カル・クラッチロー

カル・クラッチロー
2015年のアメリカズグランプリでのクラッチロー
国籍イギリス
生まれる（1985年10月29日）1985年10月29日（40歳）
コヴェントリー、ウェスト・ミッドランズ、イングランド
現在のチームモンスターエナジーヤマハ（テストライダー）
自転車番号35
オートバイレースのキャリア統計
MotoGP世界選手権
活動年数2011年～2023年
メーカーヤマハ ( 2011 – 2013、2021 – 2023 )
ドゥカティ ( 2014 )
ホンダ ( 2015 – 2020 )
選手権0
2023年のチャンピオンシップの順位29位（3ポイント）
開始勝利表彰台ポーランド人F.ラップポイント
179319441187
スーパーバイク世界選手権
活動年数2008年、2010年
メーカーホンダ、ヤマハ
選手権0
2010年のチャンピオンシップの順位5位（284ポイント）
開始勝利表彰台ポーランド人F.ラップポイント
3031168311
スーパースポーツ世界選手権
活動年数2005年– 2006年、2009年
メーカーホンダ、ヤマハ
選手権1 ( 2009 )
2009年のチャンピオンシップの順位1位（243ポイント）
開始勝利表彰台ポーランド人F.ラップポイント
17510109260

カル・クラッチロー（1985年10月29日生まれ）は、2020年シーズンをもって現役を引退したイギリスのプロバイクレーサー。ヤマハモーターレーシングのテストライダーとして契約しており[1]、2022年と2023年も継続する予定である。[2] [3] 2021年には2つのヤマハチームからMotoGPの4戦に代役として復帰し、2022年にはアンドレア・ドヴィツィオーゾのシーズン途中の引退発表を受け、残りの6戦に代役として出場した。[4]

クラッチローは2011年から2020年までMotoGPクラスに参戦し、 MotoGPとスーパーバイク世界選手権の両方で3度の優勝を果たしている。

2006年の英国スーパースポーツ選手権で優勝した後、2009年にはヤマハでスーパースポーツ世界選手権のチャンピオンに輝きました。また、2008年には英国スーパーバイク選手権で3位、 2010年にはスーパーバイク世界選手権で5位を獲得しました。

2011年、クラッチローはモンスター ヤマハ テック3からMotoGP世界選手権に参戦した。 2011年のルーキーシーズンを表彰台なしで終えた後、クラッチローは2012年に2回の表彰台を獲得し、総合順位で7位になった。2013年、クラッチローは4回の表彰台、合計188ポイントを獲得し、トップのサテライト（非ファクトリー）ライダーとして総合順位で5位になった。これにより、2014年にファクトリーのドゥカティチームに移籍し、アラゴンで表彰台を獲得して選手権で13位になった。ドゥカティで1シーズンを過ごした後、クラッチローは2015年にLCRホンダに移籍した。彼は2016年のチェコ共和国モーターサイクルグランプリで優勝し、1981年のバリー シーン以来、最高峰クラスのレースで優勝した最初のイギリス人となり、その後オーストラリアでも優勝した。2017年に1度の表彰台獲得後、クラッチローは2018年にアルゼンチンで3度目の最高峰クラス優勝を果たした。 2019年にも3度の表彰台を獲得し、2020年シーズンはトップ5入りを逃したため、2021年はアレックス・マルケスがクラッチローに代わった。クラッチローは2012年から2019年まで8シーズン連続でMotoGPの表彰台に上った。現在までにMotoGPレースで優勝したLCRホンダライダーは、クラッチロー、アレックス・リンス、ヨハン・ザルコの3人だけである。

2017年初頭、RACはクラッチローに「英国のモーターサイクル界への多大な貢献」を称える賞であるトーレンズ・トロフィーを授与した。 [5]

キャリア

初期のキャリア

イギリスのコベントリーで生まれたクラッチローは、アメリカのオートバイレーサー、カル・レイボーンにちなんでカルと名付けられました。[6]父デレクはレーサーでしたが、彼自身がスポーツに興味を持ったのは11歳の時でした。2007年の時点で、彼は公道用のオートバイ免許を持っていませんでした。[7]若い頃、コベントリー・シティとアストン・ヴィラでサッカーのトライアルを受けましたが、膝の怪我をした後、オートバイレースに専念することを選択しました。[8]

