2015 アラートトゥデイ フロリダ 300
| レース詳細[1] | |||
|---|---|---|---|
 スピードウェイの地図 | |||
| 日付 | 2015年2月21日 | ||
| 正式名称 | 2015 アラートトゥデイ フロリダ 300 | ||
| 位置 | フロリダ州デイトナビーチのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイ | ||
| コース | トライオーバル | ||
| コースの長さ | 2.5マイル（4.023 km） | ||
| 距離 | 120周、300マイル（400 km） | ||
| 天気 | 曇り/晴れ | ||
| 平均速度 | 時速148.781マイル（239.440キロメートル） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | リチャード・チルドレス・レーシング | ||
| 時間 | 47.306 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | カイル・ブッシュ | ジョー・ギブス・レーシング | |
| ラップ | 27 | ||
| 勝者 | |||
| 第16号 | ライアン・リード | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | フォックススポーツ1 | ||
| アナウンサー | アダム・アレクサンダー、ケビン・ハーヴィック、マイケル・ウォルトリップ。 | ||
2015 Alert Today Florida 300は、2015年2月21日にフロリダ州デイトナビーチのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されたNASCAR Xfinityシリーズのレースでした。このレースは、 2015年のNASCAR Xfinityシリーズの初開催でした。また、34回目の開催でもありました。このレースには、いくつかの初物もありました。タイトルスポンサーのXfinityが、NASCARのトップ3シリーズの2番目のシリーズをスポンサーした初めてのレースであり、XfinityがNationwideに取って代わりました。また、2006年以来、FoxがNASCARの下位シリーズを放送した初めてのレースでもありました。オースティン・ディロンがポールポジションを獲得し、カイル・ブッシュが最多ラップをリードしましたが、レースではライアン・リードが、 Xfinityシリーズ40回目のスタートで、NASCAR Xfinityシリーズで初めてのレースに勝利するというサプライズ勝者が登場しました。 [2]
背景
デイトナ・インターナショナル・スピードウェイは、アメリカ合衆国フロリダ州デイトナビーチにあるレーストラックです。1959年のオープン以来、NASCARで最も権威のあるレースであるデイトナ500の開催地であり、シーズン開幕戦でもあります。NASCARに加えて、このトラックではARCA、AMAスーパーバイク、IMSA、SCCA、モトクロスのレースも開催されます。このトラックには、主要な2,500マイル（4.023 km）の高速トライオーバル、3,560マイル（5.729 km）のスポーツカーコース、2,950マイル（4.748 km）のオートバイコース、1,320フィート（402.3 m）のカートとオートバイのフラットトラックなど、複数のレイアウトがあります。 180エーカー（72.8ヘクタール）のインフィールドには、29エーカー（11.7ヘクタール）のロイド湖があり、パワーボートレースが開催されてきました。このスピードウェイは、デイトナビーチ市とのリース契約に基づき、NASCARによって運営されており、そのリース契約は2054年まで有効です。[3]デイル・アーンハートはデイトナ・インターナショナル・スピードウェイ史上最多勝利ドライバーであり、通算34勝を挙げています（デイトナ500予選レース12回、NASCARエクスフィニティ・シリーズレース7回、ブッシュ・クラッシュ・レース6回、IROCレース6回、ペプシ400 7月レース2回、1998年デイトナ500）。
エントリーリスト
- （R）は新人ドライバーを示す
- (i)シリーズドライバーポイントを獲得できないドライバーを示す
予選
オースティン・ディロンがポールポジションを獲得した。[4]
| ポス | いいえ。 | ドライバ | チーム | メーカー | R1 | R2 | R3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | オースティン・ディロン（i） | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 48.358 | 48.048 | 47.306 |
| 2 | 29 | ジャスティン・マークス | RABレーシング | トヨタ | 47.843 | 47.663 | 47.329 |
| 3 | 84 | チャドボート（i） | ビリーボートモータースポーツ | シボレー | 48.291 | 48.041 | 47.332 |
| 4 | 62 | ブレンダン・ゴーガン | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 47.993 | 48.032 | 47.510 |
| 5 | 98 | アリック・アルミローラ（i） | ビアッジ・デンベステ・レーシング | フォード | 48.288 | 48.033 | 47.531 |
| 6 | 20 | エリック・ジョーンズ(i) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 47.553 | 47.659 | 47.534 |
