ポルシェ 911 RSR-19

ポルシェが開発したレーシングカー

レーシングカーモデル

ポルシェ 911 RSR-19 (991.2)

2023年スパ・フランコルシャン6時間レース中のNo.88プロトン コンペティション911 RSR-19 。
カテゴリ	LM GTE ( FIA WEC ; ELMS ) GTLM ( IMSA WTSC )
コンストラクタ	ポルシェ
デザイナー	グラント・ラーソン
前任者	ポルシェ 911 RSR (2017)
後継	ポルシェ911 GT3 R (992) ( LM GT3 )
技術仕様[1]
シャーシ	安全ロールケージ付きカーボンファイバーモノコック
長さ	4,593 mm（181インチ）
幅	フロント: 2,042 mm (80 インチ) リア: 2,050 mm (81 インチ)
ホイールベース	2,513 mm（99インチ）
エンジン	ポルシェM98/80 フラット6 NAミッドエンジン、後輪駆動
トルク	360.3 ポンドフィート (489 Nm)
伝染 ; 感染	ポルシェ6速シーケンシャル セミオートマチックパドルシフト
力	510 PS (375 kW; 503 hp)
重さ	1,245 kg (2,745 lb) 性能バランスにより変更される可能性があります
燃料	FIA WEC :トータル IMSA : VPレーシング燃料
潤滑剤	モービル1
ブレーキ	390 mm (15 インチ) のベンチレーテッド スチール ディスク
タイヤ	ミシュラン・グッドイヤー
競技歴
注目の参加者	ポルシェGTチーム チームプロジェクト1 デンプシー-プロトン・レーシング GRレーシング アイアンリンクス ポルシェGTチーム アブソリュートレーシング
著名なドライバー	ジャンマリア・ブルーニ リチャード・リーツ フレデリック・マコヴィエツキ マイケル・クリステンセン ケヴィン・エストレ ローレンス・ヴァンスール ニール・ジャニ デニス・オルセン アンダース・ブッハルト アクシル・ジェフリーズ マックスウェル・ルート ロビー・フォーリー マッテオ・カイローリ エジディオ・ペルフェッティ リカルド・ペラ マット・キャンベル ジャクソン・エヴァンス クリスチャン・リード マルコ・シーフリード アンドリュー・ハリヤント アレッシオ・ピカリエッロ ジュリアン・アンドロー ドミニク・バスティアン ランス・アーノルド ハレド・アル・クバイシ アドリアン・デ・リーナー ベン・バーカー トム・ギャンブル マイケル・ウェインライト ニコラス・ロイトウィラー ミッケル・O・ペダーセン ベン・バーニコート オリー・ミルロイ ブレンダン・アイリブ 木村武志 PJハイエット グンナー・ジャネット セバスチャン・プリオール ハリー・ティンクネル フレッド・プーダッド パトリック・リンジー ジュリアン・アンドロー ヤン・ヘイレン ギレルメ・オリヴェイラ ミゲル・ラモス エフリン・カストロ マッテオ・クレソーニ アレッシオ・ピカリエッロ クラウディオ・スキアヴォーニ サラ・ボヴィ ラヘル・フレイ ミシェル・ガッティング ライアン・ハードウィック ザカリー・ロビション ジョナス・リード ドン・ヨーント ニック・タンディ アール・バンバー マチュー・ジャミネ ニール・ジャニ クーパー・マクニール マイケル・ファスベンダー フェリペ・フェルナンデス・レーザー アンドリュー・ハリヤント アレッシオ・ピカリエッロ マーティン・ランプ ロレンツォ・フェラーリ ザカリー・ロビション ジャンマルコ・レヴォラート
デビュー	2019年シルバーストーン4時間レース
初勝利	2019年シルバーストーン4時間レース
最後の勝利	2023年バーレーン8時間レース
最後のイベント	2023年バーレーン8時間レース
レース 勝利 表彰台 ポーランド人 F/ラップ 66 25 81 28 13
チーム選手権	2 ( 2022 ELMSおよび2023 ELMS )
コンストラクターズ選手権	0
ドライバーズチャンピオンシップ	2 ( 2022 ELMSおよび2023 ELMS )

ポルシェ911 RSR-19は、ポルシェがFIA世界耐久選手権とヨーロピアン・ル・マン・シリーズのLM GTEカテゴリー、およびIMSAスポーツカー選手権のGTLMカテゴリーに参戦するために開発したレーシングカーである。ポルシェ911 RSR（2017年）の直接の後継車となる。この車は2019年のシルバーストーン4時間レースでレースデビューを果たした。^{[2] [3]}この車は2019年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、ヒルクライム・サーキットのタイミング・ガントリーで、初公開走行の直前にジャンマリア・ブルーニのハンドルを握って発表された。^[4]