クラッチローは1999年にUKジュニアチャレンジで優勝し、2001年にはアプリリアRS125チャレンジで優勝した。[9] 2003年のヤマハ R6カップではトミー・ヒルに次いで準優勝し、ヒルはこの功績によりイギリススーパーバイクシリーズのファクトリースポンサード走行を獲得した。

クラッチローは、2005年に3位に終わったシリーズで3年間活躍した後、2006年に英国スーパースポーツ選手権で優勝しました。[10]

英国スーパーバイク選手権

2008年の英国スーパーバイク選手権でホンダに所属するクラッチロー

2007年、クラッチローは名高い英国スーパーバイク選手権にデビューし、リズラ スズキチームから4度準優勝しているクリス・ウォーカーと共に参戦した。クロフトでポールポジションを獲得し、[11]ブランズ・ハッチで3位となりシーズンを終え、総合9位となった。2008年、彼はCIA保険がスポンサーとなっているHMプラント・ ホンダに移籍した。 [12]スラクストンでの第2戦でシリーズ初優勝を果たした。[13]オウルトン・パークでの第3戦ではポールポジションを獲得し 、第1レースをリードしたが湿ったコンディションでコースを外れ、[14]第2レースでは2位から激しくクラッシュし、その過程で足首を負傷した。[15]当初はチームメイトのレオン・ハスラムを上回っていたクラッチローだったが、最終的にはポイントで敗退した。彼はシーズン中に2勝を挙げ、チャンピオンシップで総合3位となり、最終ラウンド終盤に機械故障に見舞われたヨークシャー出身のトム・サイクスを2ポイント差で破った。

スーパースポーツ世界選手権

2009年のニュルブルクリンクでの勝利を祝うクラッチロー

2008年9月23日、クラッチローが2009年スーパースポーツ世界選手権でウィルコ・ツェーレンベルグ監督率いるヤマハファクトリーチームに参戦する契約を結んだことが確認されたことが発表された。[16]ブルノで首位に立つも機械的な故障に見舞われるまで全レースでトップ4入りを果たし、パークアルガー・ホンダに乗るサプライズ組のユージン・ラバティとチャンピオンシップを争うことになった。クラッチローはイモラで首位に立つもギアボックスの故障によりユージン・ラバティに3ポイント差まで詰め寄られるまでチャンピオンシップをリードしていた。 [17]しかし、マニクールで激しいスタートを切った後、ラバティはクラッシュしたもののバイクを再び持ち直し、ポルティマオで1レースを残してクラッチローに19ポイント差をつけられた。[18]ポルトガルではラバティが優勝したが、クラッチローの4位入賞で2009年のチャンピオンシップを獲得できた。

スーパーバイク世界選手権

クラッチローは2010年のシルバーストーンラウンドでスーパーバイク世界選手権初優勝を果たした。

2009年10月1日、ヤマハは、クラッチローが2010年にスーパースポーツ世界選手権からスーパーバイク世界選手権に移籍すると発表した。彼のチームメイトは元世界チャンピオンのジェームス・トーズランドで、 MotoGPでの地位を失った後、スーパーバイク世界選手権に復帰した。[19]彼はポルティマオで行われた2回目の大会でシリーズ初のポールポジションを獲得したが、どちらのレースでも勝利を収めることはできなかった。彼はそこでの初戦後、インタビューでクラッシュしたときにトーズランドよりかなり離れていたと述べて物議を醸したが、傲慢ではないと主張している。[20]トーズランドは後に、クラッチローは思ったことをはっきり言う傾向があるため、誰もが彼とうまくやっていけるわけではないと指摘した。[21]クラッチローは、テン・ケイト・レーシングのジョナサン・レイとの戦いの末、シルバーストーンでスーパーバイク世界選手権初の2勝を挙げ、その結果、ランキングを10位から5位に上げた。[22]

MotoGP世界選手権

モンスターヤマハテック3（2011–2013）

2011年オーストラリアグランプリでのクラッチロー

2010年9月5日、クラッチローが2011年のMotoGP選手権でテック3に加入することが公式発表された。[23]クラッチローは選手権で12位でシーズンを終え、バレンシアでシーズン最高の4位を獲得してルーキー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した。[24]

