ニューファンドランド・ラブラドール州道450号線

ルート450
キャプテン・クックの道
ルート情報
ニューファンドランド・ラブラドール州運輸インフラ省が管理
長さ	54.7 km (34.0 マイル)
主要な交差点
ウエストエンド	ラークハーバーの舗装道路の終点
主要な交差点	コーナーブルックのルート450A
東端	コーナーブルックのルート1（TCH）
位置
国	カナダ
州	ニューファンドランド・ラブラドール州
高速道路システム
ニューファンドランド・ラブラドール州の高速道路
←ルート440 →ルート450A

ルート450 （キャプテン・クック・トレイルとも呼ばれる）は、カナダのニューファンドランド・ラブラドール州にある高速道路です。この高速道路は、コーナーブルックにあるルート1（トランスカナダ・ハイウェイ）のインターチェンジから始まります。^{[ 1 ]} オコンネル・ドライブに近づくと、左折してルートをそのまま走行できます。このルートは、ラーク・ハーバーの袋小路で終点となります。^{[ 2 ]}

2018年1月、ニューファンドランド島ではルート450号線が大きな話題となった。1月13日に大雨が降り、洪水が発生し、巨大なクレーターができて高速道路の大部分が崩落し、ラークハーバーとヨークハーバーの住民が島の残りの地域から孤立した。^{[ 3 ]} 被害を受けた道路部分は2018年1月17日に再開通した。^{[ 4 ]}

ルートの説明

ルート450は、コーナーブルックにあるルート1（トランスカナダハイウェイ、出口4）とのインターチェンジから始まり、北東にマッシー・ドライブとして同名の町へと続きます。街の南端に沿って西に進み、ウィーラーズ・ロードとの交差点でグレンフェル・キャンパスへのアクセスを提供します。その後、北西に向かい、住宅街／工業地帯を抜け、マクドナルド・ブラウン・ドライブ、ランドリガン・ドライブ、サニースロープ・ドライブ、オコンネル・ドライブとの交差点を通過し、ルート450A （ルーウィン・パークウェイ）との交差点で急左折します。ルート 450 は現在、コーナー ブルックを離れる前に町のカーリング地区を通過し、ハンバー アームの南岸に沿って曲がり、モライア山(クックス ブルックと交差する場所)、ハンバー アーム サウス(ここで高速道路から外れないようにするには、右折と左折の 2 回のターンが必要)、ヨーク ハーバーを通過します。これらはすべて、ロング レンジ山脈のルイス ヒルズ部分の険しい地形内にあります。高速道路は現在ラーク ハーバーに入り、ブロー ミー ダウン州立公園を通り過ぎて町を通過し、ボトル コーブとリトル ポートに通じる地方道路と交差した後、舗装道路 (およびルート 450) は町の東端で終わります。

国道450号線沿いの観光スポット

• ブロウ・ミー・ダウン州立公園

主要な交差点

位置	キロ	マイル	目的地	注記
ラークハーバー	0.0	0.0	地方の維持管理の終了	西端
	1.6	0.99	リトル ポート ロード -リトル ポート、ボトル コーブ
ラークハーバー/ヨークハーバーの町境	3.0	1.9	ブロー・ミー・ダウン州立公園の正面入口	公園へのアクセス道路
コーナーブルック	45.5	28.3	ルート450A東（ルーウィンパークウェイ）–ダウンタウン	450A号線の西端
	52.2	32.4	ウィーラーズロード -グレンフェルキャンパス
	54.7	34.0	ルート 1 (TCH)  –ディア湖、ポルト・オー・バスク マッシードライブ -マッシードライブ	ルート1の出口4。東端。道路はマッシードライブとして東に続く。
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

参考文献

1. 「コーナーブルックのルート1にあるルート450南端」（地図）。Googleマップ。 2018年1月30日閲覧。
2. 「ルート450号線北端、ラークハーバー」（地図）Googleマップ。 2018年1月30日閲覧。
3. 「ニューファンドランド西部の交通に影響する穏やかな気温と大雨」 The Western Star . 2018年1月30日閲覧。
4. 「メアリー・ブラウンの食事と道路が再開したことで、ベイ・オブ・アイランズは素晴らしい水曜日となった」 CBC 。 2018年1月30日閲覧。

「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Newfoundland_and_Labrador_Route_450&oldid=1117597706」より取得