ESPNのNASCAR
| ESPNのNASCAR | |
|---|---|
 | |
| 別名 | ABCのNASCAR |
| ジャンル | 自動車レースのテレビ放送 |
| 提供： | アレン・ベストウィック、 デール・ジャレット、 アンディ・ペトリー （他の記者とスタッフについては、以下のアナウンサーのセクションをご覧ください） |
| オープニングテーマ | トレーラー・クワイアの「ラスト・マン・スタンディング」（2009年）エアロスミスの 「バック・イン・ザ・サドル」 （2007年～2008年） |
| 原産国 | アメリカ合衆国 |
| 元の言語 | 英語 |
| 生産 | |
| 生産場所 | さまざまなNASCAR会場 |
| カメラのセットアップ | マルチカメラ |
| 実行時間 | 3～5時間（レースの長さによって異なります） |
| 制作会社 | ABCスポーツ（1961–2000） ESPN（1981–2000、2007–2014） ESPN on ABC（2007–2014） |
| オリジナルリリース | |
| ネットワーク | ABC ESPN ESPN2 ESPNEWS ESPNクラシック |
| リリース | 1981年3月1日 ～2000年11月20日 |
| リリース | 2007年7月23日 ～2014年11月16日 |
| 関連している | |
| NASCAR Now NASCARカウントダウン NASCARドライバー：ノンストップ ESPN2ガレージ ゴールデンタイムのNASCAR | |
NASCAR on ESPNは、 ESPN、 ESPN2、 ABCでNASCARレースを放送していた現在は廃止されたパッケージおよびブランドである。ABC、そして後にESPN系列のネットワークは、1960年代初頭からトラックシリーズの放映権を失った後の2000年まで、様々な時期にNASCARの上位3部門のイベントを放送していた。しかし、ESPNは2007年2月にデイトナで行われたネイションワイド・シリーズのレースと、2007年7月にインディアナポリスで行われた当時ネクステル・カップ・シリーズからNASCARの放送を再開した。ESPNの最後のレースは、 2014年11月16日にホームステッド・マイアミ・スピードウェイで行われたフォード・エコブースト400で、ケビン・ハーヴィックがこの年のNASCARスプリント・カップ・シリーズのチャンピオンシップで優勝した。
歴史
1961–2000: ABC
ABCのNASCARへの関与は1960年代のABCのワイド・ワールド・オブ・スポーツの時代に始まり、 [1]ストックカー・レースの最大級のレースをいくつか放映していた。そのイベントの一つにデイトナ500がある。ABCはレースの後半を放映したが、1976年だけは最初の30周を放映し、その後オリンピックに移り、そして再び波乱のフィニッシュを放映した。このフィニッシュではデビッド・ピアソンがリチャード・ペティを僅差で抑え、両車が横滑りした。レースの放映権は1979年にCBSスポーツに移り、同社はNASCARレースのフラッグ・トゥ・フラッグ中継の先駆者と言われている。1970年代と1980年代の大半は、ABCはNASCARレースをテープ遅延で放送した。解説は後のポストプロダクションで追加された。衛星放送用に必要であれば、彼らは実際にブースに座って生中継で実況していた。そうでなければ、ABC が最終的な放送に向けてすべての編集を後で行うことになります。
1981–2000: ESPN
ESPNは1981年にNASCARレースの放映を開始し、最初のイベントはノースカロライナ・スピードウェイで行われた。265回のカップ戦放映（ ABCスポーツでの放映も含む）のうち最後は、 2000年のアトランタでのNAPA 500（現在はフォールズ・オブ・オナー・クイックトリップ500 ）だった。2001年から2006年まで、ウィンストン/ネクステル・カップ・シリーズとブッシュ・シリーズの独占放送局はFox、FX、NBC、TNTだったが、2001年と2002年にはクラフツマン・トラック・シリーズもESPNネットワークで放送された。これはトラックレースが別契約だったためである。ESPNは1995年の第1回レースからトラックレースを放送していた。[2]スピード・チャンネルが2003年にトラックレースの放送を引き継いだ。
2007～2014年
2007年のESPN、ESPN2、ABCでのNASCARのテレビ番組プロモーションは、2006年のディズニー/ピクサー アニメ映画『カーズ』のDVDとVHSの2.39:1 ワイドスクリーン版と1.33:1 フルスクリーン版でチラ見として見ることができる。NBCスポーツが2006年末にNASCARの放送を打ち切った後、ESPN（とABC）は2007年にNASCAR [3]レースの放映権を取り戻した。各レースの放映はレース前の番組NASCAR Countdownから始まった。2011年シーズンからは ニコール・ブリスコーが通常の司会を務め、ブラッド・ドーハティとラスティ・ウォレスが解説を担当した。スプリントカップと主要なネイションワイドレースでは通常1時間、その他のネイションワイドレースでは30分であった。 ESPN2はレースに加えて、Baseball TonightやNFL Primetimeに似た番組「NASCAR Now」を毎日放送していました。ESPN2で毎日放送され、ブリスコーが司会を務め、他の司会者が代役を務めていました。NFL Live、Baseball Tonight、College Football LiveといったESPNの他のリーグ番組とは異なり、「NASCAR Now」はNASCARシーズン中のみ放送されていました。
2007年には、ブッシュ・レース35戦のうち29戦がESPN2で放送され、残りの6戦はABCで放送されました。ESPN2は、 2007年2月17日にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されたオービッツ300から放送を開始しました。ABCでの最初のレースは、 3月10日にラスベガスで開催されたサムズ・タウン300でした。NEXTELカップ・レースの最初の放送は、7月29日にESPNで放送されたブリックヤード400でした。その後の5戦はESPNで放送され、リッチモンド・レースと最後の10戦（NEXTELカップ・チェイス）はABCで放送されました。
当初の放送チームは、ジェリー・パンチがリードアナウンサーを務め、ウォレスとアンディ・ペトリーが解説を務めた。アレン・ベストウィック、マイク・マッサロ、ジェイミー・リトル、デイブ・バーンズがピットレポーターを務めた。ブレント・マスバーガー、スージー・コルバー、クリス・ファウラーがスタジオ司会を務めた。
2008年、ESPNはウォレスとベストウィックをその職から外した。ベストウィックはスタジオ司会者に、ウォレスはスタジオチームに加わった。 2008年シーズン中に引退し、その後ESPNでパートタイムで働いていたデール・ジャレットが、パンチとペトリーのブース解説者として加わった。ピットロードでは、ベストウィックに代わってシャノン・スパークが担当した。
2009年、 NASCAR Nowの月曜日版は、スピードチャンネルで放送されていた古いInside NEXTEL Cup番組に似たラウンドテーブル番組になった。ベストウィックがラウンドテーブルを司会し、彼はスピードチャンネル番組の元司会者でもある。パネリストは交代で、マイク・マッサロ、ジョニー・ベンソン、ボリス・セイド、レイ・エバーナム、リッキー・クレイブンなどがいる。マッサロは、 2010年のデイトナ500の後も司会を務めたことがある。 2010年シーズンから、ESPNは17レースのうち14レースを放送したが、これにはバンク・オブ・アメリカ500だけはABCで引き続き放映された。ABCはアーウィン・ツールズ・ナイトレースを買収し、エア・ガード400をレース放送の一部として維持した。 ABCは以前、スプリントカップ・チェイスとリッチモンド・レース（現在はフェデレーテッド・オート・パーツ400として知られている）を全編放送していましたが、NASCARがスタート時間を早めるという決定は、ABCが日曜朝の政治トーク番組のラインナップを拡大する時期と重なっていました。これは、競合するCBSやFOX局でNFLの試合を放送するのを防波堤としてレースに期待していたABC南部系列局に動揺をもたらしました。この決定は、スポーツ番組をABCからESPNに移管するという継続的な戦略の一環として、ESPNがローズボウルと全英オープンの放映権を取得したのと軌を一にしており、多くのスポーツファンの憤慨を招きました。
