ニューファンドランド・ラブラドール州道380号線
 ルート380 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ベオサックトレイル | ||||
| ルート情報 | ||||
| ニューファンドランド・ラブラドール州運輸インフラ省が管理 | ||||
| 長さ | 53.7 km (33.4 マイル) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  サウスブルックのルート1（TCH） | |||
| 北端 | ブライトン | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | ニューファンドランド・ラブラドール州 | |||
| 高速道路システム | ||||
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ルート380（別名ベオサック・トレイル）は、ニューファンドランド・ラブラドール州を走る幹線道路です。ルート沿いには5つのコミュニティがあり、トランスカナダ・ハイウェイ（ルート1 ）のサウスブルックから始まり、[ 1 ]ブライトンのコミュニティで終わります。[ 2 ] ルートはピリーズ島とブライトン・ティックル島を含む3つの島を通過します。 トリトンはルート沿いで最も人口の多いコミュニティです。
ルートの説明
ルート380は、ニューファンドランド島本土のサウスブルックにあるルート1 （TCH）との交差点から始まり、町を北上した後、非常に起伏の多い地形を北東に数キロメートル進み、そこでルート381 （ポートアンソンロード）との交差点があり、サンデーコーブ島のコミュニティに通じています。ハイウェイは次にロバーツアームを通過し、コーズウェイを渡ってピリーズ島に入り、同名の町を通り抜け、ルート382（ロングアイランドティックルロード）との交差点があり、この道路はラッシュズバイト・ボーモント・ボーモントノース（ロングアイランド）行きのフェリーにアクセスできます。[ 3 ] [ 4 ]ルート380はここで別のコーズウェイを渡ってビッグトリトン島に入り、トリトンの町を通り抜けて丘陵地帯を進み、最後のコーズウェイを渡ってブライトンティックル島に向かい、ブライトンのダウンタウンで終わります。
主要な交差点
| 位置 | キロ | マイル | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| サウスブルック | 0.0 | 0.0 | ルート1（TCH） –グランドフォールズ-ウィンザー、ディアレイク | 南端 | |
| ロバートの腕 | 21.0 | 13.0 |  ルート381北（ポートアンソンロード） –ポートアンソン、マイルズコーブ | 国道381号線の南端 | |
| ピリーズ島 | 33.7 | 20.9 |  ルート382北（ロングアイランド・ティックル・ロード） –ルシェズ・バイト、ボーモント | ルート382の南端。ロングアイランドフェリーへのアクセスを提供[ 5 ] | |
| ブライトン | 53.7 | 33.4 | 行き止まり | 北端 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
- ^ 「ルート380号線南端、サウスブルックのルート1号線付近」（地図）Googleマップ。 2017年7月29日閲覧。
- ^ 「ルート380号線北端ブライトン」（地図）Googleマップ。 2017年7月29日閲覧。
- ^ 「ロングアイランドへのコーズウェイは『考えるまでもない』と市長が語る」 CBCニュース、2017年11月3日。 2020年10月29日閲覧。
- ^ 「フェリー運航コストの削減はサービス削減ではなく、と運輸委員会委員長が語る」 CBCニュース、2020年5月20日。 2020年10月29日閲覧。
- ^ 「オランダのフェリーは昨年、乗客ゼロの航海を4,100回行なった」 CBC 2020年5月15日. 2020年12月17日閲覧。
