連邦アウトバーン72
| A72 | ||||
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| 連邦アウトバーン72 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| 長さ | 170 km (110 マイル) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 | Bundesoutbahn 36、マルククレーベルク、ザクセン州 | |||
| 南端 | Bundesautobahn 9、ゼルビッツ、バイエルン州 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | ドイツ | |||
| 州 | バイエルン州、ザクセン州 | |||
| 高速道路システム | ||||
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連邦アウトバーン72号線（ドイツ語：Federal Motorway 72、略称：Autobahn 72、略称：BAB 72またはA 72）は、ドイツの高速道路です。アウトバーンの建設は1930年代に開始されましたが、第二次世界大戦の勃発により中断されました。ドイツ分断の影響で、アウトバーンの一部はドイツ再統一後まで廃墟となっていました。
出口リスト
 | （1） | バイエルン州フォークトラント三方インターチェンジ A 9 E51 E441   |
 | （2） | ホフ・ノルド B 173 |
 | ブリュッケ | |
| ザールブリュッケ268 m | |
| （3） | ホフ/トーペン B 2 |
| （4） | ホッホフランケン三方インターチェンジ A 93 |
.png/1280px-Parkplatz_mit_WC_(Zeichen).png){kind=small} | 休憩所グロースツェーベルン | |
| エルスタータール橋 504 m | |
| （5） | ピルク B 173 |
 |  | サービスフォクトラント  |
| （6） | プラウエン南B 92 E49  |
| | サービスフォクトラント  |
| フリッセンバッハタール橋203 m | |
| （7） | プラウエン- オストB 173 |
| 休憩所ノイエンザルツ | |
| タール橋373 m | |
| （8） | トレウエン  |
| ゲルツシュタール橋364 m | |
| （9） | ライヘンバッハ  B 94 |
| ヴァルトキルヒェンの休憩所 | |
| （10） | ツヴィッカウ西 |
| 休憩所ニーダークリニッツ | |
| タール橋 | |
| タール橋ヴィルカウ・ハスラウ | |
| （11） | ツヴィッカウ- オスト |
| （12） | ハルテンシュタイン |
| 休憩所ボイテンバッハ | |
| （13） | ストルベルグ西B 169 B 180  |
| （14） | シュトルベルク- ノルドB 169 |
| 休憩所アム・ノイキルヒェナー・ヴァルト | |
 | （15） | ケムニッツ-スードインターチェンジ B 173 |
| （16） | ケムニッツ- ロットラフ |
| （17） | クロイツ ケムニッツ4方向インターチェンジ A 4 E40 E441  |
| タール橋 プライセンバッハ | |
| （18） | ケムニッツ- ロールスドルフ |
| （19） | ハルトマンスドルフ |
| ミュールバッハタール橋195 m | |
| 休憩所アム・ミュールバッハタール | |
| （20） | ニーダーフローナ |
| ロッホミューレンタール橋373 m | |
| ツヴィッカウアー ムルデ橋710 m | |
| バーンシュトレッケ | |
| （21） | ペニグ  B 175 |
| | 休憩所 （予定） |
| ラッテンタール橋70 m | |
| （22） | ロヒリッツ B 175 |
| オッサバッハタール橋217 m | |
| （23） | ゲイタイン B 7 |
| フローブルク（計画） | |
| タール橋ツェットリッツァー・グルント | |
| （25） | ボルナ・スード |
| （26） | ボルナ・ノルド B 176 |
| （27） | エスペンハイン |
| （28） | ロタ |
|  | ベーレン（建設中） B 2 B 186  |
| （30） | ライプツィヒ-南4方向インターチェンジ A 38 |
B2 ;_StVO_1992.svg/1280px-Zeichen_331_-_Kraftfahrstra%C3%9Fe_(600x600);_StVO_1992.svg.png){kind=small} | 道路はB2としてライプツィヒまで続く | |
外部リンク
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- Bundesoutbahn 72 – 詳細なルート計画(ドイツ語)
- 建設プロジェクト計画（ドイツ語）
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