ESPN系列のネットワークは、ほぼすべてのNASCARネーションワイド・シリーズのイベントの独占放送地であり続けた。これらのレースのうち22はESPN2で放送され、ABCは4レース、ESPNは9レースを放送した。過去数シーズン、ESPN系列のネットワークでインディ・レーシング・リーグのイベントの実況アナウンサーを務めていたマーティ・リードが、ジェリー・パンチに代わって2010年シーズンのNASCAR実況アナウンサーに就任した。アンディ・ペトゥリーとデイル・ジャレットが解説者として復帰し、パンチはリード・ピット・レポーターに就任した。2011年4月のリッチモンド・インターナショナル・レースウェイでのレースは、NFLドラフトおよびNBAプレーオフと重複するため、SPEEDが制作および放送した。これらのレースもESPNで放送された。2013年4月と2014年4月のリッチモンドのレースも同様に重複したが、その年はESPNewsで放送された。
NASCARのESPNでの30年間の放送終了
2014年11月16日、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイで開催されたフォード・エコブースト400レースで、1981年以来30年間続いたNASCARのESPNでの放映が終了し、2007年以来8年間続いた同ネットワークでの放送も終了した。 2011年以来ESPNのスプリントカップ・シリーズのレースでラップごとのアナウンサーを務めていたアレン・ベストウィックは、ネットワークテレビでの最後のNASCAR放送を担当し、同ネットワークで29年間続いたこのスポーツの取材に終止符を打った。ベストウィックは2015年から2018年まで ESPNとABCに残り、インディカーレースを取材した。
次回のスポーツセンター、そしてデイトナ、そして今後さらに多くの レースを取り上げていくことを楽しみにしています。ボブ・ジェンキンス、ラリー・ヌーバー、ベニー・パーソンズ、ネッド・ジャレット、デール・ジャレット、アンディ・ペトリー、アレン・ベストウィック、ホームステッドからはさようなら。
— ESPN でのアレン・ベストウィックによる NASCAR 最終レースの実況。
生産
各放送はESPNのレース前番組、NASCAR Countdownで始まった。FOXのハリウッド・ホテルに似た移動式ピット・スタジオを使用し、レース前は通常、司会のニコール・ブリスコーがブラッド・ドーハティ、ラスティ・ウォレスと共に進行した。ドーハティとウォレスは、ネイションワイドのみのレースの週末には不在の場合があり、ウォレスはネイションワイドのレースの放送ブースに移動することもあった。ESPNがスプリント・カップとネイションワイド・シリーズのレースを2つの異なるトラックで担当するネイションワイドのレースでは、このスタジオは使用されなかった。リトル・リーグ・ワールド・シリーズのため、レースがその週末のESPNの唯一の放送だったため、ESPNが最小限のスタッフで臨んだロード・アメリカのイベントでも、このスタジオは使用されなかった。レース前番組は、ネイションワイドのレースでは30分、スプリント・カップのレースでは1時間だった。コマーシャルに切り替わると、トラック外の街のアトラクションにプラスチックのNASCAR Countdownのロゴが見えた。
練習走行と予選の中継もスタジオから行われ、予選中にドライバーがスタジオに入り、走行のプレビューを行うこともありました。また、スプリントカップのドライバーがブースに入り、ネイションワイドレースの解説をしている姿も見られました。
すべてのレースはハイビジョンで放送され、レースカーに搭載されているカメラも含め、すべてのカメラがHD映像を送信可能でした。2011年からは、車載カメラで1つのアングルだけでなく2つのアングルから映像を撮影できるようになりました。
2007年4月20日、フェニックス・インターナショナル・レースウェイで開催されたバシャス・スーパーマーケット200で、 NASCAR on ESPNは新機能「フルスロットル」を発表しました。レースの再スタート時に1回のみ実行されるこの機能では、ドライバー、クルーチーフ、スポッター間のチーム間コミュニケーションから音声が提供されます。これはFOXの「Crank it Up」に似ています。通常、この機能は約1周続きます。この機能は以前よりも使用頻度が減り、2011年には全く見られなくなりました。
2011年、ESPNのNASCARは、 FOXの放送方式に合わせて16:9のアスペクト比レターボックス方式に切り替えました。ESPNとESPN2で放送されていたこのレターボックス方式は、ABCで放送されたネイションワイドとスプリントカップシリーズのレースでは見られませんでした。ABCでは、レースは引き続き4:3の標準解像度、レターボックスなしのフォーマットで放送されていました。
2007年にNASCARがESPNに戻った際、スターティンググリッドは画面上部にスクロール表示され、それについて議論されることはなかった。代わりに、その時間はESPNの「インレース・レポーター」コーナーに充てられ、ファンがドライバーに無線で質問を投げかけるコーナーだった。FOXも当時この戦術（スターティンググリッド上でピットレポートを行う）を採用しており、これはFOXが2004年から2008年まで行っていたアイデアである。しかし、FOXは2009年に従来のスターティンググリッドに戻り、それについて議論するようになったのに対し、ESPNは放送期間を通してスクロールグリッドを使用し続けた。ESPNは2回、ドライバーのフルネームを掲載した従来のスターティンググリッドを放送し、グリッドについて語った。2回は、メキシコシティで開催された2007年のブッシュ・シリーズ・レースで、ドライバーの多くは通常のNASCARドライバーではなく、背景情報が必要だったため、2回と、ホームステッド・マイアミで開催された2014年シーズン最終戦で、これはESPNにとって最後のNASCAR放送となった。
ピットスタジオ
ESPNピットスタジオは、スポーツ界で最も技術的に先進的な移動式スタジオの一つでした。大型トレーラーほどの大きさで、重量は78,000ポンド（35,000 kg）でした。室内の幅は12フィート（3.7 m）で、5人の制作スタッフ、3台のロボットカメラ、そしてオンエアの司会者が収容できました。スタジオ全体は14フィート（4.3 m）まで上昇でき、司会者とファンがトラックを見ることができるように30フィート（9.1 m）のガラスが敷かれていました。2008年にはスタジオが改装され、ABCニュースがニューハンプシャー州大統領予備選の取材に使用しました。また、司会者を照らすために最先端のLED照明も使用されました。[4]
報道とその他の論争
一般的な
「The Daly Planet」などのフォーラムやブログでは、ESPNや関連ネットワークで2007年から2014年にかけて放送されたレース中継が、以前のネットワーク中継の水準に達していないと多くのユーザーが不満を漏らしていた。特に不満だったのは、過剰なコマーシャル、退屈なアナウンサー、制作技術の乱用、そして見下したような言葉遣いだった。NASCAR Hot Pass、ラジオ放送、雑誌『NASCAR Illustrated』 、NASCARのウェブサイトなど、レース中継の代替手段を見つけたという人も多くいた。中には、レースシーズンのその時期に特有の仕掛けにもかかわらず、FoxでNASCARが放送されることを心待ちにしている人もいた。
2008年10月4日、スポーツセンターは、マット・ケンゼス、カール・エドワーズ、グレッグ・ビッフルのラウシュ＝フェンウェイ・レーシング3人がチャンピオンシップランキングで首位に立っていると報じた。ジョンソンはカップ戦でのキャリアを通じて常にヘンドリック・モータースポーツでドライブしており、ラウシュ＝フェンウェイ・レーシングでドライブしたことは一度もなかった。[5]
2008 年に行われた多くの変更、特に NASCAR の経験のないオンエア パーソナリティの削除と、ウォレスの再配置は、これらの苦情への対応として行われた可能性があります。
NASCAR自身も、2009年の秋のタラデガレース、AMPエナジー500におけるESPNの制作活動に失望した。レース当日の朝、同サーキットで最近相次いだ車両浮上事故（具体的には、春季レースの最終ラップでカール・エドワーズがトライオーバルでブラッド・ケセロウスキーに追突され、キャッチフェンスに激突した事故）を受け、NASCARはレース中のバンプドラフティングを禁止するルールを導入した。ESPNの解説者は、このルール変更によってレースが退屈になったと頻繁にコメントしていたが、統計的には（57回の首位交代と25人のトップ）同サーキットでの過去のレースとほぼ同等だった。ルール変更自体は、残り5周のバックストレートでライアン・ニューマンが転倒し、続いてグリーン・ホワイト・チェッカーのフィニッシュを狙ったトライオーバルでマーク・マーティンがクラッシュして横転したことからもわかるように、車両の横転や事故を防ぐのに効果がないことが分かり、2010年シーズン前にすぐに撤回された。
