2018年式 リンナイ 250
| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2018年NASCARエクスフィニティシリーズ33戦中第2戦 | |||
 | |||
| 日付 | 2018年2月24日 | ||
| 正式名称 | リンナイ 250 | ||
| 位置 | ジョージア州ハンプトン、アトランタ・モーター・スピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 1.54マイル（2.48 km） | ||
| 距離 | 163 周、251.02 マイル (403.98 km) | ||
| 予定距離 | 163 周、251.02 マイル (403.98 km) | ||
| 平均速度 | 時速129.67マイル（208.68 km/h） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ジョー・ギブス・レーシング | ||
| 時間 | 30.600 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ケビン・ハーヴィック | スチュワート・ハース・レーシングとビアッジ・デンビステ | |
| ラップ | 141 | ||
| 勝者 | |||
| 第98号 | ケビン・ハーヴィック | スチュワート・ハース・レーシングとビアッジ・デンビステ | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | フォックススポーツ1 | ||
| アナウンサー | アダム・アレクサンダー、マイケル・ウォルトリップ、チェイス・エリオット | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | パフォーマンスレーシングネットワーク | ||
2018年のリンナイ250は、 2018年のNASCARエクスフィニティシリーズシーズンの2回目のストックカーレースであり、イベントの27回目の反復でした。レースは2018年2月24日土曜日、ジョージア州ハンプトンのアトランタモータースピードウェイで開催されました。このスピードウェイは、1.54マイル (2.48 km) の常設アスファルトクアッドオーバルインターミディエイトスピードウェイです。レースは完了するまでに予定されていた163周を要しました。レースの終わりに、ビアッジ＝デンベストと共にスチュワート＝ハース・レーシングを駆るケビン・ハーヴィックがレースを制し、パートタイムスケジュールでのシーズン初かつ唯一の勝利を獲得しました。この勝利は、彼のNASCARエクスフィニティシリーズでの47回目にして最後の勝利となりました。[1]表彰台を埋めるのは、チームペンスキーのジョーイ・ロガーノとジョー・ギブス・レーシングのクリストファー・ベルで、それぞれ2位と3位でした。
背景
アトランタ・モーター・スピードウェイ（旧称：アトランタ国際レースウェイ）は、ジョージア州ハンプトンにあるサーキットで、アトランタの南20マイル（32km）に位置する。1周1.54マイル（2.48km）のクアッドオーバル・トラックで、収容人数は111,000人である。1960年に1周1.5マイル（2.4km）の標準オーバルとしてオープンした。1994年、トラックの北東側に46棟のコンドミニアムが建てられた。1997年、スピードウェイ・モータースポーツが所有する他の2つの1周1.5マイル（2.4km）オーバル・トラックと標準化するため、トラック全体がほぼ完全に改修された。フロントストレッチとバックストレッチが入れ替わり、トラックの構成がオーバルからクアッドオーバルに変更された。このプロジェクトにより、このトラックはNASCARサーキットで最速のトラックの1つとなった。
エントリーリスト
*撤回[2]
練習する
最初の練習
最初の練習走行は2月23日金曜日午後1時5分（東部標準時）に行われました。ジョー・ギブス・レーシングのクリストファー・ベルが31.068秒でセッション最速ラップを記録し、平均速度は時速178.447マイル（287.183 km/h）でした。[3]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | クリストファー・ベル | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 31.068 | 178.447 |
| 2 | 22 | ジョーイ・ロガーノ | チーム・ペンスキー | フォード | 31.265 | 177.323 |
| 3 | 00 | コール・カスター | スチュワート・ハース・レーシングとビアッジ・デンベステ | フォード | 31.512 | 175.933 |
| 最初の練習の完全な結果 | ||||||
2回目で最後の練習
2回目にして最後の練習走行は、2月23日金曜日午後3時5分（東部標準時）に行われました。チップ・ガナッシ・レーシングのジョン・ハンター・ネメチェクが31.056秒でセッション最速タイムを記録し、平均速度は時速178.516マイル（287.294 km/h）でした。[3]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 42 | ジョン・ハンター・ネメチェク | チップ・ガナッシ・レーシング | シボレー | 31.056 | 178.516 |
| 2 | 20 | クリストファー・ベル | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 31.293 | 177.164 |
| 3 | 00 | コール・カスター | スチュワート・ハース・レーシングとビアッジ・デンベステ | フォード | 31.342 | 176.887 |
| 最終練習の完全な結果 | ||||||
予選
