BMW X6

BMW X6
BMW X6（G06）
概要
メーカーBMW
生産2007年12月～現在
モデル年2008年～現在
ボディとシャーシ
クラスミッドサイズ高級クロスオーバーSUV
ボディスタイル5ドアクーペSUV
レイアウトフロントエンジン、四輪駆動（xDrive）
関連しているBMW X5

BMW X6は、ドイツの自動車メーカーBMWが製造する中型高級クロスオーバーSUVです。BMW X6は、傾斜したリアルーフデザインから、スポーツ・アクティビティ・クーペ（SAC）の先駆けとなりました。SUVの特徴（高い地上高、全輪駆動、全天候型走行性能、大径ホイールとタイヤ）とクーペのスタンス（傾斜ルーフを特徴とするスタイリング）を兼ね備えています。サウスカロライナ州グリアにあるBMWの北米工場で、プラットフォームを共有するBMW X5と共に生産されています。X7の発売以前は、X6はBMWのフラッグシップSUVとされていました。

初代（E71）は2008年モデルとして2008年4月に発売され、2代目X6（F16）は2014年のパリモーターショーで発表されました。3代目X6は2019年7月に発表されました。

BMWコンセプトX6（2007）

コンセプトモデルは2007年のフランクフルトモーターショーでデビューし、生産型X6は2008年のデトロイトで開催された北米国際自動車ショーとモントリオール国際自動車ショーで正式にデビューしました。X5よりもわずかに全長と全幅が長くなっていますが、車高は大幅に低く、当初は4人乗りでしたが、2011年からはオプションで5人乗りも選択可能になりました。[ 1 ]

  • BMWコンセプトX6
    BMWコンセプトX6

初代（E71; 2007）

第一世代
概要
モデルコードE71
生産2007年12月–2014年[ 2 ]
モデル年2008～2014年
組み立て
デザイナーピエール・ルクレール（2005）[ 4 ]
ボディとシャーシ
プラットフォームBMW L4 [ 5 ]
関連しているBMW X5（E70）
パワートレイン
エンジン
  • 3.0 L I6ターボ（ガソリン）
  • 3.0L I6ターボ（ディーゼル）
  • 3.0 L I6 トリターボ（ディーゼル）
  • 4.4L V8ターボ（ガソリン）
  • 4.4L V8ターボ（ハイブリッドガソリン、ActiveHybrid X6）
電気モーター3相同期電動機
伝染 ; 感染6速オートマチック、 8速オートマチック、7速オートマチック（ActiveHybrid X6）、7速2モードアクティブECVT（ActiveHybrid X6）
ハイブリッドドライブトレインパラレルハイブリッド（ActiveHybrid X6）
寸法
ホイールベース2,933 mm (115.5 インチ)
長さ4,877～4,879 mm (192.0～192.1 インチ)
幅1,979～1,984 mm（77.9～78.1インチ）
身長1,684～1,697 mm（66.3～66.8インチ）

E71の開発は、2001年にE70 X5の開発が開始された後、2003年にピーター・トゥナーマンの下で開始されました。E70 X5の設計者ピエール・ルクレールによる設計作業は2005年に凍結され、テスト車両は2005年の夏から走行され、プロトタイプは2006年後半からテストされました。生産は2007年12月3日に開始されました。[ 6 ]

X6はBMWが初めて採用した新しいダイナミック・パフォーマンス・コントロールシステムで、 X6に標準装備されているxDrive全輪駆動と連動します。DPCは、トラクションを調整し、特にオーバーステアとアンダーステア​​を修正するために機能するドライブトレインとシャーシの制御システムです。駆動力をリアアクスル全体に積極的に分散させることでトルクは前輪と後輪の間だけでなく、後部では左右にも分配され、敏捷性が向上し、安定性が高まります（DPCリアアクスルを介して）。[ 7 ]この横方向のトルク配分は、一般にトルクベクタリングと呼ばれています。