ESPNは、番組内でイベントのタイトルスポンサーを、それぞれのスポンサーがESPNにスポンサー料を支払っていない限り、しばしば公表しなかった。ESPNとのスポンサー契約のないイベントは、ESPNがスポンサーとなっている一般的なタイトルで放送される。例えば、サンノコ・レッドクロス・ペンシルベニア500は、かつて同ネットワークによって「オールドスパイス提供 NASCARスプリントカップ・シリーズ・アット・ポコノ」というブランド名で放送された。 [6] [7]
ESPNのNASCAR広告キャンペーンでは、「Feel your heart race（心臓の鼓動を感じろ）」というスローガンが使用されていましたが、これは既にカイル・ペティ率いるVictory Junction Gangによって商標登録されていました。Victory Junction Gangの広告はESPNが中継するレースでも使用されていました。このスローガンは2010年に「Cause it's Racing（レースだから）」、2011年と2012年には「Nothing Beats First Place（1位に勝るものはない）」に変更されました。
2010年以降の放送では、技術の削減など、いくつかの改善が行われました。アナウンスとピットレポーターにも変更があり、特に注目すべきは、ジェリー・パンチがピットロードとインディカーに移り、ネイションワイド・シリーズのリードアナウンサーを務めていたマーティ・リードが、2010年以降、スプリントカップ・レースを含むNASCAR放送の大部分のリードアナウンサーに就任したことです。NASCAR以外のスポンサーによるスポンサーシップも削減されました。2001年から2004年までNBCのNASCAR中継でラップごとのアナウンサーを務めていたアレン・ベストウィックが、2011年からスプリントカップ・シリーズのリードアナウンサーに就任しました。
スプリントカップのチェイスが始まると、そしてチェイスに至るまでのレースでも、ESPNはチェイスに出場するドライバー、特にジミー・ジョンソンに注目することが多くなりました。チェイスに出場していないドライバーがトップに立っていて、チェイスに出場するドライバーに追い抜かれた場合、そのドライバーについては放送中ほとんど触れられませんでした。例えば、2009年11月にテキサスで行われたレースでは、ジミー・ジョンソンが3周目にクラッシュして38位に終わったにもかかわらず、放送時間の大部分は彼の話題に費やされました。これはチェイスが導入されると多くの人が懸念したことでした。
ついに2010年、ESPNはNASCARの同意を得て、レースの放送ネットワークを変更した。2007年から2009年にかけてはシーズン最後の11レースがABCで放送されていたが、ESPNの放送枠である土曜夜の3レースを除くスプリントカップレースはすべてESPNに切り替えられた（以前はESPNで放送されていたブリストルのナイトレースはABCに移された）。これにより、NASCARシーズンの残り3分の2において、地上波放送はわずか3レースのみとなった。この変更に加え、 NASCARで2番目に大きなレースとも言えるブリックヤード400がESPNに移されたことで、ファンやスポンサーの怒りを買った。
放送中断
ESPNの様々なスポーツへの関与により、NASCAR放送への干渉が何度か発生しました。特に大学フットボールのシーズンが始まると、ネイションワイド・シリーズのレースが大学フットボールの早朝の試合の後に行われることが多くなり、この傾向が顕著になりました。リトルリーグ・ワールドシリーズやATPテニスの試合によって放送開始が遅れることもありました。NASCARカウントダウンやレース開始までもが、何度も（2010年時点で少なくとも15回）、ESPNクラシック、後にESPNEWSに変更されました。ターナーとの契約上、ESPNはESPN3で放送することができず、これもファンの怒りを買った事実です。しかし、2011年にESPNがすべてのNASCAR番組をWatchESPNで放送することについて合意に達しました。
2010年、チェイスレースがESPNに移管され、NASCARが以前から標準設定していた東部標準時午後1時開始のレース開始時刻が短縮または変更されたため、ESPNは日曜日のNFLカウントダウン番組の短縮や変更を避けるため、東部標準時午後1時開始のすべてのチェイスレースについてNASCARカウントダウンをESPN2に移管しました。視聴者は東部標準時午後1時にレースを視聴するためにESPN2からESPNに切り替える必要がありました。翌年、NASCARはチェイスレースの放送時間を変更しました（東部標準時午後2時、そして最後の3レースは東部標準時午後3時開始。マーティンズビルは、当時そのトラックには照明がなく、午後遅くになるとグランドスタンドの影がレース面に長く映るため、東部標準時午後1時30分開始を維持しました）。
ネットワークの優先権と移転
- 2007年9月30日、そのシーズンのチェイスレースの一つであるライフロック400のレース終了時刻が、雨天による遅延により東部標準時午後6時（予定放送時間終了時刻）を過ぎたため、ABCからESPN2に変更されました。これは、レースが予定時刻を大幅に過ぎても、通常は両局で放送を続けていたFOXとNBCとは対照的でした。
- 2008年3月15日午後6時15分、シャーピー・ミニ300レースはABCが東部および中部時間帯でワールドニュース・サタデーを放送するため、ABCからESPNクラシックに放送場所を変更しました。レースは当時雨天のため中断されており、再開されませんでした。
- 2008年5月2日、リプトンティー250レースは、ESPN2がクリーブランド・キャバリアーズ対ワシントン・ウィザーズのNBA プレーオフ1回戦第6戦を放送することになったため、ESPN2からESPNクラシックに変更された。ESPNクラシックの視聴者数はESPNやESPN2に比べてはるかに限られていたため、NASCARはスピードチャンネルにレースの同時放送を依頼し、スピードチャンネルはこれに同意した。ESPN2はバスケットボールの試合後にレースを全編再放送した。[8] 2008年10月にメンフィス・モータースポーツ・パークで予定されていたクローガー・オン・トラック・フォー・ザ・キュア250レース についても、大学フットボールとブリーダーズカップとの日程が重なったため、同様の取り決めが行われた。[9]
- 2008年11月9日、チェッカー・オライリー・オートパーツ500のレースは、2度の赤旗遅延により放送枠を超過したため、ABCからESPN2に変更されました。東部および中部 時間帯のABC系列局は、代わりに「アメリカズ・ファニエスト・ホーム・ビデオ」を放送しましたが、山岳部および太平洋時間帯のABC系列局はレース中継を継続し、ESPN2は同時放送を行いました。[10]
- 2009 年 8 月 22 日、ブリストル モーター スピードウェイで開催されたシャーピー 500では、リトル リーグ ワールド シリーズの試合が長引いたため、祈祷と国歌斉唱は中止されました。
- 2010年7月31日、アイオワ・スピードウェイで開催されたネイションワイド・シリーズUSセルラー250の最初の23周とレース前のすべての番組は、ATPレッグ・メイソン・クラシックの準決勝が長時間に及んだため、ESPNクラシックに移されました。これは、 DirecTVやDish Networkなどのプロバイダーで、同チャンネルがより高額なチャンネルにアップグレードされた直後のことでした。
- 翌日の8月1日、全英女子オープンの最終ラウンドは東部標準時午後1時を数分過ぎたため、ペンシルベニア500のレース前セレモニーは中断されました。この影響でESPNからNASCARカウントダウンを引き継いだESPN2は、その時間からXゲームの放送を開始せざるを得ませんでした。しかし、レース自体には影響はありませんでした。
- 2010 年 10 月 2 日、クレムソン対マイアミのフットボールの試合が予想以上に長引いたため、NASCAR カウントダウンとカンザス ロッタリー 300の最初の数周がESPN クラシックで放映されました。
- 2010 年 10 月 31 日、技術的な問題により、サンデー NFL カウントダウンの最後の 45 分間と2010 AMP Energy Juice 500の最初の 57 周が一部のプロバイダーで中止されました。
- 2011年4月29日に予定されていたババ・バーガー250レースは、ESPN（2011年NFLドラフト2日目）とESPN2（ NBAプレーオフ1試合以上）の放送が重なると予想されたため、ESPNからSpeedに変更されました。過去の放送重複とは異なり、このレースはSPEEDのトラックとFOXのスプリントカップ放送チームを統合して制作されました。2013年と2014年にも同様の事態が発生した際、リッチモンドの春季ネイションワイドレースはESPNEWSで放送予定でしたが、2014年のレースは雨天のためスタートが遅れ、トロント・ラプターズ対ブルックリン・ネッツの試合終了後にESPN2に変更されました。