| 7 | 43 | ダコダ・アームストロング | リチャード・ペティ・モータースポーツ | フォード | 48.275 | 48.009 | 47.562 |
| 8 | 16 | ライアン・リード | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 47.956 | 47.967 | 47.572 |
| 9 | 28 | JJ イェリー | JGLレーシング | トヨタ | 47.599 | 47.640 | 47.577 |
| 10 | 60 | クリス・ブッシャー | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 48.127 | 47.908 | 47.589 |
| 11 | 1 | エリオット・サドラー | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 47.664 | 47.979 | 49.277 |
| 12 | 7 | リーガン・スミス | JRモータースポーツ | シボレー | 47.568 | 47.990 | 49.306 |
| 13 | 55 | ジェフリー・アーンハート | ビバ・モータースポーツ | シボレー | 48.333 | 48.119 | — |
| 14 | 22 | ブラッド・ケセロウスキー（i） | チーム・ペンスキー | フォード | 48.277 | 48.237 | — |
| 15 | 2 | ブライアン・スコット | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 48.299 | 48.391 | — |
| 16 | 39 | ライアン・ジーグ | RSSレーシング | シボレー | 48.353 | 48.433 | — |
| 17 | 14 | ケイル・コンリー（右） | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | 48.290 | 48.607 | — |
| 18 | 44 | デビッド・スター*** | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | 48.239 | 48.907 | — |
| 19 | 74 | マイク・ハーモン | マイク・ハーモン・レーシング | ダッジ | 48.388 | 50.125 | — |
| 20 | 13 | クリス・コックラム | MBMモータースポーツ | シボレー | 48.404 | 51.629 | — |
| 21 | 4 | ロス・チャステイン（右） | JDモータースポーツ | シボレー | 48.156 | — | — |
| 22 | 10 | スコット・ラガッセ・ジュニア*** **** | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | 48.248 | — | — |
| 23 | 51 | ジェレミー・クレメンツ | ジェレミー・クレメンツ・レーシング | シボレー | 48.272 | — | — |
| 24 | 97 | ジョシュ・ローム（右） | オバイカ・レーシング | シボレー | 48.361 | — | — |
| 25 | 24 | エリック・マクルーア | JGLレーシング | トヨタ | 48.423 | — | — |
| 26 | 52 | ジョーイ・ゲイス | ジミー・ミーンズ・レーシング | シボレー | 48.438 | — | — |
| 27 | 42 | カイル・ラーソン（i） | HScottモータースポーツとチップ・ガナッシ | シボレー | 48.487 | — | — |
| 28 | 6 | ババ・ウォレス（右） | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 48.571 | — | — |
| 29 | 25 | ジョン・ウェス・タウンリー（i） | アテネン・モータースポーツ | シボレー | 48.599 | — | — |
| 30 | 92 | デクスタービーン | キングオートスポーツ | シボレー | 48.634 | — | — |
| 31 | 26 | マイク・ウォレス（i） | JGLレーシング | トヨタ | 48.652 | — | — |
| 32 | 54 | カイル・ブッシュ（i） | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 48.653 | — | — |
| 33 | 40 | デレク・ホワイト | MBMモータースポーツ | ダッジ | 48.674 | — | — |
| 34 | 3 | タイ・ディロン* | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 48.755 | — | — |
| 35 | 9 | チェイス・エリオット* | JRモータースポーツ | シボレー | 48.838 | — | — |
| 36 | 18 | ダニエル・スアレス（右） * *** | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 48.841 | — | — |
| 37 | 90 | マリオ・ゴセリン* | キングオートスポーツ | シボレー | 49.053 | — | — |
