1990年のバドワイザー500

1990年のバドワイザー500
レースの詳細
1990年のNASCARウィンストンカップシリーズ 29戦中11戦目
	1990 年のバドワイザー 500 プログラムの表紙。ジェフ・ボディンが特集されています。
日付	1990年6月3日
正式名称	第22回バドワイザー500
位置	デラウェア州ドーバー、ドーバーダウンズ・インターナショナル・スピードウェイ
コース	常設レース施設
コースの長さ	1マイル（1.6 km）
距離	500周、500マイル（804.672 km）
予定距離	500周、500マイル（804.672 km）
平均速度	時速120.152マイル（時速193.366キロメートル）
出席	7万2000
ポールポジション
ドライバ	ディック・トリクル;
時間	24.689
最多ラップリード
ドライバ	ラスティ・ウォレス
ラップ	131
勝者
10番	デリック・コープ
アメリカのテレビ
ネットワーク	ESPN
アナウンサー	ボブ・ジェンキンス、ネッド・ジャレット、ベニー・パーソンズ
アメリカのラジオ
無線	モーターレーシングネットワーク

1990年のバドワイザー500は、 1990年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズ・シーズンの11回目のストックカー・レースであり、イベントとしては22回目の開催であった。レースは1990年6月3日日曜日、77,000人の観客の前で、デラウェア州ドーバーのドーバー・ダウンズ・インターナショナル・スピードウェイで開催された。このスピードウェイは、1マイル (1.6 km) の常設の楕円形のレーストラックである。レースは500周で完了する予定であった。レース終盤、ウィットコム・レーシングのドライバー、デリック・コープがレース終盤に猛追し、残り55周でトップに躍り出て、NASCARウィンストン・カップ・シリーズで2度目、そして今のところ最後の勝利、そしてシーズン2度目で最後の勝利を手にした。^[¹^]^[²^]^[³^]上位3位は、ヘンドリック・モータースポーツのドライバー、ケン・シュレーダーとケイル・ヤーボロー・モータースポーツのドライバー、ディック・トリクルがそれぞれ2位と3位となった。

ドライバーズチャンピオンシップの順位では、バド・ムーア・エンジニアリングのモーガン・シェパードが、当時ポイントリーダーだったデイル・アーンハートの不振により総合トップに立った。^{[ 4 ]}

背景

ドーバーダウンズ・インターナショナル・スピードウェイは、アメリカ合衆国デラウェア州ドーバーにあるオーバルレーストラックで、1969年の開場以来、少なくとも2回の NASCARレースが開催されてきました。NASCARに加え、USACとNTTインディカー・シリーズも開催されています。このトラックは、1マイル（1.6 km）のコンクリートオーバルコースで、コーナーでは24度のバンク角、ストレートでは9度のバンク角を備えています。このスピードウェイはドーバー・モータースポーツが所有・運営しています。

「モンスター・マイル」の愛称で知られるこのサーキットは、1969年にメルビン・L・ジョセフ建設会社のメルビン・ジョセフによってアスファルト舗装で建設されましたが、1995年にコンクリート舗装に改築されました。6年後の2001年には、収容人数が13万5000人に達し、中部大西洋岸地域で最大のスポーツ会場となりました。2002年には、ドーバー・ダウンズ・ゲーミング・アンド・エンターテインメントが分割され、ドーバー・モータースポーツが設立されたことを受けて、ドーバー・ダウンズ・インターナショナル・スピードウェイからドーバー・インターナショナル・スピードウェイに名称が変更されました。2007年から2009年にかけて、スピードウェイは「モンスター・メイクオーバー」と呼ばれる改修プロジェクトに取り組み、サーキットの設備を拡張し、美化を行いました。2014年のシーズン終了後、サーキットの収容人数は9万5500人まで減少しました。

