2018–19 FIA世界耐久選手権

世界耐久選手権第7シーズン

2018–19 FIA世界耐久選手権
主催者	国際自動車連盟 西部自動車クラブ
規律	スポーツカー耐久レース
レース数	8
チャンピオン
LMP1チーム	トヨタ・ガズー・レーシング
GTEメーカー	ポルシェ
LMP2チーム	シグナテック アルパイン マットムット
LMGTEアマチュアチーム	チームプロジェクト1
FIA世界耐久選手権シーズン
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トヨタ・ガズー・レーシングとその8号車は、それぞれLMP1チームチャンピオンと世界耐久LMPドライバーズチャンピオンを獲得しました。シグナテック・アルピーヌ・マットムートは、LMP2耐久トロフィーのチャンピオンです。

2018–19 FIA世界耐久選手権は、国際自動車連盟（FIA）とフランス西部自動車クラブ（ACO）が共催する自動車レースシリーズ、FIA世界耐久選手権の7シーズン目でした。このシリーズは、ル・マン・プロトタイプカーとグランドツアラースタイルのレーシングカーが4つのカテゴリーに分かれて参加できます。このシーズンは選手権にとって冬季スケジュールへの移行となり、 2018年5月のスパ・フランコルシャン・サーキットで開幕し、2019年6月のル・マン24時間レースで幕を閉じました。世界選手権のタイトルは、LMPドライバー、GTEドライバー、LMP1チーム、GTEマニュファクチャラーに授与されました。

スケジュール

2017年9月1日、シリーズは暫定スケジュールを発表した。このスケジュールでは、シーズンカレンダーが春から秋にかけて開催され、選手権の中間にル・マン24時間レースというメインイベントが開催される形式から、2018年5月から2019年6月にかけて開催される形式に変更され、ル・マン24時間レースも2回開催される。この「スーパーシーズン」は8レースで構成され、通常の8ヶ月間ではなく1年以上の期間に及ぶ。このカレンダー変更により、翌2019-2020シーズンは秋に開幕し、夏のル・マンで終了するという、より短い期間に戻ることになる。^[1]

2017年の選手権に含まれていたサーキット・オブ・ジ・アメリカズ、バーレーン、メキシコシティ、ニュルブルクリンクはスケジュールに含まれなかった。ル・マンは2018年と2019年の両方で含まれているほか、スパ・フランコルシャン6時間レースも2回開催される。セブリング・インターナショナル・レースウェイは2012年の初年度以来初めてシリーズに復帰したが、WECはウェザーテック・スポーツカー選手権のセブリング12時間レースには参加していない。ウェザーテック・シリーズはWECの8時間1,000マイルレースの翌日にレースを開催した。^{[2] [3] [4]}

2週間後、第8戦がイギリスのシルバーストーン・サーキットで開催されることが発表され、スケジュールは見直されました。この未発表イベントは当初2019年2月に予定されていましたが、メキシコシティへの復帰交渉が行われていました。メキシコシティでの開催が実現しなかったため、シルバーストーンでの開催は2018年8月に延期され、ル・マンと10月に始まるアジアラウンドの間の空白を埋める形となりました。さらに、富士と上海のラウンドも日程が変更されましたが^[5]、富士は後に当初の予定に戻されました^{[6] 。}

ラウンド	人種	回路	位置	日付
	プロローグ	ポール・リカール・サーキット	ル・カステレ、ヴァール	2018年4月6日/7日
1	スパ・フランコルシャン6時間レース	スパ・フランコルシャン・サーキット	スタヴロ	2018年5月5日
2	ル・マン24時間レース	サールテ・サーキット	ル・マン	2018年6月16～17日
3	シルバーストーン6時間レース	シルバーストーンサーキット	シルバーストーン	2018年8月19日
4	富士6時間レース	富士スピードウェイ	静岡県小山市	2018年10月14日
5	上海6時間	上海国際サーキット	上海	2018年11月18日
6	セブリング1000マイル	セブリング・インターナショナル・レースウェイ	フロリダ州セブリング	2019年3月15日
7	スパ・フランコルシャン6時間レース	スパ・フランコルシャン・サーキット	スタヴロ	2019年5月4日
8	ル・マン24時間レース	サールテ・サーキット	ル・マン	2019年6月15～16日
出典: [7] [8]

