トヨタアイシス

トヨタアイシス（AM10）
トヨタアイシス（AM10）
	2004年式トヨタアイシス（フェイスリフト前）
概要
メーカー	関東自動車工業
生産	2004～2017年
組み立て	日本：静岡県裾野市（東富士工場）
デザイナー	岡本寛
ボディとシャーシ
クラス	ミニバン
ボディスタイル	5ドアミニバン
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動フロントエンジン、四輪駆動
プラットフォーム	トヨタMCプラットフォーム
パワートレイン
エンジン	1.8 L 1ZZ-FE I4 (ガソリン 2004 - 2009) 1.8 L 2ZR-FAE I4 (ガソリン 2009 - 2017) 2.0 L 1AZ-FSE I4 (ガソリン 2004 - 2009) 2.0 L 3ZR-FAE I4 (ガソリン 2009 - 2017)
伝染 ; 感染	4速オートマチック（1.8L 2004 - 2009）CVT（2.0L 2004 - 2017、1.8L 2009 - 2017）
寸法
長さ	4,640 mm（182.7インチ）
幅	1,710 mm（67.3インチ）
身長	1,670 mm（65.7インチ）
車両重量	1,560 kg (3,439.2 ポンド)
年表
前任者	トヨタガイア
後継	トヨタノア（R80）

トヨタ・アイシスは、日本の自動車メーカーであるトヨタから委託を受け、関東自動車工業が製造する7人乗りの大型MPVです。2004年9月に発売され、日本で販売されています。スライドドアを備え、前輪駆動または四輪駆動、直列4気筒1.8リッターおよび2.0リッターガソリンエンジンが用意されています。日本では、ホンダ・ストリームや日産・ラフェスタと競合していました。

アイシスはスライドドアに独自のアプローチを採用しており、ドアが取り付けられるドア枠を設けるのではなく、助手席側のドアと後部助手席側のスライドドアが閉まると連動する。このドアシステムは助手席側のみで採用されている。運転席側のドアは従来のドア枠で取り付けられている。助手席は平らに折りたたんでから前方に傾けることができ、乗客のアクセスを容易にする。ドアは上部と下部のドア開口部にも連動するため、両方のドアを独立して開けることができる。このドア機能はトヨタ自動車によってトヨタラウムで初めて採用された。このタイプのドアは1981年に日産プレーリーで初めて採用され、その後フォード B-Maxにも採用された。

2007年モデルでは日本仕様のみ、有料テレマティクスサービス「G-BOOK」がオプションとして提供されました。

2014年にテロ組織ISISが台頭した際、トヨタは意図せず過激派組織にトラックを供給したとして批判を受け、当時既に不名誉な存在となっていたMPVの名称変更を迫られました。アイシスは2017年12月11日に日本での販売を終了しました。^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}