2018 JEGS 200
| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2018年NASCARキャンピングワールドトラックシリーズ23戦中第5戦 | |||
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| 日付 | 2018年5月4日 | ||
| 正式名称 | JEGS 200 | ||
| 位置 | デラウェア州ドーバー、ドーバー・インターナショナル・スピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 1マイル（1.6 km） | ||
| 距離 | 210周、210マイル（337.961 km） | ||
| 予定距離 | 200周、200マイル（321.868 km） | ||
| 平均速度 | 時速98.386マイル（時速158.337キロメートル） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | カイル・ブッシュ・モータースポーツ | ||
| 時間 | 22.834 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ジョニー・ソーター | GMSレーシング | |
| ラップ | 137 | ||
| 勝者 | |||
| 21番 | ジョニー・ソーター | GMSレーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | フォックススポーツ1 | ||
| アナウンサー | ヴィンス・ウェルチ、フィル・パーソンズ、マイケル・ウォルトリップ | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | モーターレーシングネットワーク | ||
2018 JEGS 200は、2018年のNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズ・シーズンの5回目のストックカー・レースであり、このイベントの19回目のイテレーションであった。レースは2018年5月4日金曜日、デラウェア州ドーバーにある1マイル (1.6 km) の楕円形の常設レーストラックであるドーバー・インターナショナル・スピードウェイで行われた。レースは、ノア・グラッグソンを含む終盤のレースコーションにより、予定の200周から210周に延長された。[1] GMSレーシングのジョニー・ソーターは、最後の再スタートでフィールドを抑え、優勝を果たした。これは彼のキャリア19回目、シーズン2回目の優勝である。[2]表彰台を埋めるのは、ソースポーツ・レーシングのマット・クラフトンとGMSレーシングのジャスティン・ヘイリーで、それぞれ2位と3位となった。
背景
ドーバー・インターナショナル・スピードウェイは、アメリカ合衆国デラウェア州ドーバーにあるオーバルレーストラックで、 1969年の開場以来、少なくとも2回のNASCARレースが開催されてきました。NASCARに加え、USACとNTTインディカー・シリーズも開催されています。コースレイアウトは1マイル（1.6 km）のコンクリート製オーバルコースで、コーナーでは24度のバンク角、ストレートでは9度のバンク角となっています。このスピードウェイはドーバー・モータースポーツが所有・運営しています。
「モンスター・マイル」の愛称で知られるこのサーキットは、1969年にメルビン・L・ジョセフ建設会社のメルビン・ジョセフによってアスファルト舗装で建設されましたが、1995年にコンクリート舗装に改築されました。6年後の2001年には、収容人数が13万5000人に達し、中部大西洋岸地域で最大のスポーツ会場となりました。2002年には、ドーバー・ダウンズ・ゲーミング・アンド・エンターテインメントが分割され、ドーバー・モータースポーツが設立されたことを受けて、ドーバー・ダウンズ・インターナショナル・スピードウェイからドーバー・インターナショナル・スピードウェイに名称が変更されました。2007年から2009年にかけて、スピードウェイは「モンスター・メイクオーバー」と呼ばれる改修プロジェクトに取り組み、サーキットの設備を拡張し、美化を行いました。2014年のシーズン終了後、サーキットの収容人数は9万5500人まで減少しました。
エントリーリスト
*撤回[3]
練習する
最初の練習
最初の練習走行は午後2時5分（東部標準時）に行われました。ハルマー・フリーゼン・レーシングのスチュワート・フリーゼンが23.107秒で最速タイムを記録し、平均速度は時速155.797マイル（250.731 km/h）でした。[4]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 52 | スチュワート・フリーゼン | ハルマー・フリーゼン・レーシング | シボレー | 23.107 | 155.797 |
| 2 | 21 | ジョニー・ソーター | GMSレーシング | シボレー | 23.467 | 155.407 |
| 3 | 13 | マイアット・スナイダー | ソースポーツレーシング | フォード | 23.482 | 155.309 |
| 最初の練習の完全な結果 | ||||||
2回目で最後の練習
最終練習走行は午後4時5分（東部標準時）に行われた。ハットリ・レーシング・エンタープライズのブレット・モフィットが22.773秒で最速タイムを記録し、平均速度は時速158.082マイル（254.408 km/h）だった。[4]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | ブレット・モフィット | 服部レーシングエンタープライズ | トヨタ | 22.773 | 158.082 |
| 2 | 18 | ノア・グラグソン | カイル・ブッシュ・モータースポーツ | トヨタ | 22.964 | 156.767 |
| 3 | 21 | ジョニー・ソーター | GMSレーシング | シボレー | 23.173 | 155.353 |
| 2回目の練習のフル結果 | ||||||
予選
予選は5月4日金曜日午後1時5分（東部標準時）に行われた。ドーバー・インターナショナル・スピードウェイは全長1.5マイル（2.4 km）未満であるため、予選は3ラウンドからなる複数台によるシステムで行われた。第1ラウンドは15分間で、全ドライバーが15分以内に1周を刻むことができた。第2ラウンドは第1ラウンドの上位24台が参加し、ドライバーは10分間で1周を刻む。第3ラウンドは第2ラウンドの上位12台のドライバーが参加し、ドライバーは5分間でタイムを記録する。第3ラウンドで最速のドライバーがポールポジションを獲得する。[5]
カイル・ブッシュ・モータースポーツのノア・グラグソンは第3ラウンドで最速タイムを記録し、22.834秒、平均時速157.660マイル（253.729 km/h）でポールポジションを獲得した。[6]
ビーバー・モータースポーツのトッド・ペックは、チームが「スタート＆パーク」でのエントリーを希望していたため、ラップタイムを記録できなかった唯一のドライバーとなった。 [7]チームはハーモンの74号車がコースに留まることに気づき、ペックに「よし、トッド、ありがとう。車を運送業者のところに戻してくれ」と言った後、彼は結局レースのかなり早い段階で車をパークしてリタイアした。彼は32台の車が出場したフィールドで最下位に終わった。
レース結果
ステージ1周回: 45
ステージ2周回: 45
ステージ3周回: 120
参考文献
- ^ 「ノア・グラッグソン、ドーバーでレース終盤のクラッシュから勝利 | 2018 トラックシリーズ | FOX NASCAR」FOXスポーツ. 2021年10月6日閲覧。
- ^ 「ディフェンディング・ウィナーのジョニー・ソーターがドーバー・トラック・レースで再び勝利」USAトゥデイ. AP通信. 2021年10月6日閲覧。
- ^ ビアード、ブロック。「プレビュー：トラックにおけるいくつかの変更、XFINITYの論争、そしてドーバーのカップ戦に2台目のスターコムカー」 。 2021年10月6日閲覧。
- ^ ab Coburn, Wesley (2018年5月3日). 「Stewart FriesenとBrett Moffittがドーバーでトラック練習をリード」www.frontstretch.com . 2021年10月6日閲覧。
- ^ “NASCAR予選ルール”. ESPN.com . 2018年2月7日. 2021年10月6日閲覧。
- ^ 「ノア・グラッグソンがドーバーでの今夜のトラックレースでポールポジションを獲得」NASCARトーク | NBCスポーツ. 2018年5月4日. 2021年10月6日閲覧。
- ^ ビアード、ブロック. 「トラックス：トッド・ペックの競技復帰はドーバーでの短い期間」 . 2021年10月6日閲覧。
- ^ “2018 JEGS 200 - The Third Turn”. www.thethirdturn.com . 2021年10月5日閲覧。