- ESPNEWS は、大学フットボール シーズン中の土曜日の夜にスケジュールされていたため、ネイションワイド ケンタッキー秋季レースでも使用されました。
- 2014 年 9 月 20 日、ケンタッキー スピードウェイで行われるVisitMyrtleBeach.com 300 Nationwide レースのNASCAR カウントダウンは、雷により延期されたテキサス州立大学とイリノイ州立大学の間の大学フットボールの試合によって中断されました。
- 2014年10月11日、シャーロット・モーター・スピードウェイで開催された2014 Bank of America 500は、ABCで放送される最後のレースとなったが、開幕戦はTCUとベイラー大学のカレッジフットボールの試合が遅れたため中断された。中継はESPNEWSに移され（ここでも、リオデジャネイロで行われたクリーブランド・キャバリアーズとマイアミ・ヒートのプレシーズンNBAの試合が延長戦に突入したため中断された）、WatchESPN.comでも放送されると発表されたが、実際には放送されなかった。ファンはNASCARの公式ライブチャットで怒りを表明し、レースが放送ネットワークであったためRaceBuddyはウェブサイトで提供されなかった（RaceBuddyは後に、このレースをめぐる論争を受けてか、2015年からはすべてのレースで提供されるようになった）。ファンがスタートを見る唯一の方法は、PRNのラジオ放送か、スマートフォンのNASCARアプリのラップごとのライブフィードだった。最初の25周は欠場となり、予定されていたコンペティションコーションで中継が再開された。最初の25周の要約がすぐに放映された。NASCARもこの決定に不満を抱き、謝罪した。NASCARは後に公式YouTubeチャンネルでレース全編を配信した（これは2014年8月のポコノ・サーキットのレースから開始された手法である）。ただし、ワールドフィードでは、グラフィック上のESPNロゴがすべて削除されていた。レースは、アーカンソー州リトルロックのKATVで地元ニュースに切り替えられ、全米のABC系列局でも同様に放送された。[11]
ローカル局の優先権
- マーティンズビル・スピードウェイで開催されたサブウェイ500は、2007年10月に発生したカリフォルニア州の山火事、具体的にはサンタクラリタのバックウィード山火事とマリブのキャニオン山火事の影響で、10月21日にロサンゼルスのKABC - TV （米国第2位のメディア市場）で放送されませんでした。代わりに、7.2chデジタルサブチャンネルで放送されましたが、このチャンネルは全世界で視聴可能ではありませんでした。
- いくつかの放送局は、ローカルニュースのため、または毎週のFCC規定の教育および情報番組の要件を満たすため、土曜朝の ABC Kidsラインナップか、後にLitton's Weekend Adventureを通じてNASCAR Countdownを優先放送することを選択した。KABC-TVは2007年と2008年の毎週土曜夜のレースの前にこれを行い、またE/I要件により日曜午後のイベントとなった2007 Ford 400の前にもこれを行った。これはフロリダ州マイアミのWPLGとテキサス州サンアントニオのKSAT - TVでも2007年に少なくとも1回行われ、 2009 AMP Energy 500の当日の2009年11月1日にはワシントン州スポケーンのKXLY-TVがNASCAR Countdownを優先してABC Kids番組を放送した。
- 他の放送局は、 ABC 系列局の一部がNBA カウントダウンで行ったのと同様に、NASCAR カウントダウン を自社の有料番組に先取りしました。
- 一方、カンザス州トピーカのKTKA-TVは、 2007年バンク・オブ・アメリカ500レースを10月13日、午後10時（中部時間）に深夜ニュース番組を開始するために会場を離れ、そのまま帰らぬ人となった。トピーカは、クリント・ボウヤーの故郷であるエンポリアから約60マイル（約97キロメートル）の距離にある。KSAT-TVも短いニュース速報を放送したが、赤旗中断中に放送されたため、チェッカーフラッグに間に合うように放送を再開した。
- 2008年のシャーピー・ミニ300は、天気予報（アトランタのWSB-TV、シャーロットのWSOC-TV）からビッグ12バスケットボールトーナメント（ネブラスカ州リンカーンのKLKN 、アイオワ州デモインのWOI-DTなど、カンファレンスの管轄下にある放送局）まで、様々な理由により、ABCの複数の放送局で放送されなかった。さらに、ニューヨーク市のWABC-TVはレースを放送したが、NASCARカウントダウンと雨天中断を優先し、マンハッタンの高層ビル建設事故に関する速報を放送した。[12]
- 2008年のバンク・オブ・アメリカ500レースの前哨戦は、少なくとも7つの放送局で放送されなかった。フィラデルフィアのKABC-TV、KSAT-TV、 WPVI-TV、デトロイトのWXYZ-TV（ブラッド・ケセロウスキーの故郷ロチェスターヒルズはその郊外）、クリーブランドのWEWS-TV、タンパベイ地域のWFTS-TV、KXLY-TVである。[13] WXYZ-TVだけがチャリティ募金活動を放送したが、それ以外のすべての放送局ではニュース番組が放送された。
- 2008年のペップ・ボーイズ・オート500の最終8周は、ニューメキシコ州アルバカーキのABC系列局KOAT-TVでは放送されませんでした。同局は、州第1選挙区の議席をめぐる予定されていた生放送の討論会のため、山岳部時間午後4時に放送を中断しました。レースのエンディングはESPN2で放送されましたが、KOAT-TVを視聴できたのは地元ケーブルテレビ（主にコムキャスト）で受信している視聴者のみでした。衛星放送でKOAT-TVを受信している視聴者は、引き続きESPN2の全国放送を視聴しました。[14]
- 毎年8月、複数の放送局がNFLプレシーズンフットボールの地元中継のためにアーウィン・ツールズ・ナイトレースを先取り放送していました。ほとんどの場合、レースは放送局のデジタルサブチャンネルまたは姉妹局で生中継されるか、地元ケーブルチャンネルやESPN/ESPN2で代替放送されるか、あるいは放送されませんでした。まれに、夜間視聴のために録画放送されることもありました。西ミシガンという地域は、 ABC系列局が2つあるという点で独特です。2012年には、デトロイト・ライオンズのプレシーズンゲームのためWZZMがレースを先取り放送したため、 WOTVがレースを生中継しました。これは、系列局の配信に関わる市場の混乱を避けるためです。
- 2010 年、アーウィン ツールズ ナイト レースは、ウッドワード ドリーム クルーズの放送のために WXYZ-TV で先行放送されました。
- 2011 年、アーウィン ツールズ ナイト レースは、ハリケーン アイリーンの地元ニュース報道のため、大西洋中部および北東部のほとんどの ABC 系列局で優先的に放送されました。
- 2012年のフェデレーテッド・オート・パーツ400の雨天中断中、ワシントンD.C.のWJLA-TVは、ゴールデンタイムの地元ニュースを放送するためにABCのESPNのレース中継を中断し、レース再開後もレース中継を再開しませんでした。ニュース放送後、WJLA-TVは地元コマーシャルに入り、レース再開から数分後の午後11時46分にレース中継に復帰しました。
レース終了が表示されない
- 2007年8月24日、ブリストル・モーター・スピードウェイで開催されたフード・シティ250 NBSレースの最後の5周はESPN2で放映されなかった（ただし、カナダのTSNなど、米国外の放送局では放映された）。原因は、衛星アップリンク経路が何らかの理由で切断され、ネットワーク本部（皮肉なことにコネチカット州ブリストル、レーストラックはテネシー州ブリストル）のマスターコントロールがケーブルおよび衛星プロバイダーにイベントを再送信できなかったことだった。代わりに視聴者は空白の画面、ESPN2ロゴの「スクリーンセーバー」、そしていくつかのコマーシャルを見た。問題が解決されるまでにレースは終了し、ケイシー・ケインが優勝した。 ラップごとのアナウンサー、ジェリー・パンチは直ちにエラーを謝罪し、最後の2周は編集されていない再放送で放映された。さらに、翌朝午前4時30分（東部時間）直後の最初の再放送では、放送予定通りのラップが放送されましたが、画面にテロップが表示され、GEICOのスポンサーシップにバグが発生しました。ESPNの広報担当者は、原因を明らかにされていない「人為的ミス」によるものだと述べました。[15]
