ヘクター・レバケ

ヘクター・レバケ
ヘクター・レバケ
	1981年アルゼンチングランプリでのレバケ
生まれる	ヘクター・アロンソ・レバケ; 1956年2月5日（69歳）; メキシコシティ、メキシコ
F1世界選手権でのキャリア
国籍	メキシコ
活動年数	1977年～1981年
チーム	ヘスケス、レバク、ブラバム
エントリー	58（41回出場）
選手権	0
勝利	0
表彰台	0
キャリアポイント	13
ポールポジション	0
最速ラップ	0
最初のエントリー	1977年ベルギーグランプリ
最後のエントリー	1981年シーザーズパレスグランプリ
チャンプカーのキャリア
	1年間で6レース開催
活動年数	1982
チーム	フォーサイス
最高のフィニッシュ	第15回（1982年）
最初のレース	1982 ストローズ 200 (アトランタ)
最後のレース	1982 ロードアメリカ 200 (ロードアメリカ)
初勝利	1982 ロードアメリカ 200 (ロードアメリカ)

エクトル・アロンソ・レバケ（1956年2月5日生まれ）は、 1977年から1981年までF1に参戦したメキシコの元レーシングドライバー兼実業家である。

メキシコシティで生まれ育ったレバケは、 F1グランプリに58回出場しました。 1978年にレバケを設立し、プライベーターのロータス78で参戦した後、ペンスキーと共同でレバケHR100を製作し、 1979年の最後の3つのグランプリに参戦しました。また、ヘスケスとブラバムからもF1に参戦しました。

レバケは1982年にCARTに転向し、ルーキーシーズンにロード・アメリカ200で優勝を果たしました。しかし、その1週間後、ミシガン・インターナショナル・スピードウェイでのテスト中に発生したアクシデントにより、オーバルレースから引退しました。レバケは1983年、ヨーロッパに戻り、ブラバムから非選手権レースであるレース・オブ・チャンピオンズに出場した後、27歳でモータースポーツ界から引退しました。引退後、レバケはビジネスに転向し、メキシコ全土で複数の建築事務所を経営しています。

若いころ

エクトル・アロンソ・レバケは1956年2月5日にメキシコのメキシコシティで生まれました。^[1]

レースキャリア

レバケはF1世界選手権に58回出場し、1977年のベルギーグランプリでデビューを果たした。これは、1971年にノリスリンクで開催されたインターセリエのレースでペドロ・ロドリゲスが亡くなった後、メキシコ人ドライバーが同カテゴリーに参戦した初のケースとなった。彼は合計13ポイントを獲得した。また、1978年と1979年には自身のF1チーム、レバケを率いていた。通常はロータスでレースに出場していたが、1979年の最後の3レースでは、ペンスキーが設計した自身のマシン、HR100を駆ってレースに出場した。

1980 年半ば、彼はブラバムでネルソン・ピケのチームメイトとしてリカルド・ズニーノの代わりとなり、 1981 年シーズンを通じてブラバムに在籍してF1 で最高の成績を収め、チャンピオンシップで 10 位に終わりました。

彼は1982年のCARTインディカー・シーズンにもフォーサイス・レーシングから参戦し、インディアナポリス500では151周目にピット火災が発生し13位でフィニッシュした。ロード・アメリカで初開催されたCARTレースで最後の優勝を果たしたが、その1週間後にミシガン・インターナショナル・スピードウェイでのテスト中にクラッシュし負傷した。[ ^2] その後、オーバルレースは危険すぎると感じ、ロードレースに復帰することを決意した。^[3]

彼の最後のレースは、ブランズ・ハッチで行われたF1の非ポイントレース、1983年のレース・オブ・チャンピオンズだった。

ヘルメット

レバケのヘルメットは黒で、バイザー部分を緑、白、赤で囲んだデザインが施されていた。これらの色はメキシコ国旗の色である。

仕事

レーシングトラックから引退した後、レバケは現在メキシコで建築関連のビジネスに携わっています。 ^[4]

