クリスチャン・ヴィエトリス

German racing driver

クリスチャン・ヴィエトリス
2007年のヴィエトリス
国籍	ドイツ語
生まれる	クリスチャン・ヨハネス・ヴィエトリス1989年4月1日（36歳） (1989-04-01) ゲロルシュタイン、ラインラント プファルツ州、西ドイツ
DTMキャリア
デビューシーズン	2011
現在のチーム	メルセデス・ベンツDTMチーム・ミュッケ
車のナンバー	8
元チーム	HWA AG、ペルソンモータースポーツ
開始	76
勝利	1
ポーランド人	3
最速ラップ	2
最高のフィニッシュ	2013年、2014年4位
昨シーズン終了	14位（60ポイント）
前のシリーズ
2010 2009–10 2008 – 09 2007 2006–07 2005 – 06	GP2シリーズ GP2アジアシリーズ フォーミュラ・スリー ユーロシリーズ ドイツ ・フォーミュラ・スリー A1グランプリ フォーミュラBMW ADAC
チャンピオンシップタイトル
2006–07 2006	A1 グランプリ (w/ヒュルケンベルグ) フォーミュラ BMW ADAC

クリスチャン・ヨハネス・ヴィエトリス（/ v iː ˈ t ɔːr ɪ s / vee- TOR -iss、ドイツ語: [ˈkʁɪsti̯a(ː)n viːˈtoːʁɪs]、1989年4月1日生まれ）は、ドイツの引退したレーシングドライバー。彼はドイツツーリングカー選手権に出場し、最近ではHWAチームに所属していた。^{[1]ヴィエトリスは、}ロバート・ウィッケンスやロベルト・メルヒと共に、再活性化したメルセデス・ベンツ・ジュニアチームの一員でもあった。ヴィエトリスは2011年にパーソン・モータースポーツからDTMデビューを果たし、 2012年のDTMシーズンにHWAに昇格した。

キャリア

カート

ヴィエトリスは、1994年に、あらゆるレーシングドライバーにとって最も一般的な参入点であるカートでキャリアをスタートしました。カートでのキャリアをスタートしてから9年後、この若きドイツ人はジュニアカートの全国チャンピオンに輝き、1年後には西ドイツカート選手権で2位を獲得しました。

フォーミュラBMW

2005年、ヴィエトリスはアイフェルランド・レーシングからフォーミュラBMW ADACにステップアップした。ヴィエトリスは、FBMWでの初のシーズンを15ポイントでドライバーズ・チャンピオンシップ16位で終え、同じドイツ人のドミニク・ヴァセムと順位を分け合った。2006年、ヴィエトリスはヨーゼフ・カウフマン・レーシングに移籍し、9回のレース優勝を果たし277ポイントでドライバーズ・チャンピオンシップを獲得した。最も近いライバルはフィンランドのミカ・マキだった。ドイツFBMWのタイトルに加え、ヴィエトリスはフォーミュラBMWワールド・ファイナルでも優勝し、 2006年アメリカFBMWチャンピオンのロバート・ウィッケンスやイギリスフォーミュラBMWチャンピオンのニール・ブリーンといった他のFBMWチャンピオンを抑え、 BMWザウバーF1チームのテストの機会も勝ち取った。

フォーミュラBMWでの印象的なパフォーマンスの後、ヴィエトリスは2006-07年シーズンのメキシコラウンドでニコ・ヒュルケンベルグに代わってA1チーム・ドイツに選出されました。

フォーミュラ3

ヴィエトリスはホッケンハイムで開催された2008年フォーミュラ3ユーロシリーズ開幕戦に出場した。

2007年、ヴィエトリスはヨゼフ・カウフマン・レーシングからATSフォーミュラ3カップに出場し、5位でフィニッシュしました。 2008年にはミュッケ・モータースポーツからF3ユーロシリーズに参戦しました。堅実なシーズンを送り、ノリスリンクで1勝を挙げ、ランキング8位でシーズンを終えました。ムジェロとブランズ・ハッチでファステストラップを2回記録し、ニュルブルクリンクではポールポジションを獲得しました。

ヴィエトリスは2009年もミュッケ・モータースポーツからF3ユーロシリーズに参戦し、圧倒的な強さを見せたジュール・ビアンキに次ぐ2位でシーズンを終えました。ヴィエトリスはシーズンを通して4勝を挙げ、さらに4回の表彰台獲得とブランズ・サーキットでのファステストラップも記録。GP2アジアに移籍するまで、ミュッケのチームタイトル獲得に貢献しました。

