アジアパシフィックラリー選手権
| 国 | アジア ・オセアニア |
|---|---|
| 就任シーズン | 1988 |
| ドライバーズチャンピオン |  NZLヘイデン・パッドン |
| 公式サイト | fiaaprc.com |
 現在のシーズン | |
アジア・パシフィック・ラリー選手権（APRC ）は、 FIAが主催する国際ラリー選手権で、アジアとオセアニアのラウンドを網羅しています。長年にわたりグループN車両が選手権を席巻していましたが、近年はR5およびS2000規定に基づいて製造された車両が上位にランクインする傾向にあります。
歴史
この選手権は1988年に初めて開催され、世界ラリー選手権のアジアへの拡大の成功とオーストラリアでの初開催とを結び付けて創設され、日本の篠塚建次郎が三菱ギャランVR-4で優勝した。当初、この選手権は世界ラリー選手権チームから強力な支援を受けていた。カレンダーの半分以上がWRCラリーであることや、マツダ、トヨタ、三菱、スバルといった日本のメーカーが上位チームの半数をバックアップしていたことがその要因だった。トヨタの2度の世界ラリーチャンピオン、カルロス・サインツは1990年に選手権で優勝し、ユハ・カンクネン、ディディエ・オリオール、コリン・マクレー、トミ・マキネン、リチャード・バーンズ、アリ・バタネンも全員ラリーで優勝した。いくつかのWRCチームは、この選手権をジュニア育成チームとして使用した。1990年代後半までに、ビッグチームは選手権から撤退するか、またはその地域のドライバーを起用するようになった。 2000年のラリー・ニュージーランドはWRCとAPRCの最後の合同イベントとなり、WRCチームとメーカーは撤退し、スバルのニュージーランドを拠点とするチームなどの地域チームやプロトンなどの地域メーカーが、個人運営のチームと勝利を分け合った。
WRC規定からグループNへの移行と撤退は、グループNに参戦可能な車両を保有していたスバルと三菱のみにとって追い風となりました。2000年代半ばまでに、チームはすべてプライベーターとなりました。スーパー2000規定の拡大に伴い、プロトンを筆頭にマニュファクチャラーチームが復活しました。
2013年以来、シュコダは選手権を利用してヨーロッパを拠点とする若手ドライバーを育成しており、エサペッカ・ラッピ、ヤン・コペツキー、ポンタス・ティデマンド、オーレ・クリスチャン・ベイビーがWRC WRC-2レベルで競い合っている。
この選手権は、世界ラリーチームが日本、オーストラリア、ニュージーランドの地域ドライバーと競い合っていた時代でさえ、地域の才能を試す場となってきました。マレーシアのカラムジット・シンは、新興アジア・太平洋ラリー選手権（APRC）参加国のドライバーとして初の優勝をもたらし、フランス領ニューカレドニアのジャン＝ルイ・レイロー、そしてインドのガウラヴ・ギルが続きました。ユッシ・ヴァリマキのように、高額な費用がかかるヨーロッパラリー選手権の代わりに、より安価なシリーズを求めてこの地域に移住してきたヨーロッパ出身のドライバーもいます。
世界ラリー選手権の派生シリーズとして誕生した歴史を反映し、グループNカーと自然吸気2リッターカーのクラス選手権がメイン選手権内に設けられていました。近年では、サブクラスは技術的ではなく地理的に分割され、出場者数は減少傾向にあるため、シリーズの一部を分割して参戦することが可能になりました。創設された選手権はアジアカップで、日本、インドネシア、マレーシア、中国でアジア大陸の大会が開催され、2003年にはタイも加わりました。パシフィックカップは、オーストラリア、ニュージーランド、ニューカレドニアでオセアニアの大会が開催されます。
2009年のインドネシア・ラリーで優勝を果たしたオーストラリアのコーディ・クロッカーは、 APRC史上最も成功したドライバーとなり、スバル車による4年連続のタイトル獲得を果たしました。これまでに4人のドライバーがそれぞれ3回のAPRCタイトルを獲得しています。ニュージーランドのポッサム・ボーン、スウェーデンのケネス・エリクソン、マレーシアのカラムジット・シン、インドのガウラヴ・ギルです。
現在、この選手権はニュージーランド、オーストラリア、マレーシア、日本、中国、インドで開催されています。過去にはニューカレドニア、タイ、インドネシアでも開催されました。
COVID-19による渡航制限のため2年間中断されていたアジア・チャンピオンシップ・レース（APRC）は、2022年にインドのチェンナイにあるマドラス国際サーキットで第1ラウンドを開催して復活した。初参戦のカルナ・カドゥールとコ・ドライバーのニキル・パイはアジアカップ第1ラウンドで優勝し、決勝進出を決めた。ヘイデン・パッドンがAPRC 2022のタイトルを獲得した。[1] 2023年には、インドネシアのリファット・スンカールとオーストラリアのコ・ドライバーのベン・サーシーがAPRCのタイトルを獲得し、H・ラフマットとコ・ドライバーのハデ・ムボイがアジアカップを制覇した。[2]
イベント一覧
出典: [3] [4]
| イベント | 活動年数 |
|---|---|
| ラリー・ニュージーランド | 1988～2000年 |
 マレーシアラリー | 1988～1998年、2000～2001年、2005～2019年 |
 ヒマラヤラリー | 1988～1990年 |
.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} ラリー・オーストラリア | 1988～1998年 |
 ラリーインドネシア | 1989～1997年、2000年、2005～2009年、2019年、2022年～現在 |
 タイラリー | 1992～2003年、2005年、2013年 |
.svg/1280px-Flag_of_Hong_Kong_(1959%E2%80%931997).svg.png){kind=small} 香港北京ラリー | 1994～1996年 |