レース記録

経歴概要

季節	シリーズ	チーム	レース	勝利	F/ラップ	表彰台	ポイント	位置
1973	世界スポーツカー選手権	ジョン・バファム	1	0	0	0	該当なし	ノースカロライナ州
1974	ジョン・プレイヤーブリティッシュ・フォーミュラ・アトランティック		6	0	0	0	3	27日
	MCD/サザンオルガンブリティッシュフォーミュラアトランティック	フレッド・オパート・レーシング	2	0	0	0	3	14日
	世界スポーツカー選手権	エキュリー・エコッセ	1	0	0	0	0	ノースカロライナ州
	世界スポーツカー選手権	レバケ・ロハス・レーシングチーム	1	0	0	0	0	ノースカロライナ州
	ル・マン24時間レース	レバケ・ロハス・レーシングチーム	1	0	0	0	該当なし	DNF
	IMSA GT選手権	ヘクター・レバケ・シニア	1	1	?	1	該当なし	DNF
1975	フォーミュラ・アトランティック	フレッド・オパート・レーシング	5	0	0	0	16	16日
	ヨーロッパF2	フレッド・オパート・レーシング	5	0	0	0	3	22日
	デイトナ24時間レース	ヘクター・レバケ・シニア	1	0	0	0	該当なし	9日
1976	CASCフォーミュラアトランティック	カール・ハース・レーシング	5	0	0	0	27	14日
1976	IMSAフォーミュラアトランティック	フレッド・オパート・レーシング	3	0	0	0	16	9日
1977	フォーミュラワン	ヘスケス・レーシング	1	0	0	0	0	ノースカロライナ州
1978	フォーミュラワン	レバケ	9	0	0	0	1	19日
1979	フォーミュラワン	レバケ	10	0	0	0	0	ノースカロライナ州
1980	フォーミュラワン	パルマラット・レーシング	7	0	0	0	1	20日
1981	フォーミュラワン	パルマラット・レーシング	14	0	0	0	11	10日
1981～82年	USACチャンピオンシップカー	カルタ・ブランカ	1	0	0	0	25	33位
1982	CART PPG インディカーワールドシリーズ	フォーサイス・レーシング	5	1	0	1	48	15日

ル・マン24時間レースの完全結果

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラスポジション
1974	レバケ・ロハス・レーシングチーム	メモ・ロハス・シニアフレディ・ヴァン・ビューレン	ポルシェ 911 カレラ RSR	S 3.0	60	DNF	DNF

ヨーロッパF2選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年	応募者	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	ポジション	ポイント
1975	フレッド・オパート・レーシング	シェブロンB29	フォード	EST Ret	4年生	HOC 9	ヌール 12	PAU	HOC	サル	ルー	マグ	あたり	シル	ZOL Ret	NOG DNQ	ヴァル	22日	3

F1世界選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年	応募者	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	ポイント
1977	ヘスケス・レーシング	ヘスケス 308E	フォード・コスワース DFV 3.0 V8	アルゼンチン	ブラジャー	RSA	USW	超能力	月曜	ベル DNQ	SWE DNQ	フランス DNQ	英国	GER Ret	AUT DNQ	ネッド DNQ	イタリア	アメリカ合衆国	できる	日本語	ノースカロライナ州	0
1978	チーム・レバケ	ロータス 78	フォード・コスワース DFV 3.0 V8	ARG DNQ	BRA Ret	RSA 10	USW DNPQ	月曜日 DNPQ	ベル DNPQ	ESP Ret	SWE 12	フランス DNQ	GBR Ret	ドイツ 6	AUT Ret	ネッド 11	ITA DNQ	アメリカ退役軍人	CAN DNQ		19日	1
1979	チーム・レバケ	ロータス 79	フォード・コスワース DFV 3.0 V8	ARG Ret	ブラ DNQ	RSA Ret	USW Ret	ESP Ret	BEL Ret	月曜	フランス 12	英国 9	GER Ret	AUT DNQ	ネッド 7						ノースカロライナ州	0
1979	チーム・レバケ	レバック HR100	フォード・コスワース DFV 3.0 V8													ITA DNQ	CAN Ret	アメリカ DNQ			ノースカロライナ州	0
1980	パルマラット・レーシング	ブラバム BT49	フォード・コスワース DFV 3.0 V8	アルゼンチン	ブラジャー	RSA	USW	ベル	月曜	フランス	英国 7	GER Ret	10年目	NED Ret	ITA Ret	CAN 6	アメリカ退役軍人				20日	1
1981	パルマラット・レーシング	ブラバム BT49C	フォード・コスワース DFV 3.0 V8	USW Ret	BRA Ret	ARG Ret	SMR 4	BEL Ret	月曜日	ESP Ret	フランス 9	英国 5	ドイツ 4	AUT Ret	ネッド 4	ITA Ret	CAN Ret	退役軍人CPL			10日	11