| 38 | 8 | ブレイク・コッホ* *** | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | 51.093 | — | — |
| 39 | 01 | ランドン・カシル* *** | JDモータースポーツ | シボレー | 54.757 | — | — |
| 40 | 88 | デイル・アーンハート・ジュニア(i) ** | JRモータースポーツ | シボレー | 50.130 | — | — |
| 予選落ち、棄権、またはドライバー変更 | |||||||
| 41 | 87 | ジョー・ネメチェク（i） | NEMCOモータースポーツ | シボレー | 48.796 | — | — |
| 42 | 19 | スコット・ラガッセ・ジュニア | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | 48.833 | — | — |
| 43 | 85 | ボビー・ガーハート | ボビー・ガーハート・レーシング | シボレー | 48.884 | — | — |
| 44 | 17 | タナー・ベリーヒル | ビジョンレーシング | トヨタ | 50.944 | — | — |
| 45 | 0 | ハリソン・ローズ（右） | JDモータースポーツ | シボレー | 50.954 | — | — |
| 46 | 70 | デリック・コープ | デリック・コープ・レーシング | シボレー | 52.422 | — | — |
| 47 | 15 | カルロス・コントレラス | リック・ウェア・レーシング | シボレー | 54.532 | — | — |
| DC | 10 | ジェフ・グリーン | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | — | — | — |
| WD | 89 | モーガン・シェパード | シェパード・レーシング・ベンチャーズ | シボレー | — | — | — |
| 公式スターティングラインナップ | |||||||
* – オーナーポイントで出場
** – 過去のチャンピオン経由で出場しました。
*** – ランドン・カシル、ブレイク・コッホ、スコット・ラガッセ・ジュニア、ダニエル・スアレス、そしてデビッド・スターは、最後尾からのスタートとなりました。カシル、コッホ、スアレスは予備車両を用意し、ラガッセ・ジュニアはドライバー交代を行い、スターは承認されていない調整を行いました。
**** – ジェフ・グリーンが予選を通過し、その後レースではスコット・ラガッセ・ジュニアに交代した。
人種
ポールシッターのオースティン・ディロンがレース1周目をリードした。2周目、ライアン・リードがディロンをかわしてトップに立とうとしたが、クリス・ブシャーが3周目をかわしてトップに立った。8周目、タイ・ディロンはブシャーと並んでトップ争いを繰り広げ、8周目と9周目はトップを走ったが、ブシャーの前に出た。13周目、ババ・ウォレスがトップに立った。次の周でウォレスは再びトップに立った。15周目、ウォレスはディロンと並んでトップ争いを繰り広げ、トップに立った。ウォレスは15周目と16周目をリードしていたが、17周目にタイが奪還した。ウォレスは19周目に奪還。タイは22周目に奪還。ウォレスは24周目にリードする。しかし、タイは27周目に奪還。ウォレスは28周目をリードしていたが、29周目にタイが逆転。ウォレスは30周目と31周目をリードしていたが、32周目にタイが奪還。35周目にババ・ウォレスがリードを奪った。すぐにグリーンフラッグのピットストップが始まった。41周目には両者ともピットストップを済ませ、タイ・ディロンがババ・ウォレスからリードを奪った。42周目にはカイル・ブッシュが5位から猛烈な勢いでトップに躍り出た。
最終ラップ
69周目にリーガン・スミスがトップに立った。間もなくグリーンフラッグによるピットストップが再開された。残り42周でリーガン・スミスがピットインし、カイル・ラーソンがトップに立った。残り41周で、クリス・コックラムのピットストールからタイヤが外れ、レーストラック近くのインフィールドの芝生に落ちたため、最初のコーションが出された。リーガン・スミスはトップを取り戻し、残り35周で再スタートに臨んだ。残り33周でライアン・リードがスミスと並んでトップに立ち、周回をリードし、残り30周でトップに立った。残り28周で、ターン4の出口で最初の大きなコーションが発生し、12台の車が巻き込まれたため、2回目のコーションが出された。それは、周回遅れのルーキー、ダニエル・スアレスの車がカイル・ラーソンに押されたときに始まりました。ラーソンがスアレスを逃がすと、スアレスはスピンダウンしてリーガン・スミスに接触し、スミスは横転した後、四つん這いになって着地し、他の車も一緒にクラッシュしました。関与した車は、ライアン・ジーク、ジャスティン・マークス、ブレンダン・ゴーガン、ダニエル・スアレス、リーガン・スミス、チャド・ボート、ジョン・ウェス・タウンリー、カイル・ラーソン、チェイス・エリオット、オースティン・ディロン、スコット・ラガッセ・ジュニア、デビッド・スターでした。このインシデントで赤旗が提示されました。しかし、車が停止している間に、マイク・ウォレスが注意を払わず、オースティン・ディロンの後部に衝突し、ディロンの後輪が地面から浮き上がり、両方の車にダメージを与えました。赤旗はすぐに解除され、車はコーション下で再び走行を開始しました。ライアン・リードは、残り21周で再スタートを切りました。残り20周で、クリス・ブッシャーがチームメイトからリードを奪った。残り18周で、チェイス・エリオットの車から剥がれた破片により3回目のコーションが出され、レースは残り14周で再スタートした。再スタートでは、ブラッド・ケセロウスキーがクリス・ブッシャーからリードを奪った。