました。2011年のル・マンでは、レース序盤に激しいクラッシュで車を破壊し、アウディ3号車のレースを終わらせました。そして再び2012年のル・マンで、マクニッシュは運転ミスを犯し、フィニッシュの数時間前にアウディ2号車をクラッシュさせ、1位を失いました。[要出典]彼はまた、2012年のデイトナ24時間レースで、スターワークス・モータースポーツ・ライリーフォード8号車を共同運転し、2位でフィニッシュしました。

2000年のアメリカン・ル・マン・シリーズシーズンで、マクニッシュはシアーズ・ポイント・インターナショナル・レースウェイのフルサーキット構成でトラック記録を樹立した。[要出典]

フォーミュラワン

2002年フランスグランプリでマクニッシュのトヨタエンジンが故障。

2001年、新設されたトヨタF1チームが開発ドライバーを募集していたため、マクニッシュはついにF1への道を見つけた。スポーツカーを通してトヨタと繋がりがあったことから、マクニッシュはこの役割に当然の適任であり、テストで好成績を残した後、2002年シーズンのドライバーに起用された。しかし、17レースでポイントを獲得できず、2003年シーズンはチームメイトのミカ・サロと共に、オリビエ・パニスとクリスチアーノ・ダ・マッタという新体制に交代した。サロはメルボルンでのデビュー戦でチームにポイントをもたらし、マクニッシュもマレーシアGPでポイント獲得目前だったが、チームのピットレーンでのミスにより惜しくもポイントを逃した。両ドライバーはダ・マッタの交代が発表される前に交代を知らされており、ITVのマーティン・ブランドルは「サロとマクニッシュをパニスとAN Otherに交代させた」ことは、彼にとって前進とは言えないとコメントした。[要出典]

トヨタのホームレースである鈴鹿8耐の日本グランプリに向けて練習走行中、マクニッシュは130Rコーナーで劇的なアクシデントに見舞われたが、重傷は免れた。この事故により、翌年、このコーナーは再設計されることとなった。[要出典]

F1後

2008年のシルバーストーン1000kmレースでアウディR10 TDIを運転するマクニッシュ

2003年、彼はルノーF1のテストドライバーを務め、ITVのテレビの仕事も少ししていたが、翌年、スポーツカーレースに復帰してセブリング12時間レースで優勝し、2005年にはこれを非常に競争の激しいDTM（ドイツツーリングカー選手権）に参入して、元F1ドライバーのミカ・ハッキネンやジャン・アレジらと競った。彼はまた、 オートスポーツ誌とル・マン誌からスポーツカードライバーオブザイヤー賞、スコットランドモータースポーツへの貢献で（ジャッキー）スチュワートメダル賞を受賞した。彼は2007年のスコットランドモーターレーシングクラブの年次表彰式とディナーでスチュワートの後任として会長に就任した。マクニッシュは、2004年のイギリスグランプリでITVのピットレポーターを務め、そのレースの数日前にパートナーのジョン・ウォルトンが亡くなったためイベントを欠席したルイーズ・グッドマンの代理を務めた。[8]

2019年のニューヨークePrixでアウディ eTronについて語るマクニッシュ

2006年、彼はアウディのファクトリーチームでレースを続け、新型アウディR10 TDIディーゼルでセブリング12時間レースに優勝したドライバーラインナップの一員となり、ポールポジションを獲得し、ラップレコードを更新しました。2008年、マクニッシュはトム・クリステンセン、リナルド・カペロと共にアウディでル・マン24時間レースに優勝しました。これは1998年以来のラ・サルトでの勝利でした。マクニッシュはトム・クリステンセン、ロイック・デュバルと共に2013年のル・マン24時間レースにも優勝しました。2011年、マクニッシュはル・マンレースで大事故に遭い、車はほぼ崩壊しました。しかし、近年の安全性の向上により、マクニッシュは無傷で車から離れました。[9]