- 2008年の フェデレーテッド・オート・パーツ300レースで残り9周の時点で、 DirecTVのESPN2の1つ以上の放送が突然途絶え、プロバイダーのロゴの静止画面に切り替わり、XMサテライトラジオのTop Tracksチャンネルの音声が流れた。映像が復旧した時にはレースは終わっており、ブラッド・ケセロウスキーがネイションワイド・シリーズに改名されたシリーズで初優勝を祝っていた。正確な原因は不明である。ブロガーのジョン・M・デイリーは、この問題は映像をマスターコントロールに送るルーティングシステムのエラーによるもので、ESPN2HDもケーブル会社も影響を受けていないとしている。[16] しかし、テレビの自動車レースを扱う掲示板で、モデレーターのシェリル・ラウアーは、自分の場合は逆のことが起こったと報告している。HDはダウンしているがSDは正常に放送されている
その他の問題/課題
- 2007年10月27日に開催されたブッシュ・シリーズのサムズ・タウン250レースは、大学フットボールの試合と、25回のコーションフラッグが設けられた非常に長いレースのため、デビッド・ロイティマンがチェッカーフラッグを受け優勝した瞬間に放送終了となった。ロイティマンへのレース後インタビュー、順位表、その他通常のレース後番組は放送されなかった。ESPニュースやスポーツセンターでもインタビューは放送されなかった。これもまた、一部の長年のファンを憤慨させた。[18]
- 2014年9月13日、シカゴランド・スピードウェイで開催されたネイションワイド・シリーズのジミー・ジョンズ・フリーキー・ファスト300の放送は、レースの放送枠が超過したことと、ESPN2でレース直後にアラバマとサザンミシシッピの大学フットボールの試合が予定されていたため、ケビン・ハーヴィックがチェッカーフラッグを受けた瞬間に終了した。
- ドライバーの中にはESPNの記者と険悪な関係にあった者もいた。
- トニー・スチュワートは、2007年のオールステート400で優勝した後、レース後のインタビューで卑猥な言葉を使ったため、罰金と25ポイントの減点処分を受けました。インタビューの中で、彼は過去に放送局から不当な扱いを受けたことを示唆していました。
- また2007年、デイル・アーンハート・ジュニアはシボレー・ロックンロール400でマイク・マッサロとのインタビューで非常に不安そうな表情を見せた。マッサロはアーンハート・ジュニアがエンジントラブルでリタイアした後、長々とインタビューに応じた。[19]
- 2009年、ファン・パブロ・モントーヤはペンシルベニア500レース後、ヴィンス・ウェルチとのインタビュー中に、質問内容に満足できなかったため退席した。[20]
- 2010年、ドライバー紹介の際、ジェイミー・リトルはケビン・ハーヴィックに質問を続け、ハーヴィックは明らかにイライラして短い返事をし、トラックに乗って会話を続けることさえあった。
- 2011年、カート・ブッシュはジェリー・パンチとのインタビューの準備中に、彼に罵詈雑言を交えて「早くしろ」と繰り返し罵倒した。パンチはインタビューを中止したが、その内容がカメラにリークされ、カート・ブッシュはペンスキー・レーシングを辞任した。
- ABCのESPNで放送されたレースのほとんどは、レース後の中継がほとんど、あるいは全くありませんでした。ESPNは優勝者と2位の選手にのみインタビューを行うこともありました。最も可能性の高い説明は、次の番組が通常ABCワールドニュースサンデーかローカルニュースだったため、ネットワーク側はできるだけ早くニュース放送を開始したかったということです。
- 2007年テキサス・モーター・スピードウェイで開催されたディッキーズ500では、報道の大半はジェフ・ゴードンとジミー・ジョンソンに集中していた。ファン・パブロ・モントーヤがレースのオープニングラップをリードしていた時にのみ言及され、 ABCのESPNはトップ交代を何度か放送せず、放送でも言及しなかった。さらに、テキサスで開催されたブッシュ・シリーズのオライリー・チャレンジレースでは、最終ラップがポイントチャンピオンシップリーダーのカール・エドワーズの車載カメラから中継された。ESPNはケビン・ハーヴィックが優勝したレースのフィニッシュシーンを放送せず、代わりにエドワーズのフィニッシュシーンを車載カメラで撮影した映像のみを放送した。
- 2007年タラデガで開催されたUAW-フォード500レースでは、ESPN on ABCは上位争いを中継していたため、最終的なリードの交代を放送しませんでした。 ジェフ・ゴードンがレースを制しましたが、ESPN on ABCではリードの交代について、かなり後まで触れることなく、レースはゴードンが勝利しました。
- 2010年のサンオコ・レッドクロス・ペンシルベニア500では、 165周目にカート・ブッシュとエリオット・サドラーが激しくクラッシュした。ESPNはブッシュのクラッシュを複数のアングルから撮影できたが、そこがコース上の死角だったため、サドラーのクラッシュは1つのアングル（それでも部分的にフレーム外）しか映らず、サドラーがどのようにしてクラッシュし、内壁に衝突したのか分からず多くのファンが憤慨した。
- 2011年のDRIVE4COPD 300の直後、ESPNはレース優勝者のトニー・スチュワートが質問に答えようとしたまさにその瞬間に音声が途切れました。この技術的問題のため、ESPNはデイトナビーチのインフィールドスタジオからSportsCenter特別版を早めに開始しました。スチュワートとデイル・アーンハート・ジュニアへのインタビューは録音され、18分後に音声が復旧して再生されました。しかし、少なくともオリジナルのライブバージョンでは、通常の最後のテープモンタージュと適切な締めくくりは行われませんでした。
- 2011年マーティンズビルで開催されたタムズ・ファスト・リリーフ500では、ESPNは最終的なリードの入れ替えを放送しませんでした。トニー・スチュワートがジミー・ジョンソンをかわして優勝を決めた際に、ブラッド・ケセロウスキーがスピンしてしまったためです。しかし、RaceBuddyの視聴者は、スチュワートとジョンソンのオンボード映像からその様子を見ることができました。
- 2013年のケンタッキー・スピードウェイで開催されたNASCARネイションワイド・シリーズのレースで、マーティ・リードは人為的なミスを犯し、白旗が振られているにもかかわらずライアン・ブレイニーが優勝したと誤報しました。ブレイニーはそのままレースを続行し、優勝しました。翌週の火曜日、リードは同局を退社しました。今後の予定については言及されていません。アレン・ベストウィックは、2013年のNASCARネイションワイド・シリーズの残りのレースと2014年のほとんどのレースの実況を担当し、 2014年からはABCのインディカー・シリーズでも実況を担当しました。
- 2014年タラデガで開催されたGEICO 500レースでは、ESPNの中継は、残り2周でトニー・スチュワートがトライオーバルでスピンアウトした場面を完全に見逃していた。解説者はレース終了後、そのことに気づかず、言及もしなかった。
究極のNASCAR
ESPNはレース中継に加え、「Ultimate NASCAR」という番組シリーズを放送していました。このシリーズは2007年4月に始まり、専門家パネルが選んだNASCARの最も重要な瞬間を1分間の短編100本で紹介しました。短編は7月29日まで毎日放送されました。これらの瞬間は、ESPNが発行した関連書籍にも収録されています。[21]
2007年7月、ESPNは関連ドキュメンタリーシリーズを放送しました。そのうち3本はカウントダウン番組で、スポーツ史における偉大なドライバー、レース、ライバル関係をランキング形式で紹介しました。その他の番組は、「The Explosion」（概要）、「The Dirt」（NASCARの起源）、「The Cars」（NASCARレースカーの進化）、「The Families」（アリソン、アーンハート、ペティ一家の詳細）、「Speed and Danger」（NASCARドライバーたちが自らのリスクについて語る）でした。
ラインナップのバリエーション
ESPNはシーズン前半のアナウンサーの負担を軽減するため、レーストラックでの出来事を報道するスタッフの顔ぶれを頻繁に変えた。2007年シーズンでは、ESPNは3人のラップバイラップアナウンサー（パンチ、マーティ・リード、アレン・ベストウィック）、4人の解説者（ウォレス、ペトリー、ジャレット、ランディ・ラジョイ）、10人のピットレポーター（ジャック・アルテ、ベストウィック、デイブ・バーンズ、ゲイリー・ジェロルド、ジェイミー・リトル、マイク・マッサロ、マーティ・スミス、スペイク、ジョンソン、ヴィンス・ウェルチ）、6人のインフィールドスタジオホスト（マスバーガー、ベストウィック、マッサロ、クリス・ファウラー、エリック・クセリアス、スージー・コルバー）、少なくとも4人のインフィールドスタジオアナリスト（ドーハティ、ブリューワー、ウォレス、レイ・エバーナム）を起用した。シーズン中、スプリットレース（ネクステルカップとブッシュシリーズが同じ週末に異なる会場で開催されていたレース）の際、 NASCARカウントダウンの放送にインフィールドスタジオが使用されなかったことが3回ありました。また、出演者が全レースに出場したことはありません。2007年には、ドーハティが最長記録を打ち立て、 6月16日にケンタッキー・スピードウェイで開催されたマイヤー300まで全レースに出場しました。