DPCデファレンシャルは、電動モーターで駆動するクラッチパックを両出力側に備えています。クラッチパックは遊星歯車機構を作動させ、片方の車輪をオーバードライブさせます。従来の制御システムでは、ブレーキを使用して、より速く回転する車輪（トラクションの少ない車輪）の速度を低下させ、エンジン出力を低下させます。その結果、ブレーキの摩耗が進み、最適な速度よりも遅くなります。DPCシステムは、必要に応じて安定性を維持するために、より遅く回転する車輪（トラクションが最も大きい車輪）を加速させます。例えば、旋回時には、外側の車輪がオーバードライブされ、コーナリング時の外側の車輪の動的荷重によるトラクションの利点を利用して、より大きな加速を実現します。オーバーステアの状況では、内側の車輪がオーバードライブされ、トラクションバランスを取り戻します。

当初は4人乗りのみだったが、2012年モデルからは5人乗りも用意された。[ 8 ]

  • リアビュー
    リアビュー
  • インテリア
    インテリア
  • BMW X6（フェイスリフト）
    BMW X6（フェイスリフト）

X6M

BMW X6 M

2009年4月には、 BMW S63 4.4リッターツインターボV8エンジンの408kW（547馬力）バージョンを搭載したX6 Mバージョンが発表されました。 [ 9 ]

BMW X6 MとX5 Mは、 BMW M GmbH初のxDrive全輪駆動システムとオートマチックトランスミッションを搭載したモデルであり、乗用車ではなくクロスオーバー車として位置付けられています。X6 Mは2009年のニューヨークオートショー[ 10 ]で発表され、2009年9月に発売されました。

高性能M派生モデルには、シリンダーバンク・コンプリヘンシブ・マニホールド（CCM）を備えた4.4リッターV8 BMW S63エンジンのツインスクロール・ツインターボバージョンが搭載されています。 [ 11 ]このエンジンは、6,000 rpmで408 kW（547 hp）、1,500～5,650 rpmで677 N⋅m（499 lbf⋅ft）の定格出力を発揮します。[ 9 ]

その他の特徴としては、ステアリングホイールにアルミ製のプル式パドルを備えた6速Mスポーツオートマチックトランスミッション、Mダイナミックモード機能、10 mm（0.4インチ）低いアダプティブドライブサスペンション、フロントに15.6インチローターの4ピストン固定キャリパー、リアに15.2インチローターのシングルピストンフローティングキャリパー、フロントに275/40R20、ランフラットタイヤに315/35R20を装着した20インチアルミホイール、ヒルディセントコントロール、ダイナミックスタビリティコントロール、フロントフェンダーの特別なエラ、20インチ軽合金ホイールなどがある。[ 12 ]

この車は0～60mph（0～97km/h）まで4.5秒、0～62mph（0～100km/h）まで4.7秒で加速することができる。[ 13 ]

X6 MにはMパフォーマンスパーツが用意されていました。これには、ブラックキドニーグリル、カーボンファイバースポイラー、スチールペダル、スポーツステアリングホイール、Mリムが含まれます。

アクティブハイブリッドX6（E72）

BMW X6 アクティブハイブリッド

BMWコンセプトX6 ActiveHybridは、 BMW初のフルハイブリッド車のコンセプトカーで、 2007年9月のフランクフルト国際モーターショーで発表されました。 [ 1 ] [ 14 ] BMW初のマイルドハイブリッド車であるBMWコンセプト7シリーズ ActiveHybrid第1世代は、 2008年10月のパリモーターショーで発表されました。両車とも2009年末に市場デビューを果たしました。[ 15 ] X6ハイブリッドは低速域では純粋な電気モードで走行できます。ActiveHybrid第1世代7シリーズにはこの機能はありません。

BMW コンセプト X6 ActiveHybrid は、BMW X6 xDrive50i に動力を供給する高精度インジェクション V8 ツインターボを採用しています。