2013年、マクニッシュはクリステンセンとデュバルと共に2013 FIA世界耐久選手権で優勝し、世界チャンピオンになった。

F1が全グランプリのスチュワードパネルにドライバー代表を導入して以来、マクニッシュは2011年シーズンにモナコGPと直近のハンガリーGPの2回、ドライバー代表を務め、どちらの場合もマクラーレンのルイス・ハミルトンに様々な違反行為でペナルティを科しました。また、スカニアの新型R 730 V8のビデオテストにも登場しています。

2013年12月17日、マクニッシュはアウディスポーツからの引退とフルタイムでのレースからの引退を発表した。彼は将来的に個人イベントでのレース出場を排除していない。[10]引退後はアウディスポーツで役割を担い、チームのドライバーとエンジニア、チームとモータースポーツ主催者との連絡調整、ドライバー育成などを担当した。彼はまた、レーシングドライバーのハリー・ティンクネルのマネージャーも務めている。[11]彼はまた、BBCスポーツでF1中継のコメンテーターおよび解説者として働いている。[12]マクニッシュは、アウディがアプト・スポーツラインの参戦権を正式に引き継いだことを受け、2017-18シーズンからアウディのフォーミュラEチームのチーム代表に就任した。

マクニッシュ氏は、セグレイブトロフィーを2度（2009年/2014年）受賞し、2014年にはBRDCゴールドスターを受賞、2015年にはBARCゴールドメダルを獲得しました。

その他の式

上記のほか、マクニッシュは以下のレースシリーズにも出場しています。

2013 年のマクニッシュのヘルメット。
ウォーク オブ フェイム –ル マン、2013年ル マン 24 時間レース優勝者の手形とサイン

私生活

彼は妻のケリーと2人の子供と共にモナコに住んでいます。結婚前、ダンフリースで開かれたマクニッシュの独身最後のパーティーには、ダリオ・フランキッティとマリノ・フランキッティ夫妻が出席し、クイーン・オブ・ザ・サウスのサッカーの試合を観戦しました。[2]彼は英語とフランス語を話します。

レース記録

インターナショナルフォーミュラ3000の完全な結果

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。)

年応募者1234567891011DCポイント
1989パシフィックレーシングシルヴァルPAUジェルあたりBRHBIRスパバグDIJ
8		ノースカロライナ州0
1990ダムドン・
レット		SIL
1		PAU
6		エレミヤ
16章		MNZ
6		2個あたり
HOC
Ret		BRH
1		BIR
Ret		バグ
Ret		NOG
8		4番目26
1991ダムヴァル
DNQ		PAU
13		JER
DNQ		マグ
5		8あたり
HOC
Ret		BRH
レト		スパ
8		バグ
Ret		NOG
8		16日2
19923001インターナショナルSIL
Ret		PAUCAT
5		PER
Ret		HOC
3		ヌール・
レット		スパ
12		ALB
5		ノグマグ11日8
1994ボルテックス・モータースポーツシルPAU
Ret		猫あたりHOCスパEST（東部基準時）マグノースカロライナ州0
1995ポール・スチュワート・レーシングSIL
3		CAT
Ret		PAU2
​		PER
Ret		HOC
6		SPA
Ret		EST
Ret		マグ
7		7日11
出典: [13] [14]