メインブースは、スプリントカップのすべてのレースで同じままでした。
2008年、ジャレットはスプリントカップ全17レースのアナリストを務める準備のため、4月末から6月末までの2か月の休暇を与えられることになっていた。
各レースで使用される正確なチームは、このページの ESPN プレスリリースに記載されています。
アナウンサーとその役割の詳細なリストについては、以下を参照してください。
アナウンサー
スタジオとレース前のショー
| スピードウィーク1983 – 1997 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ホスト | 在職権 | 代理ホスト | 在職権 | ||||||
| ラリー・ヌーバー ボブ・ジェンキンス | 1983年～1989年 | デイブ・デスペイン | 1992～1997年 | ||||||
| ボブ・ジェンキンス | 1990～1997 年 | ||||||||
| RPM 2夜2日1995年 – 2003年 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ホスト | 在職権 | アナリスト | 在職権 | NASCARレポーター | 在職権 | ||||
| ジョン・カーナン | *日曜日～金曜日、1995～2003年 | ベニー・パーソンズ | 1995～2000年 | ビル・ウェーバー | 1995～2000年 | ||||
| ケニー・メイン | 週末、1995年～1997年8月 | ジェリー・パンチ | 1995～2003年 | マット・ヨーカム | 1999～2000 年 | ||||
| レセ・デイビス | 1997年8月20日～2000年の週末 | ビル・ウェーバー | 1995～2000年 | マイク・マッサロ | 2001～2003 年 | ||||
| ホイット・ワトソン | 週末、2000年～2003年8月 | ||||||||
- ジョン・カーナンが平日の主な司会者でした。ESPNとABCがカップレースを放送する週末には、週末司会者が金曜版の司会を務め、レースが月曜に延期された場合も同様でした。これは2000年11月まで続きました。
| NASCAR 2デイ1995 – 2000 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ホスト | 在職権 | アナリスト | 在職権 | 記者 | 在職権 | ||||
| デイブ・デスペイン | 1995～1998年 | ベニー・パーソンズ | 1995～2000年 | ビル・ウェーバー | 1995～1998年 | ||||
| ビル・ウェーバー | 1999～2000年 | ネッド・ジャレット | 1995～2000年 | レイ・ダンラップ | 1997～2000年 | ||||
| レイ・エヴァーナム | 2000 | マット・ヨーカム | 1999～2000年 | ||||||
| ホスト | 年 | プログラム |
|---|---|---|
| ボブ・ジェンキンス | 1983–1997 | スピードウィーク |
| デイブ・デスペイン | 1995–1996 | |
| NASCAR 2日間 | ||
| ビル・ウェーバー | 1997～2000年 | |
| ブレント・マスバーガー | 2007 | NASCARカウントダウン |
| ニコール・ブリスコー | 2008～2014年 |
| アナリスト | 年 | プログラム |
|---|---|---|
| ラリー・ヌーバー | 1983–1989 | スピードウィーク |
| ベニー・パーソンズ | 1995～2000年 | NASCAR 2日間 |
| ブラッド・ドーハティ | 2007～2014年 | NASCARカウントダウン |
| ラスティ・ウォレス | 2007～2014年 | |
| レイ・エヴァーナム | 2008～2014年 |
| 記者 | 年 | プログラム |
|---|---|---|
| ビル・ウェーバー | 1995–1996 | RPM 2夜 |
| レイ・ダンラップ | 1997～2000年 | |
| マット・ヨーカム | 1999～2000年 |
レース報道
| ラップごと | ウィンストン | カップ | ブッシュ | シリーズ | クラフツマントラックシリーズ |
|---|---|---|---|---|---|
| スプリント | |||||
| 全国 | |||||
| ネクステル | |||||
| ボブ・ジェンキンス | 1981～2000年 | 1981～1989年、1990～2000年 | 1995–1998、2002年 | ||
| デイブ・デスペイン | 1981 | 1998 | 1995–1998 | ||
| マイク・ジョイ | 1981 | ||||
| ラリー・ヌーバー | 1984～1987年 | 1985–1987 | |||
| ジャック・アルテ | 1986 | ||||
| レイ・ダンラップ | 1999 | 1997 | |||
| ジェリー・パンチ | 1990年、1995年、1999～2000年、2007～2009年 | 1990～2000年、2007～2009年 | 2001～2002年 | ||
| マーティ・リード | 2010 | 1999～2000年、2007～2013年 | 1998～2000年 | ||
| アレン・ベストウィック | 2011～2014年 | 2007～2014年 | |||
| ヴィンス・ウェルチ | 2010年[22] | ||||
| デイブ・バーンズ | 2014 | ||||
| カラーコメンテーター | ウィンストン | カップ | ブッシュ | シリーズ | クラフツマントラックシリーズ |
|---|---|---|---|---|---|
| スプリント | |||||
| 全国 | |||||
| ネクステル | |||||
| イーライ・ゴールド | 1981 | ||||
| ラリー・ヌーバー | 1981–1987 | 1981–1987 | |||
| ディック・バーグレン | 1981年、1987年 | ||||
| ネッド・ジャレット* | 1982年、1988年～2000年、2007年 | 1988～1997年、1999～2000年、2007年 | 1995年、2000年 | ||
| ベニー・パーソンズ | 1983–1986年、1989–2000年 | 1989年、1991年～2000年 | 1995～2000年 | ||
| ジャック・アルテ | 1984～1986年 | ||||
| リック・ミアーズ | 1986 | ||||
| ジェリー・パンチ | 1986–1987 | ||||
| クリス・エコノマキ | 1987 | ||||
| ゲイリー・ネルソン | 1988～1989年 | ||||
| ドーシー・シュローダー | 1994～1995年 | 1998 | |||
| ブレット・ボディン | 1994 | ||||
| カイル・ペティ | 1995～2000年 | 1996 | |||
| エルトン・ソーヤー | 1995 | ||||
| ビル・エリオット | 1996 | ||||
| ラリー・ライス | 1997年、2000年 | ||||
| フィル・パーソンズ | 1997–1998年、2001–2002年 | ||||
| スティーブ・パーク | 1998 | ||||
| チャド・リトル | 1998 | ||||
| ジェレミー・デール | 1999～2000年 | 1999～2000年 | |||
| レイ・エヴァーナム | 2008～2010年 | 2000 | |||
| マイク・スキナー | 2002 | ||||
| アンディ・ペトリー | 2007～2014年 | 2007～2014年 | |||
| デイル・ジャレット | 2008～2014年 | 2007～2014年 | |||
| ランディ・ラジョイ | 2007～2010年 | ||||
| リッキー・クレイヴン | 2010～2014年 | ||||
| ラスティ・ウォレス | 2007 | 2007～2014年 | |||
注：ネッド・ジャレットは在籍中、ESPN系列のネットワークで放送されるレースにのみ出演していました。CBSスポーツとは別途契約を結んでいたため、ABCで放送されるレースには出演できませんでした。
| ピットレポーター | ウィンストン | カップ | ブッシュ | シリーズ | クラフツマントラックシリーズ |
|---|---|---|---|---|---|
