1993年フードシティ500
| レースの詳細 | |||
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| 1993年NASCARウィンストンカップシリーズ30戦中6戦目 | |||
1993 年の Food City 500 プログラムの表紙。ラリー・キャリアーが紹介されています。 | |||
| 日付 | 1993年4月4日 | ||
| 正式名称 | 第33回フードシティ500 | ||
| 位置 | テネシー州ブリストル、ブリストル・モーター・スピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 0.533マイル(0.858 km) | ||
| 距離 | 500 周、266.5 マイル (428.89 km) | ||
| 予定距離 | 500 周、266.5 マイル (428.89 km) | ||
| 平均速度 | 時速84.73マイル(136.36 km/h) | ||
| 出席 | 6万8000 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ペンスキー・レーシング・サウス | ||
| 時間 | 15.866 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ラスティ・ウォレス | ペンスキー・レーシング・サウス | |
| ラップ | 376 | ||
| 勝者 | |||
| 2位 | ラスティ・ウォレス | ペンスキー・レーシング・サウス | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | ESPN | ||
| アナウンサー | ボブ・ジェンキンス、ネッド・ジャレット、ベニー・パーソンズ | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | モーターレーシングネットワーク | ||
1993年のフード・シティ500は、 1993年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズのシーズン6回目のストックカー・レースであり、イベントとしては33回目の開催であった。レースは1993年4月4日日曜日、テネシー州ブリストルのブリストル・モーター・スピードウェイで行われた。このレースは、1周0.533マイル (0.858 km) の楕円形の常設レーストラックである。レースは500周で完了した。レース終了時には、ペンスキー・レーシング・サウスのドライバー、ラスティ・ウォレスがレースの大半を制し、NASCARウィンストン・カップ・シリーズで23回目の勝利、シーズンで2回目の勝利を手にした。[1] [2]リチャード・チルドレス・レーシングのドライバー、デイル・アーンハートとSABCOレーシングのドライバー、カイル・ペティが、それぞれ2位と3位でフィニッシュした。
レースウィークエンドは、昨年のチャンピオンであるアラン・クルウィッキの死によって台無しになった。クルウィッキは4月1日木曜日の夜、ブリストル・モーター・スピードウェイへ向かう途中、飛行機事故で亡くなった。その結果、彼のチームはレースから撤退した。[3] [4]
背景

ブリストル・モーター・スピードウェイ(旧称ブリストル・インターナショナル・レースウェイ、ブリストル・レースウェイ)は、テネシー州ブリストルにあるNASCARの ショートトラック競技場です。1960年に建設され、1961年7月30日に最初のNASCARレースが開催されました。コースは短いものの、非常に急なバンク、全面コンクリートの路面、2つのピットロード、スタジアムのような観客席など、その独特の特徴から、ブリストルはNASCARのスケジュールの中でも最も人気のあるトラックの一つです。また、最も騒音の大きいNASCARトラックの一つとしても知られています。
エントリーリスト
- (R)は新人ドライバーを表します。
*クルウィッキが飛行機事故で亡くなったため撤退。[4]
予選
予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは4月2日金曜日午後3時(EST)に開催された。各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位20名のドライバーにレースのスタート地点が保証される。第1ラウンドでスポットを確保できなかったドライバーは、第1ラウンドのタイムを取り消し、4月3日土曜日午前10時30分(EST)に開催される第2ラウンドの予選走行で、より速いラップタイムを狙う選択肢があった。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。この特定のレースでは、21位から32位は時間で決定され、[5]必要に応じて、他の方法では予選を通過しなかったがオーナーポイントが十分に高い車に、最大2台まで選ばれた数のポジションが与えられた。必要に応じて、タイムまたは暫定記録で資格を得なかった過去のチャンピオンは、チャンピオンの暫定記録を使用して、出場枠を 1 つ追加することができます。
ペンスキー・レーシング・サウスのラスティ・ウォレスは第1ラウンドで15.866秒、平均時速120.938マイル(194.631 km/h)を記録し、ポールポジションを獲得した。[6]
2人のドライバーが予選落ちすることになる。
予選結果全文
レース結果
レース後の順位
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参考文献
- ^ シャープ、トム (1993年4月5日). 「ウォレス、クルウィッキに勝利を捧げる - 2回の『ポーランドの勝利ラップ』を走る」『ザ・モーニング・コール』 p. 20. 2023年1月1日閲覧– Newspapers.com経由.

- ^ Coble, Don (1993年4月5日). 「ウォレス、感動の勝利」. Clarion-Ledger . p. 20. 2023年1月1日閲覧– Newspapers.com経由.

- ^ ロイド、レスリー(1993年4月2日)「クルウィッキ死亡の恐れ」ラピッドシティジャーナル、13ページ。 2023年1月1日閲覧- Newspapers.com経由。

- ^ ab クラーク、リズ (1993年4月3日). 「友人たちがクルウィッキの死の真相を探る」サンニュース. p. 17. 2023年1月1日閲覧– Newspapers.com経由.

- ^ 「NASCAR today」.シャーロット・オブザーバー. 1993年4月2日. p. 14. 2023年1月1日閲覧– Newspapers.com経由.

- ^ ヒギンズ、トム(1993年4月3日)「ウォレスがポールポジションを獲得、しかしクルウィッキの考えは」シャーロット・オブザーバー、24ページ。 2023年1月1日閲覧– Newspapers.com経由。