チームとドライバー

LMP1

応募者	車	エンジン	ハイブリッド	タイヤ	いいえ。	ドライバー	ラウンド
レベリオン・レーシング[9]	反乱R13 [9]	ギブソンGL458 4.5L V8		M	1	アンドレ・ロッテラー[10]	1～5、7～8
						ニール・ジャニ[10]	全て
						ブルーノ・セナ[10]	全て
						マティアス・ベシェ	6
					3	トーマス・ローラン[10]	全て
						グスタボ・メネゼス[10]	全て
						マティアス・ベッシェ[10]	1～5
						ナサナエル・ベルトン	6～8
コレス・レーシング・チーム[11]	ENSO CLM P1/01	ニスモVRX30A 3.0LターボV6 ギブソンGL458 4.5L V8		M	4	オリバー・ウェッブ[11]	1～5、7～8
						トム・ディルマン[12]	1～2、4～5、7～8
						ドミニク・クライハマー[12]	1～2
						ルネ・ビンダー[13]	3
						ジェームズ・ロシター[14]	4～5
						パオロ・ルベルティ	7～8
CEFC TRSMレーシング	ジネッタ G60-LT-P1 [15]	メカクローム V634P1 3.4L ターボ V6 [16]		M	5	チャーリー・ロバートソン[17]	1～2
						ディーン・ストーンマン[18]	1
						レオ・ルーセル[18]	2
						マイケル・シンプソン[19]	2
					6	オリバー・ローランド[17]	1～2
						アレックス・ブランドル[20]	1～2
						オリバー・ターベイ[12]	1～2
トヨタ・ガズー・レーシング[21]	トヨタ TS050 ハイブリッド	トヨタ H8909 2.4L ターボ V6	ハイブリッド	M	7	マイク・コンウェイ[22]	全て
						小林可夢偉[22]	全て
						ホセ・マリア・ロペス[22]	全て
					8	フェルナンド・アロンソ[22]	全て
						セバスチャン・ブエミ[22]	全て
						中嶋一貴[22]	全て
ドラゴンスピード	BRエンジニアリングBR1 [23]	ギブソンGL458 4.5L V8		M	10	ベン・ハンリー[24]	1～6、8
						ヘンリック・ヘドマン[24]	1～3、6、8
						ピエトロ・フィッティパルディ[25]	1
						レンガー・ファン・デル・ザンデ[24]	2～3、5～6、8
						ジェームズ・アレン[14]	4～5
SMPレーシング	BRエンジニアリング BR1 [26]	AER P60B 2.4L ターボV6 [27]		M	11	ミハイル・アレシン[11]	全て
						ヴィタリー・ペトロフ[28]	全て
						ジェンソン・バトン[29]	2～5
						ブレンドン・ハートリー	6
						ストッフェル・ヴァンドーン[30]	7～8
					17	ステファン・サラザン[31]	全て
						エゴール・オルジェフ[28]	全て
						マテボス・イサキアン[28]	1～2、4～5
						セルゲイ・シロトキン[32]	6～8

LMP2

2017年のル・マン・プロトタイプLMP2規則に従い、すべての車両はギブソンGK428 4.2L V8エンジンを使用しました。^[33]

応募者	車	タイヤ	いいえ。	ドライバー	ラウンド
TDSレーシング[11]	オレカ07	D	28	フランソワ・ペロド[11]	全て
				マチュー・ヴァクシヴィエール[11]	全て
				ロイック・デュバル[11]	1～3、5～6、8
				ジャン＝エリック・ヴェルニュ[34]	4
				ノーマン・ナト	7
レーシングチーム・ネーデルランド[35]	ダラーラ P217	M	29	ギエド・ファン・デル・ガルデ[36]	全て
				フリッツ・ファン・エールド[36]	全て
				ヤン・ラマース[36]	1～2
				ニック・デ・フリース[37]	3～8
ドラゴンスピード[38]	オレカ07	M	31	ロベルト・ゴンザレス[11]	全て
				マルドナド牧師[39]	全て
				ナサニエル・ベルトン[28]	1～2
				アンソニー・デイビッドソン[40]	3～8
シグナテックアルパインマットムット[41]	アルパインA470	D M	36	ニコラ・ラピエール[41]	全て
				アンドレ・ネグラオン[41]	全て
				ピエール・ティリエ[41]	全て
ジャッキー・チェンDCレーシング[11]	オレカ07	D	37	ジャゼマン・ジャアファール[42]	1～5
				ウェイロン・タン[42]	1～5
				ナビル・ジェフリー[42]	1～5
				デビッド・ハイネマイヤー・ハンソン	6～8
				ジョーダン・キング	6～8
				ウィル・スティーブンス	6～7
				リッキー・テイラー	8
			38	ガブリエル・オーブリー[43]	全て
				ステファン・リシェルミ[44]	全て
				ホーピン・トン[44]	全て
ラルブルコンペティション[45]	リジェ JS P217	M	50	アーウィン・クリード[45]	全て
				ロマーノ・リッチ[45]	全て
				ジュリアン運河[46]	1
				トーマス・ダゴノー[47]	2
				森喜治[13]	3
				井原慶子[14]	4
				エンツォ・ギバート[48]	5
				グンナー・ジャネット	6
				ニコラ・ブール	7～8

