ケビン・コンウェイ（レーシングドライバー）

ケビン・コンウェイ
2010年のコンウェイ
生まれる（1979年4月15日）1979年4月15日ノースカロライナ州コーネリアス、米国
受賞歴2010年NASCARスプリントカップシリーズルーキーオブザイヤー
NASCARカップシリーズでのキャリア
2年間で31レース開催
最高のフィニッシュ第35回（2010年）
最初のレース2010オートクラブ 500 (フォンタナ)
最後のレース2011グッドサム ロードサイドアシスタンス 500 (タラデガ)
勝利トップ10ポーランド人
000
NASCARオライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
6年間で34レース開催
最高のフィニッシュ第36回（2011年）
最初のレース2003アーロンズ 312 (アトランタ)
最後のレース2011フォード 300 (ホームステッド)
勝利トップ10ポーランド人
000
NASCARクラフツマントラックシリーズでのキャリア
1年間で1レース開催
最高のフィニッシュ第86回（2009年）
最初のレース2009ルーカスオイル 150 (フェニックス)
勝利トップ10ポーランド人
000
2025年8月16日現在の統計です。

ケビン・コンウェイ（1979年4月15日生まれ）は、アメリカのプロのストックカーレースドライバーで、現在はブランパン・スーパートロフェオ選手権に出場している。2010年のNASCARスプリントカップ・シリーズ・ルーキー・オブ・ザ・イヤー（ROTY）、2014年のスーパートロフェオ世界チャンピオン、そして2度の北米スーパートロフェオ・シリーズ・チャンピオンである。[ 1 ]コンウェイはモトクロス、レジェンド、世界カート協会、米国自動車クラブ（USAC）、アメリカスピード協会（ASA）、NASCARの地域K&Nプロシリーズ・ウエスト、そしてNASCARの3つの全国ツーリングシリーズすべてでレースをしてきた。

カップシリーズ優勝者のアーニー・アーバンの弟子であり、カップチームのテストドライバーを長年務めたコンウェイは、[ 2 ] [ 3 ] 2009年から2011年にかけて男性増強剤ExtenZeと提携したことで最もよく知られている。このスポンサーシップは最終的にコンウェイにとって初のNASCARフルタイムシーズンと2010年のROTY獲得につながったが、スポンサー資金の未払いを理由に元チームから訴訟を起こされることにもなった。[ 4 ] [ 5 ] 2021年には、特殊なスマートフォンケースを製造する会社「Phoozy」のビジネスパートナーとしてShark Tankに出演した。[ 6 ]

レースキャリア

初期のキャリア

コンウェイは6歳でレースキャリアをスタートし、AMAモトクロス、ゴーカート、そしてウイングド・ミジェットカーで活躍しました。10代の頃にノースカロライナ州シャーロットに移り住み、1994年には15歳にして史上最年少のレジェンドカー・ナショナルチャンピオンに輝きました。[ 3 ] [ 2 ]その後、コンウェイはNASCARの地域レースであるダッジ・ウィークリー・レーシング・シリーズで後期型ストックカーに参戦しました。[ 2 ]

2002～2005年

コンウェイは2002年にメジャーリーグのストックカーレースに進出し、 ARCA RE/MAXシリーズにデビューした。[ 3 ]彼の最初のレースは、AJヘンリクセン、アーニー・アーバン、ジョージ・デビダール組の17号車イーグルワン/バルボリン・シボレーでアトランタ・モーター・スピードウェイで行われた。5位からスタートし、レース終盤にリアアクスルのトラブルに見舞われ13位でフィニッシュした。[ 3 ]その年の秋にロウズで行われた次のレースでは、 7位でフィニッシュした。コンウェイはNASCARウィンストン・カップ・シリーズのチームMB2モータースポーツのテストドライバーも務めた。[ 3 ]

2003年、コンウェイはアトランタでボスト・レーシングの22号車でNASCARブッシュ・シリーズにデビューし、予選27位、33位でフィニッシュした。[ 3 ] 2004年、フォンタナでアーニー・アーバン所有の28号フォードでウィンストン・ウエスト・シリーズにデビューし、カップ・シリーズのレギュラーであるケン・シュレーダー、将来のカップ・ドライバーであるクリント・ボウヤー、デビッド・ギリランドと競った。コンウェイはレースの大半をリードした後、予選を通過し5位でフィニッシュした。[ 7 ] [ 8 ] 2004年、コンウェイはブッシュ・シリーズのレースに3回挑戦したが、3回とも予選落ちした。[ 9 ] 2005年、コンウェイはゲイリー・ケラーとマーク・スミスのために03号シボレーを走らせる契約を結んだが、[ 10 ]シーズン最初の2レースで予選落ちした。彼はダーリントン・レースウェイでカーブ・アガジャニアン・パフォーマンス・グループの第43号チャンネルロック/スープラ・ボート・ダッジに出場し、今シーズン唯一のスタートを切り、29位で終えた。[ 11 ]