タイ・ディロンがリードを奪おうとしたが失敗した。残り9周で、4回目で最後のコーションが出され、10台の車が絡み、恐ろしいクラッシュを伴う、レースで2回目で最後の大きなコーションとなった。トライオーバルを抜けると、エリック・ジョーンズがカイル・ブッシュに追い抜かれた。ジョーンズは車を修正しすぎて、フィールドの反対側に戻り、さらに多くの車をはね返した。ブッシュはジョーンズを避けるために車の高さを上げたが、車のコントロールを失い、レーストラックでスピンした。彼の車はインフィールドの芝生を滑ってから、約90mphで内側のコンクリートの壁に正面衝突した。ブッシュは車から降りたが、すぐにインフィールドの芝生に倒れ込み、負傷したように見えた。担架で運ばれ、ハリファックス医療センターで精密検査を受けた。ブッシュは右下肢に重度の複雑骨折、左足に軽度の骨折、そして左指の捻挫を負っていた。ブッシュはこの怪我のため、スプリントカップシリーズの最初の11レースを欠場することになった。事故に巻き込まれた車両は、カイル・ブッシュ、チェイス・エリオット、JJ・イェリー、ブレンダン・ゴーガン、エリック・ジョーンズ、ブライアン・スコット、エリオット・サドラー、ババ・ウォレス、ジェフリー・アーンハート、ケイル・コンリーだった。[5]レースは事故により再び赤旗中断となった。赤旗が解除され、残り5周でレースが再スタートした。ケセロウスキーはリードを守った。再スタートでカイル・ラーソンがリードに立ったが、すぐにケセロウスキーとクリス・ブッシャーに分割され、ケセロウスキーがリードを取り戻してブッシャーと競うようになった。ラーソンは最終的に再びケセロウスキーと並んだが、追い抜くことはできなかった。トライオーバルを出た最終ラップで、ラーソンはアリック・アルミローラと接触してスピンダウンし、ロス・チャステインに接触した。コーションは出されなかった。ターン3でライアン・リードがケセロウスキーに接触し、リードがリードに回り、チームメイトのクリス・ブッシャーが後ろを追った。リードは最後の2ターンで集団を抑え、リードは40回目の出場でエクスフィニティ・シリーズ初優勝を果たした。チームメイトのブッシャーは2位でフィニッシュし、オーナーのジャック・ラウシュがワン・ツー・フィニッシュを果たした。タイ・ディロン、オースティン・ディロン、ブラッド・ケセロウスキーがトップ5に入り、デビッド・スター、アリック・アルミローラ、カイル・ラーソン、ロス・チャステイン、デイル・アーンハート・ジュニアがトップ10に入った。[6]
レース結果
| ポス | 車 | ドライバ | チーム | メーカー | ラップラン | リードラップ数 | 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | ライアン・リード | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 120 | 14 | ランニング | 47 |
| 2 | 60 | クリス・ブッシャー | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 120 | 12 | ランニング | 43 |
| 3 | 3 | タイ・ディロン | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 120 | 16 | ランニング | 42 |
| 4 | 33 | オースティン・ディロン（i） | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 120 | 1 | ランニング | 0 |
| 5 | 22 | ブラッド・ケセロウスキー（i） | チーム・ペンスキー | フォード | 120 | 13 | ランニング | 0 |
| 6 | 44 | デビッド・スター | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | 120 | 0 | ランニング | 38 |
| 7 | 98 | アリック・アルミローラ（i） | ビアッジ・デンベステ・レーシング | フォード | 120 | 0 | ランニング | 0 |
| 8 | 42 | カイル・ラーソン（i） | HScottモータースポーツとチップ・ガナッシ | シボレー | 120 | 4 | ランニング | 0 |
| 9 | 4 | ロス・チャステイン（右） | JDモータースポーツ | シボレー | 120 | 0 | ランニング | 35 |
| 10 | 88 | デイル・アーンハート・ジュニア(i) | JRモータースポーツ | シボレー | 119 | 0 | ランニング | 0 |
| 11 | 43 | ダコダ・アームストロング | リチャード・ペティ・モータースポーツ | フォード | 119 | 0 | ランニング | 33 |
| 12 | 6 | ババ・ウォレス（右） | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 119 | 18 | ランニング | 33 |
| 13 | 26 | マイク・ウォレス（i） | JGLレーシング | トヨタ | 119 | 0 | ランニング | 0 |
| 14 | 51 | ジェレミー・クレメンツ | ジェレミー・クレメンツ・レーシング | シボレー | 118 | 0 | ランニング | 30 |
| 15 | 90 | マリオ・ゴセリン | キングオートスポーツ | シボレー | 118 | 0 | ランニング | 29 |
| 16 | 55 | ジェフリー・アーンハート | ビバ・モータースポーツ | シボレー | 118 | 0 | ランニング | 28 |
