マテウス・レイスト
| マテウス・レイスト | |
|---|---|
2018 ABC Supply 500でのLeist氏 | |
| 国籍 | |
| 生まれる | マテウス・トビアス・レイスト1998年9月8日 ノヴォ・アンブルゴ、ブラジル |
| 関連 | アーサー・レイスト(兄弟) |
| ウェザーテック・スポーツカー選手権でのキャリア | |
| デビューシーズン | 2020 |
| 現在のチーム | JDCミラーモータースポーツ |
| レーシングライセンス | |
| 開始 | 5 |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最高のフィニッシュ | 2020年11位 |
| 前のシリーズ | |
| 2018 – 2019 2017 2016 2015-16 2015 2014 | インディカー・シリーズ インディ・ライツ BRDC イギリスF3選手権 MRFチャレンジ MSAフォーミュラ ブラジルF3選手権 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2016 | BRDC 英国F3選手権 |

マテウス・トビアス・レイスト(1998年9月8日生まれ)[1]は、ブラジル出身のレーシングドライバー。JDCミラー・モータースポーツからウェザーテック・スポーツカー選手権に参戦。インディカー・シリーズ、BRDCブリティッシュ・フォーミュラ3選手権、インディ・ライツにも参戦した。
キャリア
カート
レイストは2009年、11歳でカートを始めました。2013年にはペトロブラス・カート選手権で準優勝を果たしました。
下式
2014年、レイストはシングルシーターに転向し、ブラジルF3選手権のBクラスに参戦し、ヴィトール・バプティスタに次ぐ2位に終わった。
翌年、レイストはダブルRレーシングからイギリスのMSAフォーミュラに参戦し、2勝を挙げてランキング5位に終わった。
イギリスF3
2016年、レイストはダブルRレーシングに復帰し、 BRDCブリティッシュF3に昇格した。4勝、2回のポールポジション、6回のファステストラップを記録し、シーズンを通してリッキー・コラードとの接戦を制し、最終戦でタイトルを獲得した。 [2]
GP3シリーズ
2016年11月、レイストはARTグランプリ、アーデン・インターナショナル、トライデント・レーシングと共にヤス・マリーナでGP3ポストシーズンテストに参加することが発表された。[3]
インディ・ライツ
2017年2月、レイストはインディ・ライツ選手権に参戦するためカーリンと契約した。[4]レイストは最初のシーズンでインディアナポリス・グランプリで初表彰台を獲得し、2週間も経たないうちにフリーダム100でポールポジションを獲得、最初から最後までリードを保ち優勝した。[5]
インディカーシリーズ
2017年11月、AJフォイト・エンタープライズは、2018年に4号車のシボレーを運転するためにレイストを雇用したと発表した。[6]レイストはブラジルのベテランドライバー、トニー・カナーンとコンビを組み、2018年3月11日にファイアストン・グランプリ・オブ・サンクトペテルブルクでインディカーデビューを果たした。レイストはフォイトと共にインディカーで2シーズンを過ごし、 2019年のインディカー・グランプリで4位が最高位だった。 2020年、フォイトではチャーリー・キンボールが彼の後任となった。 [7]
IMSA
レイストはJDCミラー・モータースポーツに移籍し、 2020年のIMSAスポーツカー選手権の耐久カップラウンドとラグナ・セカラウンドに出場した。[8]シーズン最終戦のセブリング12時間レースで4位という最高成績を収めた後、JDCミラーは2021年シーズンに向けてマシンを1台に縮小し、レイストはドライバーを失った。[9]
私生活
レイストの弟アーサーもレーシングドライバーであり、現在はストックカー・ブラジルに出場している。[10] [11]
レース記録
経歴概要
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | フォーミュラ3ブラジル - クラスB | ハイテックレーシング | 16 | 2 | 0 | 0 | 9 | 115 | 2位 |
| 2015 | MSAフォーミュラ選手権 | ダブルRレーシング | 30 | 2 | 1 | 1 | 7 | 273 | 5番目 |
| FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41位 | ||
| 2015-16 | MRFチャレンジフォーミュラ2000 | MRFレーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 14日 |
| 2016 | BRDC 英国F3選手権 | ダブルRレーシング | 24 | 4 | 2 | 6 | 11 | 493 | 1位 |
| 2017 | インディ・ライツ | カーリン | 16 | 3 | 2 | 1 | 4 | 279 | 4番目 |
| 2018 | インディカーシリーズ | AJフォイトエンタープライズ | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 253 | 18日 |