ル・マン24時間レースの全結果

年チームコ・ドライバー車クラスラップポジションクラス
ポジション
1997ドイツ ロックレーシングモナコ ステファン・オルテリ
オーストリア カール・ヴェンドリンガー		ポルシェ911 GT1GT18DNFDNF
1998ドイツ ポルシェAGフランス ローラン・アイエロ
モナコ ステファン・オルテリ		ポルシェ 911 GT1 -98GT13511位1位
1999日本 トヨタモータースポーツ
ドイツ トヨタ・チーム・ヨーロッパ		ベルギー ティエリー・ブーツェン
ドイツ ラルフ・ケレナーズ		トヨタ GT-OneLMGTP173DNFDNF
2000ドイツ アウディスポーツチームヨーストフランス ローラン・アイエロ
モナコ ステファン・オルテリ		アウディR8LMP9003672位2位
2004イギリス アウディスポーツUKチームベロックスドイツ フランク・ビエラ
ドイツ ピエール・カファー		アウディR8LMP13505番目5番目
2005アメリカ合衆国 ADT チャンピオンレーシングドイツ フランク・ビエラ
イタリア エマヌエーレ・ピロ		アウディR8LMP13643位3位
2006ドイツ アウディスポーツチームヨーストデンマーク トム・クリステンセン
イタリア リナルド・カペロ		アウディ R10 TDILMP13673位3位
2007ドイツ アウディスポーツ北米デンマーク トム・クリステンセン
イタリア リナルド・カペロ		アウディ R10 TDILMP1262DNFDNF
2008ドイツ アウディスポーツ北米デンマーク トム・クリステンセン
イタリア リナルド・カペロ		アウディ R10 TDILMP13811位1位
2009ドイツ アウディスポーツチームヨーストデンマーク トム・クリステンセン
イタリア リナルド・カペロ		アウディ R15 TDILMP13763位3位
2010ドイツ アウディスポーツチームヨーストデンマーク トム・クリステンセン
イタリア リナルド・カペロ		アウディ R15 TDI プラスLMP13943位3位
2011ドイツ アウディスポーツ北米デンマーク トム・クリステンセン
イタリア リナルド・カペロ		アウディ R18 TDILMP114DNFDNF
2012ドイツ アウディスポーツチームヨーストデンマーク トム・クリステンセン
イタリア リナルド・カペロ		アウディ R18 e-tron クワトロLMP13772位2位
2013ドイツ アウディスポーツチームヨーストデンマーク トム・クリステンセン
フランス ロイック・デュバル		アウディ R18 e-tron クワトロLMP13481位1位
出典: [14] [15]

アメリカン・ル・マン・シリーズの全結果

年応募者クラスシャーシエンジン123456789101112ランクポイント参照
1999チャンピオンレーシング妊娠初期ポルシェ 911 GT1 エボポルシェ3.2 L ターボ フラット6セブアトランタMOS
6		息子
12		ポル
8		ペット
7		MON
Ret		LSV
Ret		25日47[16]
2000アウディスポーツ北米妊娠初期アウディR8アウディ3.6L ターボ V8SEB
2		ヌール・
レット		息子
1		MOS
1		テックス
2		ROS1
​		ペット
1		月曜日
1		LSV
2		ADE
1		1位270[17]
アウディ R8Rチャ
8		SIL
3
2004アウディスポーツUKチームベロックスLMP1アウディR8アウディ3.6L ターボ V8SEB
1		ミッドリム息子ポーMOSAMEペット月曜7日26[18]
2005ADT チャンピオンレーシングLMP1アウディR8アウディ3.6L ターボ V8SEB
2		アトランタミッドリム息子ポーAMEMOSペット月曜10日22[19]
2006アウディスポーツ北米LMP1アウディ R10 TDIアウディ5.5L ターボ V12 (ディーゼル)SEB
1		UTA
3		ポル
1		AME
2		MOS
1		ペット
1		月曜日
1		1位204[20]
アウディR8アウディ3.6L ターボ V8テックス
1		ミッド
1		限界
1
2007アウディスポーツ北米LMP1アウディ R10 TDIアウディ5.5L ターボ V12 (ディーゼル)SEB
2		STP
1		LNB
1		テックス
1		UTA
1		限界
1		ミッド
2		AME
1		MOS
1		調査
2		ペット
1		月曜日
1		1位246[21]
2008アウディスポーツ北米LMP1アウディ R10 TDIアウディ5.5L ターボ V12 (ディーゼル)SEB
1		STPLNBユータリムミッドAMEMOS決定ペット
1		月曜8日60[22]
2009アウディスポーツチームヨーストLMP1アウディ R15 TDIアウディ5.5L ターボ V10 (ディーゼル)SEB
1		STPLNBユータリムミッドAMEMOSペット
3		月曜10日30[23]
2010アウディスポーツチームヨーストLMP1アウディ R15 TDI プラスアウディ5.5L ターボ V10 (ディーゼル)セブLNB月曜ユータリムミッドAMEMOSペット
3		ノースカロライナ州 –[24]
2011アウディスポーツチームヨーストLMP1アウディ R15 TDI プラスアウディ5.5L ターボ V10 (ディーゼル)SEB
4		LNBリムMOSミッドAMEバル月曜ノースカロライナ州 –[25]
アウディ R18 TDIアウディ3.7L ターボ V6 (ディーゼル)PET
Ret
2012アウディスポーツチームヨーストLMP1アウディ R18 TDIアウディ3.7L ターボ V6 (ディーゼル)SEB
1		LNB月曜リムMOSマルチドックAMEバルVIRペットノースカロライナ州 –[26]
2013アウディスポーツチームヨーストP1アウディ R18 e-tron クワトロアウディ3.7L ターボ V6 (ディーゼル)SEB
2		LNB月曜リムMOSAMEバルコタVIRペットノースカロライナ州 –[27]