GP2シリーズ

ヴィエトリスは、アブダビのヤス・マリーナ・サーキットで開催されたGP2アジアシリーズのテストにDAMSチームから参加するため、F3ユーロシリーズ最終戦を欠場した。2009-10シーズンは同チームでレースに出場した。 2010年のメインシリーズではレーシング・エンジニアリングに移籍し、1勝を挙げてドライバーズ選手権で9位となった。虫垂炎のため最終戦を欠場し、代わりにホーピン・タンがドライバーを務めた。^[要出典]

ヴィエトリスは2011年のGP2シリーズシーズンも、ダニ・クロスと共にレーシング・エンジニアリングに所属する。シーズン開幕戦のイスタンブールで大クラッシュを喫した後、再発性の頭痛を訴え、アルバロ・パレンテに交代したが、バレンシアで回復してコックピットに戻るまで続いた。^[2]スパ・フランコルシャンではシリーズ初のポールポジションを獲得し、そのまま優勝を果たし、自身初のファステストラップも記録した。さらにモンツァでのスプリントレース最終戦でも優勝を果たし、ドライバーズチャンピオンシップで7位に浮上した。

DTM

2014年のDTMシーズン中、ハンガロリンクでHWAチームをドライブするヴィエトリス

ヴィエトリスは2011年のGP2シーズンと、ペルソン・モータースポーツ・ メルセデスからドイツツーリングカー選手権（DTM）に参戦し、DTMデビューを果たしました。ルーキーとしての最高成績はオッシャースレーベンでの5位でした。もう一つのハイライトは、ミュンヘンのオリンピック・スタジアムで開催されたノンポイント・ショーイベントで準決勝に進出したことです。^[要出典]

2012年4月3日、メルセデスは、ハインツ＝ハラルド・フレンツェン、カール・ヴェンドリンガー、ミハエル・シューマッハといった数々の著名なドライバーをレーシングキャリアで育成してきたメルセデス・ベンツ・ジュニアチームの復活を発表しました。この発表と同時に、ヴィエトリスは、現F3ユーロシリーズチャンピオンのロベルト・メルヒ、現フォーミュラ・ルノー3.5シリーズチャンピオンのロバート・ウィッケンスと共に、新設ジュニアチームに加入し、3人で2012年のDTMシーズンにジュニアチームで参戦することが発表されました。

7度のF1世界チャンピオン、ミハエル・シューマッハは、3人のドライバーのメンターとして活躍することになっていた。ジュニアチームという名称でレースに参戦するということは、ヴィエトリスにとってDTM2年目のシーズンにチームを移籍することを意味していた。彼はパーソン・モータースポーツを離れ、メルセデスからBMWに移籍したブルーノ・スペングラーの後任として、 DTMのメルセデス・ベンツ所属のエリートチーム、 HWAチームに移籍した。^[3]

記録

ヴィエトリスはA1グランプリ史上最年少優勝ドライバーです。2007-08シーズンのニュージーランドで開催されたA1グランプリ・オブ・ネイションズで、タウポ・モータースポーツ・パークで開催されたレースで、わずか18歳9ヶ月19日でチェッカーフラッグを受け、それまでの最年少A1GP優勝記録をちょうど5ヶ月上回りました。この記録は、チームの元ドライバーであるニコ・ヒュルケンベルグが2006年のザントフォールトでのデビュー戦で優勝したものでした。 ^[4]