 中国ラリー | 1997年～2002年、2004年～現在 |
| キャンベラの集会 | 1999～2008年、2017年 |
 ヌーヴェル・カレドニーラリー | 2001～2002年、2004～2016年 |
| ロトルア・ラリー | 2001～2006年 |
 ラリー北海道 | 2002年～現在 |
| ラリー・インディア | 2003–2004 |
| ファンガレイ国際ラリー | 2007年～現在 |
| クイーンズランド国際ラリー | 2009～2016年 |
| インドのラリー | 2015年～現在 |
| オタゴ国際ラリー | 2019年～現在 |
APRCチャンピオン
出典: [5] [6]
.svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
アジアカップ
| 季節 | チャンピオン | 車 | チーム |
|---|---|---|---|
| 2008 | コーディ・クロッカー | スバル インプレッサ WRX STI | モーターイメージラリーチーム |
| 2009 | コーディ・クロッカー | スバル インプレッサ WRX STI | モーターイメージラリーチーム |
| 2010 | 炭山裕也 | 三菱ランサーエボリューションX | |
| 2011 |  アリスター・マクレー | プロトン サトリアネオ S2000 | プロトンモータースポーツ |
| 2012 | 炭山裕也 | スバル インプレッサ WRX STi | |
| 2013 | マイケル・ヤング | トヨタ・ヴィッツ | クスコ・レーシング |
| 2014 | 炭山裕也 | スバル インプレッサ WRX STi | |
| 2015 | 高山仁 | スバル インプレッサ WRX STi | |
| 2016 | ガウラフ・ギル | シュコダ ファビア R5 | MRFレーシング |
| 2017 | ガウラフ・ギル | シュコダ ファビア R5 | MRFレーシング |
| 2018 | 炭山裕也 | シュコダ ファビア R5 | クスコ・レーシング |
| 2019 | マイケル・ヤング | トヨタ C-HR | クスコ・レーシング |
| 2020 | 開催されなかった | ||
| 2021 | 開催されなかった | ||
| 2022 | |||
| 2023 | H・ラフマット | ヒュンダイ i20 N ラリー2 | LFNセデルハナ・モータースポーツ |
パシフィックカップ
グループN
| 季節 | チャンピオン | 車 |
|---|---|---|
| 1996 | 片岡義弘 | 三菱ランサーエボリューションIII |
| 1997 | カラムジット・シン | プロトン・ウィラ |
| 1998 | マイケル・ゲスト | スバル インプレッサ WRX |
| 1999 | 田口勝彦 | 三菱ランサーエボリューションVI |
| 2000 | カラムジット・シン | プロトンパート |
| 2001 | カラムジット・シン | プロトンパート |
| 2002 |  ニコ・カルダローラ | 三菱ランサーエボリューションVII |
| 2003 |  アーミン・クレマー | 三菱ランサーエボリューションVII |
2リットル
| 季節 | チャンピオン | 車 |
|---|---|---|
| 1996 | 田島伸宏 | スズキ バレーノ スズキ スイフト |
| 1997 | 田島伸宏 | スズキ バレーノ |
| 1998 | 田島伸宏 | スズキ バレーノ |
| 1999 |  ケネス・エリクソン アリスター・マクレー | ヒュンダイ クーペ ヒュンダイ クーペ |
| 2000 | サイモン・エヴァンス | フォルクスワーゲン ゴルフ |
| 2001 | 田島伸宏 | スズキ イグニス |
| 2002 | 田島伸宏 | スズキ イグニス |
メーカー
| 季節 | メーカー |
|---|---|
| 1996 | 三菱 |
| 1997 | スバル |
| 1998 | トヨタ |
| 1999 | 三菱 |
| 2000 | スバル |
| 2001 | 三菱 |
| 2002 | プロトン |
| 2003 | 三菱 |
| 2004 | プロトン |
| 2005 | 三菱 |
| 2006 | スバル |
| 2007 | スバル |
| 2008 | スバル |
| 2009 | スバル |
| 2010 | 三菱 |
| 2011 | プロトン |
| 2012 |  シュコダ |
| 2013 | シュコダ |
| 2014 | シュコダ |
| 2015 | シュコダ |
| 2016 | シュコダ |
| 2017 | シュコダ |
| 2018 | シュコダ |
| 2019 | 賞なし |
参照
参考文献
- ^ 「カルナ・カドゥル が南インド・ラリーで優勝」。タイムズ・オブ・インディア。2022年3月27日。ISSN 0971-8257 。 2023年4月19日閲覧。
- ^ BruceMcK (2023年11月27日). 「SungkarとSearcyが2023 FIA APRCタイトルを獲得」. FIA APRC . 2024年3月8日閲覧。
- ^ 「モータースポーツの優勝者」.
- ^ Shacki. 「eWRC-results.com - ラリーデータベース」eWRC-results.com . 2024年3月8日閲覧。
- ^ 「APRCの歴史」。
- ^ Shacki. 「トップ統計 - eWRC-results」. eWRC-results.com . 2023年11月6日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- APRCライブポッドキャスト
- APRCニュースとビデオ
- FIAアジアパシフィックラリー選手権