2006

2006年、コンウェイはブッシュ・シリーズのルーキー・オブ・ザ・イヤーに立候補し、グリン・モータースポーツから機材を購入中だったNo.58カーバー・レーシング・ダッジをドライブした。[ 12 ] [ 3 ]チームがリッチモンドでNo.40に変更した後、[ 12 ]チームは活動を一時停止し、コンウェイは4回のスタート後に参戦できなくなった。[ 13 ]彼は再びアーウィンデール・スピードウェイでジェームス・プリチャードのもとでウエスト・シリーズに参戦し、8位でフィニッシュした。

2007

2007年、コンウェイはジョー・ギブス・レーシングのブッシュ・プログラムに参加し、チームのNo.18シボレーで8レースに出場する契約を結んだ。コンウェイは元ドライバーのレイク・スピードの推薦で彼と提携したZ-Line Designsからスポンサードを受け、ドライバーのトニー・スチュワート、デニー・ハムリン、ブラッド・コールマン、アリック・アルミローラとマシンをシェアした。[ 3 ] [ 13 ]コンウェイはこのレースで苦戦し、平均順位は29.4で、同じマシンに乗ったチームメイトより9つもポジションが下がった。彼は2007年シーズン末にチームから解放されたが、Z-Lineは引き続きJGRのスポンサーを務めた。

2009年: カップ/全国大会の様々なチーム

2008年シーズンをNASCARから遠ざけた後、コンウェイは男性機能増強剤ExtenZeのスポンサーシップを得て2009年に復帰した。[ 14 ]彼はシーズン途中からブラウン・レーシングの87号車でレースを始め（ NEMCOモータースポーツの87号車オーナーズポイントを使用）、ケンタッキー・スピードウェイで自己ベストの15位に入った。[ 15 ]彼はR3モータースポーツ[ 14 ]でもレースに出場し、後にKオートモーティブ・レーシングでネイションワイド・シーズンを終えた。彼はロブ・フラーのトラックでフェニックスでキャンピング・ワールド・トラック・シリーズの初レースを行い、19位でフィニッシュした。また、 TRGモータースポーツのシボレー70号車でスプリント・カップの予選に挑んだが失敗した。

2010

フロントローモータースポーツ

2010年のトヨタ/セーブマート350でのコンウェイのスプリントカップシリーズ34号車

当初はネイションワイド・シリーズにフルタイムで参戦する予定だったコンウェイは、2010年にフロント・ロー・モータースポーツのスプリントカップ・シリーズで、トラビス・クヴァピルとデビッド・ギリランドのチームメイトとして、37号車エクステンゼ・フォードをドライブする契約を結んだ。コンウェイはスーパースピードウェイでの経験不足から、NASCARがデイトナ500への参戦を承認しなかったため、ルーキー・オブ・ザ・イヤー獲得を延期せざるを得なかった。デイトナではクヴァピルが37号車でレースをし、ジョン・アンドレッティがクヴァピルの34号車でレースを行なった。コンウェイは7月のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで自己ベストの14位を獲得したが、これは2010年に30位より上位でフィニッシュしたのはわずか3回だけだった。フロントローで唯一のフルスポンサードライバーとして、スタートの座が保証されるトップ35ランクの車に留まるため、彼はチームの34号車、37号車、38号車をローテーションで乗り回した。[ 16 ] 8月のミシガンでのレース前に、コンウェイとExtenZeのスポンサーロゴが車から外され、トニー・レインズが代わりに乗った。コンウェイとExtenZeは、フロントロー・モータースポーツから支払い不足で訴えられ、フロントロー・モータースポーツはこれをコンウェイが車から外された理由として挙げた。[ 4 ] [ 17 ]

ロビー・ゴードン・モータースポーツ

コンウェイはブリストルでロビー・ゴードン・モータースポーツからレースに復帰し[ 4 ]、7号車で7レースに出場した[ 18 ]。また、チームの7号車で1レースに挑戦したが、シャーロットでのレースには出場しなかった。オーナーのロビー・ゴードンは、コンウェイとエクステンズとのスポンサーシップをめぐる争いに巻き込まれ、翌シーズンには激しい論争に発展した[ 18 ] 。

