2019–20 フォーミュラE選手権

アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ、2019-20シーズンチャンピオン。

2019-20 FIAフォーミュラE選手権は、モータースポーツ統括団体である国際自動車連盟（FIA）により電動オープンホイールレーシングカーの最高峰の競技として認められている電気自動車のモーターレース選手権、 FIAフォーミュラE選手権の6シーズン目でした。

3月13日、フォーミュラEとFIAは、COVID-19パンデミックへの対応として、シーズンの一時停止を発表しました。[1]一時停止期間中、フォーミュラEは「フォーミュラE レース・アット・ホーム・チャレンジ」と呼ばれるeスポーツレースシリーズを開催しました。シーズンは再開され、8月にテンペルホーフ空港ストリートサーキットで9日間で6レースが行われ、シーズンは終了しました。

シーズンチャンピオンはアントニオ・フェリックス・ダ・コスタで、残り2レースで初のタイトルを獲得した。DSテチータは2年連続でチームチャンピオンとなった。[2]

チームとドライバー

全チームがSpark SRT05eシャーシとミシュランの全天候型タイヤを使用しました。

チームパワートレインいいえ。ドライバーラウンド
イギリス エンビジョン・ヴァージン・レーシング[3]アウディe-tron FE06 [4]2イギリス サム・バード[5]全て
4オランダ ロビン・フラインズ[5]全て
中国 Nio 333 FEチーム[6] [7] [8]ニオFE-005 [9] [a] [b]3イギリス オリバー・ターベイ[11]全て
33中国 馬清華[11]1～5
ドイツ ダニエル・アブト[12]6～11
ドイツ メルセデス・ベンツEQフォーミュラEチーム[13] [14]メルセデス・ベンツ EQシルバーアロー 01 [15]5ベルギー ストッフェル・ヴァンドーン[16]全て
17オランダ ニック・デ・フリース[16]全て
アメリカ合衆国 GEOXドラゴン[3]ペンスキーEV-4 [17]6ニュージーランド ブレンドン・ハートリー[17]1～5
ブラジル セルジオ・セッテ・カマラ[18]6～11
7スイス ニコ・ミュラー[19]全て
ドイツ アウディ スポーツ ABT シェフラー フォーミュラ E チーム[3]アウディe-tron FE06 [4]11ブラジル ルーカス・ディ・グラッシ[20]全て
66ドイツ ダニエル・アブト[20]1～5
ドイツ ルネ・ラスト[21] [22]6～11
中国 DSテチータ[3]DS E-TENSE FE20 [23]13ポルトガル アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ[23]全て
25フランス ジャン＝エリック・ヴェルニュ[24]全て
ドイツ タグ・ホイヤー ポルシェ フォーミュラ E チーム[25] [26]ポルシェ99Xエレクトリック[27]18スイス ニール・ジャニ[28]全て
36ドイツ アンドレ・ロッテラー[29]全て
モナコ ROKiTベンチュリーレーシング[3] [6]メルセデス・ベンツ EQシルバーアロー 01 [30]19ブラジル フェリペ・マッサ[31]全て
48スイス エドアルド・モルタラ[31]全て
イギリス パナソニック・ジャガー・レーシング[3]ジャガーI-タイプ4 [32]20ニュージーランド ミッチ・エヴァンス[33]全て
51イギリス ジェームズ・カラド[34] [35]1～9
イギリス トム・ブロンクヴィスト[36]10～11
フランス 日産e.dams [3]日産IM02 [9]22イギリス オリバー・ローランド[37]全て
23スイス セバスチャン・ブエミ[37]全て
アメリカ合衆国 BMW i アンドレッティ・モータースポーツ[3]BMW iFE.20 [9]27イギリス アレクサンダー・シムズ[38]全て
28ドイツ マクシミリアン・ギュンター[39]全て
インド マヒンドラ・レーシング[3]マヒンドラM6エレクトロ[40]64ベルギー ジェローム・ダンブロジオ[41]全て
94ドイツ パスカル・ウェーレイン[41]1～5
イギリス アレックス・リン[42]6～11

フリープラクティスドライバー

チームの変更

ドライバーの変更

シーズン途中の変更

カレンダー

2019-20シーズンのチャンピオンシップは、ヨーロッパ、アフリカ、アジア、中東、北米、南米で14ラウンド開催される予定でした。メキシコシティePrix（常設ロードコース）とベルリンePrix （テンペルホーフ空港のアクセス道路）を除き、レースレイアウトはストリートサーキットです。