LMGTEプロ

応募者	車	エンジン	タイヤ	いいえ。	ドライバー	ラウンド
AFコルセ[49]	フェラーリ 488 GTE	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	M	51	ジェームズ・カラド[49]	全て
					アレッサンドロ・ピエール・グイディ[49]	全て
					ダニエル・セラ[50]	2、6、8
				71	サム・バード[49]	全て
					ダヴィデ・リゴン[49]	全て
					ミゲル・モリーナ[50]	2、6、8
フォード・チップ・ガナッシ・チームUK [51]	フォードGT	フォード エコブースト D35 3.5 L ターボ V6	M	66	シュテファン・ミュッケ[51]	全て
					オリヴィエ・プラ[51]	全て
					ビリー・ジョンソン[52]	1～2、6、8
				67	アンディ・プリオール[51]	全て
					ハリー・ティンクネル[51]	全て
					トニー・カナーン[52]	1～2
					ジョナサン・ボマリート	6、8
BMWチームMTEK [53]	BMW M8 GTE	BMW P63/1 4.0L ターボ V8	M	81	ニック・キャッツバーグ[54]	全て
					マーティン・トムチク[54]	全て
					フィリップ・エング[54]	2、8
					アレクサンダー・シムズ[54]	6
				82	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ[54]	全て
					トム・ブロンクヴィスト[54]	1、4～5
					アウグスト・ファルフス[54]	2～3、6～8
					アレクサンダー・シムズ[54]	2
					ブルーノ・スペングラー	6
					ジェシー・クローン	8
ポルシェGTチーム[55]	ポルシェ 911 RSR	ポルシェ M97/80 4.0 L フラット6	M	91	ジャンマリア・ブルーニ[55]	全て
					リチャード・リーツ[55]	全て
					フレデリック・マコヴィエツキ[55]	2、8
				92	マイケル・クリステンセン[55]	全て
					ケヴィン・エストレ[55]	全て
					ローレンス・ヴァンスール[55]	2、8
アストンマーティン・レーシング[56]	アストンマーティン ヴァンテージ AMR	アストンマーティン M177 4.0L ターボV8	M	95	マルコ・ソレンセン[57]	全て
					ニッキ・ティーム[57]	全て
					ダレン・ターナー[57]	1～2、6、8
				97	アレックス・リン[57]	全て
					マキシム・マルタン[57]	全て
					ジョナサン・アダム[57]	1～2、8

LMGTE Am

応募者	車	エンジン	タイヤ	いいえ。	ドライバー	ラウンド
レース精神[49]	フェラーリ 488 GTE	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	M	54	フランチェスコ・カステラッチ[58]	全て
					ジャンカルロ・フィジケラ[58]	全て
					トーマス・フロール[58]	全て
チームプロジェクト1 [59]	ポルシェ 911 RSR	ポルシェ M97/80 4.0 L フラット6	M	56	ヨルグ・ベルクマイスター[60]	全て
					パトリック・リンゼイ[60]	全て
					エジディオ・ペルフェッティ[60]	全て
クリアウォーター・レーシング[49]	フェラーリ 488 GTE	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	M	61	マット・グリフィン[49]	全て
					澤圭太[49]	1～5
					翁孫牧[49]	1～5
					ルイス・ペレス・コンパンク[61]	6～8
					マッテオ・クレソーニ[61]	6～8
MRレーシング[49]	フェラーリ 488 GTE	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	M	70	オリヴィエ・ベレッタ[49]	全て
					エディ・チーバー3世[49]	全て
					石川元明[49]	全て
デンプシー-プロトン・レーシング[11]	ポルシェ 911 RSR	ポルシェ M97/80 4.0 L フラット6	M	77	マット・キャンベル[28]	全て
					クリスチャン・リード[62]	全て
					ジュリアン・アンドローエ[62]	1～6、8
					リカルド・ペラ	7
				88	マッテオ・カイローリ[28]	全て
					ジョルジオ・ローダ[28]	1～4、6～8
					ハレド・アル・クバイシ[28]	1～2、5
					ジャンルカ・ローダ[13]	3、6～7
					星野智[14]	4、8
					リカルド・ペラ[63]	5
ガルフ・レーシングUK [11]	ポルシェ 911 RSR	ポルシェ M97/80 4.0 L フラット6	M	86	マイケル・ウェインライト[64]	全て
					ベン・バーカー[64]	全て
					アレックス・デイヴィソン[64]	1～3
					トーマス・プライニング[14]	4～8
TFスポーツ[65]	アストンマーティン ヴァンテージ GTE	アストンマーティン AJ37 4.5 L V8	M	90	チャーリー・イーストウッド[65]	全て
					サリフ・ヨルチ[65]	全て
					ユアン・ハンキー[65]	1～2、7～8
					ジョナサン・アダム[13]	3～6
アストンマーティン・レーシング[57]	アストンマーティン ヴァンテージ GTE	アストンマーティン AJ37 4.5 L V8	M	98	ポール・ダラ・ラナ[57]	全て
					ペドロ・ラミー[57]	全て
					マティアス・ラウダ[57]	全て

結果と順位

レース結果

世界耐久選手権（WEC）にエントリーした選手の中で、最高位の成績を収めた選手は以下の通りです。招待枠でエントリーした選手は、個々のレースにおいてWECの選手よりも上位でフィニッシュした可能性があります。