2012年シーズンの冬季テストが好調だった後、クラッチローは好調なスタートを切った。ロサイルではスターティンググリッドで3番手を獲得し、チームメイトのアンドレア・ドヴィツィオーゾを抑えて4位に入り、昨年のバレンシアでの自己最高位に並んだ。初のフロントロー予選後、父親はウィルコ・ゼーレンベルグとの賭けに負け、40年間伸ばした口ひげを剃らなければならなくなった。クラッチローは、イギリスグランプリの練習中にシルバーストーンのチャペルコーナーでクラッシュし、再び失望を味わうことになる。初期のレントゲン検査では足首の骨折は見られなかったが、クラッチローがかなりの痛みを感じていることは明らかだった。さらに検査を受けた結果、左足首の骨折と脱臼が判明し、レースへの参加に疑問が投げかけられた。[25]彼は医師から問題なしと診断され、サーキットで体力テストに合格した。グリッド最後尾からスタートしたクラッチローは、持ち前の粘り強さでレースを展開し、6位という素晴らしい成績を収めました。クラッチローはシーズンを通して非常に好調な走りを見せ、選手権7位でシーズンを終えました。上位5位以内をコンスタントに走行し、チェコとオーストラリアでそれぞれ3位表彰台を獲得しました。[26]

2013年のフランスグランプリでバレンティーノ・ロッシとバトルを繰り広げたクラッチローは2位となった。

2013年も好調なシーズンを終え、クラッチローは188ポイントを獲得して選手権5位に終わった。フランス[27]とドイツ[28]で2位、イタリア[29]とオランダ[30]で3位と、計4回の表彰台を獲得した。また、アッセンでは自身初のポールポジションを獲得した。クラッチローは、アンドレア・ドヴィツィオーゾ、ステファン・ブラドル、アルバロ・バウティスタと共に、第2グループのライダー陣の中で安定した戦いを見せた。

ドゥカティチーム（2014）

クラッチロー（左）とドゥカティのチームメイト、アンドレア・ドヴィジオーゾ

2013年8月2日、クラッチローがドゥカティのファクトリーチームと2年契約を結び、アンドレア・ドヴィツィオーゾのパートナーになることが発表された。[31]シーズン序盤は問題に悩まされた。カタールでの第1戦では、トランスポンダーの故障によりドゥカティ・デスモセディチの電子機器が異常な動作をし、6位でフィニッシュした。[32]タイヤの問題を経験し、その後オースティンでレースから脱落した。[33]この事故で手の負傷を負い、アルゼンチングランプリを欠場して、キャリアで初めてチャンピオンシップレースを欠場することとなった。[34]ヘレスで復帰したが、ブレーキのトラブルに見舞われ、3周でリタイアを余儀なくされた。[35]

2014年8月2日、チーム加入からちょうど1年後、クラッチローがドゥカティを離れることが発表された。[36]同日遅く、クラッチローが2015年シーズンに向けてLCRホンダと契約し、ファクトリー仕様のRC213Vに乗ることが発表された。 [37]ステファン・ブラドルの後任として、クラッチローはアラゴンでドゥカティでの初表彰台を獲得し、3位でフィニッシュした。[38]

LCRホンダ（2015–2020）

2015年カタルーニャグランプリでのクラッチロー

クラッチローは2015年シーズンをCWM LCRホンダでカタールとオースティンで7位でスタートした。[39]その後、アルゼンチンでは最終ラップでアンドレア・イアンノーネをパスして3位となり、チームでの初表彰台を獲得した。[40]その過程で、クラッチローはステファン・ブラドルが2013年のアメリカグランプリで2位になって以来のLCRの初表彰台を獲得した。[41]クラッチローはカレンダーの次の3レース、フランス、イタリア、カタルーニャでリタイアし、[42]オランダで6位、ドイツで7位でフィニッシュした。[43]クラッチローはチャンピオンシップで8位で終えた。

クラッチローは雨天となった2016年チェコGPで初優勝を果たした。この勝利により、35年間続いたイギリス人ライダーの優勝記録が打ち破られた。トップクラスにおける最後のイギリス人ライダーの優勝は、1981年スウェーデンGPでのバリー・シーンの勝利だった。また、彼はオーストラリアGPでも優勝し、これが彼にとって初のドライコンディションでの勝利となった。彼はオーストラリアGPで優勝した初のイギリス人となった。彼は年間141ポイントを獲得し、ランキング7位でシーズンを終えた。[44]