ラウンドePrix国回路日付
1ディルイーヤePrixサウジアラビア サウジアラビアリヤドストリートサーキット2019年11月22日
22019年11月23日
3サンティアゴePrixチリ チリパルケ・オイギンス・サーキット2020年1月18日
4メキシコシティePrixメキシコ メキシコアウトドロモ エルマノス ロドリゲス2020年2月15日
5マラケシュePrixモロッコ モロッコサーキット・インターナショナル・オートモービル・ムーレイ・エル・ハッサン2020年2月29日
6ベルリンePrixドイツ ドイツテンペルホーフ空港ストリートサーキット[c]2020年8月5日
72020年8月6日
8ベルリンePrix2020年8月8日
92020年8月9日
10ベルリンePrix2020年8月12日
112020年8月13日
出典: [51]
できる三亜ePrix中国 中国海棠湾サーキット2020年3月21日[d]
ローマePrixイタリア イタリアCircuito Cittadino dell'EUR2020年4月4日[d]
パリePrixフランス フランスパリストリートサーキット2020年4月18日[d]
ソウルePrix韓国 韓国ソウルストリートサーキット2020年5月3日[d]
ジャカルタePrixインドネシア インドネシアジャカルタ国立記念碑ストリートサーキット2020年6月6日[d]
ニューヨークシティePrixアメリカ合衆国 アメリカ合衆国ブルックリンストリートサーキット2020年7月11日[d]
ロンドンePrixイギリス イギリスエクセル・ロンドン[e]2020年7月25日[d]
2020年7月26日[d]

ePrixの開催地

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シーズン 6 の非ヨーロッパ ePrix の開催地。
(: ePrix開催: ePrixがキャンセルされました
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2020 年のヨーロッパ ePrix の開催地。
(: ePrix開催: ePrixがキャンセルされました

カレンダーの変更

2020年のオートスポーツ インターナショナルで、 Spark SRT05eデモカーが、ユニオン ジャックにインスパイアされた改造カラーリングを施して、再び開催されるロンドン ePrix を宣伝しています。

3つのePrixがカレンダーから外された。2019年のスイスePrixは単発イベントとして開催されたため、スイスePrixはカレンダーから削除された。 [56]モナコePrixは隔年で開催されるため、カレンダーから削除された。香港ePrixは当初開催される予定だったが、2019–20年の香港デモのため、マラケシュePrixに変更された。[51]今シーズンは2018–19シーズンよりも1か月早く、12月ではなく11月に開幕し、開幕戦のディルイーヤePrixは金曜日と土曜日に1レースずつ行われるダブルヘッダーとして開催された。[57]

ニューヨーク、パリ、ローマ、三亜、ロンドン、そして初開催のジャカルタとソウルのePrixが開催される予定だったが、COVID-19パンデミックのため中止となった。[1] [54] [55] [58] [59] [60] [ 52] [53]その代わりに、 8月5日から13日の間に、テンペルホーフ空港ストリートサーキットで3つの異なるレイアウトで6つのePrixが開催される予定だった。[61]

規制の変更

技術規制

  • ツインモーターの使用は禁止された。[62]
  • アタックモードの出力は 225kWから235kWへと10kW増加した。[ 63]
  • ドライバーはフルコースイエローとセーフティカー期間中にアタックモードを起動することができなくなりました。[63]
  • フルコースイエローまたはセーフティカーの条件下で費やされた1分ごとに、レースが中立化された時点から測定された利用可能な総エネルギーから1kWhが差し引かれます。 [63]

スポーツ規則

  • レース中断中は、レースディレクターが別途告知しない限り、カウントダウンクロックは停止し、レース時間を完全に完了することを目指す。[64]
  • グループ予選ステージで最速のドライバーにはチャンピオンシップポイントが1ポイント与えられる。[64]