エントリーリスト

(R)は新人ドライバーを表します。

#	ドライバ	チーム	作る	スポンサー
1	テリー・ラボンテ	プレシジョンプロダクツレーシング	オールズモビル	スコール
2	リック・マスト	アメリカの競馬	ポンティアック	アメリカの競馬
3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	GMグッドレンチサービスプラス
4	アーニー・アーヴァン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	オールズモビル	コダック
5	リッキー・ラッド	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	レヴィ・ギャレット
6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	フォルジャーズ
7	アラン・クルウィッキ	AKレーシング	フォード	ゼレックス
8	ボビー・ヒリン・ジュニア	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	ビュイック	スニッカーズ
9	ビル・エリオット	メリングレーシング	フォード	クアーズライト
10	デリック・コープ	ウィットコム・レーシング	シボレー	Purolatorフィルター
11	ジェフ・ボディン	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	バドワイザー
12	ハット・ストリックリン	ボビー・アリソン・モータースポーツ	ビュイック	レイベストス
15	モーガン・シェパード	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	モータークラフト
17	ダレル・ウォルトリップ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	潮
20	ロブ・モロソ（右）	モロソ・レーシング	オールズモビル	クラウンセントラル石油
21	デイル・ジャレット	ウッドブラザーズレーシング	フォード	シトゴ
25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	コディアック
26	ブレット・ボディン	キングレーシング	ビュイック	クエーカー州
27	ラスティ・ウォレス	ブルーマックスレーシング	ポンティアック	ミラージェニュインドラフト
28	デイビー・アリソン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	テキサコ、ハボリン
30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	カントリータイム
33	ハリー・ガント	レオ・ジャクソン・モータースポーツ	オールズモビル	スコール・バンディット
42	カイル・ペティ	SABCOレーシング	ポンティアック	ピーク不凍液
43	リチャード・ペティ	小規模企業	ポンティアック	STP
48	フレディ・クロフォード	ヒルトン・モータースポーツ	シボレー	ヒルトン・モータースポーツ
52	ジミー・ミーンズ	ジミー・ミーンズ・レーシング	ポンティアック	アルカセルツァー
57	ジミー・スペンサー	オスタールンド・レーシング	ポンティアック	ハインツ
66	ディック・トリクル	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	ポンティアック	フィリップス 66 トロプアルティック
70	JDマクダフィー	マクダフィー・レーシング	ポンティアック	ランプル家具
71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	ビッグアップルマーケット
74	マイク・ポッター	ワワク・レーシング	ポンティアック	ワワク・レーシング
75	リック・ウィルソン	ラフモック・エンタープライズ	ポンティアック	ディナーベルフーズ
80	ジミー・ホートン	S&Hレーシング	フォード	S&Hレーシング
85	ボビー・ガーハート	ボビー・ガーハート・レーシング	シボレー	ジェームズ・オマール・ランディス・オークション
94	スターリング・マーリン	ハガン・レーシング	オールズモビル	スノコ
98	ブッチ・ミラー	トラビス・カーター・エンタープライズ	シボレー	バンケットフード

予選

予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは6月1日金曜日午後3時（EST）に開催された。各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位20名のドライバーにレースのスタート地点が保証される。第1ラウンドでスポットを確保できなかったドライバーは、第1ラウンドのタイムを取り消し、6月2日土曜日午前11時30分（EST）に開催される第2ラウンドの予選走行で、より速いラップタイムを狙う選択肢があった。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。この特定のレースでは、21位から40位は時間で決定され、^{[ 5 ]}必要に応じて、他の方法では予選を通過しなかったがオーナーポイントで十分な高位にある車に、選ばれた数のポジションが与えられ、最大2台の暫定ポイントが与えられた。

ケイル・ヤーボロー・モータースポーツのディック・トリクルが第1ラウンドで24.689秒、平均時速145.814マイル（234.665 km/h）を記録し、ポールポジションを獲得した。^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

予選落ちするドライバーはいないだろう。

予選結果全文

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間	スピード
1	66	ディック・トリクル	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	ポンティアック	24.689	145.814
2	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	24.898	144.590
3	11	ジェフ・ボディン	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	24.936	144.370
4	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	24.941	144.341
5	27	ラスティ・ウォレス	ブルーマックスレーシング	ポンティアック	24.953	144.271
6	42	カイル・ペティ	SABCOレーシング	ポンティアック	25.035	143.799
7	7	アラン・クルウィッキ	AKレーシング	フォード	25.057	143.672
8	9	ビル・エリオット	メリングレーシング	フォード	25.111	143.363
9	26	ブレット・ボディン	キングレーシング	ビュイック	25.128	143.266
10	25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	25.179	142.976
11	4	アーニー・アーヴァン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	オールズモビル	25.227	142.704
12	71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	25.237	142.648
13	33	ハリー・ガント	レオ・ジャクソン・モータースポーツ	オールズモビル	25.244	142.608
14	15	モーガン・シェパード	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	25.248	142.586
15	10	デリック・コープ	ウィットコム・レーシング	シボレー	25.250	142.574
16	94	スターリング・マーリン	ハガン・レーシング	オールズモビル	25.261	142.512
17	21	デイル・ジャレット	ウッドブラザーズレーシング	フォード	25.268	142.473
18	20	ロブ・モロソ（右）	モロソ・レーシング	オールズモビル	25.304	142.270
19	1	テリー・ラボンテ	プレシジョンプロダクツレーシング	オールズモビル	25.311	142.231
20	5	リッキー・ラッド	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	25.325	142.152
第1ラウンドのロックに失敗
21	30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	25.172	143.016
22	12	ハット・ストリックリン	ボビー・アリソン・モータースポーツ	ビュイック	25.317	142.197
23	43	リチャード・ペティ	小規模企業	ポンティアック	25.343	142.051
24	75	リック・ウィルソン	ラフモック・エンタープライズ	ポンティアック	25.357	141.973
25	17	ダレル・ウォルトリップ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	25.365	141.928
26	2	リック・マスト	アメリカの競馬	ポンティアック	25.369	141.905
27	28	デイビー・アリソン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	25.401	141.727
28	57	ジミー・スペンサー	オスタールンド・レーシング	ポンティアック	25.599	140.630
29	98	ブッチ・ミラー	トラビス・カーター・エンタープライズ	シボレー	25.633	140.444
30	52	ジミー・ミーンズ	ジミー・ミーンズ・レーシング	ポンティアック	25.793	139.573
31	8	ボビー・ヒリン・ジュニア	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	ビュイック	25.837	139.335
32	80	ジミー・ホートン	S&Hレーシング	フォード	26.036	138.270
33	74	マイク・ポッター	ワワク・レーシング	ポンティアック	26.408	136.322
34	70	JDマクダフィー	マクダフィー・レーシング	ポンティアック	26.605	135.313
35	85	ボビー・ガーハート	ボビー・ガーハート・レーシング	シボレー	27.730	129.823
36	48	フレディ・クロフォード	ヒルトン・モータースポーツ	シボレー	-	-
公式予選第1ラウンド結果
公式先発メンバー