ラウンド。	回路	LMP1優勝者	LMP2優勝者	LMGTEプロの優勝者	LMGTE Am優勝者	報告
1	スパ・フランコルシャン	No.8トヨタガズーレーシング	第38号ジャッキー・チェン DCレーシング[N 1]	No.66フォード チップ・ガナッシ チームUK	98号車アストンマーティン・レーシング	報告
		フェルナンド・アロンソ セバスチャン・ブエミ 中島かずき	ホーピン・トゥン ガブリエル・オーブリー ステファン・リシェルミ	ビリー・ジョンソン シュテファン・ミュッケ オリヴィエ・プラ	ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー マティアス・ラウダ
2	ル・マン	No.8トヨタガズーレーシング	No.36シグナテック アルパイン マトムット	第92号ポルシェGTチーム	No. 77デンプシー-プロトン・レーシング	報告
		フェルナンド・アロンソ セバスチャン・ブエミ 中島かずき	ニコラ・ラピエール アンドレ・ネグラオン ピエール・ティリエ	マイケル・クリステンセン ケヴィン・エストレ ローレンス・ヴァンスール	ジュリアン・アンドロー マット・キャンベル クリスチャン・リード
3	シルバーストーン	No.3レベリオン・レーシング	No.38ジャッキー・チェン DC レーシング	第51回AFコルセ	No. 77デンプシー-プロトン・レーシング	報告
		マティアス・ベシェ トーマス・ローラン グスタボ・メネゼス	ホーピン・トゥン ガブリエル・オーブリー ステファン・リシェルミ	ジェームズ・カラド アレッサンドロ・ピエール・グイディ	ジュリアン・アンドロー マット・キャンベル クリスチャン・リード
4	富士山	No.7トヨタガズーレーシング	No.37ジャッキー・チェン DC レーシング	第92号ポルシェGTチーム	第56回チームプロジェクト1	報告
		マイク・コンウェイ 小林可夢偉 ホセ・マリア・ロペス	ジャゼマン・ジャアファー ナビル・ジェフリー ウェイロン・タン	マイケル・クリステンセン ケヴィン・エストレ	ヨルグ・ベルクマイスター パトリック・リンジー エジディオ・ペルフェッティ
5	上海	No.7トヨタガズーレーシング	No.38ジャッキー・チェン DC レーシング	No.95アストンマーティン・レーシング	No. 77デンプシー-プロトン・レーシング	報告
		マイク・コンウェイ 小林可夢偉 ホセ・マリア・ロペス	ホーピン・トゥン ガブリエル・オーブリー ステファン・リシェルミ	マルコ・ソレンセン ニッキ・ティイム	ジュリアン・アンドロー マット・キャンベル クリスチャン・リード
6	セブリング	No.8トヨタガズーレーシング	No.37ジャッキー・チェン DC レーシング	第91号車ポルシェGTチーム	No. 77デンプシー-プロトン・レーシング	報告
		フェルナンド・アロンソ セバスチャン・ブエミ 中島かずき	デビッド・ハイネマイヤー・ハンソン ジョーダン・キング ウィル・スティーブンス	ジャンマリア・ブルーニ リチャード・リーツ	ジュリアン・アンドロー マット・キャンベル クリスチャン・リード
7	スパ・フランコルシャン	No.8トヨタガズーレーシング	No.31ドラゴンスピード	No.97アストンマーティン・レーシング	No. 77デンプシー-プロトン・レーシング	報告
		フェルナンド・アロンソ セバスチャン・ブエミ 中島かずき	アンソニー・デイビッドソン ロベルト・ゴンザレス マルドナド牧師	アレックス・リン マキシム・マルタン	マット・キャンベル リカルド・ペラ クリスチャン・リード
8	ル・マン	No.8トヨタガズーレーシング	No.36シグナテック アルパイン マトムット	第51回AFコルセ	第56回チームプロジェクト1	報告
		フェルナンド・アロンソ セバスチャン・ブエミ 中島かずき	ニコラ・ラピエール アンドレ・ネグラオン ピエール・ティリエ	ジェームズ・カラド アレッサンドロ・ピエール・グイディ ダニエル・セラ	ヨルグ・ベルクマイスター パトリック・リンジー エジディオ・ペルフェッティ
出典: [67]

1. Gドライブ・レーシングの招待選手26号車だった。WECフル参戦ではなかったため、優勝ポイントはジャッキー・チェンDCレーシングの38号車に与えられた。^[66]

ドライバーズチャンピオンシップ

ドライバーには4つのタイトルが提供され、そのうち2つは世界選手権の資格を持つものであった。LMP世界耐久ドライバーズ選手権はLMP1およびLMP2ドライバーを対象とし、GTE世界耐久ドライバーズ選手権はLMGTEカテゴリーのドライバーを対象としていた。FIA耐久トロフィーはLMP2およびLMGTE Amクラスに授与された。^[68]

チャンピオンシップポイントを獲得するには、エントリー者はタイムレースを完走するだけでなく、優勝車両の総合レース距離の70%を完走する必要があった。予選では、各カテゴリーのポールポジションを獲得したチームと全ドライバーにボーナスポイントが1点ずつ付与された。さらに、チャンピオンシップポイントを獲得するには、レースはグリーンフラッグで2周を完走する必要がある。^[68]

ポイントシステム

イベント	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目	7日	8日	9日	10日	他の	ポール
6時間	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	0.5	1
8時間	32	23	19	15	13	10	8	5	3	2	1	1
24時間	38	27	23	18	15	12	9	6	3	2	1	1
出典: [68]

