プジョー 4002
| プジョー 4002 レオン | |
|---|---|
4002レオンの正面図 | |
| 概要 | |
| メーカー | プジョー |
| 生産 | 2003 |
| デザイナー | シュテファン・シュルツェ |
| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | 2ドア |
| レイアウト | リアミッドエンジン、後輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 6.0L PSA EP9 V12 |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,706 mm(106.5インチ) |
| 長さ | 4,325 mm(170.3インチ) |
| 幅 | 2,028 mm(79.8インチ) |
| 身長 | 1,214 mm (47.8 インチ) |
プジョー4002は、2003 年にプジョーの要請により、純粋にスタイル上の試みとして製作された特注のショーカーでした。
デザインコンペ
プジョーは2002年のパリモーターショーでウェブベースのアマチュアスタイルのコンペティションを導入し、[ 1 ]デザイナー志望者に、歴史的なプジョーモデルの独特のスタイリング特徴を取り入れた、完全に自由なレトロフューチャリズムのデザインを作成するよう呼びかけました。90か国から合計2800件の提案が登録され、32歳のドイツ人グラフィックアーティスト、ステファン・シュルツェが優勝者に選ばれました。2003年のジュネーブモーターショーで、シュルツェはトロフィー(ラ・グリフ)と5000ユーロを授与され、プジョーがデザインの実物大バージョンを製作することが発表されました。
創造
完成したデザインは2003年のフランクフルトモーターショーで発表されました。アルミニウムとグラスファイバーのボディと21インチホイールを特徴としていました。[ 2 ] 4002は、 1936年の流線型のプジョー402を彷彿とさせるデザインとして、グリルの裏にヘッドライトが隠されていました。ショーカーとしてのみ設計されたこの車は、動力車ではなく公道走行もできませんでした。スタイリングの実験車として、この車はダイナミックで魅力的、そして極めて大胆であると評価されましたが、[ 3 ]プジョーの将来のデザインに実際に影響を与えるにはあまりにも過激すぎたかもしれません。[ 4 ]
参考文献
ウィキメディア コモンズには、プジョー 4002に関連するメディアがあります。
- ^ "2003 プジョー 4002" . Ultimatecarpage.com. 2004年12月1日. 2008年6月15日閲覧。
- ^ 「プジョー4002フォトギャラリー」 Motortrend.com 2008年6月15日閲覧。
- ^ 「プジョー 4002」 . Automobilemag.com . 2008年6月15日閲覧。
- ^ 「プジョー4002コンセプト」 Seriouswheels.com 。 2008年6月15日閲覧。