アメリカのオープンホイールレース

（凡例）（太字はポールポジションを示す）

CART PPG インディカーワールドシリーズ

年	チーム	いいえ。	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	ポジション	ポイント	参照
1982	フォーサイス・レーシング	32	82C年3月	コスワース DFX V8 t	フェニックス	ATL 13	ミル DNS	CLE 18	MCH 25	ミル	有色人種	RIV 20	ROA 1	母子保健	フェニックス	15日	48	^[5]

インディアナポリス500

年	シャーシ	エンジン	始める	仕上げる	チーム
1982	82C年3月	コスワース	15	13	フォーサイス・レーシング

参考文献

^ ジェンキンス、リチャード. 「世界選手権ドライバーたち - 今どこにいるのか?」OldRacingCars.com . 2007年7月29日閲覧。
^ カルマン、デイブ. 「40年前のロード・アメリカ初のインディカーレースの奇妙な状況と予想外の優勝者を振り返る」ジャーナル・センチネル. 2022年9月27日閲覧。
^ アランビデ、ホセ. メキシコの忘れられたレーシングヒーローたち Archived 2017-03-05 at the Wayback Machine , AutoRacing1.com , April 27, 2004
^ 「ヘクター・レバケ」。略歴。『モータースポーツ・マガジン』。 2019年2月14日閲覧。
^ 「Héctor Rebaque – 1982 CART Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月17日閲覧。

参考文献

エクトル・アロンソ・レバケ – F1 の最高のアマチュア、カルロス・エドゥアルド・ジャリフェ・ビジャロン、スクーデリア・エルマノス・ロドリゲス、2010 ISBN。

[WATN-1] ジェンキンス、リチャード. 「世界選手権ドライバーたち - 今どこにいるのか?」OldRacingCars.com . 2007年7月29日閲覧。

[2] カルマン、デイブ. 「40年前のロード・アメリカ初のインディカーレースの奇妙な状況と予想外の優勝者を振り返る」ジャーナル・センチネル. 2022年9月27日閲覧。

[3] アランビデ、ホセ. メキシコの忘れられたレーシングヒーローたち Archived 2017-03-05 at the Wayback Machine , AutoRacing1.com , April 27, 2004

[4] 「ヘクター・レバケ」。略歴。『モータースポーツ・マガジン』。 2019年2月14日閲覧。

[5] 「Héctor Rebaque – 1982 CART Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月17日閲覧。

権限管理データベース
国際的	ヴィアフ
全国	アメリカ合衆国

v t e フォーサイス・チャンピオンシップ・レーシング
活動年数	1982–2008
人事	ジェラルド・フォーサイス
元ドライバー	ケネス・アチソン AJ・アルメンディンガーリー・ベンサムパトリック・カルペンティエケビン・コーガンマリオ・ドミンゲスデビッド・エンプリンガムコラッド・ファビテオ・ファビメモ・ギドリーブライアン・ハータハウディ・ホームズトニー・カナーンヤン・ラマースロドルフォ・ラヴィンデビッド・マルティネスフランク・モンタニーグレッグ・ムーアジョン・ポール・ジュニアヘクター・レバケバディ・ライスオリオール・セルビアダニー・サリバンアレックス・タグリアーニポール・トレーシーアル・アンサー・ジュニアジャック・ヴィルヌーヴ