世界耐久LMPドライバーズ選手権

ポジション ドライバ チーム スパ LMS シル FUJ シャ セブ スパ LMS 合計 ポイント 1 フェルナンド・アロンソ トヨタ・ガズー・レーシング 1 1 DSQ 2 2 1 1 1 198 1 セバスチャン・ブエミ トヨタ・ガズー・レーシング 1 1 DSQ 2 2 1 1 1 198 1 中島かずき トヨタ・ガズー・レーシング 1 1 DSQ 2 2 1 1 1 198 2 マイク・コンウェイ トヨタ・ガズー・レーシング 2 2 DSQ 1 1 2 6 2 157 2 小林可夢偉 トヨタ・ガズー・レーシング 2 2 DSQ 1 1 2 6 2 157 2 ホセ・マリア・ロペス トヨタ・ガズー・レーシング 2 2 DSQ 1 1 2 6 2 157 3 トーマス・ローラン レベリオン・レーシング 3 3 1 レト 5 7 2 5 114 3 グスタボ・メネゼス レベリオン・レーシング 3 3 1 レト 5 7 2 5 114 4 ミハイル・アレシン SMPレーシング 5 レト レト 4 3 3 3 3 94 4 ヴィタリー・ペトロフ SMPレーシング 5 レト レト 4 3 3 3 3 94 5 ニール・ジャニ レベリオン・レーシング DSQ 4 2 3 4 レト 5 4 91 5 アンドレ・ロッテラー レベリオン・レーシング DSQ 4 2 3 4 5 4 91 6 マティアス・ベシェ レベリオン・レーシング 3 3 1 レト 5 レト 73 7 ブルーノ・セナ レベリオン・レーシング DSQ 4 WD 3 4 レト 5 4 73 8 ニコラ・ラピエール シグナテック アルパイン マットムット 7 5 6 8 9 5 8 6 64 8 ピエール・ティリエ シグナテック アルパイン マットムット 7 5 6 8 9 5 8 6 64 8 アンドレ・ネグラオン シグナテック アルパイン マットムット 7 5 6 8 9 5 8 6 64 9 ナサナエル・ベルトン ドラゴンスピード 10 7 51 レベリオン・レーシング 7 2 5 10 ホーピン・トゥン ジャッキー・チェン DC レーシング 6 8 4 7 7 10 9 7 51 10 ガブリエル・オーブリー ジャッキー・チェン DC レーシング 6 8 4 7 7 10 9 7 51 10 ステファン・リシェルミ ジャッキー・チェン DC レーシング 6 8 4 7 7 10 9 7 51 11 ストッフェル・ヴァンドーン SMPレーシング 3 3 38 12 ロベルト・ゴンザレス ドラゴンスピード 10 7 7 11 8 6 7 レト 36.5 12 マルドナド牧師 ドラゴンスピード 10 7 7 11 8 6 7 レト 36.5 13 ジャゼマン・ジャアファー ジャッキー・チェン DC レーシング 8 6 5 6 10 35 13 ナビル・ジェフリー ジャッキー・チェン DC レーシング 8 6 5 6 10 35 13 ウェイロン・タン ジャッキー・チェン DC レーシング 8 6 5 6 10 35 14 エゴール・オルジェフ SMPレーシング レト レト 3 レト レト ノースカロライナ州 4 レト 27 14 ステファン・サラザン SMPレーシング レト レト 3 レト レト ノースカロライナ州 4 レト 27 15 ジェンソン・バトン SMPレーシング レト レト 4 3 27 16 アンソニー・デイビッドソン ドラゴンスピード 7 11 8 6 7 レト 26.5 17 オリバー・ウェッブ コレス・レーシング・チーム 4 レト レト 5 レト 14 レト 22.5 17 トム・ディルマン コレス・レーシング・チーム 4 レト 5 レト 14 レト 22.5 18 ブレンドン・ハートリー SMPレーシング 3 19 19 ジョーダン・キング ジャッキー・チェン DC レーシング 4 12 レト 15.5 19 デビッド・ハイネマイヤー・ハンソン ジャッキー・チェン DC レーシング 4 12 レト 15.5 19 ウィル・スティーブンス ジャッキー・チェン DC レーシング 4 12 15.5 20 アーウィン・クリード ラルブルコンペティション 11 10 9 10 12 8 13 9 14.5 20 ロマーノ・リッチ ラルブルコンペティション 11 10 9 10 12 8 13 9 14.5 21 ギード・ファン・デル・ガルデ レーシングチーム・ネーデルランド 12 9 8 12 11 9 11 10 14 21 フリッツ・ファン・エールド レーシングチーム・ネーデルランド 12 9 8 12 11 9 11 10 14 22 ドミニク・クライハマー コレス・レーシング・チーム 4 レト 12 23 セルゲイ・シロトキン SMPレーシング ノースカロライナ州 4 レト 12 24 フランソワ・ペロド TDSレーシング 9 DSQ 10 9 ノースカロライナ州 ノースカロライナ州 10 8 12 24 マチュー・ヴァクシヴィエール TDSレーシング 9 DSQ 10 9 ノースカロライナ州 ノースカロライナ州 10 8 12 25 ニック・デ・フリース レーシングチーム・ネーデルランド 8 12 11 9 11 10 10.5 ポジション ドライバ チーム スパ LMS シル FUJ シャ セブ スパ LMS 合計 ポイント 出典: [67]

色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 ポイント分類 青 非ポイント分類 非分類仕上げ（NC） 紫 退役、非分類（Ret） 赤 資格なし（DNQ） 事前資格を取得できませんでした（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 開始しませんでした（DNS） 撤退（WD） レース中止（C） 空白 練習しなかった（DNP） 到着しなかった（DNA） 除外（EX） 太字 - ポールポジション