結果と順位

ePrix

ラウンド人種予選人種報告
グループステージポールポジション最速ラップ優勝ドライバー優勝チーム
1サウジアラビアディルイーヤイギリス サム・バードイギリス アレクサンダー・シムズドイツ ダニエル・アブト[f]イギリス サム・バードイギリス エンビジョン・ヴァージン・レーシング報告
2ポルトガル アントニオ・フェリックス・ダ・コスタイギリス アレクサンダー・シムズポルトガル アントニオ・フェリックス・ダ・コスタイギリス アレクサンダー・シムズアメリカ合衆国 BMWとアンドレッティ・モータースポーツ
3チリサンティアゴニュージーランド ミッチ・エヴァンスニュージーランド ミッチ・エヴァンスイギリス オリバー・ローランド[g]ドイツ マクシミリアン・ギュンターアメリカ合衆国 BMWとアンドレッティ・モータースポーツ報告
4メキシコメキシコシティニュージーランド ミッチ・エヴァンスドイツ アンドレ・ロッテラーイギリス アレクサンダー・シムズニュージーランド ミッチ・エヴァンスイギリス パナソニック・ジャガー・レーシング報告
5モロッコマラケシュドイツ マクシミリアン・ギュンターポルトガル アントニオ・フェリックス・ダ・コスタドイツ パスカル・ウェーレイン[h]ポルトガル アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ中国 DS テチータ報告
6ドイツベルリンポルトガル アントニオ・フェリックス・ダ・コスタポルトガル アントニオ・フェリックス・ダ・コスタポルトガル アントニオ・フェリックス・ダ・コスタポルトガル アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ中国 DS テチータ報告
7スイス セバスチャン・ブエミポルトガル アントニオ・フェリックス・ダ・コスタベルギー ストッフェル・ヴァンドーンポルトガル アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ中国 DS テチータ
8ドイツベルリンフランス ジャン＝エリック・ヴェルニュフランス ジャン＝エリック・ヴェルニュニュージーランド ミッチ・エヴァンスドイツ マクシミリアン・ギュンターアメリカ合衆国 BMWとアンドレッティ・モータースポーツ
9フランス ジャン＝エリック・ヴェルニュフランス ジャン＝エリック・ヴェルニュイギリス サム・バード[i]フランス ジャン＝エリック・ヴェルニュ中国 DS テチータ
10ドイツベルリンドイツ ルネ・ラストイギリス オリバー・ローランドブラジル ルーカス・ディ・グラッシ[j]イギリス オリバー・ローランドフランス 日産e.dams
11スイス セバスチャン・ブエミベルギー ストッフェル・ヴァンドーンスイス ニコ・ミュラー[k]ベルギー ストッフェル・ヴァンドーンドイツ メルセデス・ベンツEQフォーミュラEチーム
出典: [65]

ドライバーズチャンピオンシップ

ポイントは次の構造に従って付与されます。

位置 1位  2位  3位  4番目  5番目  6番目  7日  8日  9日  10日  GS  ポール  フロリダ州 
ポイント251815121086421131
ポジションドライバディレクター
サウジアラビア		SCL
チリ		メキシコ
メキシコ		MRK
モロッコ		BER
ドイツ		BER
ドイツ		BER
ドイツ		ポイント
1ポルトガル アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ14*10G *​2*2*1 *1G *​1 *4*2 *レト*9*158
2ベルギー ストッフェル・ヴァンドーン3*3*6*NC*15*6*5 *レト*12*9*1 *87
3フランス ジャン＝エリック・ヴェルニュレト8レト43ノースカロライナ州103G​1G​18786
4スイス セバスチャン・ブエミレト*12*133472G​113103G​84
5イギリス オリバー・ローランド451779147651レト83
6ブラジル ルーカス・ディ・グラッシ1327*6*7*838*6*216*77
7ニュージーランド ミッチ・エヴァンス10183G​1G​61312*977*1171
8ドイツ アンドレ・ロッテラー2*14*DSQレト*8295*84*1471
9ドイツ マクシミリアン・ギュンター18111112G​DSQレト*1レト*レト1269
10イギリス サム・バード1G​レト10レト1036131120563
11オランダ ニック・デ・フリース6*16*5*レト*114レト*184142*60
12オランダ ロビン・フラインズ5レト15DSQ12レト42DNS2レト58
13イギリス アレクサンダー・シムズ81レト5レト9191013111349
14スイス エドアルド・モルタラ74レト85178141481041
15ドイツ ルネ・ラスト10*13レト163G​429
16ベルギー ジェローム・ダンブロジオ9DNSノースカロライナ州1013*5DSQ715161819
17イギリス アレックス・リン12111795816
18ドイツ パスカル・ウェーレイン11154922*14
19イギリス ジェームズ・カラド1678DSQ161520レト1710
20スイス ニール・ジャニ1713レト14181115レト196158
21ドイツ ダニエル・アブトレト614*レト1418*16*15*18*レト*20*8
22ブラジル フェリペ・マッサ12179レト17レトノースカロライナ州191013163
23ニュージーランド ブレンドン・ハートリー199レト12192
24イギリス オリバー・ターベイ15DSQ1113211618162219210
25スイス ニコ・ミュラーDNSレト12レト20ノースカロライナ州14122017220
26イギリス トム・ブロンクヴィスト12170
27ブラジル セルジオ・セッテ・カマラDSQ*17レト2115190
28中国 馬清華201916レト230
ポジションドライバディレクター
サウジアラビア		SCL
チリ		メキシコ
メキシコ		MRK
モロッコ		BER
ドイツ		BER
ドイツ		BER
ドイツ		ポイント
出典: [66]
色結果
金勝者
銀2位
ブロンズ3位
緑ポイント分類
青非ポイント分類
非分類仕上げ（NC）
紫退役、非分類（Ret）
赤資格なし（DNQ）
事前資格を取得できませんでした（DNPQ）
黒失格（DSQ）
白開始しませんでした（DNS）
撤退（WD）
レース中止（C）
空白練習しなかった（DNP）
到着しなかった（DNA）
除外（EX）