コンウェイは2010年のNASCARルーキー・オブ・ザ・イヤーを不戦勝で受賞した。唯一のライバルであるテリー・クックは、その年の最初の10レースのうち3レースしか走らなかったためである。これは、当時のNASCAR近代史において、最も競争の少ないルーキー・オブ・ザ・イヤー争いとなった。[ 1 ] [ 5 ] [ 19 ]コンウェイは2010年に28レースに出場した。

2011

ロード・アメリカ2011でのコンウェイ

2011年、コンウェイはバドワイザー・シュートアウト（2010年のルーキー・オブ・ザ・イヤー受賞により出場資格あり）、デイトナ500、そしてジョー・ネメチェクとNEMCOモータースポーツからエクステンゼのスポンサードを受けた97号車トヨタでさらに数レースに出場することが発表された。コンウェイは4レースに出場し、そのうち3レースで予選を通過したものの、いずれも最下位に終わった。

コンウェイはNEMCOからネイションワイド・シリーズにも9レース出場し[ 15 ]、平均順位は28.1だった。シーズン終了後にNEMCOから解雇され、それ以降NASCARには参戦していない[ 1 ] 。

2013

2013年、コンウェイは北米のランボルギーニ・ブランパン・スーパートロフェオ・シリーズに参戦した。シーズンを通して、彼はレース仕様の軽量四輪駆動570馬力のランボルギーニ・ガヤルドLP570-4 [ 20 ]を駆り、プロアマ部門でシリーズチャンピオンを獲得した。スーパートロフェオ・シリーズの最終戦は、インディカーのシーズン最終戦と併催され、カリフォルニア州フォンタナのオートクラブ・スピードウェイで開催された。[ 21 ]

私生活

バージニア州リンチバーグ出身のコンウェイは、ノースカロライナ大学シャーロット校でマーケティングの学位を取得した。[ 3 ] [ 13 ]コンウェイは、スポンサー契約をまとめるマーケティング会社Exclaim Racingを設立した。[ 13 ] [ 4 ]また、リチャード・ペティ・ドライビング・エクスペリエンスでインストラクターを務めた。[ 3 ]コンウェイの父サムは、ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツの元チームマネージャーで、モーター・レーシング・アウトリーチの役員を務めていた。サムは2007年に58歳で肺癌で亡くなった。 [ 8 ]

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

スプリントカップシリーズ

NASCARスプリントカップシリーズの結果
年 チーム いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 NSCCポイント 参照
2009TRGモータースポーツ70 シボレー日カルLVSアトランタBRI3月テックスフォータルRCHダールCLTドブ有色人種母子保健息子NHA日チインド有色人種GLN母子保健BRIアトランタRCHNHAドブカンカルCLT3月タルテックスフォーDNQホム該当なし - [ 22 ]
2010フロントローモータースポーツ37 フォード日カル31LVS 36ATL 31BRI 28DAR 33DOV 3035日 1830 [ 23 ]
38 3月31日フォ33テックス27TAL 30RCH 37
34 CLT 35POC 35MCH 40息子28NHA 2314日目CHI 33IND 34POC 31GLN 31母子保健
ロビー・ゴードン・モータースポーツ7 トヨタBRI 36ATL 37RCH 41NHADOV 37カン38カル31マールQL †タルテックスフォーHOM 30
07 CLT DNQ
2011NEMCOモータースポーツ97 トヨタデイDNQフォーLVSBRIカル3月テックスTAL 43RCHダールドブCLTカン有色人種母子保健息子43日目ケンNHAインド有色人種GLN母子保健BRIアトランタRCHチNHAドブカンCLTTAL 433月テックスフォーホム79番目 0 [ 24 ]
† - 予選通過したがロビー・ゴードンに交代
デイトナ500
年 チーム メーカー 始める 仕上げる
2011NEMCOモータースポーツトヨタDNQ