クラッチローは2017年シーズン開幕戦のカタールでクラッシュしたが[45]、第2戦アルゼンチンで巻き返し、3位表彰台を獲得した。[46]その後、続く3戦で2回トップ5フィニッシュを果たし、シーズン序盤は好調なスタートを切った。[46]彼はLCRとホンダとの契約を2019年まで延長した。[47]

2018年、クラッチローはアルゼンチンでMotoGP3勝目を挙げた。3度の表彰台獲得、148ポイントを獲得し、シーズン終盤の3レースを負傷で欠場したにもかかわらず、ランキング7位でシーズンを終えた。

2019年、クラッチローは再び3回の表彰台を獲得し、コンスタントにポイントを獲得しました。しかし、6回のリタイアにより、ライダーズチャンピオンシップでは9位に沈みました。

ヤマハモーターレーシング

2020年11月、クラッチローがホルヘ・ロレンソに代わって、モンスター・エナジー・ヤマハ・ファクトリーチームのテストライダーとして2021年シーズンの契約を結んだことが発表された。[48]

2021年シーズンの8月、ヤマハは、膝の手術から回復中のフランコ・モルビデリの代わりとして、シュタイアーマルク州のレース（オーストリア）にサテライトチームのペトロナス・ヤマハSRTからクラッチローを出場させ、モルビデリの通常の2019年マシンに出場させる手配をした。クラッチローは18人の完走者のうち17位でフィニッシュした。[49]翌週末のオーストリアでのレースでも、彼は17人の完走者のうち17位でフィニッシュした。[50] 2021年8月下旬には、イギリスグランプリでもヤマハファクトリーチームの代わりとして出場し、17位でフィニッシュした。[51]

私生活

クラッチローは2014年1月にルーシー・ヘロンと結婚し、[52] 2016年8月2日にルーシーとの間に第一子となる女の子ウィローが誕生したことをツイッターで発表した。

クラッチローはマン島のラムジーに拠点を置いているが、レースシーズン中はトスカーナで過ごしており、2012年からそこに家を所有している。[53] [54] [55]クラッチローはマン島TTコースを数回エキシビションラップで走っている。

2018年後半、クラッチローはオーストラリアのフィリップ島で事故に遭い、下肢に重傷を負った。[56] [57]彼はカリフォルニアに家を持ち、北半球の冬でレースがないときはそこで過ごしている。[53] [57]

キャリア統計

これまでの統計

季節シリーズレースポーランド人表彰台勝利2位3位最速ラップタイトル
2008年、2010年スーパーバイク世界選手権（SBK）3061132680
2005～2006年、2009年ワールドスーパースポーツ（SSP）17101053291
2007～2008年ブリティッシュスーパーバイク（BSB）5041324700
2004～2006年ブリティッシュ・スーパースポーツ（BSS）3601784501

年別レース

英国スーパースポーツ選手権

（鍵）

年自転車12345678910111213ポスポイント参照
2004ホンダSIL
7		BHI
Ret		SNE
Ret		オウル
5		月曜
5		SNE
15		BHGPKNO
7		MAL
7		クロ
9		CAD
Ret		オウル
7		ドン
7		10日75
2005ホンダBHI
Ret		7日
MAL
4		オウル
2		月曜日
4		最高経営責任者（CRO）KNO
8		SNE3
​		SIL
3		カナダドル
1		オウル
1		ドン・
レット		BHGP
3		3位*161
2006ホンダBHI
2		ドン
1		3年生
オウル
2		月曜MAL
1		SNE2
​		ノック
1		オウル
1		CRO
Ret		CAD
3		SIL
1		BHGP
1		1位242

*イーストンとカル・クラッチローはともに161点で3位を分け合った。

英国スーパーバイク選手権

（鍵）

年自転車12345678910111213ポスポイント参照
R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2
2007鈴木BHGP
13		BHGP
18		7日
THR
Ret		SIL
11		SIL
7		オウル
7		OUL
Ret		SNE8
​		SNE
Ret		月曜日
8		MON
Ret		KNO
11		KNO
Ret		オウル
5		OUL
Ret		MAL
9		MAL
5		クロ
4		クロ
13		5カナダドル
4カナダドル
ドン・
レット		ドン・
レット		BHI
5		BHI
3		9日152
2008ホンダBHGP
C		BHGP
C		THR
2		THR
1		オウル
6		OUL
Ret		BHGP
3		BHGP
1		ドン
6		ドン
3		SNE4
​		SNE3
​		マル
3		マル
3		オウル
6		オウル
2		KNO
Ret		KNO
7		5カナダドル
13カナダドル
クロ
4		クロ
3		SIL
2		SIL
Ret		BHI
2		BHI
4		3位318[58]