予選は2月24日土曜日午前9時10分（東部標準時）に行われる。アトランタ・モーター・スピードウェイは全長2マイル（3.2 km）未満であるため、予選は複数台による3ラウンド制となった。第1ラウンドは15分間で、全ドライバーが15分以内に1周を刻むことができる。第2ラウンドは第1ラウンドの上位24台が参加し、ドライバーは10分間で1周を刻む。第3ラウンドは第2ラウンドの上位12台のドライバーが参加し、ドライバーは5分間でタイムを記録する。第3ラウンドで最速のドライバーがポールポジションを獲得する。[4]
ジョー・ギブス・レーシングのクリストファー・ベルは、最初の2ラウンドで次のラウンドに進むのに十分な速さのタイムを記録してポールポジションを獲得し、ベルは第3ラウンドで30.600のタイムと平均時速181.176マイル（291.575 km / h）を達成しました。[5]
ジョシュ・ビリッキとマイク・ハーモンの2人のドライバーが予選落ちした。
予選結果全文
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間（R1） | スピード（R1） | 時間（R2） | スピード（R2） | 時間（R3） | スピード（R3） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | クリストファー・ベル | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 30.676 | 180.728 | 30.328 | 182.801 | 30.600 | 181.176 |
| 2 | 22 | ジョーイ・ロガーノ | チーム・ペンスキー | フォード | 30.104 | 184.162 | 30.534 | 181.568 | 30.630 | 180.999 |
| 3 | 42 | ジョン・ハンター・ネメチェク | チップ・ガナッシ・レーシング | シボレー | 30.208 | 183.528 | 30.311 | 182.904 | 30.669 | 180.769 |
| 4 | 00 | コール・カスター | スチュワート・ハース・レーシングとビアッジ・デンベステ | フォード | 30.665 | 180.792 | 30.465 | 181.979 | 30.690 | 180.645 |
| 5 | 98 | ケビン・ハーヴィック | スチュワート・ハース・レーシングとビアッジ・デンベステ | フォード | 30.602 | 181.165 | 30.696 | 180.610 | 30.691 | 180.639 |
| 6 | 21 | ダニエル・ヘムリック | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 30.613 | 181.100 | 30.774 | 180.152 | 30.725 | 180.439 |
| 7 | 19 | ブランドン・ジョーンズ | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 30.864 | 179.627 | 30.758 | 180.246 | 30.842 | 179.755 |
| 8 | 18 | カイル・ベンジャミン | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 31.030 | 178.666 | 30.715 | 180.498 | 30.851 | 179.702 |
| 9 | 12 | オースティン・シンドリック | チーム・ペンスキー | フォード | 30.643 | 180.922 | 30.583 | 181.277 | 30.852 | 179.697 |
| 10 | 1 | エリオット・サドラー | JRモータースポーツ | シボレー | 30.780 | 180.117 | 30.630 | 180.999 | 30.856 | 179.673 |
| 11 | 9 | タイラー・レディック | JRモータースポーツ | シボレー | 30.648 | 180.893 | 30.833 | 179.807 | 30.926 | 179.267 |
| 12 | 16 | ライアン・リード | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 30.898 | 179.429 | 30.698 | 180.598 | 30.958 | 179.081 |
| 第2ラウンド敗退 | ||||||||||
| 13 | 23 | スペンサー・ギャラガー | GMSレーシング | シボレー | 30.895 | 179.447 | 30.874 | 179.569 | — | — |
| 14 | 2 | マット・ティフト | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 30.752 | 180.281 | 30.887 | 179.493 | — | — |
| 15 | 11 | ライアン・トゥルーエックス | カウリグ・レーシング | シボレー | 30.915 | 179.330 | 30.925 | 179.272 | — | — |
| 16 | 3 | タイ・ディロン | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 30.742 | 180.340 | 30.940 | 179.186 | — | — |
| 17 | 7 | ジャスティン・オールガイヤー | JRモータースポーツ | シボレー | 30.769 | 180.181 | 30.978 | 178.966 | — | — |
| 18 | 60 | チェイス・ブリスコー | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 31.098 | 178.275 | 31.024 | 178.700 | — | — |
| 19 | 93 | JJ イェリー | RSSレーシング | シボレー | 30.584 | 181.271 | 31.024 | 178.700 | — | — |