レース結果

フィン	聖	#	ドライバ	チーム	作る	ラップ	導かれた	状態	ポイント	賞金
1	15	10	デリック・コープ	ウィットコム・レーシング	シボレー	500	93	ランニング	180	55,050ドル
2	10	25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	500	3	ランニング	175	34,575ドル
3	1	66	ディック・トリクル	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	ポンティアック	500	63	ランニング	170	29,125ドル
4	2	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	500	36	ランニング	165	23,575ドル
5	16	94	スターリング・マーリン	ハガン・レーシング	オールズモビル	500	10	ランニング	160	16,325ドル
6	14	15	モーガン・シェパード	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	500	0	ランニング	150	12,275ドル
7	11	4	アーニー・アーヴァン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	オールズモビル	500	0	ランニング	146	11,325ドル
8	8	9	ビル・エリオット	メリングレーシング	フォード	500	69	ランニング	147	16,025ドル
9	6	42	カイル・ペティ	SABCOレーシング	ポンティアック	500	67	ランニング	143	15,575ドル
10	5	27	ラスティ・ウォレス	ブルーマックスレーシング	ポンティアック	500	131	ランニング	144	19,825ドル
11	20	5	リッキー・ラッド	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	499	0	ランニング	130	9,025ドル
12	17	21	デイル・ジャレット	ウッドブラザーズレーシング	フォード	498	0	ランニング	127	8,425ドル
13	19	1	テリー・ラボンテ	プレシジョンプロダクツレーシング	オールズモビル	498	0	ランニング	124	8,075ドル
14	29	98	ブッチ・ミラー	トラビス・カーター・エンタープライズ	シボレー	493	0	ランニング	121	6,682ドル
15	3	11	ジェフ・ボディン	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	492	0	ランニング	118	12,850ドル
16	31	8	ボビー・ヒリン・ジュニア	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	ビュイック	491	0	ランニング	115	7,100ドル
17	27	28	デイビー・アリソン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	491	0	ランニング	112	11,750ドル
18	9	26	ブレット・ボディン	キングレーシング	ビュイック	490	0	ランニング	109	6,800ドル
19	25	17	ダレル・ウォルトリップ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	489	0	ランニング	106	12,650ドル
20	32	80	ジミー・ホートン	S&Hレーシング	フォード	485	0	ランニング	103	4,375ドル
21	23	43	リチャード・ペティ	小規模企業	ポンティアック	478	0	ランニング	100	4,550ドル
22	30	52	ジミー・ミーンズ	ジミー・ミーンズ・レーシング	ポンティアック	477	0	ランニング	97	3,500ドル
23	24	75	リック・ウィルソン	ラフモック・エンタープライズ	ポンティアック	441	0	ランニング	94	6,400ドル
24	7	7	アラン・クルウィッキ	AKレーシング	フォード	413	0	ランニング	91	6,250ドル
25	34	70	JDマクダフィー	マクダフィー・レーシング	ポンティアック	411	0	バルブ	88	3,450ドル
26	21	30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	369	0	ランニング	85	7,550ドル
27	22	12	ハット・ストリックリン	ボビー・アリソン・モータースポーツ	ビュイック	325	0	カムシャフト	82	3,950ドル
28	26	2	リック・マスト	アメリカの競馬	ポンティアック	237	0	クラッチ	79	5,875ドル
29	18	20	ロブ・モロソ（右）	モロソ・レーシング	オールズモビル	167	0	エンジン	76	4,550ドル
30	33	74	マイク・ポッター	ワワク・レーシング	ポンティアック	161	0	オイル漏れ	73	3,100ドル
31	4	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	159	0	エンジン	70	12,600ドル
32	28	57	ジミー・スペンサー	オスタールンド・レーシング	ポンティアック	151	0	エンジン	67	6,625ドル
33	35	85	ボビー・ガーハート	ボビー・ガーハート・レーシング	シボレー	151	0	倦怠感	64	2,950ドル
34	13	33	ハリー・ガント	レオ・ジャクソン・モータースポーツ	オールズモビル	139	28	カムシャフト	66	9,900ドル
35	12	71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	37	0	エンジン	58	5,400ドル
36	36	48	フレディ・クロフォード	ヒルトン・モータースポーツ	シボレー	6	0	シリンダー	0	2,775ドル
公式レース結果