| 2019 | インディカーシリーズ | AJフォイトエンタープライズ | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 261 | 19日 |
| 2020 | IMSAスポーツカー選手権 - DPi | JDCミラーモータースポーツ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 123 | 11日 |
| 2024 | GT4 アメリカシリーズ - プロアマ | レンテックモータースポーツ | 13 | 2 | 2 | 1 | 4 | 130 | 4番目 |
| 2025 | GT4 アメリカシリーズ - プロアマ | ノーラスポーツ | 5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 39 | 7日 |
| ポルシェ カレラカップ ノースアメリカ | ノーラスポート | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 8日 |
フォーミュラ 3 ブラジルの完全な結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | ハイテックレーシング | クラスB | タール 17 | TAR 2 Ret | SCS 1 5 | SCS 2 後退 | BRA 1 Ret | BRA 2 Ret | 2位 | 115 | ||||||||||
| セザリオ F3 | INT 1 7 | INT 2 7 | カー1 1 3 | カー1 2 3 | ベル 1 3 | VEL 2 レット | カー2 1 9 | カー2 2 5 | インド政府 1 4 | GOI 2 Ret | ||||||||||
MSAフォーミュラ選手権の全結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | ダブルRレーシング | BHI 1 3 | BHI 2 8 | BHI 3 3 | ドン 1 7 | ドン 2 1 | DON 3 Ret | 木 1 2 | 木 2 5 | 木 3 4 | オウル 1 5 | オウル 2 2 | オウル 3 DSQ | クロ 1 5 | クロ 2 5 | クロ 3 6 | SNE 1 7 | SNE 2 レット | SNE 3 DNS | KNO 1 9 | ノック 2 6 | KNO 3 11 | 中華人民共和国 1 5 | 中華民国 2 4 | 中華人民共和国 3 6 | シル 1 4 | シル 2 3 | SIL 3 1 | BHGP 1 退役 | BHGP 2 14 | BHGP 3 7 | 5番目 | 273 |
FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権の完全な結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | ダブルRレーシング | SIL 1 | SIL 2 | SIL 3 | HOC 1 | HOC 2 | HOC 3 | PAU 1 | PAU2 | PAU 3 | MNZ 1 | MNZ 2 | MNZ 3 | スパ 1 | スパ 2 | スパ 3 | NOR 1 | NOR 2 | NOR 3 | ザン 1 | ザン 2 | ザン 3 | RBR 1 27 | RBR 2 24 | RBR 3 27 | ALG 1 | ALG 2 | ALG 3 | ヌール 1 | ヌール 2 | ヌール 3 | HOC 1 | HOC 2 | HOC 3 | 41位 | 0 |
MRFチャレンジフォーミュラ2000選手権の完全な結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015-16 | アブ 1 | アブ 2 | アブ 3 | アブ 4 | BHR 1 5 | BHR 2 5 | ダブ 1 | ダブ 2 | ダブ 3 | ダブ 4 | CHE 1 | チェ 2 | チェ 3 | チェ 4 | 14日 | 20 |
BRDC 英国F3選手権の完全な結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | ダブルRレーシング | SNE1 1 10 | SNE1 2 1 | SNE1 3 4 | BRH 1 1 | BRH 2 レット | BRH 3 レット | 中華民国 13 | 中華民国 2 4 | 中華民国 3 2 | オウル 1 4 | オウル 2 4 | オウル 3 5 | シル 1 1 | シル 2 3 | SIL 3C | スパ 1 2 | スパ 2 5 | スパ 3 2 | SNE2 1 2 | SNE2 2 6 | SNE2 3 2 | ドン 1 1 | ドン 2 5 | ドン 3 5 | 1位 | 493 |
アメリカのオープンホイールレース
(凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)
インディ・ライツ
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | カーリン | STP 15 | STP 11 | ALA4 | ALA 7 | IMS 5 | IMS 3 | インディ 1 | 推奨摂取量 1 | RDA 4 | つまり 1 | TOR 13 | TOR 5 | MOH 11 | MOH 10 | GMP 10 | WGL4 | 4番目 | 279 |