BMWコンセプトX6 ActiveHybridの特徴は、電気モーターと内燃エンジンの相互作用を制御する革新的な技術、ツーモード・アクティブトランスミッションです。この車は2つのモードで作動します。モード1は発進時や低速時に高いトルクを発揮し、モード2は高速走行に適しています。これにより、車速に関わらず、利用可能な電力リソースを常に最も効率的に活用します。

ActiveHybrid X6 は、 2009 年 9 月のフランクフルトモーターショー(IAA) で世界初公開されました。

2009年後半、BMWは、一般的に2モードハイブリッドシステムとして知られる、グローバルハイブリッドコーポレーションのハイブリッド車両ドライブトレインのバージョンを搭載したX6を発表しました。 [ 16 ]この車はBMW ActiveHybrid X6と呼ばれることが確認されており、世界で最もパワフルなハイブリッド車です。英国では販売されていません。[ 17 ]生産車は、 2009年のフランクフルトモーターショーで7シリーズのハイブリッド車とともに発表されました。ActiveHybrid X6は、2009年12月に米国市場で発売され、ベース価格は89,765米ドル（2024年には約127,187米ドル）でした。[ 18 ]

BMW ActiveHybrid X6の駆動システムは、BMWツインパワー・ターボ・テクノロジーを採用した300kW（402馬力）V8エンジンと、それぞれ67kW（90馬力）と63kW（84馬力）を発生する2基の電気モーターで構成されています。システム最大出力は357kW（479馬力）、最大トルクは780N・m（575lbf・ft）です。

BMW ActiveHybridテクノロジーは、ドライバーに3つの重要な選択肢を提供します。電気モーターのみで走行する、内燃エンジンのパワーを利用する、そして短時間の最大加速時に両方の走行モードを組み合わせて最大出力485馬力（362kW）を発揮する、というものです。電気モーターモードでは、最高速度60km/h（37mph）までCO2を排出せずに走行できます。このハイブリッドシステムは、効率向上のため、ストップ・スタート・テクノロジーやその他の省エネ対策も採用しています。しかしながら、コアとなる車両は非常に重量があり、ガソリンエンジンでは絶対的な燃費削減には限界があります。例えば、X6シリーズのターボディーゼルモデルは、より少ない燃料消費量です。

エンジン

ベースモデルはX6 xDrive35iで、225kW（402馬力）のN54型3.0リッター直列6気筒ツインターボガソリンエンジンを搭載しています。最上位モデルはxDrive50iで、300kW（402馬力）の N63型V8エンジンを搭載しています。

発売当初、X6は多くの市場でxDrive30dとxDrive35dという2種類のディーゼルモデルが販売されました。これらのモデルはBMWの3.0リッターターボディーゼルエンジン（xDrive35dはシーケンシャルツインターボ）を搭載し、xDrive30dでは173kW（232馬力）、xDrive35dでは210kW（282馬力）を出力します。この2つ目のエンジンは、2008年後半にBMWが全米50州でディーゼルモデルを発売する際の基盤となりました。[ 19 ]

2010年までに、35dに代わる新しい40dがラインナップに追加され、2012年には新しい高性能M50dが追加されましたが、その名称にもかかわらず、依然として3.0リッターエンジンを搭載しています。[ 20 ]

ガソリンエンジン

モデルエンジン力トルク
xDrive35i（N54）3.0L N54直列6気筒ツインターボ5,800 ～ 6,250 で225 kW (302 hp) [ 21 ]1,300～5,000で 400 N⋅m（295 lbf⋅ft）
xDrive35i（N55）3.0L N55直列6気筒ターボ225kW（302馬力）5,8001,200～5,000で 400 N⋅m（295 lbf⋅ft）
xDrive50i4.4 L N63 V8ツインターボ5,500 ～ 6,400 で300 kW (402 hp) [ 22 ]1,750～4,500で 600 N⋅m（443 lbf⋅ft）
X6M4.4L S63 V8ツインターボ408kW（547馬力）6,0001,500～5,650で 677 N⋅m（499 lb⋅ft）
アクティブハイブリッドX6
357kW（479馬力）（複合）780 N⋅m (575 lb⋅ft) (複合)