太字 – ポール
ポジション 斜体 –最速ラップG  – グループステージ最速* – FanBoost



チーム選手権

ポジションチームいいえ。ディレクター
サウジアラビア		SCL
チリ		メキシコ
メキシコ		MRK
モロッコ		BER
ドイツ		BER
ドイツ		BER
ドイツ		ポイント
1中国 DS テチータ131410G​2211G​142レト9244
25レト8レト43ノースカロライナ州103G​1G​187
2フランス 日産e.dams22451779147651レト167
23レト12133472G​113103G​
3ドイツ メルセデス・ベンツEQフォーミュラEチーム5336ノースカロライナ州1565レト1291147
176165レト114レト184142
4イギリス エンビジョン・ヴァージン・レーシング21G​レト10レト10361311205121
45レト15DSQ12レト42DNS2レト
5アメリカ合衆国 BMWとアンドレッティ・モータースポーツ2781レト5レト91910131113118
2818111112G​DSQレト1レトレト12
6ドイツ アウディ スポーツ ABT シェフラー111327678386216114
66レト614レト141013レト163G​4
7イギリス パナソニック・ジャガー・レーシング2010183G​1G​613129771181
511678DSQ161520レト171217
8ドイツ タグ・ホイヤー ポルシェ フォーミュラ E チーム181713レト14181115レト1961579
36214DSQレト82958414
9インド マヒンドラ・レーシング649DNSノースカロライナ州10135DSQ715161849
9411154922121117958
10モナコ ROKiT ベンチュリーレーシング1912179レト17レトノースカロライナ州1910131644
4874レト851781414810
11アメリカ合衆国 GEOXドラゴン6199レト1219DSQ17レト2115192
7DNSレト12レト20ノースカロライナ州1412201722
12中国 Nio 333 FEチーム315DSQ1113211618162219210
33201916レト2318161518レト20
ポジションチームいいえ。ディレクター
サウジアラビア		SCL
チリ		メキシコ
メキシコ		MRK
モロッコ		BER
ドイツ		BER
ドイツ		BER
ドイツ		ポイント
出典: [67]

脚注

  1. ^ ab パワートレインは、2018-19シーズンにGEOX Dragonが使用したペンスキーEV-3のリバッジ版である。[10]
  2. ^ NIOは、8月下旬に FIAから新しいパワートレインが公認されたため、メーカーとしての地位を維持した。[10] [a]
  3. ^ 各レースでは異なるトラック構成が使用されました。[50]
  4. ^ abcdefgh 三亜、ローマ、パリ、ソウル、ジャカルタ、ニューヨーク、ロンドンのePrixはCOVID-19パンデミックのため中止された。[52] [53] [54] [1]
  5. ^サーキットは、エクセル施設と ロイヤルドック周辺の公道を組み合わせた屋内外の会場として設計された。[55]
  6. ^ ダニエル・アプトは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したミッチ・エバンスがポイントを獲得した。
  7. ^ オリバー・ローランドは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりにサム・バードが、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したため、ポイント獲得者となった。
  8. ^ パスカル・ウェーレインは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したミッチ・エバンスがポイントを獲得した。
  9. ^ サム・バードは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したアントニオ・フェリックス・ダ・コスタがポイントを獲得した。
  10. ^ ルーカス・ディ・グラッシは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したオリバー・ローランドがポイントを獲得した。
  11. ^ ニコ・ミュラーは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりにサム・バードがトップ10入りしたドライバーの中で最速ラップを記録し、ポイント獲得者となった。

参考文献

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  • 公式サイト
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