インディカーシリーズ
(鍵)
| 年 | チーム | シャーシ | いいえ。 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ランク | ポイント | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | AJフォイトエンタープライズ | ダラーラ DW12 | 4 | シボレー | STP 24 | PHX 19 | LBH 14 | ALA 12 | IMS 21 | インディ 13 | DET 15 | DET 14 | TXS 22 | 推奨摂取量 15 | つまり 22 | TOR 15 | MOH 19 | POC 11 | GTW 16 | ポル 14 | SNM 19 | 18日 | 253 | [12] |
| 2019 | STP 22 | COA 17 | ALA 20 | LBH 15 | IMS 4 | インディ 15 | DET 21 | DET 20 | TXS 22 | 1日摂取量 20 | TOR 19 | つまり 16 | MOH 18 | POC 14 | GTW 17 | ポル 8 | ラグ 17 | 19日 | 261 | [13] |
* シーズンはまだ進行中です。
インディアナポリス500
| 年 | シャーシ | エンジン | 始める | 仕上げる | チーム |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | ダラーラ | シボレー | 11 | 13 | AJフォイトエンタープライズ |
| 2019 | ダラーラ | シボレー | 24 | 15 | AJフォイトエンタープライズ |
ウェザーテック・スポーツカー選手権の結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ)
| 年 | チーム | クラス | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | JDCミラーモータースポーツ | DPi | キャデラック DPi-VR | キャデラック5.5L V8 | 5日目 | 日 | セブ | エルク | ATL8 | 保健省 | ペット 8 | LGA 8 | SEB 4 | 11日 | 123 |
参考文献
- ^ “Matheus Leist”. IndyCar.com . 2017年11月17日閲覧。
- ^ Cozens, Jack (2016年9月11日). 「ドニントン最終戦でマテウス・レイストが英国F3選手権優勝」. Autosport . 2016年11月22日閲覧。
- ^ “Matheus Leist participa de testes com a GP3 em Abu Dhabi (マテウス・ライストはアブダビでGP3のテストに参加)”. 2016 年 11 月 22 日。2016 年11 月 22 日に取得。
- ^ “Leist joins Carlin for Indy Lights”. 2017年2月3日. 2020年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年2月3日閲覧。
- ^ Straw, Edd (2017年5月26日). 「インディ・ライツ・フリーダム100:マテウス・レイストがインディアナポリスで優勝」. Autosport . 2017年6月21日閲覧。
- ^ Racing、マーシャル・プルエット著 / 画像提供:AJフォイト。「フォイトチームがレイストをカナーンのパートナーにすることを発表」www.racer.com 。 2017年11月17日閲覧。
- ^ 「キンボール、2020年シーズンに向けてAJフォイト・レーシングに加入」。モータースポーツ・トリビューン。2020年1月22日。
- ^ 「インディカー・ドライバーのマテウス・レイストが2020年シーズンに向けてIMSAへ移籍」Motorsport Week、2019年12月14日。
- ^ Dagys, John (2020年11月18日). 「Duval Set for Full-Season Drive in JDC-Miller Cadillac DPi」. sportscar365.com . John Dagys Media . 2020年11月18日閲覧。
- ^ 「インディカーでは、いつかレイストが2人いる方が1人より優秀になるかもしれない…」インディカー・シリーズ、2018年10月28日。
- ^ "TOYOTA GAZOO Racing anuncia Arthur Leist na Stock Car 2024" (ポルトガル語). Stock Car Pro Series . 2024年2月2日.
- ^ 「Matheus Leist – 2018 Verizon IndyCar Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月1日閲覧。
- ^ 「マテウス・レイスト – 2019 NTTインディカー・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月1日閲覧。
外部リンク
DriverDB.com における Matheus Leist の経歴概要