ディーゼルエンジン

モデルエンジン力トルク
xDrive30d（M57）3.0L M57直列6気筒ターボ4,000で173kW（232馬力）2,000～2,750で 520 N⋅m（384 lb⋅ft）
xDrive30d（N57）3.0L N57直列6気筒ターボ4,000で180kW（241馬力）1,750～3,000で 540 N⋅m（398 lb⋅ft）
xDrive35d3.0L M57直列6気筒ターボ210kW（282馬力）/4,4001,750～2,250で 580 N⋅m（428 lb⋅ft）
xDrive40d3.0L N57直列6気筒ターボ225kW（302馬力）4,400600 N⋅m（443 lb⋅ft）@1,500
M50d3.0 L N57直列6気筒トリプルターボ4,000 ～ 4,400 で280 kW (375 馬力)2,000～3,000で 740 N⋅m（546 lb⋅ft）

第2世代（F16; 2014）

第二世代
概要
モデルコードF16
生産2014～2019年
モデル年2015～2019年
組み立て
デザイナートミー・フォルスグレン[ 24 ]フロリアン・ニッスル (X6 M) [ 25 ]
ボディとシャーシ
プラットフォームBMW L4 [ 5 ]
関連しているBMW X5（F15）
パワートレイン
エンジン
  • 3.0 L I6ターボ（ガソリン）
  • 3.0L I6ターボ（ディーゼル）
  • 4.4L V8ターボ（ガソリン）
伝染 ; 感染8速オートマチック
寸法
ホイールベース2,933 mm (115.5 インチ)
長さ4,909 mm (193.3 インチ)
幅1,989 mm (78.3 インチ)
身長1,702 mm (67.0 インチ)
車両重量2,100～2,340 kg (4,629.7～5,158.8 ポンド) [ 26 ] [ 27 ]

第2世代のX6は、新しい8速オートマチックトランスミッションとわずかに拡大したラゲッジベイを特徴として、2014年のパリモーターショーで発表されました。 [ 28 ]ほとんどの市場での販売は2014年末までに開始されました。

BMWの他のモデルと同様に、ツインターボ4.4リッターV8エンジンを搭載したxDrive50iも新型エンジンのパワーアップの恩恵を受けており、前モデルより50馬力（37kW）と30lb⋅ft（41N⋅m）向上し、5500rpmで445馬力（332kW）、2000rpmで480lb⋅ft（651N⋅m）のトルクを発揮します。[ 29 ]

X6 M（F86）BMW Mパフォーマンスモデルはカタールのロサイル国際サーキットで発表され、[ 30 ]このタイプの中で最も速い車の1つです。[ 31 ]

Mパフォーマンスパーツは、Mスポーツトリムを装備した25～50モデルに装着可能です。これには、スポーツステアリングホイール、カーボンファイバートリム、アルミペダル、ブラックキドニーグリル、Mリム、ミラー、リアフラップ、ディフューザー、スプリッター、カーボンファイバー製スポイラー、ブラックサイドスカート、スポーツブレーキが含まれます。30dおよび35iモデルには、パワーブーストキットを装着できます。これにより、30dでは出力277馬力（207kW）、トルク584N・m（431lbf・ft）、35iでは出力326馬力（243kW）、トルク450N・m（332lbf・ft）までパワーアップします。

フルMモデルには専用のMパフォーマンスパーツが付属します。ブラックキドニーグリル、カーボンファイバー製ギアセレクター、スポーツステアリングホイール、カーボンファイバー製ミラー、ブラックサイドベント、カーボンファイバー製トリム、フューエルフィラーキャップなどが含まれます。