世界耐久GTEドライバーズ選手権

ポジション	ドライバ	チーム	スパ	LMS	シル	FUJ	シャ	セブ	スパ	LMS	合計 ポイント
1	マイケル・クリステンセン	ポルシェGTチーム	2	1	3	1	3	5	3	5	155
1	ケヴィン・エストレ	ポルシェGTチーム	2	1	3	1	3	5	3	5	155
2	ジェームズ・カラド	AFコルセ	15	4	1	4	5	4	2	1	136.5
2	アレッサンドロ・ピエール・グイディ	AFコルセ	15	4	1	4	5	4	2	1	136.5
3	ジャンマリア・ブルーニ	ポルシェGTチーム	4	2	DSQ	5	2	1	8	2	131
3	リチャード・リーツ	ポルシェGTチーム	4	2	DSQ	5	2	1	8	2	131
4	ハリー・ティンクネル	フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	レト	12	2	3	9	3	5	3	90
4	アンディ・プリオール	フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	レト	12	2	3	9	3	5	3	90
5	シュテファン・ミュッケ	フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	1	3	6	8	7	18	10	4	88
5	オリヴィエ・プラ	フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	1	3	6	8	7	18	10	4	88
6	ダニエル・セラ	AFコルセ		4				4		1	71
7	ビリー・ジョンソン	フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	1	3				18		4	67
8	アレックス・リン	アストンマーティン・レーシング	6	13	4	9	4	8	1	14	66
8	マキシム・マルタン	アストンマーティン・レーシング	6	13	4	9	4	8	1	14	66
9	ニッキ・ティイム	アストンマーティン・レーシング	7	5	17	6	1	9	7	レト	65.5
9	マルコ・ソレンセン	アストンマーティン・レーシング	7	5	17	6	1	9	7	レト	65.5
10	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	BMWチームMTEK	5	レト	レト	2	10	7	4	6	61
11	フレデリック・マコヴィエツキ	ポルシェGTチーム		2						2	55
12	ダビデ・リゴン	AFコルセ	3	6	16	10	6	6	6	レト	54.5
12	サム・バード	AFコルセ	3	6	16	10	6	6	6	レト	54.5
13	ローレンス・ヴァンスール	ポルシェGTチーム		1						5	53
14	マーティン・トムチク	BMWチームMTEK	8	9	5	7	8	2	9	15	53
14	ニッキー・キャッツバーグ	BMWチームMTEK	8	9	5	7	8	2	9	15	53
15	ジョナサン・ボマリート	フォード・チップ・ガナッシ・チームUK						3		3	42
16	アウグスト・ファルフス	BMWチームMTEK		レト	レト			7	4	6	32
17	トム・ブロンクヴィスト	BMWチームMTEK	5			2	10				29
18	ダレン・ターナー	アストンマーティン・レーシング	7	5				9		レト	25
19	アレクサンダー・シムズ	BMWチームMTEK		レト				2			23
20	ミゲル・モリーナ	AFコルセ		6				6		レト	22
21	ジョナサン・アダム	アストンマーティン・レーシング	6	13						14	16
		TFスポーツ			8	13	18	15
22	ヨルグ・ベルクマイスター	チームプロジェクト1	18	11	9	11	12	12	15	7	16
22	パトリック・リンジー	チームプロジェクト1	18	11	9	11	12	12	15	7	16
22	エジディオ・ペルフェッティ	チームプロジェクト1	18	11	9	11	12	12	15	7	16
23	ジェシー・クローン	BMWチームMTEK								6	12
24	ジャンカルロ・フィジケラ	レース精神	17	8	15	16	14	11	13	13	10.5
24	フランチェスコ・カステラッチ	レース精神	17	8	15	16	14	11	13	13	10.5
24	トーマス・フロール	レース精神	17	8	15	16	14	11	13	13	10.5
ポジション	ドライバ	チーム	スパ	LMS	シル	FUJ	シャ	セブ	スパ	LMS	合計 ポイント
出典: [67]

LMP2ドライバーのための世界耐久トロフィー

ポジション	ドライバ	チーム	スパ	LMS	シル	FUJ	シャ	セブ	スパ	LMS	合計 ポイント
1	ニコラ・ラピエール	シグナテック アルパイン マットムット	2	1	3	3	3	2	2	1	181
1	ピエール・ティリエ	シグナテック アルパイン マットムット	2	1	3	3	3	2	2	1	181
1	アンドレ・ネグラオン	シグナテック アルパイン マットムット	2	1	3	3	3	2	2	1	181
2	ホーピン・トゥン	ジャッキー・チェン DC レーシング	1	4	1	2	1	6	3	2	166
2	ガブリエル・オーブリー	ジャッキー・チェン DC レーシング	1	4	1	2	1	6	3	2	166
2	ステファン・リシェルミ	ジャッキー・チェン DC レーシング	1	4	1	2	1	6	3	2	166
3	ロベルト・ゴンザレス	ドラゴンスピード	5	3	4	6	2	3	1	レト	117
3	マルドナド牧師	ドラゴンスピード	5	3	4	6	2	3	1	レト	117
4	ジャゼマン・ジャアファー	ジャッキー・チェン DC レーシング	3	2	2	1	4				98
4	ナビル・ジェフリー	ジャッキー・チェン DC レーシング	3	2	2	1	4				98
4	ウェイロン・タン	ジャッキー・チェン DC レーシング	3	2	2	1	4				98
5	アーウィン・クリード	ラルブルコンペティション	6	6	6	5	6	4	7	4	85
5	ロマーノ・リッチ	ラルブルコンペティション	6	6	6	5	6	4	7	4	85
6	ギード・ファン・デル・ガルデ	レーシングチーム・ネーデルランド	7	5	5	7	5	5	5	5	85
6	フリッツ・ファン・エールド	レーシングチーム・ネーデルランド	7	5	5	7	5	5	5	5	85
7	アンソニー・デイビッドソン	ドラゴンスピード			4	6	2	3	1	レト	83
8	フランソワ・ペロド	TDSレーシング	4	DSQ	7	4	レト	ノースカロライナ州	4	3	66
8	マチュー・ヴァクシヴィエール	TDSレーシング	4	DSQ	7	4	レト	ノースカロライナ州	4	3	66
9	ニック・デ・フリース	レーシングチーム・ネーデルランド			5	7	5	5	5	5	64
10	ロイック・デュバル	TDSレーシング	4	DSQ	7		レト	ノースカロライナ州		3	42
11	ジョーダン・キング	ジャッキー・チェン DC レーシング						1	6	レト	40
11	デビッド・ハイネマイヤー・ハンソン	ジャッキー・チェン DC レーシング						1	6	レト	40
11	ウィル・スティーブンス	ジャッキー・チェン DC レーシング						1	6		40
12	ナサナエル・ベルトン	ドラゴンスピード	5	3							34
13	ニコラ・ブール	ラルブルコンペティション							7	4	24
14	ヤン・ラマース	レーシングチーム・ネーデルランド	7	5							21
15	グンナー・ジャネット	ラルブルコンペティション						4			15
16	ジャン＝エリック・ヴェルニュ	TDSレーシング				4					12
16	ノーマン・ナト	TDSレーシング							4		12
17	トーマス・ダゴノー	ラルブルコンペティション		6							12
18	井原慶子	ラルブルコンペティション				5					10
19	ジュリアン運河	ラルブルコンペティション	6								8
19	森喜治	ラルブルコンペティション			6						8
19	エンツォ・ギバート	ラルブルコンペティション					6				8
出典: [67]

