STS-92

STS-92
ウィソフは、船外活動2回目中にPMA-3（上）がユニティの天底ポート（下）に結合されるのを監督している。
名前宇宙輸送システム-92
ミッションタイプISSの組み立て
オペレーター米航空宇宙局（NASA）
コスパーID2000-062A
SATCAT番号26563ウィキデータで編集する
ミッション期間12日21時間42分42秒
宇宙船の特性
宇宙船スペースシャトルディスカバリー号
打ち上げ質量115,127 kg (253,812 ポンド)
着陸質量92,741 kg (204,459 ポンド)
ペイロード質量9,513 kg (20,973 ポンド)
クルー
乗組員数7
メンバー
船外活動4
EVA期間
  • 12時間12分
  • 1回目の船外活動：6時間28分
  • 2回目の船外活動: 7時間7分
  • 3回目の船外活動：6時間48分
  • 4回目の船外活動: 6時間56分
ミッション開始
発売日2000 年 10 月 11 日、協定世界時午後 7 時 17 分(東部標準時午後 7 時 17 分) ( 2000-10-11UTC23:17Z ) 
発射場ケネディ、LC-39A
ミッション終了
着陸日2000年10月24日 20:59:42  UTC (太平洋 標準時午後12:59:42 ) ( 2000-10-24UTC20:59:43Z )
着陸地点エドワーズ、滑走路 22
軌道パラメータ
参照システム地心説
政権低地
近地点高度386 km (240 マイル)
遠地点高度394 km (245 マイル)
傾斜51.6°
期間92.3分
国際宇宙ステーションとのドッキング
ドッキングポート団結して前進
ドッキング日2000年10月13日 17:45 UTC
ドッキング解除日2000年10月20日 15:08 UTC
ドッキングされた時間6日21時間23分
左から：チャオ、メルロイ、ロペス＝アレグリア、マッカーサー、ウィゾフ、ダフィー、若田

STS-92は、スペースシャトル・ディスカバリー号によって国際宇宙ステーション[ 1 ]（ISS）へ向かうスペースシャトルのミッションである。STS-92はスペースシャトルの100回目のミッションであり、ディスカバリー号にとっては28回目の飛行となった。 2000年10月11日、フロリダ州ケネディ宇宙センターから打ち上げられた。[ 2 ]

クルー

位置宇宙飛行士
司令官 アメリカ合衆国ブライアン・ダフィー[ 3 ] 4回目で最後の宇宙飛行
パイロット アメリカ合衆国パメラ・A・メロイ[ 4 ]初の宇宙飛行
ミッションスペシャリスト1 アメリカ合衆国リロイ・チャオ[ 5 ] [ 6 ] 3回目の宇宙飛行
ミッションスペシャリスト2フライトエンジニア アメリカ合衆国ウィリアム・S・マッカーサー[ 7 ] 3回目の宇宙飛行
ミッションスペシャリスト3 アメリカ合衆国ピーター・J・K・ウィソフ[ 8 ] 4回目で最後の宇宙飛行
ミッションスペシャリスト4 アメリカ合衆国/マイケル E. ロペス＝アレグリア[ 8 ] 2 回目の宇宙飛行 スペイン
ミッションスペシャリスト5 日本若田光一[ 6 ] [ 9 ]、JAXA 2回目の宇宙飛行

宇宙遊泳

船外活動1号
  • 人事：チャオとマッカーサー
  • 開始: 2000年10月15日 – 14:27 UTC
  • 終了: 2000年10月15日 20:55 UTC
  • 所要時間：6時間28分[ 10 ]
エヴァ2号
  • 担当者：ロペス・アレグリアとウィソフ
  • 開始: 2000年10月16日 – 14:15 UTC
  • 終了: 2000年10月16日 21:22 UTC
  • 所要時間：7時間7分[ 11 ]
エヴァ3号
  • 人事：チャオとマッカーサー
  • 開始: 2000年10月17日 – 14:30 UTC
  • エヴァ 3 終了: 2000 年 10 月 17 日 – 21:18 UTC
  • 所要時間：6時間48分[ 12 ]
エヴァ4号
  • 担当者：ロペス・アレグリアとウィソフ
  • 開始: 2000年10月18日 – 15:00 UTC
  • 終了: 2000年10月18日 21:56 UTC
  • 所要時間：6時間56分[ 13 ]