全国シリーズ

NASCARネイションワイドシリーズの結果
年 チーム いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NNSCポイント 参照
2003ボスト・モータースポーツ22 シボレー日車LVSダールBRIテックスタルNSHカルRCHGTYニュージーランドCLTドブNSHケンMLW日チNHAPPRIRP母子保健BRIダールRCHドブカンCLTメムATL 33フォー車ホム139番目 64 [ 25 ]
2004リック・ウェア・レーシング51 ダッジデイDNQ車LVSダールBRIテックスNSHタルカルGTYRCHニュージーランドCLTドブNSHケンMLW日該当なし - [ 26 ]
マックヒルモータースポーツ56 シボレーCHI DNQNHAPPRIRP母子保健BRIカルRCHドブカンCLTメム
スミスブラザーズモータースポーツ67 シボレーATL DNQフォーダールホム
2005ゲイリー・ケラー・モータースポーツ03 シボレーデイDNQカルDNQMXCLVSアトランタNSHBRIテックスフォータル122番目 76 [ 27 ]
カーブレース43 シボレーDAR 29RCHCLTドブNSHケンMLW日チNHAPPRGTYIRPGLN母子保健BRIカルRCHドブカンCLTメムテックスフォーホム
2006カーバー・レーシング58 ダッジ日カルMXCLVS 28ATL 34BRI 43テックスNSHフォータル86番目 253 [ 28 ]
40 RCH DNQDAR 28CLT DNQドブNSHケンMLW日チNHA3月GTYIRPGLN母子保健BRIカルRCHドブカンCLTメムテックスフォーホム
2007ジョー・ギブス・レーシング18 シボレー日カルMXCLVSアトランタBRI 26NSHテックスフォータルRCHダールCLTDOV 30NSH 31ケンMLWNHA 21日チGTYIRPCGVGLN母子保健BRI20カロリーRCH 43ドブカン35CLTメムテックスフォーホム71位 523 [ 29 ]
2009NEMCOモータースポーツ87 トヨタ日カルLVSBRIテックスNSHフォータルRCHダールCLTDOV 24NSH 23ケン15MLWNHA日チGTY 28IRP 20つまりGLN母子保健BRICGVアトランタRCHドブ45番目 1149 [ 30 ]
R3モータースポーツ26 シボレーカン24CLT 24メム27テックス20フォ24HOM 22
23 18年
2011NEMCOモータースポーツ87 シボレー日フォーLVS 43BRI36位 120 [ 31 ]
トヨタカル22テックスタルNSH 24RCHダールドブつまりCLTチ母子保健ROA 2425日目ケンNHANSHIRPつまりGLNCGV QL †BRI 29アトランタRCHCHI 24ドブカンCLT 36テックスフォーHOM 26
† -ジョー・ネメチェックの資格を獲得·

キャンピングワールドトラックシリーズ

NASCARキャンピングワールドトラックシリーズの結果
年 チーム いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 NCWTCポイント 参照
2009ロブ・フラー・モータースポーツ71 シボレー日カルアトランタ3月カンCLTドブテックス母子保健MLWメムケンIRPNSHBRIチつまりGTWNHALVS 313月タルテックスフォーホム86番目 106 [ 32 ]

ARCAレーシングシリーズ

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

ARCAレーシングシリーズの結果
年 チーム いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ARSCポイント
2002アルネ・ヘンリクセン17 シボレー日ATL 13NSHSLMケンCLTカン有色人種母子保健TOLSBOケンBLN有色人種NSHISF勝つDSFチSLMタルCLT 780代 365

ウェザーテック・スポーツカー選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ）

年 チーム クラス 作る エンジン 1 2 3 4 5 6 7 ポジションポイント
2023アベモータースポーツLMP3 リジェ JS P320日産 VK56DE 5.6 L V8 日セブWGLMOSエルクIMS 22 ペット33位 264