| 20 | 24 | カズ・グララ | JGLレーシング | フォード | 31.372 | 176.718 | 31.129 | 178.098 | — | — |
| 21 | 5 | マイケル・アネット | JRモータースポーツ | シボレー | 31.274 | 177.272 | 31.198 | 177.704 | — | — |
| 22 | 51 | ジェレミー・クレメンツ | ジェレミー・クレメンツ・レーシング | シボレー | 31.033 | 178.649 | 31.422 | 176.437 | — | — |
| 23 | 78 | BJ・マクロード | BJマクロードモータースポーツ | シボレー | 31.416 | 176.471 | 32.283 | 171.731 | — | — |
| 24 | 4 | ロス・チャステイン | JDモータースポーツ | シボレー | 31.269 | 177.300 | — | — | — | — |
| 第1ラウンド敗退 | ||||||||||
| 25 | 39 | ライアン・ジーグ | RSSレーシング | シボレー | 31.568 | 175.621 | — | — | — | — |
| 26 | 8 | トミー・ジョー・マーティンズ | BJマクロードモータースポーツ | シボレー | 31.656 | 175.133 | — | — | — | — |
| 27 | 38 | ジェフ・グリーン | RSSレーシング | シボレー | 31.701 | 174.884 | — | — | — | — |
| 28 | 28 | ディラン・ラプトン | JGLレーシング | フォード | 31.713 | 174.818 | — | — | — | — |
| 29 | 66 | ティミー・ヒル | MBMモータースポーツ | ダッジ | 31.716 | 174.801 | — | — | — | — |
| 30 | 35 | ジョーイ・ゲイス | SS-グリーンライトレーシングでグリーンレースに挑戦 | シボレー | 31.756 | 174.581 | — | — | — | — |
| 31 | 89 | モーガン・シェパード | シェパード・レーシング・ベンチャーズ | シボレー | 31.832 | 174.164 | — | — | — | — |
| 32 | 15 | ギャレット・スミスリー | JDモータースポーツ | シボレー | 31.869 | 173.962 | — | — | — | — |
| 33 | 36 | アレックス・ラベ | DGMレーシング | シボレー | 31.936 | 173.597 | — | — | — | — |
| オーナーポイントで資格を得る | ||||||||||
| 34 | 40 | チャド・フィンチャム | MBMモータースポーツ | トヨタ | 32.033 | 173.072 | — | — | — | — |
| 35 | 76 | スペンサー・ボイド | SS-グリーンライトレーシング | シボレー | 32.141 | 172.490 | — | — | — | — |
| 36 | 52 | デビッド・スター | ジミー・ミーンズ・レーシング | シボレー | 32.266 | 171.822 | — | — | — | — |
| 37 | 90 | ジョシュ・ウィリアムズ | DGMレーシング | シボレー | 32.424 | 170.984 | — | — | — | — |
| 38 | 55 | スティーブン・ライヒト | JPモータースポーツ | トヨタ | 32.901 | 168.506 | — | — | — | — |
| 39 | 01 | ヴィニー・ミラー | JDモータースポーツ | シボレー | 32.999 | 168.005 | — | — | — | — |
| 40 | 0 | マット・ミルズ | JDモータースポーツ | シボレー | 33.016 | 167.919 | — | — | — | — |
| 予選落ちまたは棄権 | ||||||||||
| 41 | 45 | ジョシュ・ビリッキ | JPモータースポーツ | トヨタ | 32.474 | 170.721 | — | — | — | — |
| 42 | 74 | マイク・ハーモン | マイク・ハーモン・レーシング | シボレー | 32.608 | 170.020 | — | — | — | — |
| WD | 99 | ? | BJマクロードモータースポーツ | シボレー | — | — | — | — | — | — |
| 公式予選結果 | ||||||||||
| 公式先発メンバー | ||||||||||
レース結果
ステージ1周回: 40
ステージ2周回: 40
ステージ3周回: 83
参考文献
- ^ マクファディン、ダニエル (2018年2月25日). 「ケビン・ハーヴィックがアトランタ・モーター・スピードウェイのXfinityレースで優勝」NASCARトーク | NBCスポーツ. 2021年11月2日閲覧。
- ^ ビアード、ブロック。「プレビュー：アトランタにオープンチームがいないため、トラックは1976年以来最も短いカップフィールドを見る」 。 2021年11月2日閲覧。
- ^ ab Long, Dustin (2018年2月23日). 「アトランタからのXfinityプラクティスレポート」. NASCAR Talk | NBC Sports . 2021年11月2日閲覧。
- ^ “NASCAR予選ルール”. ESPN.com . 2018年2月7日. 2021年11月2日閲覧。
- ^ Ryan, Nate (2018年2月24日). 「Christopher Bell on Xfinity pole at Atlanta」. NASCAR Talk | NBC Sports . 2021年11月2日閲覧。
- ^ “2018 Rinnai 250 - The Third Turn”. www.thethirdturn.com . 2021年11月2日閲覧。