乗務員の座席割り当て

座席[ 14 ]打ち上げ 着陸 1～4番席は操縦席、5～7番席は中段デッキにあります。
1 ダフィー
2 メロイ
3 若田 ロペス・アレグリア
4 マッカーサー
5 ウィソフ
6 ロペス・アレグリア 若田
7 チャオ

ミッションのハイライト

STS-92の打ち上げ
ディスカバリー号は2000年10月24日にエドワーズ空軍基地に着陸した。
STS-92 後の ISS のイラスト。
試み計画済み結果振り向く理由決定ポイント天気予報（％）注記
12000年10月5日午後9時38分26秒こすった—テクニカル2000年10月5日午後3時15分60ディスカバリー号の外部タンク分離ボルトと主推進システムバルブの不具合。[ 15 ]
22000年10月9日午後8時5分17秒こすった3日22時間27分天気2000年10月9日午前9時30強風のため打ち上げ前の準備ができなかった。[ 16 ]
32000年10月10日午後7時39分36秒こすった0日23時間34分テクニカル2000年10月10日午後6時30分 （時刻：00:20:00 保留）70技術者がアクセスできない場所で、オービタと外部燃料タンクの間に金属製のピンが挟まっているのが発見された。[ 17 ] [ 18 ] : 4 打ち上げ中にピンが外れてシャトルが損傷する危険性があった。[ 19 ]
42000年10月11日午後7時17分成功0日23時間37分80

STS-92は、Z1トラス、コントロール・モーメント・ジャイロ、加圧結合アダプタ-3（PMA-3）（スペースラボのパレットに搭載）、および2つのDDCU（ヒートパイプ）を宇宙ステーションに持ち込んだISSの組み立て飛行であった。[ 1 ] [ 20 ] Z1トラスはISSに設置された最初の外部フレームワークであり、4A飛行中に初期電力用に最初の米国製太陽電池アレイを一時的にユニティに設置することを可能にした。Kuバンド通信システムは、6A飛行の初期の科学機能と米国のテレビジョンをサポートした。CMG（コントロール・モーメント・ジャイロ）は重さが約27キログラム（60ポンド）で、5A飛行で作動すると非推進（電動）姿勢制御を提供し、PMA-3は4A飛行での太陽電池アレイ設置と5A飛行でのデスティニーラボ設置用のシャトルドッキングポートを提供する。

このミッションには、宇宙ステーションとの7日間のドッキング操作、4回の船外活動、および2回の帰還機会が含まれていました。

4回の予定された船外活動を通じて、2つの宇宙飛行士チームと熟練したロボットアームオペレーターが協力し、成長中の宇宙ステーションのUS Unity接続ノードの上部にZ1 （Zは天頂ポートのZ）トラス構造を設置し、将来的に新しい宇宙ステーションのコンポーネントを取り付け、シャトルのドッキングに対応できるように3番目の与圧結合アダプター（PMA 3）をISSに運びました。

Z1トラスは、ISSにとって最初の恒久的な格子構造で、桁によく似ており、将来的にISSの主要なトラスやバックボーンを増設するための基礎となりました。Z1トラスは、次のシャトル組立飛行であるSTS-97において、巨大な米国製太陽電池アレイを搭載するためのプラットフォームとしても機能しました。Z1トラスには、通信・追跡サブシステムの多くの要素が含まれていました。ハードウェアには、ニュージャージー州カムデンのL3コミュニケーションズ・システムズ・イースト社によって製造された送信機／受信機／制御装置（SGTRC）が含まれていました。ジョン・シナは、L3のISSプログラムの主任エンジニアでした。

Z1には、コントロール・モーメント・ジャイロスコープ（CMG）と呼ばれる4つの大型ジャイロスコープ装置が搭載されており、米国の実験室への設置後に起動すると、宇宙ステーションを軌道上で適切な方向に操縦するために使用される。

4回目の船外活動では、宇宙飛行士のウィソフとロペス＝アレグリアがSAFERジェットバックパックをテストし、宇宙船につながれたまま最大50フィートまで飛行した。[ 13 ]