| スプリント | |||||
| 全国 | |||||
| ネクステル | |||||
| ネッド・ジャレット | 1981–1982 | ||||
| レアンドラ・ライリー | 1982 | ||||
| ロン・ケンドリック | 1982 | ||||
| ディック・バーグレン | 1982～1990年 | 1982～1990年 | |||
| ジェリー・パンチ | 1986～2000年、2010～2014年 | 1988～1989年、1990～2000年、2010～2014年 | 1997 | ||
| ジャック・アルテ | 1984～1989年、1990～2000年 | 2007～2009年 | |||
| ラリー・ヌーバー | 1985年、1988年 | 1988 | |||
| ゲイリー・リー | 1987 | 1994 | |||
| マーティ・リード | 1987年、1994年 | 1997–1998 | 1995–1998 | ||
| ベニー・パーソンズ | 1988～1989年 | 1990～1993年 | |||
| ジョン・カーナン | 1990～2000年 | 1990～2000年 | |||
| リック・デブリュール | 1990 | 2007～2014年 | 1996年、1998年 | ||
| デイブ・デスペイン | 1991～1992年、1996～1997年 | ||||
| ビル・ウェーバー | 1994～2000年 | 1995～2000年 | 1997–1998 | ||
| カイル・ペティ | 1994–1997 | ||||
| マイケル・ウォルトリップ | 1994～1995年 | ||||
| ゲイリー・ジェロルド | 1994～1996年 | 2007 | 1998～1999年 | ||
| レイ・ダンラップ | 1997～2000年 | 1997～2000年 | 1999–2002 | ||
| ラリー・ライス | 1997 | ||||
| マット・ヨーカム | 1999～2000年 | ||||
| エイミー・イースト | 1999–2002 | ||||
| デイブ・バーンズ | 2007～2014年 | 1999～2000年、2007～2014年 | 1999～2000年 | ||
| アレン・ベストウィック | 2007 | 2007 | |||
| ジェイミー・リトル | 2007～2014年 | 2007～2014年 | |||
| ヴィンス・ウェルチ | 2009～2014年 | 2009～2014年 | |||
| マイク・マッサロ | 2007～2014年 | 2007～2014年 | |||
| シャノン・スピーク | 2007～2014年 | 2007～2014年 | |||
| マーティ・スミス | 2007 | ||||
| ジム・ノーブル | 2009～2014年 | ||||
カップ
1961-2000（ABC）
1981-2000（ESPN）
エクスフィニティ
1982-2000（ESPN）
1998-2000（ABC）
| 年 | 日付 | イベント | 追跡 | ネットワーク | カバレッジ | 解説 | ピットレポーター | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラップごとに | 色 | |||||||
| 1998 | 4月25日 | タッチストーン・エナジー300 | タラデガ | ABC | ライブ | ジェリー・パンチ | ベニー・パーソンズ カイル・ペティ | ビル・ウェーバー ジャック・アルテ |
| 1999 | 4月24日 | タッチストーン・エナジー300 | タラデガ | ABC | ライブ | ジェリー・パンチ | ベニー・パーソンズ カイル・ペティ | ビル・ウェーバー レイ・ダンラップ |
| 5月1日 | オートクラブ300 | カリフォルニア | ABC ESPN2 [w] | ライブ | ジェリー・パンチ | ベニー・パーソンズ カイル・ペティ | ビル・ウェーバー レイ・ダンラップ | |
| 2000 | 3月11日 | アーロンの312 | アトランタ | ABC ESPN2 [x] | ライブ | ジェリー・パンチ | ベニー・パーソンズ | ビル・ウェーバー レイ・ダンラップ |
トラック
1995-2002 (ESPN)
| 年 | 日付 | イベント | 追跡 | ネットワーク | カバレッジ | 解説 | ピットレポーター | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラップごとに | 色 | |||||||
| 1995 | 4月8日 | レーシングチャンピオンズ200 | ツーソン | ESPN | ライブ | デイブ・デスペイン | エルトン・ソーヤー | マーティ・リード |
| 6月3日 | フォード クレジット 200 | ルイビル | ESPN | ライブ | デイブ・デスペイン | ベニー・パーソンズ | マーティ・リード | |
| 6月23日 | ピザプラス150 | ブリストル | ESPN | ライブ | デイブ・デスペイン | ベニー・パーソンズ | マーティ・リード | |
| 8月3日 | アクション満載のレーシングカード 150枚 | IRP | ESPN | ライブ | デイブ・デスペイン | ベニー・パーソンズ ネッド・ジャレット | マーティ・リード | |
| 9月7日 | ファスマート スーパートラックシュートアウト | リッチモンド | ESPN2 | ライブ | デイブ・デスペイン | ベニー・パーソンズ | マーティ・リード | |
| 9月25日 | グッディーズ 150 | マーティンズビル | ESPN2 | ライブ | デイブ・デスペイン | ベニー・パーソンズ | マーティ・リード | |
| 9月30日 | グッディーズ 150 | ノースウィルクスボロ | ESPN | ライブ | デイブ・デスペイン | ベニー・パーソンズ | マーティ・リード | |
| 1996 | 5月25日 | ナパ 200 | ツーソン | ESPN | ライブ | デイブ・デスペイン | ベニー・パーソンズ | リック・デブリュール |
| 6月22日 | コカ・コーラ 200 | ブリストル | ESPN | ライブ | デイブ・デスペイン | ベニー・パーソンズ | マーティ・リード | |
| 8月1日 | カミンズ 200 | IRP | ESPN | ライブ | デイブ・デスペイン | ベニー・パーソンズ | マーティ・リード | |
| 8月25日 | パーツアメリカ150 | ワトキンス・グレン | ESPN | ライブ | デイブ・デスペイン | ベニー・パーソンズ | マーティ・リード | |
| 9月5日 | ファスマートトラックシュートアウト | リッチモンド | ESPN2 | ライブ | デイブ・デスペイン | ベニー・パーソンズ | マーティ・リード | |
| 9月21日 | ヘインズ 250 | マーティンズビル | ESPN | ライブ | デイブ・デスペイン | ベニー・パーソンズ カイル・ペティ | マーティ・リード | |
| 9月28日 | ロウズ 250 | ノースウィルクスボロ | ESPN | ライブ | デイブ・デスペイン | ベニー・パーソンズ カイル・ペティ | マーティ・リード | |
| 10月5日 | クラーゲン 151 | シアーズポイント | ESPN2 | ライブ | デイブ・デスペイン | ベニー・パーソンズ | マーティ・リード | |
1995-1999 (ABC)
| 年 | 日付 | イベント | 追跡 | ネットワーク | カバレッジ | 解説 | ピットレポーター | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラップごとに | 色 | |||||||
| 1995 | 4月22日 | フォード クレジット 125 | メサマリン | ABC | ライブ | ポール・ペイジ | ジャック・アルテ | フィル・パーソンズ |
| 1999 | 3月20日 | フロリダ ダッジ ディーラー 400 | ホームステッド・マイアミ | ABC | ライブ | マーティ・リード | ベニー・パーソンズ | ジョン・ビークハウス ゲイリー・ジェロルド |
注記
- ^ 1991年のモータークラフト・クオリティ・パーツ500は、日曜日の51周を終えた時点で雨のため中止となり、翌日に開催された。ABCは昼間の放送のため、レースの残りの部分を放送できなかった。
- ^ 1993年のモータークラフト・クオリティ・パーツ500は3月14日にABCで放送される予定でしたが、アトランタで世紀の嵐が発生したため延期されました。レースは3月20日に再スケジュールされ、 ABCは放送を取りやめ、 TNNが引き継ぎました。