標準トリムの BMW X6 F16 モデルでは、よりエグゼクティブなデザインとオプションのサイド ステップの追加により、より柔らかく快適なサスペンションとタイヤ セットアップが実現しました。

  • リアビュー
    リアビュー
  • BMW X6 Mスポーツ
    BMW X6 Mスポーツ
  • リアビュー（Mスポーツ）
    リアビュー（Mスポーツ）
  • BMW X6 M
    BMW X6 M

ガソリンエンジン

モデル年エンジン力トルク0～100 km/h (0～62 mph)CO2排出量
xDrive35i 2015～2019年 3.0L N55直列6気筒ターボ5800 rpmで 225 kW（302 hp）1200 rpmで 400 N⋅m（295 ft⋅lb f）6.4秒 198 g/km
xDrive35i [ 32 ]2015～2019年 3.0L N55直列6気筒ターボ5800 rpmで225 kW（302 hp）1200 rpmで 400 N⋅m（295 ft⋅lb f ）6.4秒 198 g/km
xDrive50i [ 32 ]2015～2019年 4.4 L N63 V8ツインターボ5500 rpmで 331 kW（444 hp）2000rpmで 650 N⋅m（479 ft⋅lb f）4.8秒 225 g/km
X6M [ 33 ]2015～2019年 4.4L S63 V8ツインターボ6000 rpmで 423 kW（567 hp）2200 rpmで 750 N⋅m（553 ft⋅lb f）4.2秒 258 g/km

ディーゼルエンジン

モデル年エンジン力トルク0～100 km/h (0～62 mph)CO2排出量
xDrive30d [ 34 ]2015～2019年 3.0L N57直列6気筒ターボ190kW（255馬力） 560 N⋅m (413 フィート⋅ポンドf ) 6.7秒 157 g/km
xDrive40d [ 35 ]2015～2019年 3.0L N57直列6気筒ターボ233kW（312馬力） 630 N⋅m (465 フィート⋅ポンドf ) 5.8秒 163 g/km
M50d [ 36 ]2015～2019年 3.0L N57直列6気筒ターボ280kW（375馬力） 740 N⋅m (546 フィート⋅ポンドf ) 5.2秒 174 g/km

第3世代（G06; 2019）

第三世代
フェイスリフト前
概要
モデルコードG06
生産2019年8月～現在
モデル年2020年～現在
組み立て
デザイナーフセイン・アル・アッタール[ 37 ]
ボディとシャーシ
プラットフォームBMW CLARプラットフォーム
関連している
パワートレイン
エンジン
伝染 ; 感染8速ZF 8HPオートマチック
ハイブリッドドライブトレインマイルドハイブリッド
寸法
ホイールベース2,975 mm (117.1 インチ)
長さ4,935 mm (194.3 インチ)
幅2,004 mm (78.9 インチ)
身長1,696 mm (66.8 インチ)
車両重量2,055～2,260 kg (4,530～4,982 ポンド)

3代目X6は2019年7月3日に発表され、BMWとして初めてオプションで照明付きグリルが装備されるなど、よりアグレッシブなボディワークを特徴としている。[ 38 ] xDrive50iモデルの後継として、M50iパフォーマンスモデルも新たに追加された。ヘッドライトはX5のものと同じだが、バンパーのデザインとテールライトはX6独自のものだ。内装では、パノラマルーフが標準装備され、従来のX6よりも83%大きくなっている。販売は2019年11月に開始された。[ 39 ] X6 M (F96)とX6 M Competitionパフォーマンスモデルは、2019年10月1日に発表された。[ 40 ]

開発と発売

G06 X6はCLARプラットフォームをベースとしており、ダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションと5リンク式リアサスペンションを備えています。[ 41 ]先代モデルと比較して、全長が26 mm（1.0インチ）、全幅が15 mm（0.6インチ）、全高が6 mm（0.2インチ）低くなっています。[ 42 ]トランク容量は580リットル（20立方フィート）で、40:20:40分割シートを倒すと1,530リットル（54立方フィート）になります。[ 43 ] G06 X6の全モデルは、ユーロ6d-Temp排出ガス基準に準拠しています。[ 44 ]

