ロッキード・サターン

モデル75サターン
モデル75サターン
一般情報
タイプ	旅客機
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	ロッキード社
状態	廃棄
建造数	2
歴史
初飛行	1946年6月17日

ロッキード・モデル75サターンは、1940年代半ばにロッキード社が製造した小型の短距離商用航空機でした。ロッキード社は1944年11月19日にこのプロジェクトを発表しました。 ^{[ 1 ]}ドン・パーマー率いる設計チームは、14席、最高速度228mph（367km/h）の高翼双発単葉機を開発しました。ロッキード社は、サターンがスロープや階段なしで乗客と貨物を運ぶことができるため、設備の限られた小さな町の空港に適していると宣伝しました。^{[ 2 ]}

トニー・ルヴィエが1946年6月17日に初飛行を行いました。ロッキード社はこの機体に対し、1機あたり8万5000ドルの条件付き注文を500機受けていました。しかし、設計が完了する頃には販売価格が10万ドルにまで高騰し、これらの注文はキャンセルされました。当時、同じ市場には戦時余剰のC-47が4分の1の価格で供給されていました。ロッキード社は2機の試作機の開発で600万ドルの損失を出し、1948年に廃棄されました。

仕様

Francillonのデータ、281ページ

一般的な特徴

乗員: 2名
定員： 14名
長さ: 56フィート6インチ (15.69 m)
翼幅: 74フィート0インチ (22.56メートル)
高さ: 19フィート10インチ (6.05 m)
翼面積: 502平方フィート (46.6 m ² )
空車重量: 11,361ポンド (5,153 kg)
総重量: 16,000ポンド (7,257 kg)
動力源:ライト744C-7BA-1 7気筒星型エンジン2基、各700馬力（522kW）

パフォーマンス

最高速度:海面で198ノット（時速228マイル、367キロメートル）
巡航速度： 163ノット（187 mph、301 km/h）
範囲: 522 nmi (600 マイル、965 km)
実用上昇限度： 26,500フィート（8,075メートル）
上昇率: 1,325 フィート/分 (6.7 m/s)

参考文献

注記

^ユナイテッド・プレス、「ロッキード社が短距離輸送機を建設」、サンバーナーディーノ・デイリー・サン、カリフォルニア州サンバーナーディーノ、1944年11月20日月曜日、第51巻、1ページ。
^「ピンナップ - ロッキード・サターン」、1946年1月、ポピュラーサイエンス誌96ページ下部、次のページに良い写真あり

参考文献

ボイン、ウォルター・J.、『地平線の彼方：ロッキード社の物語』セント・マーチンズ・プレス：ニューヨーク、1998年。
フランシロン、ルネ・J. 『ロッキード・エアクラフト 1913年以降』ロンドン：パトナム、1982年。ISBN 0-370-30329-6

[1] ユナイテッド・プレス、「ロッキード社が短距離輸送機を建設」、サンバーナーディーノ・デイリー・サン、カリフォルニア州サンバーナーディーノ、1944年11月20日月曜日、第51巻、1ページ。

[2] 「ピンナップ - ロッキード・サターン」、1946年1月、ポピュラーサイエンス誌96ページ下部、次のページに良い写真あり

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