スーパースポーツ世界選手権

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年自転車1234567891011121314ポスポイント参照
2005ホンダQATオーストラリア超能力イタリアEUR
Ret		SMRチェコ共和国英国
10		ネッドドイツイタリアフランス27日6[59]
2006ホンダQATオーストラリア超能力イタリアユーロSMRチェコ共和国英国
5		ネッドドイツイタリアフランス29日11[60]
2009ヤマハオーストラリア
4		QAT
3		スパ
1		ネッド
2		イタリア
1		RSA
2		アメリカ
3		SMR
1		英国
1		CZE
Ret		ドイツ
1		ITA
Ret		フランス
2		ポル
4		1位243[16]

スーパーバイク世界選手権

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年自転車1234567891011121314ポスポイント参照
R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2
2008ホンダQATQATオーストラリアオーストラリア超能力超能力ネッドネッドイタリアイタリアアメリカ合衆国アメリカ合衆国ドイツドイツSMRSMRチェコ共和国チェコ共和国英国英国EUR
Ret		2ユーロ
イタリアイタリアフランスフランスポル
4		POR
9		23日27[61]
2010ヤマハオーストラリア
退役軍人		オーストラリア
9		ポル
14		ポル
3		スパ
7		スパ
9		ネッド
8		NED
Ret		イタリア
3		ITA
Ret		RSA
8		RSA
4		アメリカ
11		アメリカ
3		SMR
Ret		SMR
4		チェコ共和国
3		チェコ共和国
14		英国
1		英国
1		ドイツ
3		ドイツ
4		イタリア
10		イタリア
3		フランス
1		フランス
2		5番目284[62]

グランプリバイクレース

季節別

季節クラスオートバイチーム人種勝つ表彰台ポールフラップポイントPlcd
2011モトGPヤマハ YZR-M1モンスターヤマハテック31600007012日
2012モトGPヤマハ YZR-M1モンスターヤマハテック31802011517日
2013モトGPヤマハ YZR-M1モンスターヤマハテック31804201885番目
2014モトGPドゥカティ・ デスモセディチGP14ドゥカティチーム1701007413日
2015モトGPホンダRC213VCWM LCRホンダ1801001258日
2016モトGPホンダRC213VLCRホンダ1824131417日
2017モトGPホンダRC213VLCRホンダ1801001129日
2018モトGPホンダRC213VLCRホンダ1513101487日
2019モトGPホンダRC213VLCRホンダカストロール1903001339日
2020モトGPホンダRC213VLCRホンダカストロール1100003218日
2021モトGPヤマハ YZR-M1ペトロナス・ヤマハSRT20000028日
モンスターエナジーヤマハMotoGP200000
2022モトGPヤマハ YZR-M1WithUヤマハRNF MotoGPチーム500001025日
2023モトGPヤマハ YZR-M1ヤマルーブRS4GPレーシングチーム10000329日
合計179319441187

クラス別

クラス季節第1GP1番目のポッド初勝利人種勝つ表彰台ポールフラップポイントWChmp
モトGP2011～2023年2011年カタール2012年チェコ共和国2016年チェコ共和国1793194411870
合計2011～2023年1793194411870