発達

ポルシェ911 RSR-19は2017年から開発されていたことが明らかになった。^{[5] 2018年9月、ドイツの自動車雑誌}Auto Motor und Sportに掲載された、ヴァイザッハのポルシェ開発センターのテストトラックで撮影された新型車のスパイショットが公開された。 [ ^6]当初の噂では、この車にはターボチャージャーが搭載されるという。^[7] 2019年3月、フランスのポール・リカール・サーキットで30時間耐久テストが実施された。 ^{[8] 2019年5月、} 2019年のル・マン24時間レースを前に、モンツァ・サーキットでプロトタイプの1台が先代モデルと競っているところを目撃された。^[9]

先代モデルと比較して、大幅な変更が加えられており、ボディワークの95%が新しくなっています。^[5]パワーユニットは、リアミッドシップに搭載されたアップサイズ6気筒自然吸気4.2リッター（4.194リッター）エンジンです。これは、911ワークスレーシングモデルとしては史上最大の水平対向エンジンで、より高速なシーケンシャル6速コンスタントメッシュギアボックスと組み合わされています。排気管もサイドに移動されたため、大型のディフューザーを装着でき、車両のベースダウンフォースが向上しました。^[4]

競技歴

世界耐久選手権の完全な結果

（凡例）太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。

年	応募者	クラス	ドライバー	いいえ。	ラウンド								ポイント	ポジション
					1	2	3	4	5	6	7	8
2019年 - 2020年	ポルシェGTチーム	LMGTEプロ	ジャンマリア・ブルーニ リチャード・リーツ フレデリック・マコヴィエツキ	91	SIL 1	FUJ 6	SHA3 ​	BHR 5	コタ 8	スパ 5	LMN9 ​	BHR 2	111	7日
			マイケル・クリステンセン ケヴィン・エストレ ローレンス・ヴァンスール	92	SIL 2	FUJ 2	SHA2 ​	BHR 7	COTA 2	スパ 1	LMN 11	BHR 1	148	3位
2021	ポルシェGTチーム	LMGTEプロ	ジャンマリア・ブルーニ リチャード・リーツ フレデリック・マコヴィエツキ	91	スパ 4	ポル 4	MNZ 3	LMN 4	BHR 2	BHR 4			111	3位
			ケヴィン・エストレ ニール・ジャニ マイケル・クリステンセン	92	スパ 1	ポル 3	MNZ 1	LMN 3	BHR 1	BHR 2			166	2位
	チームプロジェクト1	LMGTE Am	デニス・オルセン アンダース・ブッハルト アクシル・ジェフリーズ マックスウェル・ルート ロビー・フォーリー	46	スパ WD	ポー	MNZ 11	LMN Ret	BHR	BHR			0.5	24日
			マッテオ・カイローリ エジディオ・ペルフェッティ リカルド・ペラ	56	スパ DNS	ポル 2	MNZ 4	LMN Ret	BHR 3	BHR 3			78	4番目
	デンプシー-プロトン・レーシング		マット・キャンベル ジャクソン・エヴァンス クリスチャン・リード	77	SPA Ret	POR Ret	MNZ 5	LMN 4	BHR 2	BHR 2			79	3位
			マルコ・シーフリード アンドリュー・ハリヤント アレッシオ・ピカリエッロ ジュリアン・アンドロー ドミニク・バスティアン ランス・アーノルド ハレド・アル・クバイシ アドリアン・デ・リーナー アクシル・ジェフリーズ	88	スパ 5	POR 9	MNZ 6	LMN8 ​	BHR 12	BHR Ret			21	16日
	GRレーシング		ベン・バーカー トム・ギャンブル マイケル・ウェインライト	86	SPA Ret	ポル 8	MNZ 8	LMN9 ​	BHR 6	BHR 9			23	15日
2022	ポルシェGTチーム	LMGTEプロ	ジャンマリア・ブルーニ リチャード・リーツ フレデリック・マコヴィエツキ	91	SEB 3	スパ 5	LMN 1	月曜 5	FUJ 4	BAH 4			125	4番目
			マイケル・クリステンセン ケヴィン・エストレ ローレンス・ヴァンスール	92	SEB 1	スパ 2	LMN 4	月曜日 4	FUJ 3	バハ 3			132	2位
	チームプロジェクト1	LMGTE Am	マッテオ・カイローリ ニコラス・ロイトウィラー ミッケル・O・ペダーセン	46	SEB Ret	スパ 5	LMN Ret	月曜 3	FUJ 6	バハ 1			71	7日
			ベン・バーニコート オリー・ミルロイ ブレンダン・アイリブ 木村武志 PJハイエット グンナー・ジャネット	56	SEB 3	SPA Ret	LMN Ret	月曜日 10	FUJ 8	バハ 2			55	9日
	デンプシー・プロトン・レーシング		セバスチャン・プリオール クリスチャン・リード ハリー・ティンクネル	77	SEB 4	スパ 1	LMN 14	月曜日 1	FUJ Ret	BAH 8			83	6番目
			フレッド・プーダッド パトリック・リンジー ジュリアン・アンドロー ヤン・ヘイレン マックスウェル・ルート	88	SEB 10	スパ 9	LMN 5	月曜 6	FUJ 9	BAH 12			38	12日
	GRレーシング		ベン・バーカー リカルド・ペラ マイケル・ウェインライト	86	セブ	スパ 6	LMN 4	月曜日 12	FUJ 12	BAH 6			50	10日
2023	プロジェクト1 – AO	LMGTE Am	マッテオ・カイローリ グンナー・ジャネット ギレルメ・オリヴェイラ ミゲル・ラモス エフリン・カストロ	56	SEB 12	ポル 6	スパ WD	LMN 7	MZA 8	FUJ 5	BHR 10		36	11日
	アイアンリンクス		マッテオ・クレソーニ アレッシオ・ピカリエッロ クラウディオ・スキアヴォーニ	60	SEB 6	ポル 12	スパ 11	LMN Ret	MZA 2	FUJ 11	BHR Ret		30	13
	アイアン・デイムズ		サラ・ボヴィ ラヘル・フレイ ミシェル・ガッティング	85	SEB 8	ポル 3	スパ 5	LMN 4	MZA 5	FUJ 4	BHR 1		118	2位
	デンプシー・プロトン・レーシング		ジュリアン・アンドロー クリスチャン・リード ミッケル・O・ペダーセン	77	SEB 2	POR 7	スパ 9	LMN Ret	MZA 1	FUJ 6	BHR 6		80	4番目
	陽子競争		ハリー・ティンクネル ライアン・ハードウィック ザカリー・ロビション ジョナス・リード ドン・ヨーント	88	SEB WD	POR 9	スパ 4	LMN Ret	MZA	FUJ	BHR		14	14日
	GRレーシング		ベン・バーカー リカルド・ペラ マイケル・ウェインライト	86	SEB 7	ポル 11	スパ 12	LMN 3	MZA 3	FUJ 8	BHR 8		64	6番目
出典: [10] [11] [12] [13] [14]