レース後の順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

	ポス	ドライバ	ポイント
1	1	モーガン・シェパード	1,662
1	2	マーク・マーティン	1,630 (-32)
2	3	デイル・アーンハート	1,603 (-59)
1	4	ラスティ・ウォレス	1,503 (–159)
1	5	ジェフ・ボディン	1,484 (–178)
1	6	カイル・ペティ	1,479 (–183)
1	7	ダレル・ウォルトリップ	1,453 (–209)
	8	ビル・エリオット	1,446 (–216)
	9	ケン・シュレーダー	1,446 (–216)
2	10	アーニー・アーヴァン	1,353 (–309)
公式ドライバーランキング

注: ドライバー順位には上位 10 位のみが含まれます。

参考文献

^ヒギンズ、トム（1990年6月4日）「コープ、偶然ではないことを証明、ドーバーで勝利（パート1）」シャーロット・オブザーバー、19ページ。 2023年3月20日閲覧– Newspapers.com経由。
^ヒギンズ、トム（1990年6月4日）「コープ、偶然ではないことを証明、ドーバーで勝利（パート2）」シャーロット・オブザーバー、21ページ。 2023年3月20日閲覧– Newspapers.com経由。
^ Caldwell, Terry (1990年6月4日). 「Cope chases down win at Dover」 . The Philadelphia Inquirer . p. 61. 2023年3月20日閲覧– Newspapers.com経由.
^ヒギンズ、トム（1990年6月4日）「シェパードとムーアが最後に笑う」シャーロット・オブザーバー、21ページ。 2023年3月20日閲覧– Newspapers.com経由。
^ 「NASCAR today」シャーロット・オブザーバー1990年6月1日 p. 22 。 2023年3月20日閲覧– Newspapers.com経由。
^ヒギンズ、トム（1990年6月2日）「トリクルがドーバーの支配を止めた（パート1）」シャーロット・オブザーバー、25ページ。 2023年3月20日閲覧– Newspapers.com経由。
^ヒギンズ、トム（1990年6月2日）「トリクルがドーバーの支配を阻止（パート2）」シャーロット・オブザーバー、26ページ。 2023年3月20日閲覧– Newspapers.com経由。

[1] ヒギンズ、トム（1990年6月4日）「コープ、偶然ではないことを証明、ドーバーで勝利（パート1）」シャーロット・オブザーバー、19ページ。 2023年3月20日閲覧– Newspapers.com経由。

[2] ヒギンズ、トム（1990年6月4日）「コープ、偶然ではないことを証明、ドーバーで勝利（パート2）」シャーロット・オブザーバー、21ページ。 2023年3月20日閲覧– Newspapers.com経由。

[3] Caldwell, Terry (1990年6月4日). 「Cope chases down win at Dover」 . The Philadelphia Inquirer . p. 61. 2023年3月20日閲覧– Newspapers.com経由.

[4] ヒギンズ、トム（1990年6月4日）「シェパードとムーアが最後に笑う」シャーロット・オブザーバー、21ページ。 2023年3月20日閲覧– Newspapers.com経由。

[5] 「NASCAR today」シャーロット・オブザーバー1990年6月1日 p. 22 。 2023年3月20日閲覧– Newspapers.com経由。

[6] ヒギンズ、トム（1990年6月2日）「トリクルがドーバーの支配を止めた（パート1）」シャーロット・オブザーバー、25ページ。 2023年3月20日閲覧– Newspapers.com経由。

[7] ヒギンズ、トム（1990年6月2日）「トリクルがドーバーの支配を阻止（パート2）」シャーロット・オブザーバー、26ページ。 2023年3月20日閲覧– Newspapers.com経由。

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