セブリング12時間レースの完全な結果

年チームコ・ドライバー車クラスラップポジションクラス
ポジション
2000ドイツ アウディスポーツ北米イタリア リナルド・カペロ
イタリア ミケーレ・アルボレート		アウディR8妊娠初期3602位2位
2004イギリス アウディスポーツUKチームベロックスドイツ フランク・ビエラ
ドイツ ピエール・カファー		アウディR8LMP13501位1位
2005アメリカ合衆国 ADT チャンピオンレーシングイタリア エマヌエーレ・ピロ
ドイツ フランク・ビエラ		アウディR8LMP13612位2位
2006アメリカ合衆国 アウディスポーツ北米イタリア リナルド・カペロ
デンマーク トム・クリステンセン		アウディ R10 TDILMP13491位1位
2007アメリカ合衆国 アウディスポーツ北米イタリア リナルド・カペロ
デンマーク トム・クリステンセン		アウディ R10 TDILMP13534番目2位
2008アメリカ合衆国 アウディスポーツ北米イタリア リナルド・カペロ
デンマーク トム・クリステンセン		アウディ R10 TDILMP13513位1位
2009ドイツ アウディスポーツチームヨーストイタリア リナルド・カペロ
デンマーク トム・クリステンセン		アウディ R15 TDILMP13831位1位
2011ドイツ アウディスポーツチームヨーストイタリア リナルド・カペロ
デンマーク トム・クリステンセン		アウディ R15 TDI プラスLMP13274番目4番目
2012ドイツ アウディスポーツチームヨーストイタリア リナルド・カペロ
デンマーク トム・クリステンセン		アウディ R18 TDILMP13251位1位
2013ドイツ アウディスポーツチームヨーストデンマーク トム・クリステンセン
ブラジル ルーカス・ディ・グラッシ		アウディ R18 e-tron クワトロP13642位2位
出典: [28]

F1の完全な結果

（鍵）

年応募者シャーシエンジン1234567891011121314151617WDCポイント
2002パナソニック・ トヨタ・レーシングトヨタ TF102トヨタRVX-02 3.0 V10オーストラリア
退役軍人		MAL
7		BRA
Ret		SMR
Ret		ESP8
​		秋季
9日		MON
Ret		CAN
Ret		14ユーロ
GBR
Ret		フランス
11 †		GER
Ret		フン
14		ベル
9		ITA
Ret		アメリカ
15		JPN
DNS		19日0
2003マイルドセブン・ ルノーF1チームルノー R23ルノーRS23 3.0 V10オーストラリアの
TD		マル
TD		ブラ
TD		SMR
TD		ESP
TD		オート
TD		月曜日
TD		CAN
TD		ユーロ
TD		フランス — —
ルノー R23B英国
TD		ドイツ
TD		ハン
TD		ITA
TD		アメリカの
TD		JPN
TD
出典: [29]