レース記録

経歴概要

季節	シリーズ	チーム	レース	勝利	ポーランド人	F/ラップ	表彰台	ポイント	位置
2005	フォーミュラBMW ADAC	アイフェルランド・レーシング	19	0	0	0	0	17	16日
2006	フォーミュラBMW ADAC	ヨーゼフ・カウフマン・レーシング	18	9	9	3	16	277	1位
2007	ドイツF3選手権	ヨーゼフ・カウフマン・レーシング	12	1	2	1	7	62	6番目
2008	フォーミュラ3ユーロシリーズ	ミュッケモータースポーツ	19	1	1	2	4	36	6番目
2009	フォーミュラ3ユーロシリーズ	ミュッケモータースポーツ	18	4	0	1	8	75	2位
2009–10	GP2アジアシリーズ	ダム	8	1	0	0	1	9	10日
2010	GP2シリーズ	レーシングエンジニアリング	17	1	0	0	3	29	9日
2011	GP2シリーズ	レーシングエンジニアリング	14	2	1	1	3	35	7日
	ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズ	パーソンモータースポーツ	10	0	0	0	0	4	14日
2012	ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズ	HWAチーム	10	0	0	0	0	25	12日
2013	ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズ	HWAチーム	10	0	1	2	4	71	4番目
2014	ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズ	HWAチーム	10	1	0	0	2	69	4番目
2015	ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズ	HWA AG	18	0	1	0	1	56	16日
	ニュルブルクリンク24時間レース - SP9	チームザックスピード	1	0	0	0	0	該当なし	DNF
2016	ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズ	メルセデス・ベンツDTMチーム・ミュッケ	18	0	1	0	2	60	14日
	ニュルブルクリンク24時間レース - SP9	AMG -チームHTPモータースポーツ	1	0	0	0	1	該当なし	2位
2018	ブランパンGTシリーズ耐久カップ	ストラッカ・レーシング	2	0	0	0	0	6	41位
	インターコンチネンタルGTチャレンジ	メルセデスAMG チーム ストラッカ レーシング	1	0	0	0	0	4	23日

F3ユーロシリーズ全結果

（太字のレースはポールポジションを示します）（斜体のレースは最速ラップを示します）

年	応募者	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	ポイント
2008	ミュッケモータースポーツ	ダラーラF308/050	メルセデス	HOC 1 7	HOC 2 2	マグカップ 1 28†	マグカップ 2 19	PAU 1 5	PAU 2 4	NOR 1 6	NOR 2 1	ザン 1 13	ザン 2 11	NÜR 1 Ret	NÜR 2 Ret	BRH 1 5	BRH 2 レット	CAT 1 3	CAT 2 2	バグ 1 28†	バグ 2 10	HOC 1 EX	HOC 2 レット	6番目	36
2009	ミュッケモータースポーツ	ダラーラF308/050	メルセデス	HOC 1 7	HOC 2 2	LAU 1 8	LAU 2 1	NOR 1 6	NOR 2 1	ザン 1 3	ザン 2 4	OSC 1 4	OSC 2 1	ヌール 1 8	ヌール 2 2	BRH 1 3	BRH 2 4	CAT 1 6	CAT 2 4	DIJ 1 1	DIJ 2 6	HOC 1	HOC 2	2位	75

^†ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したと判定されました。

A1グランプリの完全な結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年	応募者	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	DC	ポイント
2006–07	ドイツ	ネッド SPR	ネッド FEA	チェコ 共和国	チェコ共和国 FEA	CHN SPR	CHN FEA	MYS SPR	マイス FEA	IDN SPR	IDN FEA	NZL SPR	ニュージーランド FEA	オーストラリア SPR	オーストラリア FEA	RSA SPR	RSA FEA	MEX SPR Ret	メキシコ FEA 9	CHN SPR	CHN FEA	英国 SPR	英国 SPR	1位	128
2007～2008年		NED SPR 6	ネッド FEA9 ​	チェコ共和国 SPR 7	チェコ FEA 8	MYS SPR	マイス FEA	朱 SPR	朱 FEA	NZL SPR 2	NZL FEA 1	オーストラリア SPR	オーストラリア FEA	RSA SPR	RSA FEA	メキシコ SPR	メキシコ FEA	SHA SPR	シャ・ フィーア	英国 SPR	英国 SPR			8日	83

GP2シリーズ全結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年	応募者	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	ポイント
2010	レーシングエンジニアリング	CAT FEA Ret	CAT SPR 18	月曜日 FEA 14	月曜日 SPR DNS	IST FEA 7	IST SPR Ret	ヴァル FEA 12	VAL SPR Ret	シルフィー ア 6	SIL SPR 10	HOC FEA Ret	HOC SPR 10	ハン・ フィーア 2	ハン・ スプリーム 2	スパ FEA 11	SPA SPR Ret	MNZ FEA 4	MNZ SPR 1	YMC FEA	YMC SPR	9日	29
2011	レーシングエンジニアリング	IST FEA 11	IST SPR Ret	CAT FEA	CAT SPR	モン・ フィー	月曜 春	VAL FEA Ret	ヴァル SPR 13	シルフィー 2​	SIL SPR Ret	NÜR FEA Ret	ヌール・ スパー 4	ハン・ フィーア 8	ハン SPR 10	スパ FEA 1	スパ SPR 13	MNZ FEA 6	MNZ SPR 1			7日	35