LMGTEアマチュアドライバーのための耐久トロフィー

ポジション	ドライバ	チーム	スパ	LMS	シル	FUJ	シャ	セブ	スパ	LMS	合計 ポイント
1	ヨルグ・ベルクマイスター	チームプロジェクト1	9	3	3	1	2	3	5	1	151
1	パトリック・リンジー	チームプロジェクト1	9	3	3	1	2	3	5	1	151
1	エジディオ・ペルフェッティ	チームプロジェクト1	9	3	3	1	2	3	5	1	151
2	マット・キャンベル	デンプシー-プロトン・レーシング	4	1	1	DSQ	1	1	1	2	110 [注 1]
2	クリスチャン・リード	デンプシー-プロトン・レーシング	4	1	1	DSQ	1	1	1	2	110 [注 1]
3	サリフ・ヨルチ	TFスポーツ	2	レト	2	2	8	6	2	6	99
3	チャーリー・イーストウッド	TFスポーツ	2	レト	2	2	8	6	2	6	99
4	トーマス・フロール	レース精神	8	2	9	5	4	2	4	7	99
4	フランチェスコ・カステラッチ	レース精神	8	2	9	5	4	2	4	7	99
4	ジャンカルロ・フィジケラ	レース精神	8	2	9	5	4	2	4	7	99
5	マット・グリフィン	クリアウォーター・レーシング	3	4	5	6	7	DNS	3	3	95
6	ジュリアン・アンドロー	デンプシー-プロトン・レーシング	4	1	1	DSQ	1	1		2	85 [注 1]
7	マイケル・ウェインライト	ガルフレーシング	7	6	6	4	9	4	7	4	79
7	ベン・バーカー	ガルフレーシング	7	6	6	4	9	4	7	4	79
8	ポール・ダラ・ラナ	アストンマーティン・レーシング	1	レト	4	3	5	8	6	レト	77
8	マティアス・ラウダ	アストンマーティン・レーシング	1	レト	4	3	5	8	6	レト	77
8	ペドロ・ラミー	アストンマーティン・レーシング	1	レト	4	3	5	8	6	レト	77
9	オリヴィエ・ベレッタ	MRレーシング	5	5	7	レト	6	5	8	5	71
9	エディ・チーバー3世	MRレーシング	5	5	7	レト	6	5	8	5	71
9	石川元明	MRレーシング	5	5	7	レト	6	5	8	5	71
10	ウェン・サン・モク	クリアウォーター・レーシング	3	4	5	6	7				57
10	澤圭太	クリアウォーター・レーシング	3	4	5	6	7				57
11	トーマス・プライニング	ガルフレーシング				4	9	4	7	4	53
12	ジョナサン・アダム	TFスポーツ			2	2	8	6			50
13	ユアン・ハンキー	TFスポーツ	2	レト					2	6	49
14	リカルド・ペラ	デンプシー-プロトン・レーシング					3		1		40
15	ルイス・ペレス・コンパンク	クリアウォーター・レーシング						DNS	3	3	38
15	マッテオ・クレソーニ	クリアウォーター・レーシング						DNS	3	3	38
16	マッテオ・カイローリ	デンプシー-プロトン・レーシング	6	レト	8	DSQ	3	7	9	レト	26 [注 1]
17	アレックス・デイヴィソン	ガルフレーシング	7	6	6						26
18	ハレド・アル・クバイシ	デンプシー-プロトン・レーシング	6	レト			3				15 [注 1]
19	ジョルジオ・ローダ	デンプシー-プロトン・レーシング	6	レト	8	DSQ		7	9	レト	11 [注 1]
20	ジャンルカ・ローダ	デンプシー-プロトン・レーシング			8			7	9		10 [N 1]
21	星野聡	デンプシー-プロトン・レーシング				DSQ				レト	1 [名詞 1]
出典: [67]