†ドライバーはグランプリを完走しなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したと判定された。

DTMの完全な結果

（鍵）

年チーム車1234567891011ポスポイント
2005アプトスポーツラインアウディ A4 DTM 2005HOC
11		LAU
Ret		SPA
Ret		BRN
7		OSC
6		NOR
4		ヌール
6		ZAN
Ret		LAU
9		IST
15		HOC
17		10日13
出典: [14] [30]

ル・マン・シリーズの全結果

年応募者クラスシャーシエンジン12345ランクポイント
2004アウディスポーツUKチームベロックスLMP1アウディR8アウディ3.6L ターボ V8月曜
2		ヌール
1		SIL
1		SPA
Ret		2位28
2005アウディ プレイステーションチームオレカ​LMP1アウディR8アウディ3.6L ターボ V8スパ
4		月曜
6		SIL
1		ヌール
2		IST
2		3位26
2008アウディスポーツチームヨーストLMP1アウディR10アウディTDI 5.5 L ターボ V12
(ディーゼル)		CAT
5		月曜
6		スパ
4		ヌール
4		SIL
1		5番目27
2010アウディスポーツチームヨーストLMP1アウディ R15 TDI プラスアウディTDI 5.5 L ターボ V10
(ディーゼル)		CAS
1		スパ
3		ALGフンSIL
Ret		9日45
2011アウディスポーツチームヨーストLMP1アウディ R18 TDIアウディTDI 3.7 L ターボ V6
(ディーゼル)		CASスパ
3		IMO
4		SIL
7		EST（東部基準時）ノースカロライナ州0
出典: [14]

FIA世界耐久選手権の完全な結果

年応募者クラスシャーシエンジン12345678ランクポイント
2012アウディスポーツチームヨーストLMP1アウディ R18 e-tron クワトロアウディTDI 3.7L ターボ V6
(ハイブリッド ディーゼル)		SEB
1		スパ
3		LMS
2		SIL
3		SÃO
3		BHR
2		FUJ
3		SHA2
​		2位159
2013アウディスポーツチームヨーストLMP1アウディ R18 e-tron クワトロアウディTDI 3.7L ターボ V6
(ハイブリッド ディーゼル)		SIL
1		スパ
2		LMS
1		SÃO
2		COA
1		FUJ
2		SHA3
​		BHR
Ret		1位162
出典: [14]