参考文献

  1. ^ a b cデグルート、ニック（2015年1月28日）「NASCARドライバーのケビン・コンウェイはROTY受賞後、何をしたのか？彼は世界チャンピオンになった…」motorsport.com 。 2015年8月27日閲覧。
  2. ^ a b c NASCAR (2004年4月21日). 「WS: Irvan offers chance for Conway」 .フロリダ州デイトナビーチ: motorsport.com. 2016年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年8月28日閲覧。
  3. ^ a b c d e f g h i j Joe Gibbs Racing (2007年3月20日). "BUSCH: Conway debuts for JGR at Bristol" . motorsport.com .ノースカロライナ州ハンターズビル. 2014年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年11月9日閲覧。
  4. ^ a b c d Pockrass, Bob (2010年9月14日). 「Front Rowが、540万ドルのスポンサー契約の一部について、元ドライバーのKevin ConwayとExtenzeを提訴」 scenedaily.com . 2010年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年8月28日閲覧。
  5. ^ a bレオーネ、クリストファー（2010年1月17日）「近年のNASCARで最も弱いルーキーレースを解説」 bleacherreport.comブリーチャー・レポート2015年6月13日閲覧。
  6. ^アトランタのPhoozy、超保護ガジェットケースが「シャークタンク」に登場The Atlanta Journal-Constitution
  7. ^ Gluck, Jeff (2010年7月18日). 「12 Out Of 12: An Interview With Kevin Conway」 . SB Nation . 2015年8月27日閲覧。
  8. ^ a b Joe Gibbs Racing (2007年8月29日). “BUSCH: Fontana II: Kevin Conway preview” . Huntersville, North Carolina : motorsport.com. 2016年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年8月27日閲覧。
  9. ^ NASCAR (2004年2月11日). 「2004年ルーキー候補プレビュー」フロリダ州デイトナビーチ: motorsport.com. 2016年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年8月28日閲覧。
  10. ^ Gary Keller Motorsports (2004年12月8日). 「BUSCH: Gary Keller Motorsportsが新チームを結成」 .オハイオ州デイトン: motorsport.com. 2016年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年8月28日閲覧。
  11. ^ Carver Racing (2006年5月8日). 「BUSCH: Richmond: Kevin Conway weekend notes」 . Mooresville, North Carolina : motorsport.com. 2016年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年8月28日閲覧。
  12. ^ a b「BUSCH: New team Carver Racing signs Conway」 Carver Racing、Mooresville、ノースカロライナ州、motorsport.com、2006年5月4日。2016年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年8月28日閲覧。
  13. ^ a b c dタイラー・マーティ（2007年2月2日）「コンウェイがジョー・ギブス・レーシングに加入『待ちきれない』」「 . Catchfence.com . 2015年8月27日閲覧。
  14. ^ a b Tyler, Marty (2009年9月29日). 「Kevin ConwayとExtenzeが複数年契約を締​​結」 . Catchfence.com . 2015年8月28日閲覧。
  15. ^ a b Tyler, Marty (2011年3月25日). 「2011 Auto Club Speedway Quotes "Caught in the CatchFence" from Kevin Conway, Jennifer Jo Cobb and Mike Harmon」 . Catchfence.com . 2015年8月28日閲覧。
  16. ^ライアン・ネイト（2010年10月8日）「フロントローチームがトリプルプレイ予選でジャグリングを披露」 USAトゥデイ・スポーツ、 USAトゥデイ。2014年9月6日閲覧。
  17. ^ Pockrass, Bob (2010年8月14日). 「スポンサーのExtenzeがチームとの関係を断つため、Kevin ConwayがFront Row Motorsportsから撤退」 scenedaily.com .ミシガン州ブルックリン. 2015年8月28日閲覧。
  18. ^ a b Menzer, Joe (2011年3月8日). 「CONWAY, RGM IN WAR OF WORDS AFTER ATERCATION」 . NASCAR.com . 2016年6月9日閲覧。
  19. ^ヴィンセント、アマンダ（2014年1月21日）「2014年NASCARスプリントカップ、注目すべきルーキーバトル」 autoracingdaily.comオート・レーシング・デイリー2015年6月13日閲覧。
  20. ^ 「Gallardo LP 570-4 Super Trofeo 2013 技術仕様」 squadracorse.lamborghini.com。2013年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月3日閲覧。
  21. ^ 「シリーズチャンピオン、コンウェイがシーズン最終チェッカーフラッグを獲得」 squadracorse.lamborghini.com. 2013年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月3日閲覧。
  22. ^ 「ケビン・コンウェイ – 2009 NASCARスプリントカップシリーズ結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月5日閲覧。
  23. ^ 「ケビン・コンウェイ – 2010 NASCARスプリントカップシリーズ結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月5日閲覧。
  24. ^ 「ケビン・コンウェイ – 2011 NASCARスプリントカップシリーズ結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月5日閲覧。
  25. ^ 「ケビン・コンウェイ – 2003 NASCAR ブッシュシリーズ結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月5日閲覧。
  26. ^ 「ケビン・コンウェイ – 2004 NASCAR ブッシュシリーズ結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月5日閲覧。
  27. ^ 「ケビン・コンウェイ – 2005 NASCARブッシュシリーズ結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月5日閲覧。
  28. ^ 「ケビン・コンウェイ – 2006 NASCAR ブッシュシリーズ結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月5日閲覧。
  29. ^ 「ケビン・コンウェイ – 2007 NASCAR ブッシュシリーズ結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月5日閲覧。
  30. ^ 「ケビン・コンウェイ – 2009 NASCAR ネイションワイド・シリーズ結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月5日閲覧。
  31. ^ 「ケビン・コンウェイ – 2011 NASCAR ネイションワイド・シリーズ結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月5日閲覧。
  32. ^ 「ケビン・コンウェイ – 2009 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月5日閲覧。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Kevin_Conway_(racing_driver)&oldid=1327603250」より取得