2019年のフランクフルトモーターショー で、 BMWはベンタブラック塗装を施したG06を発表しました。しかし、BMWはこの色を量産モデルに採用する予定はありません。[ 45 ]

  • 2020年式 BMW X6 xDrive30d M Sport（日本ではコードネームxDrive35D）
    2020年式 BMW X6 xDrive30d M Sport（日本ではコードネームxDrive35D）
  • 2020年式 BMW X6 xDrive30d M Sport（日本ではコードネームxDrive35D）
    2020年式 BMW X6 xDrive30d M スポーツ（日本ではコードネーム xDrive35D）
  • BMW X6 M（F96）
    BMW X6 M（F96）
  • 内装（フェイスリフト前）
    内装（フェイスリフト前）
  • BMW X6 ヴァンタブラック
    BMW X6 ヴァンタブラック

2024 X6 LCI（ライフサイクルインパルス）

新型X6は、改良されたフロントグリルとバンパー、新しいヘッドライトとテールライト、新しいエクステリアカラー、新しいアルミホイールデザイン、新しいBMWカーブドディスプレイ、オートマチックトランスミッション用のギアセレクターに代わるトグルスイッチ、新しいオプションパッケージ、新しい運転支援機能、そしてエンジンラインナップのアップデートを特徴としています。新型X6には、G70 7シリーズやフェイスリフトされたG05 X5にも搭載されているハイウェイアシスタントも搭載されています。[ 46 ]

  • 2024年式 BMW X6 xDrive30d
    2024年式 BMW X6 xDrive30d
  • 2024年式 BMW X6 M
    2024年式 BMW X6 M
  • 2024年式 BMW X6 xDrive40I
    2024年式 BMW X6 xDrive40I

受賞歴

2021年1月、X6 xDrive30d M SportはWhat Car?誌によってクーペSUVオブザイヤーに選ばれました。[ 47 ] What Car?誌はX6のレビューで5つ星のうち4つを与えました。[ 48 ]

装置

初期リリースでは、G06 X6はxLineまたはM Sportトリムで提供されていました。xLineモデルは、19インチホイール、クロームトリム、アンダーボディプロテクションを特徴としていました。[ 49 ] M Sportモデルは、グロスブラックトリム、M Sportスタイリング、M Sportサスペンション、M Sportブレーキを特徴としていました。[ 50 ] M50iおよびM50dモデルには、M Sportエキゾーストと電子制御リミテッドスリップデフも搭載されていました。[ 51 ]全モデルにLEDヘッドライト、ウェルカムライトカーペット、2つの12.3インチディスプレイとBMWパーソナルデジタルアシスタントを備えたiDrive 7.0が搭載されていました。[ 52 ]

オプション装備には、インジケーター、レーザーヘッドライト、照明付きキドニーグリル、加熱・冷却機能付きカップホルダー、 80mm（3.1インチ）の昇降が可能で、雪道、砂地、砂利道、岩場の路面モードを設定できるエアサスペンションなどがある。[ 53 ] G06 X6には、過去50メートルの走行を記憶し、その経路で自動的に後退できるリバースアシスタントもオプションで装備できる。[ 54 ]

Mスポーツトリムの30～40モデルとM50モデルには、Mパフォーマンスパーツが装着可能でした。これには、カーボンファイバー製スポイラー、Mホイール、スポーツステアリングホイール、カーボンファイバー製キドニーグリル、カーボンファイバー製ミラー、カーボンファイバー製サイドスカートなどが含まれていました。

X6 Mの全モデルには、M専用のMパフォーマンスパーツが装着可能でした。これには、カーボンファイバー製キドニーグリル、カーボンファイバー製ディフューザー、カーボンファイバー製スポイラー、スポーツステアリングホイールなどが含まれます。