参考文献

  1. ^ Watkins, Gary (2013年12月17日). 「アラン・マクニッシュがレーシングからの引退を発表」. Autosport . 2013年12月17日閲覧。
  2. ^ ab "QosFC: アラン・マクニッシュ (パート 1)". qosfc.com。
  3. ^ “QosFC: アラン・マクニッシュ (パート 2)”. qosfc.com。
  4. ^ “QosFC: アラン・マクニッシュ (パート 3)”. qosfc.com。
  5. ^ “ポルトガルのマクニッシュ”.オートスポーツ。 1989 年 11 月 23 日。p. 5.
  6. ^ Allsop, Derick (2002). 「McNish Finally Bursts into the fast lane」. The Independent . ロンドン. 2009年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月9日閲覧。
  7. ^ 「Audi edges Peugeot in classic Le Mans 24 Hours duel」. MaximumMotorsport.co.uk. 2008年. 2008年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年6月15日閲覧。
  8. ^ http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/3881683.stm
  9. ^ ル・マン、ジャイルズ・リチャーズ（2011年6月11日）。「アラン・マクニッシュとマイク・ロッケンフェラー、ル・マンでの大クラッシュを生き延びる」ガーディアン紙。
  10. ^ レーニエ、エアハルト (2013 年 12 月 17 日)。 「アラン・マクニッシュがレースからの引退を発表」。2013 年12 月 17 日に取得。
  11. ^ Watkins, Gary (2014年3月27日). 「アラン・マクニッシュ、引退後アウディ・スポーツで二役を担う」.オートスポーツ.ヘイマーケット・パブリケーションズ. 2014年4月15日閲覧。
  12. ^ “フォーミュラ 1: アラン・マクニッシュが 2014 年シーズンの BBC チームを完成”. BBCスポーツ。 2014 年 1 月 7 日。2015 年7 月 31 日に取得。
  13. ^ 「アラン・マクニッシュ」.モータースポーツ。2023 年8 月 27 日に取得。
  14. ^ abcde 「アラン・マクニッシュの結果」.モータースポーツ統計。2023 年8 月 27 日に取得。
  15. ^ 「アラン・マクニッシュ」.西部自動車クラブ。2023 年8 月 27 日に取得。
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  17. ^ 「アラン・マクニッシュ – 2000年アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月27日閲覧。
  18. ^ 「アラン・マクニッシュ – 2004年アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月27日閲覧。
  19. ^ 「アラン・マクニッシュ – 2005年アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月27日閲覧。
  20. ^ 「アラン・マクニッシュ – 2006年アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月27日閲覧。
  21. ^ 「アラン・マクニッシュ – 2007年アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月27日閲覧。
  22. ^ 「アラン・マクニッシュ – 2008年アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月27日閲覧。
  23. ^ 「アラン・マクニッシュ – 2009年アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月27日閲覧。
  24. ^ 「アラン・マクニッシュ – 2010年アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月27日閲覧。
  25. ^ 「アラン・マクニッシュ – 2011年アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月27日閲覧。
  26. ^ 「アラン・マクニッシュ – 2012年アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月27日閲覧。
  27. ^ 「アラン・マクニッシュ – 2013 アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月27日閲覧。
  28. ^ 「アラン・マクニッシュの完全アーカイブ」『レーシング・スポーツカー』誌、2、3、4ページ。 2023年8月27日閲覧。
  29. ^ “アラン・マクニッシュ – 関与”.統計F1 。2023 年8 月 27 日に取得。
  30. ^ “アラン・マクニッシュ レース結果”. TouringCars.net . 2023年8月27日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、アラン・マクニッシュに関連するメディアがあります。
  • アラン・マクニッシュの公式ウェブサイト
  • アラン・マクニッシュの公式ブログ
  • リチャードとアラン・マクニッシュのF1インタビュー
  • プロフィール – FIA GT選手権公式サイト
スポーツのポジション
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1998年 ル・マン24時間レース優勝者
：ローラン・アイエロ＆ステファン・オルテリ 		後継者
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2000年アメリカン・ル・マン・シリーズチャンピオン
後継者
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2006- 2007年 アメリカン・ル・マン・シリーズチャンピオン
共演:リナルド・カペロ 		後継者
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2008年 ル・マン24時間レース優勝者
：リナルド・カペロ＆トム・クリステンセン 		後継者
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2013年 ル・マン24時間レース優勝者
：トム・クリステンセン＆ロイック・デュバル 		後継者
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2013 年 FIA 世界耐久チャンピオン
:トム・クリステンセン&ロイック・デュバル 		後継者
受賞歴
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1988年オートスポーツ英国クラブドライバーオブザイヤー		後継者
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1989年オートスポーツ・ナショナル・レーシング・ドライバー・オブ・ザ・イヤー		後継者
先行 オートスポーツ
英国競技ドライバー・オブ・ザ・イヤー
2008		後継者
先行 セグレイブトロフィー
2008		後継者
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