1. 富士6時間レース後、デンプシー・プロトン・レーシングはピットストップ時の最低給油時間を超過したとしてペナルティを受けた。その後の調査で、チームのマシンに搭載されていたFIAのデータロガーが、少なくとも2レースにわたり給油時間を操作する目的で改造されていたことが判明した。チームはロガーを改ざんしたコンサルタントを開示しなかったため、FIAは上海ラウンドまでにチームが獲得したポイントをすべて無効とした。^[69]

メーカーとチームの選手権

LMGTEメーカーの世界選手権が授与され、LMP1のメーカーの以前のタイトルはLMP1チームの世界選手権に置き換えられました。^{[68] [70]} FIA耐久トロフィーはLMP2とLMGTE Amチームに授与され、^[68] LMGTE Proチームの以前のトロフィーは2018年に廃止されました。^[71]

世界耐久LMP1選手権

ポイントは各チームの最高順位の選手にのみ授与された。^[68]

ポジション	チーム	スパ	LMS	シル	FUJ	シャ	セブ	スパ	LMS	合計 ポイント
1	トヨタ・ガズー・レーシング	1	1	DSQ	1	1	1	1	1	216
2	レベリオン・レーシング	3	3	1	3	4	7	2	4	134
3	SMPレーシング	5	レト	3	4	3	3	3	3	109
4	コレス・レーシング・チーム	4	レト	レト	5	レト		34	レト	22.5
5	ドラゴンスピード	DNS	レト	25	レト	6	レト		レト	8.5
6	CEFC TRSMレーシング	WD	41							1
出典: [67]

世界耐久GTEマニュファクチャラーズ選手権

各メーカーから上位2名にポイントが授与された。^[68]

ポジション	メーカー	スパ	LMS	シル	FUJ	シャ	セブ	スパ	LMS	合計 ポイント
1	ポルシェ	2	1	3	1	2	1	3	2	288
		4	2	9 [N 1]	5	3	5	8	5
2	フェラーリ	3	4	1	4	5	4	2	1	194
		11	6	11	10	6	6	6	9
3	フォード	1	3	2	3	7	3	5	3	178
		レト	12	6	8	9	18	10	4
4	アストンマーティン	6	5	4	6	1	8	1	12	136
		7	13	8	9	4	9	7	14
5	BMW	5	9	5	2	8	2	4	6	114
		8	レト	レト	7	10	7	9	15
出典: [67]

1. 富士6時間レース後、デンプシー・プロトン・レーシングはピットストップ時の最低給油時間を超過したとしてペナルティを受けた。その後の調査で、チームのマシンに搭載されていたFIAのデータロガーが、少なくとも2レースにわたり給油時間を操作する目的で改ざんされていたことが判明した。チームはロガーを改ざんしたコンサルタントを公表しなかったため、FIAは上海ラウンドまでにチームが獲得したすべてのポイントを無効とした。これには、ポルシェがシルバーストーンで獲得したマニュファクチャラーズ選手権ポイントの一部も含まれていた。ポイントは次点チームに再配分された。^[69]

LMP2チーム向けエンデュランストロフィー

ポジション	車	チーム	スパ	LMS	シル	FUJ	シャ	セブ	スパ	LMS	合計 ポイント
1	36	シグナテック アルパイン マットムット	2	1	3	3	3	2	2	1	181
2	38	ジャッキー・チェン DC レーシング	1	4	1	2	1	6	3	2	166
3	37	ジャッキー・チェン DC レーシング	3	2	2	1	4	1	6	レト	138
4	31	ドラゴンスピード	5	3	4	6	2	3	1	レト	117
5	50	ラルブルコンペティション	6	6	6	5	6	4	7	4	85
6	29	レーシングチーム・ネーデルランド	7	5	5	7	5	5	5	5	85
7	28	TDSレーシング	4	DSQ	7	4	レト	ノースカロライナ州	4	3	66
出典: [67]

LMGTEアマチュアチームのための耐久トロフィー

ポジション	車	チーム	スパ	LMS	シル	FUJ	シャ	セブ	スパ	LMS	合計 ポイント
1	56	チームプロジェクト1	9	3	3	1	2	3	5	1	151
2	77	デンプシー-プロトン・レーシング	4	1	1	DSQ	1	1	1	2	110 [注 1]
3	90	TFスポーツ	2	レト	2	2	8	6	2	6	99
4	54	レース精神	8	2	9	5	4	2	4	7	99
5	61	クリアウォーター・レーシング	3	4	5	6	7	DNS	3	3	95
6	86	ガルフレーシング	7	6	6	4	9	4	7	4	79
7	98	アストンマーティン・レーシング	1	レト	4	3	5	8	6	レト	77
8	70	MRレーシング	5	5	7	レト	6	5	8	5	71
9	88	デンプシー-プロトン・レーシング	6	レト	8	DSQ	3	7	9	レト	26 [注 1]
出典: [67]

1. 富士6時間レース後、デンプシー・プロトン・レーシングはピットストップ時の最低給油時間を超過したとしてペナルティを受けた。その後の調査で、チームのマシンに搭載されていたFIAのデータロガーが、少なくとも2レースにわたり給油時間を操作する目的で改造されていたことが判明した。チームはロガーを改ざんしたコンサルタントを開示しなかったため、FIAは上海ラウンドまでにチームが獲得したポイントをすべて無効とした。^[69]

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外部リンク

• 公式サイト

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