2023年3月には、改良されたG06 X6が発売されました。Mスポーツトリムが標準装備となりました。外装の変更点としては、グリル、ヘッドライト、テールライトの改良が挙げられます。内装には、BMWオペレーティングシステム8を搭載した新型BMWカーブドディスプレイが導入されました。xDrive30d、xDrive40i、M60iの各モデルに新エンジンが搭載されました。[ 55 ] X6 M（非コンペティション）モデルは廃止されました。[ 56 ]

2020年にはxDrive40dディーゼルエンジンにマイルドハイブリッドオプションが追加された。 [ 57 ]

ガソリンエンジン

モデル年エンジン力トルク0～100 km/h (0～62 mph)
X6 xDrive40i 2019～2023年 3.0L B58直列6気筒ターボ5,500～6,500rpmで 250kW（335馬力）1,500～5,200 rpmで 450 N⋅m（332 lb⋅ft）5.5秒
2023年以降 5,200～6,250 rpmで 280 kW（375 hp）1,850～5,000rpmで 540 N⋅m（398 lb⋅ft）5.4秒
X6 M50i 2019～2023年 4.4 L N63 V8ツインターボ5,500～6,000rpmで 390kW（523馬力）1,800～4,600 rpmで 750 N⋅m（553 lb⋅ft）4.3秒
X6 M60i 2023年以降 4.4 L S68 MHEV

V8ツインターボ

5,500～6,000rpmで 390kW（523馬力）1,800～4,600 rpmで 750 N⋅m（553 lb⋅ft）4.3秒
X6M 2020～2023年 4.4L S63 V8ツインターボ6,000 rpmで 441 kW（591 hp）1,800～5,800 rpmで 750 N⋅m（553 lb⋅ft）3.9秒
X6M

競争

6,000 rpmで 460 kW（617 hp）3.8秒
X6M

競争

2024年以降 4.4 L S68 MHEV V8ツインターボ3.9秒

ディーゼルエンジン

モデル年エンジン力トルク0～100 km/h (0～62 mph)
X6 xDrive30d（日本ではxDrive35Dと同じ仕様） 2019～2023年 3.0L B57直列6気筒ターボ4,000 rpmで 195 kW（261 hp）2,000～2,500 rpmで 620 N⋅m（457 lb⋅ft）6.5秒
2023年以降 219kW（294馬力） 670 N⋅m (494 ポンドフィート) 6.1秒
X6 xDrive40d 2019年～ 3.0L B57直列6気筒ツインターボ4,400 rpmで 250 kW（335 hp）1,750～2,250 rpmで 680 N⋅m（502 lb⋅ft）5.6秒
X6 M50d 2019～2020年 3.0 L B57直列6気筒クアッドターボ4,400 rpmで 294 kW（394 hp）2,000～3,000rpmで 760 N⋅m（561 lb⋅ft）5.2秒

生産と販売

年 生産 販売
ヨーロッパ[ 58 ]米国[ 59 ]
2008 26,580 [ 60 ]13,2124,548
2009 41,667 [ 61 ]19,8054,787 [ 62 ]
2010 46,404 [ 63 ]17,1626,257
2011 40,822 [ 64 ]14,8766,192 [ 65 ]
2012 43,689 [ 66 ]12,9436,749 [ 67 ]
2013 36,688 [ 68 ]8,597 5,549
2014 30,244 [ 69 ]4,936 3,896 [ 70 ]
2015 46,305 [ 69 ]14,1587,906 [ 71 ]
2016 43,323 [ 72 ]12,596 7,117 [ 71 ]
2017 40,531 [ 72 ]10,4926,780
2018 35,040 [ 73 ]9,445 6,862
2019 22,116 [ 74 ]4,951 4,240
2020 38,100 [ 75 ]10,460 7,313

参照

参考文献

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