GP2アジアシリーズ全結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年	応募者	1	2	3	4	5	6	7	8	DC	ポイント
2009–10	ダム	YMC1 FEA 6	YMC1 SPR 1	YMC2 FEA Ret	YMC2 SPR 14	BHR1 FEA 14	BHR1 SPR 9	BHR2 FEA レット	BHR2 SPR 14	10日	9

DTMの完全な結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	ポス	ポイント
2011	パーソンモータースポーツ	AMGメルセデスCクラス2008	HOC 13	ザン 15	SPL 15	LAU 9	NOR 11	ヌール 13	BRH 13	OSC 5	VAL 12	HOC Ret									14日	4
2012	HWAチーム	DTM AMG メルセデス Cクーペ	HOC 4	LAU 11	BRH6 ​	SPL Ret	NOR 8	ヌール 16	ZAN Ret	OSC 12	VAL 12	HOC 10									12日	25
2013	HWAチーム	DTM AMG メルセデス Cクーペ	HOC 3	BRH8 ​	SPL 7	LAU 3	NOR 3	MSC 10	ヌール 3	OSC 18	ザン 15	HOC 7									4番目	77
2014	HWAチーム	DTM AMG メルセデス Cクーペ	HOC 15	OSC 1	HUN 20†	NOR 21†	MSC 7	SPL 9	ヌール 6	LAU 2	ザン 5	HOC 14									4番目	69
2015	HWA AG	DTM AMG メルセデス Cクーペ	HOC 1 14	HOC 2 11	LAU 1 17	LAU 2 7	NOR 1 4	NOR 2 2	ザン 1 12	ザン 2 8	SPL 1 4	SPL 2 8	MSC 1 退役	MSC 2 20	OSC 1 18	OSC 2 21	ヌール 1 15	ヌール 2 14	HOC 1 12	HOC 2 レット	16日	56
2016	メルセデス・ベンツDTMチーム・ミュッケ	メルセデスAMG C63 DTM	HOC 1 5	HOC 2 14	SPL 1 レット	SPL 2 17	LAU 1 5	LAU 2 7	NOR 1 10	NOR 2 15	ザン 1 3	ザン 2 20†	MSC 1 23	MSC 2 14	ヌール 1 13	ヌール 2 17	フン 1 17	フン 2 14	HOC 1 22	HOC 2 2	14日	60

^†ドライバーはリタイアしましたが、優勝者のレース距離の 75% を完走したと判定されました。

参考文献

1. “メルセデス・ベンツ・ジュニア・チーム：DTMに新たな才能をもたらす”.ドイツツアーレンワーゲンマスターズ。ドイツツアーレンワーゲンマスターズ。 2012 年 4 月 3 日。2012 年 7 月 29 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年4 月 3 日に取得。
2. O'Leary, Jamie (2011年5月19日). 「Vietoris to miss Barcelona」. autosport.com . Haymarket Publications . 2011年5月24日閲覧。
3. “メルセデス・ベンツ ジュニア チーム: 2012 年に復活!”.ドイツツアーレンワーゲンマスターズ。メルセデス・ベンツ グランプリ リミテッド。 2012 年 4 月 3 日。2012 年4 月 3 日に取得。
4. 「Record Breakers」A1GP.com News. 2008年1月21日. 2008年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年1月22日閲覧。

外部リンク

• 公式ウェブサイト （ドイツ語）
• Christian Vietoris のキャリア概要 (DriverDB.com)

スポーツのポジション
先行 ニコ・ヒュルケンベルグ	フォーミュラ BMW ADAC チャンピオン 2006	後継者 イェンス・クリングマン
先行 マルコ・ホルツァー	2006年フォーミュラBMWワールドファイナル優勝	後継者 フィリップ・エング
先行 ニコラ・ラピエール アレクサンドル・プレマ (チーム・フランス)	ニコ・ヒュルケンベルグ（チームドイツ） と共にA1グランプリチャンピオン を獲得2006–07	後継者 ニール・ジャニ （チームスイス）

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