メディア

参照

参考文献

  1. ^ a b Ryba, Jeanne (2010年2月15日). 「STS-92」 .ミッションアーカイブ. NASA. 2022年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月17日閲覧。
  2. ^ペティ、ジョン・アイラ（2000年10月11日）「STS-92 ミッションコントロールセンター ステータスレポート #1」ジョンソンニュース、ジョンソン宇宙センター。2013年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月17日閲覧。
  3. ^ Dunn, Marcia (2000年10月12日). 「100回目のシャトル軌道上ミッション」 . Wisconsin State Journal . Associated Press. p. 3. 2022年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月17日閲覧– Newspapers.com経由。
  4. ^シセロフ、スティーブン (2000年10月3日). 「女性シャトルパイロット、注目に困惑」フロリダ・トゥデイ、11ページ。2022年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月17日閲覧 – Newspapers.com経由。
  5. ^ Young, Kelly (2000年10月18日). 「Astronauts attach power converters」 . Florida Today . p. 29. 2022年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月17日閲覧 – Newspapers.com経由。
  6. ^ a b「STS-92 プレスキット」(PDF) . NASA. 2000年10月2日.
  7. ^ Carreau, Mark (2000年10月18日). 「太陽エネルギーの準備」 . South Florida Sun Sentinel . Houston Chronicle. p. 3. 2022年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月17日閲覧– Newspapers.com経由。
  8. ^ a b Dunn, Marcia (2000年10月19日). "Spacewalkers cruise around" . Evansville Courier and Press . Associated Press. p. 4. 2022年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月17日閲覧– Newspapers.com経由。
  9. ^ Dunn, Marcia (2000年10月17日). 「Astronauts attach new docking port」 . The Courier-News . Associated Press. p. 10. 2022年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月17日閲覧– Newspapers.com経由。
  10. ^ペティ、ジョン・アイラ（2000年10月15日）「STS-92 ミッションコントロールセンターステータスレポート #9」ジョンソンニュース、ジョンソン宇宙センター。2013年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月17日閲覧。
  11. ^ペティ、ジョン・アイラ（2000年10月16日）「STS-92 ミッションコントロールセンター ステータスレポート #11」ジョンソンニュース、ジョンソン宇宙センター。2013年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月17日閲覧。
  12. ^ Petty, John Ira (2000年10月17日). 「STS-92 ミッションコントロールセンター ステータスレポート #13」 .ジョンソンニュース. ジョンソン宇宙センター. 2013年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月17日閲覧。
  13. ^ a b Petty, John Ira (2000年10月18日). 「STS-92 ミッションコントロールセンター ステータスレポート #15」 .ジョンソンニュース. ジョンソン宇宙センター. 2013年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月17日閲覧。
  14. ^ 「宇宙飛行ミッションレポート：STS-92」www.spacefacts.de . 2024年4月25日閲覧。
  15. ^ウィリアム・ハーウッド（2000年10月9日）「ETボルト問題とバルブの不具合によりシャトル打ち上げが遅延」CBSニュース。2024年10月16日閲覧。
  16. ^ウィリアム・ハーウッド（2000年10月9日）「強風により打ち上げが24時間遅れる」 CBSニュース。 2024年10月16日閲覧。
  17. ^ 「クイックリリースピンがシャトル打ち上げを中断」llis.nasa.gov、2000年11月28日。 2025年1月21日閲覧。
  18. ^ Katnik, Gregory N. (2000年11月1日).シャトルミッションSTS-92におけるデブリ／氷／TPSの評価と統合写真分析(PDF) (レポート). NASA . 2025年10月11日閲覧。
  19. ^ウィリアム・ハーウッド（2000年10月10日）「外部燃料タンクの破片によりシャトル打ち上げが遅延」 CBSニュース。 2024年10月16日閲覧。
  20. ^ Legler, Robert D.; Bennett, Floyd V. (2011年9月1日). 「スペースシャトルミッション概要」(PDF) .科学技術情報(STI)プログラムオフィス. NASA. pp.  127– 129. NASA/TM–2011–216142. 2020年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) .パブリックドメインこの記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

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