アルファロメオ ディーバ

アルファロメオ ディーバ
2006年ジュネーブモーターショーでスバロが発表したアルファロメオ ディーバのコンセプトカー
概要
メーカーアルファロメオ
生産2006
組立イタリアミラノアレーゼ(カロッツェリア・グランツーリスモ)
デザイナーヴォルフガング・エッガー(アルファロメオ・チェントロ・スティーレ)エスペラ・スバーロ[ 1 ]
ボディとシャーシ
クラスコンセプトカー
ボディスタイル2シータークーペ
レイアウトMRレイアウト
ドアバタフライ
パワートレイン
エンジン3.2リッター (3,179cc) V6
トランスミッション6速ロボタイズドマニュアルギアボックス(セレスピード
寸法
ホイールベース2,402 mm (94.6インチ) [ 2 ]
長さ3,894 mm (153.3インチ) [ 2 ]
1,896 mm (74.6 インチ) [ 2 ]
全高1,182 mm (46.5インチ) [ 2 ]
車両重量1,100 kg (2,425 ポンド) [ 2 ]

アルファロメオ・ディーバは、イタリアの自動車メーカー、アルファロメオが製造したコンセプトカーで、2006年のジュネーブモーターショーで初めて公開されました。 [ 2 ]この車は、アルファロメオ・デザインセンター、フィアットグループの研究センターElasis、そしてフランコ・スバーロが率いるエスペラデザインスクールの協力により開発されました。[ 3 ]

この車のデザインは、象徴的なアルファロメオ33ストラダーレにインスピレーションを得ており、バタフライドアを採用しています。アルファロメオ特有のノーズを備えていますが、 F1マシンのノーズにも似ています。

この車は、アルファロメオ159の大幅に改造されたシャシーと、横置きされた3.2リッター290馬力(216kW、294PS)のブッソV6エンジンを搭載しています。最高速度は270km/h(168mph)、0から100km/h(62mph)まで5秒で加速します。[ 4 ]

参考文献

  1. ^ 「Sbarro Espera Diva, 2006」sbarro.perso.neuf.fr。2012年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ2012年6月6日閲覧
  2. ^ a b c d e f「アルファロメオ ディーバ コンセプト」 . ultimatecarpage.com . 2009年10月2日閲覧
  3. ^ 「2006年4月27日、エラシス社製のアルファディーバ『動く実験室』はヴィラ・デステの目玉の一つだった」italiaspeed.com . 2009年10月2日閲覧
  4. ^ 「2006年4月4日 エラシスとそのパートナーが開発した『アルファディーバ』」italiaspeed.com/2006/cars2009年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年10月2日閲覧