年別レース

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年クラス自転車1234567891011121314151617181920ポスポイント
2011モトGPヤマハQAT
11		スパ
8		ポル
8		FRA
Ret		CAT
7		英国
DNS		ネッド
14		ITA
Ret		ドイツ
14		アメリカ
退役軍人		CZE
Ret		INP
11		RSM
10		アラ
9		JPN
11		オーストラリア
退役軍人		マル
C		VAL
4		12日70
2012モトGPヤマハQAT
4		スパ
4		ポル
5		フランス
8		CAT
5		英国
6		ネッド
5		ドイツ
8		イタリア
6		アメリカ
5		INP
Ret		チェコ共和国
3		RSM
Ret		ARA
4		JPN
Ret		MAL
Ret		オーストラリア
3		VAL
Ret		7日151
2013モトGPヤマハQAT
5		AME
4		スパ
5		フランス
2		イタリア
3		CAT
Ret		ネッド
3		ドイツ
2		アメリカ
7		INP
5		チェコ共和国
17		英国
7		RSM
6		ARA
6		MAL
6		オーストラリア
4		JPN
7		VAL
Ret		5番目188
2014モトGPドゥカティQAT
6		AME
Ret		アルゼンチンSPA
Ret		フランス
11		ITA
Ret		CAT
Ret		ネッド
9		ドイツ
10		INP
8		CZE
Ret		英国
12		RSM
9		ARA
3		JPN
Ret		オーストラリア
退役軍人		MAL
Ret		VAL
5		13日74
2015モトGPホンダQAT
7		AME
7		ARG
3		スパ
4		FRA
Ret		ITA
Ret		CAT
Ret		ネッド
6		ドイツ
7		INP
8		CZE
Ret		GBR
Ret		RSM
11		ARA
7		JPN
6		オーストラリア
7		MAL
5		VAL
9		8日125
2016モトGPホンダQAT
Ret		ARG
Ret		AME
17		スパ
11		FRA
Ret		イタリア
11		CAT
6		NED
Ret		ドイツ
2		15年秋
チェコ共和国
1		英国
2		RSM
8		ARA
5		JPN
5		オーストラリア
1		MAL
Ret		VAL
Ret		7日141
2017モトGPホンダQAT
Ret		ARG
3		AME
4		SPA
Ret		フランス
5		ITA
Ret		CAT
11		ネッド
4		ドイツ
10		チェコ共和国
5		15年秋
英国
4		RSM
13		ARA
Ret		JPN
Ret		オーストラリア
5		MAL
15		VAL
8		9日112
2018モトGPホンダQAT
4		ARG
1		AME
19		SPA
Ret		フランス
8		イタリア
6		CAT
4		ネッド
6		GER
Ret		チェコ共和国
5		オート
4		英国
C		RSM
3		ARA
Ret		7番
日本語
2		オーストラリア
DNS		マルヴァル7日148
2019モトGPホンダQAT
3		ARG
13		AME
Ret		スパ
8		フランス
9		イタリア
8		CAT
Ret		ネッド
7		ドイツ
3		チェコ共和国
5		AUT
Ret		英国
6		RSM
Ret		ARA
6		12歳
JPN
5		オーストラリア
2		MAL
Ret		VAL
Ret		9日133
2020モトGPホンダスパ
DNS		ANC
13		チェコ共和国
13		15年秋
STY
17		RSM
DNS		EMICAT
10		FRA
Ret		ARA
8		TER
11		EUR
Ret		VAL
13		ポル
13		18日32
2021モトGPヤマハQAT保健省ポースパフランスイタリア猫ドイツネッドSTY
17		秋季
17日		英国
17		ARA
16		RSMAMEEMIALRヴァル28日0
2022モトGPヤマハQATイナアルゼンチンAMEポースパフランスイタリア猫ドイツネッド英国オーストラリアRSMARA
14		JPN
15		19歳
オーストラリア
13		MAL
12		VAL
16		25日10
2023モトGPヤマハポーアルゼンチンAMEスパフランスイタリアドイツネッド英国オーストラリア猫RSMインドJPN
13		イナオーストラリアザマルQATヴァル29日3

参考文献

  1. ^ MotoGP: カル・クラッチローがヤマハの2021年テストライダーに決定Motorcycle News、2020年11月13日。2020年11月24日閲覧。
  2. ^ ヤマハ、クラッチローが2022年もテストライダーとして継続することを発表 motogp.com、2021年11月13日。2021年11月16日閲覧。
  3. ^ クラッチロー、2022年と2023年もヤマハのテストライダーとして残る motogp.com、2022年4月1日。2022年4月7日閲覧。
  4. ^ 「ドヴィツィオーゾ、ミサノ後にMotoGPを退団、RNFではクラッチローが後任」www.motorsport.com . 2022年8月4日. 2022年8月4日閲覧。
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ウィキメディア・コモンズには、カル・クラッチローに関連するメディアがあります。
  • MotoGP.comのカル・クラッチロー
  • WorldSBK.comのカル・クラッチロー
  • AS.comの Cal Crutchlow (スペイン語)
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