IMSAスポーツカー選手権の全結果

(凡例)太字のレースはポールポジションを示します。斜体のレースは最速ラップを示します。(凡例)太字のレースはポールポジションを示します。斜体のレースは最速ラップを示します。

IMSAスポーツカー選手権の全結果

年	応募者	クラス	ドライバー	いいえ。	Rds。	ラウンド												ポイント	ポジション
						1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
2020	ポルシェGTチーム	GTLM	フレデリック・マコヴィエツキ ニック・タンディ マット・キャンベル アール・バンバー	911	1～6、8～11 1～6、8 ～11 1、9 11	1日目 3	2日目 3	SEB 1 6	エルク 4	VIR 3	アトランタ 1 4	保健省	CLT 5	アトランタ 2 1	LGA 3	セブ 2 1		297	5番目
			アール・バンバー ローレンス・ヴァンスール マチュー・ジャミネ ニール・ジャニ	912	1～6、8～11 1～6、8 ～11 1、9 11	1日目 2日目	2日目	SEB 1 3	エルク 5	VIR 5	アトランタ 1 6	保健省	CLT 6	アトランタ 2 5	LGA 1	セブ 2 2		289	6番目
2021	ウェザーテック・レーシング	GTLM	クーパー・マクニール マット・キャンベル マチュー・ジャミネ ケヴィン・エストレ ジャンマリア・ブルーニ リチャード・リーツ	79	1-2,5-12 2, 5–6, 8–9, 12 2, 5, 7, 10, 12 1, 11 1 1	1日目 3	2日目 6	SEB 1	ベル	WGL 1 5	WGL 2 3	リム 3	エルク 1	LGA 3	LBH 3	VIR 3	ATL 1	3356	3位
			フレデリック・マコヴィエツキ ケヴィン・エストレ マイケル・クリステンセン	97	12 12 12	1日目	2日目	セブ	ベル	WGL 1	WGL 2	リム	エルク	LGA	LBH	VIR	ATL 2	348	11日
出典: [15] [16] [10]

ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果

（凡例）太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。

年	応募者	クラス	ドライバー	いいえ。	ラウンド						ポイント	ポジション
					1	2	3	4	5	6
2021	ウェザーテック・レーシング	LMGTE	クリスチャン・リード ジャンマリア・ブルーニ ジャクソン・エヴァンス クーパー・マクニール マット・キャンベル	77	猫 2	RBR 6	LEC 4	MNZ 9	スパ 7	ポー 5	57	5番目
	陽子競争		マイケル・ファスベンダー リチャード・リーツ フェリペ・フェルナンデス・レーザー ジャクソン・エヴァンス	93	猫 6	RBR 4	LEC 8	MNZ 7	スパ 4	ポー 2	61	4番目
2022	アブソリュートレーシング	LMGTE	アンドリュー・ハリヤント アレッシオ・ピカリエッロ マーティン・ランプ	18	LEC 8	私の意見では レト	MNZ 4	猫 5	スパ 3	ポー 6	49	6番目
	陽子競争		ジャンマリア・ブルーニ ロレンツォ・フェラーリ クリスチャン・リード	77	LEC 2	私の意見では レト	MNZ 2	猫 1	スパ 5	ポー 5	82	1位
			マイケル・ファスベンダー リチャード・リーツ ザカリー・ロビション	93	LEC 3	私の意見では 7	MNZ レト	猫 8	スパ 7	ポー 8	35	11日
2023	陽子競争	LMGTE	ライアン・ハードウィック アレッシオ・ピカリエッロ ザカリー・ロビション	16	猫 1	LEC 9	アラ 2	スパ 3	ALG 2	ポー 1	105	1位
			ジュリアン・アンドロー ジャンマルコ・レヴォラート クリスチャン・リード	77	猫 レト	LEC 1	アラ 4	スパ 8	ALG 1	ポー 2	85	2位
			マイケル・ファスベンダー リチャード・リーツ マーティン・ランプ	93	猫 8	LEC 10	アラ 3	スパ レト	ALG 9	ポー 11	22	11日
	アイアンリンクス		マッテオ・カイローリ マッテオ・クレソーニ クラウディオ・スキアヴォーニ	60	猫 4	LEC 2	アラ 7	スパ 1	ALG 3	ポー 8	80	3位
出典: [17] [18] [19]

参考文献

1. “Porsche 911 RSR-19”. Porsche . 2019年8月20日閲覧。
2. 「FIA WEC シルバーストーン4時間レース エントリーリスト」（PDF）。
3. 「ポルシェ、WECとIMSA向けに改良型911 RSRを発表」www.motorsport.com . 2019年8月20日閲覧。
4. 「新型ポルシェ911 RSR-19がグッドウッドで公開（動画） – dailysportscar.com」。www.dailysportscar.com 。 2019年8月20日閲覧。
5. ロイド、ダニエル. 「ポルシェが新型911 RSRを発表 – Sportscar365」. sportscar365.com . 2019年8月20日閲覧。
6. シューリグ、マーカス (2018-09-19)。 「ポルシェ 911 RSR (2019) mit Turbomotor?: Prototyp mit kreativer Auspuff-Führung erwischt」。auto Motor und Sport (ドイツ語) 。2019年8月20日に取得。
7. Dagys, John. 「新型ポルシェ911 RSR開発中。ターボへの切り替えは？ – Sportscar365」。sportscar365.com 。2019年8月20日閲覧。
8. 「ポルシェ、グッドウッドで新型911 RSRを発表」。Automobili Eleganza . 2019年7月8日. 2019年8月20日閲覧。
9. 「次世代ポルシェ911 RSRがモンツァでテスト中？ – dailysportscar.com」www.dailysportscar.com . 2019年8月20日閲覧。
10. 「ポルシェ991 RSR 19完全アーカイブ」。レーシング・スポーツカー誌、pp. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 。 2024年6月9日閲覧。
11. “2019-20シーズン結果”. FIA世界耐久選手権. 2021年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月9日閲覧。
12. “2021年シーズン結果”. FIA世界耐久選手権. 2022年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月9日閲覧。
13. “2022年シーズン結果”. FIA世界耐久選手権. 2023年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月9日閲覧。
14. “2023年シーズン結果”. FIA世界耐久選手権. 2024年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月9日閲覧。
15. “2020 IMSA WeatherTech SportsCar Championship Points - Official.pdf” (PDF) . results.imsa.com . 2020年11月17日. 2024年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2024年6月9日閲覧。
16. “2021 IMSA WeatherTech SportsCar Championship Points - Official.pdf” (PDF) . results.imsa.com . 2021年11月16日. 2024年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2024年6月9日閲覧。
17. “2021シーズン - ELMS”.ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ. 2022年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月9日閲覧。
18. “2022シーズン - ELMS”.ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ. 2023年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月9日閲覧。
19. “2023シーズン - ELMS”.ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ. 2024年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月9日閲覧。

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