| 17 | 24 | エリック・マクルーア | JGLレーシング | トヨタ | 116 | 0 | ランニング | 27 |
| 18 | 20 | エリック・ジョーンズ(i) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 116 | 0 | ランニング | 0 |
| 19 | 1 | エリオット・サドラー | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 116 | 0 | ランニング | 25 |
| 20 | 8 | ブレイク・コッホ | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | 115 | 0 | ランニング | 24 |
| 21 | 13 | クリス・コックラム | MBMモータースポーツ | シボレー | 115 | 0 | ランニング | 23 |
| 22 | 40 | デレク・ホワイト | MBMモータースポーツ | ダッジ | 115 | 0 | ランニング | 22 |
| 23 | 97 | ジョシュ・ローム（右） | オバイカ・レーシング | シボレー | 115 | 0 | ランニング | 21 |
| 24 | 74 | マイク・ハーモン | マイク・ハーモン・レーシング | ダッジ | 114 | 0 | ランニング | 20 |
| 25 | 2 | ブライアン・スコット | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 112 | 0 | クラッシュ | 19 |
| 26 | 54 | カイル・ブッシュ（i） | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 111 | 27 | クラッシュ | 0 |
| 27 | 28 | JJ イェリー | JGLレーシング | トヨタ | 111 | 0 | クラッシュ | 17 |
| 28 | 9 | チェイス・エリオット | JRモータースポーツ | シボレー | 111 | 0 | クラッシュ | 16 |
| 29 | 62 | ブレンダン・ゴーガン | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 110 | 0 | クラッシュ | 15 |
| 30 | 14 | ケイル・コンリー（右） | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | 110 | 0 | クラッシュ | 14 |
| 31 | 01 | ランドン・カシル | JDモータースポーツ | シボレー | 108 | 0 | ランニング | 13 |
| 32 | 52 | ジョーイ・ゲイス | ジミー・ミーンズ・レーシング | シボレー | 107 | 0 | ランニング | 12 |
| 33 | 25 | ジョン・ウェス・タウンリー（i） | アテネン・モータースポーツ | シボレー | 106 | 0 | ランニング | 0 |
| 34 | 29 | ジャスティン・マークス | RABレーシング | トヨタ | 93 | 0 | クラッシュ | 10 |
| 35 | 7 | リーガン・スミス | JRモータースポーツ | シボレー | 93 | 15 | クラッシュ | 10 |
| 36 | 84 | チャドボート（i） | ビリーボートモータースポーツ | シボレー | 92 | 0 | クラッシュ | 0 |
| 37 | 10 | スコット・ラガッセ・ジュニア | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | 92 | 0 | クラッシュ | 7 |
| 38 | 39 | ライアン・ジーグ | RSSレーシング | シボレー | 92 | 0 | クラッシュ | 6 |
| 39 | 18 | ダニエル・スアレス（右） | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 91 | 0 | クラッシュ | 5 |
| 40 | 92 | デクスタービーン | キングオートスポーツ | シボレー | 5 | 0 | 燃料ポンプ | 4 |
| 公式レース結果 | ||||||||
参考文献
- ^ 「2015 Alert Today Florida 300」 。 2015年2月21日閲覧。
- ^ 「CP MOTORSPORTS - REED WINS ALERT TODAY FLORIDA 300」 。 2015年2月22日閲覧。
- ^ レーン、マーク（2018年8月5日）「あまり知られていない特別区がデイトナ・インターナショナル・スピードウェイの地下に土地をリース」タイムズ・ヘラルド・レコード。2020年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月11日閲覧。
- ^ 「オースティン・ディロンがデイトナでのエクスフィニティ・シリーズ開幕戦でポールポジションを獲得」2015年2月21日閲覧。
- ^ “カイル・ブッシュ、右足と左足の骨折で無期限欠場”. USA Today . マクリーン、バージニア州. 2015年2月22日. 2015年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月18日閲覧。
- ^ 「ライアン・リードがデイトナで開催されたエキサイティングなNASCAR XFINITYシリーズ、アラート・トゥデイ・フロリダ300で優勝」 。 2015年2月23日閲覧。