- ^ 1995年のブリックヤード400はABCで放送される予定だったが、雨による遅延がABCの放送時間を超えたため、レースはESPNに変更され、翌日に録画放送された。
- ^ 1998年のプライムスター500はABCで放送される予定だったが、雨のため月曜日に延期されたため、レースは翌日に放送されるESPNに変更された。
- ^ 1982年のアメリカン500はESPNで放送される予定でしたが、雨天のため中止となり、翌週に延期されました。ESPNは延期されたレースを放送しないことを決定しました。
- ^ 1983年のカロライナ500は3月6日にスタートしたが、雨のため3月13日に終了した。
- ^ 1983年のアメリカン500は10月23日に予定されていたが、雨天延期のため10月30日に延期された。
- ^ 1991年のValleydale Meats 500では、1時間12分続いた雨による遅延のため、ESPNはレースのフィニッシュを録画放送に変更した。
- ^ 1991年のウィンストン500は5月5日に予定されていたが、雨天延期のため5月6日に延期された。
- ^ 1992年のヘインズ500は、 1992年のNFLドラフトと同時期に開催された。ESPNはNFLドラフトを生中継することを決定し、翌日にはレースの録画放送を余儀なくされた。
- ^ 1992年のグッディーズ500は9月27日に予定されていたが、雨天延期のため9月28日に再スケジュールされた。
- ^ 1992年のタイソン・ホリー・ファームズ400は10月4日に予定されていたが、雨天延期のため10月5日に延期された。
- ^ 1995年のペプシ400ではESPNがレースを放送し、ESPN2では一部のチームのオンボードカメラとラジオが放送された。
- ^ 1995年のマウンテンデューサザン500ではESPNがレースを放送し、ESPN2では一部のチームのオンボードカメラとラジオが放送された。
- ^ 1997年のウィンストン500は4月27日に開催される予定でしたが、雨のため日曜日と月曜日の開催が不可能となり、2週間延期されました。さらに事態を複雑にしたのは、同シリーズが翌週末にソノマ・レースウェイでセーブ・マート・スーパーマーケット300に参戦していたことです。通常の方針通り火曜日（次の開催日）にレースを開催すると、チームの移動負担が大きくなりすぎてしまうことが懸念されました。シリーズ関係者は、チームにソノマに向けて出発するよう指示し、ウィンストン500の開催を翌週末の5月10日に延期しました。
- ^ 1997年のヘインズ500は9月28日に予定されていましたが、雨天のため9月29日に延期されました。ジョン・カーナンは日曜日には出場しましたが、月曜日には出場しませんでした。
- ^ 1997年のヘインズ500は4月19日に予定されていましたが、雨天による遅延のため4月20日に延期されました。ジョン・カーナンは日曜日には出場していましたが、月曜日は欠席し、ピットレーンではレイ・ダンラップが代わりに出場しました。
- ^ 1998年のセーブマート/クラーゲン350は、 ESPNがゴルフのプレーオフを放送したため、ESPN2で放送が開始され、ゴルフ終了後に放送がESPNに移りました。
- ^ 1998年のNAPA500はESPNで放送が開始されましたが、度重なる雨天延期のためESPN2に変更されました。
- ^ 2000年のペプシサザン500はESPNで放送が開始されましたが、雨天延期のためESPN2に変更されました。
- ^ 2000年のNAPA500は11月19日に予定されていましたが、雨天延期のため11月20日に延期されました。
- ^ 1998年のイエロー・フレイト300は3月7日に予定され、ESPN2で放映されたが、雨のため延期となり、月曜日まで続いたため、レースは11月7日に再スケジュールされ、ESPNで放映された。
- ^ 1999年のオートクラブ300は、ABCが第125回ケンタッキーダービーを放送したため、放送がABCからESPN2に移りました。
- ^ 2000年のアーロンズ312は雨天延期のためABCからESPN2に放送が変更された。
参照
参考文献
- ^ NASCAR解説者クルーとネットワーク アーカイブ 2009年2月23日、Wayback Machineにて
- ^ フォックス、スティーブ（1995年4月8日）「トラックレースがホットな話題に」ツーソン・シチズン。 2015年5月10日閲覧。
- ^ ミラー、シェールズ、ジェームズ・アンドリュー、トム著『Those Guys Have All the Fun: Inside the World of ESPN 』（PDF） 577ページ。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ 「ESPNのモバイルピットスタジオ、テレビスタジオ照明にLEDを採用」IEN . 2010年11月26日閲覧。
- ^ 「ESPN、ジミー・ジョンソンがラウシュ・フェンウェイに移籍か？」YouTube、2007年6月6日。 2012年8月13日閲覧。
- ^ 「ESPNとミシガン・インターナショナル・スピードウェイがNASCARレースのタイトルスポンサーに協力」masslive . 2011年6月23日. 2022年6月5日閲覧。
- ^ レオーネ、クリストファー（2009年10月9日）「ESPNは企業のくだらない行為をやめ、レーススポンサー名を適切に表示する必要がある」ブリーチャー・レポート。 2011年7月26日閲覧。
- ^ 歴史的なテレビ同時放送が怒ったファンを鎮める
- ^ 「メンフィス発の全国レースがスピードとESPNクラシックで放送へ」NASCARシーン、2008年10月9日。 2008年10月13日閲覧。
- ^ ジョン・M・デイリー（2008年11月10日）「『ビッグ・スイッチ』の翌日」デイリー・プラネット。 2008年11月10日閲覧。
- ^ Pockrass, Bob (2014年10月12日). 「NASCAR、ABC放送されずにレース開始が残念」. Sporting News. 2014年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月12日閲覧。
- ^ ジョン・M・デイリー (2008年3月15日). 「ABCとESPNにとってもう一つの長い一日の旅、夜へ」. デイリー・プラネット. 2008年3月18日閲覧。
- ^ ジョン・M・デイリー（2008年10月11日）「Primetime NASCAR Racing On ABC Saturday Night」デイリー・プラネット。2008年10月13日閲覧。
- ^ ジョン・M・デイリー（2008年10月26日）「アトランタでさえテレビの興奮を提供できない」デイリー・プラネット。 2008年10月27日閲覧。
- ^ “ESPN、テレビ放送の消失について謝罪”. 2007年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年8月25日閲覧。
- ^ ナッシュビル発、ESPN2で全国シリーズ放送中
- ^ あなたも最後を見逃しましたか？[永久リンク切れ]
- ^ ESPNがNASCARを後回しに
- ^ The Daly Planet: ファンにとって決断の時は今です (2008 年 1 月 2 日更新) すごい!
- ^ “フアン・パブロ・モントーヤがESPNの記者を圧倒、カーネがコメント”. YouTube. 2021年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月13日閲覧。
- ^ NASCARの最高の瞬間：No.10～6
- ^ “プレスリリース：ヴィンス・ウェルチがナッシュビルでレースのラップバイラップアナウンサーとしてデビュー – NNSレーシング”. 2022年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月4日閲覧。
外部リンク
- NASCAR.com（NASCARの公式サイト）
- ジェイスキ
- ファンゾーンスポーツ（NASCARニュース）
- The Daly Planet（テレビやメディアの報道を分類したウェブサイト）
- ESPNメディアガイドのNASCAR
- NASCARの問題は依然としてESPNを混乱させている
| 会長と社長 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 主要な全国レースシリーズ | |||||||||
| NASCARリージョナル |
| ||||||||
| 国際シリーズ |
| ||||||||
| オンラインレースシリーズ |
| ||||||||
| 以前のシリーズ |
| ||||||||
| テレビとラジオ | |||||||||
| リスト | |||||||||
| トピック | |||||||||
