ピーター・ダンブレック

スコットランドのレーシングドライバー（1973年生まれ）

ピーター・ダンブレック
2012年の富士スピードウェイでのダンブレック
国籍	イギリス
生まれる	（1973年10月13日）1973年10月13日（52歳） スコットランド、ファイフ、カークカルディ
レーシングライセンス	FIAゴールド
ル・マン24時間レースでのキャリア
年	1999年、2006年、2008年、2010年、2012年～2013年
チーム	AMG メルセデス スパイカー スクワッドロン JRM
最高のフィニッシュ	第6回（2012年）
クラスが勝つ	0

ピーター・ジェームズ・ダンブレック（1973年10月13日生まれ）は、スコットランド出身のイギリスのプロレーシングドライバーである。

バイオグラフィー

カークカルディ生まれのダンブレックは、1994年の英国フォーミュラ・ヴォクソール・ジュニア選手権で優勝し、1996年には同様に力強いパフォーマンスで10レースに勝利し、フォーミュラ・ヴォクソール選手権のタイトルを獲得しました。

1997年に英国F3選手権で3位に入った後、1998年の全日本F3選手権で10戦8勝という記録破りの成績を収め、タイトルを獲得しました。ダンブレックの1998年シーズンのクライマックスは、伝統的に世界のトップF3ドライバーが一堂に会するマカオグランプリでの勝利でした。

この全日本F3選手権での圧倒的な活躍により、ダンブレックは1999年シーズンのフォーミュラ・ニッポン選手権に昇格することができた。^{[1]チーム・レイジュンから参戦したダンブレックの活躍は、選手権7位（}富士での第4戦で2位とポールポジションを獲得）に繋がる好成績であり、チームのシーズンポイントをすべて獲得した。

同年、ダンブレックは1999年のル・マン24時間レース中に激しいクラッシュに見舞われたが、無傷で済んだ。彼の5号車メルセデス・ベンツCLRは約300 km/h（190 mph）で森の中に宙返りした。^[2]空力設計上の欠陥により、車体前部が持ち上がり、外部との接触もなく横転した。マーク・ウェバーは既に木曜夜の練習走行と土曜朝のウォームアップ走行で4号車を運転し、同様のクラッシュを経験していた。残っていた6号車は即座にリタイアとなり、チームは耐久レースとアメリカン・ル・マン・シリーズへの参戦予定をすべて撤回した。

2000年シーズン以降、ドイツ・ツーリングカー選手権（DTM）が復活すると、ダンブレックは2002年までメルセデス・ベンツからDTMツーリングカー選手権に参戦した。2001年シーズンの最終順位3位が彼の最高成績であった。その後、2003年と2004年はオペル・チームに移籍したが、2004年にはザント​​フォールト・サーキットで再び大事故に遭った。^{[3] [4]}

2005年、ダンブレックはシーズン途中で日本のスーパーGT（ JGTC /スーパーGT ）に復帰し、2006年から2008年までレクサスとなるトヨタをドライブした。レクサスでの初勝利は2006年5月4日の富士で達成された^。[5]

2006年、ダンブレックはスパイカー・スクアドロンから85号車スパイダーを駆りル・マンに復帰し、GT2クラスに参戦しましたが、わずか40周でリタイアし、総合47位に終わりました。2年後にも同じ結果となり、わずか43周で総合52位に終わりました。2010年、ダンブレックは再びスパイカーからル・マンに復帰し、最終的に総合27位、クラス優勝、GT2クラス9位でレースを終えました。

2015年、第43回ADACチューリッヒ・ニュルブルクリンク24時間耐久レースにおいてファルケンモータースポーツから総合3位を獲得。

2017年5月12日、彼は中国のメーカーNIOの電気自動車スーパーカー「NIO EP9」でニュルブルクリンク北コースのラップレコードを6分45秒90で更新しました。これは、電気自動車が北コースのラップレコードを樹立した初めてのケースでした。^[6]

レース記録

英国F3の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	応募者	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	DC	ポイント
1997	スチュワート・レーシング	無限	あ	ドン 5	SIL 2	3年生	BRH2 ​	SIL 4	クロ 3	オウル 1	SIL 13	ペム 1 3	PEM 2 Ret	ドン 5	SNE 1 6	SNE 2 5	スパ DNS	SIL 7	4年生	3位	149

全日本F3レース結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	チーム	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	DC	ポイント
1998	トムズ	トヨタ	SUZ 1	TSU 3	分 1	FUJ 1	MOT2 ​	SUZ 1	スグ 1	タイ 1	SEN 1	スグ 1	1位	63

JGTC/スーパーGT全戦績

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	チーム	車	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	DC	ポイント
1998	頂点	トヨタ MR2	GT300	スズ	FUJ	特別教育	FUJ 2	MOT 4	分 4	SUG Ret			6番目	35
2005	トヨタ・チーム・クラフト	トヨタ スープラ	GT500	岡	FUJ	9月	シュグ	MOT 5	FUJ 6	秋季 9日	SUZ 13		18日	13
2006	トヨタ・チーム・クラフト	レクサス SC430	GT500	SUZ 14	OKA 12	FUJ 1	9月 11日	SUG 7	スズ 3	MOT 7	秋季 9日	FUJ 2	9日	64
2007	トヨタ・チーム・クラフト	レクサス SC430	GT500	SUZ 8	OKA 9	FUJ 7	9月	シュグ	SUZ Ret	MOT 9	秋季 11日	FUJ 11	21日	12
2008	トヨタ・チーム・クラフト	レクサス SC430	GT500	SUZ 6	岡 6	FUJ 5	9月 10日	スグ 2	SUZ 10	MOT 6	15年秋	FUJ 6	9日	45

フォーミュラ・ニッポンの完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	応募者	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	DC	ポイント
1999	チーム・レイジュン	SUZ 4	MOT 6	分 5	FUJ 2	SUZ Ret	SUG Ret	FUJ 5	分 5	MOT 10	SUZ 10	7日	16

ル・マン24時間レースの結果

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラス pos​​.
1999	AMGメルセデス	クリストフ・ブシュット ニック・ハイドフェルド	メルセデス・ベンツ CLR	LMGTP	75	DNF	DNF
2006	スパイカー・スクワッドロンBV	ドニー・クレベルズ トム・コロネル	スパイカー C8スパイダー GT2-R	GT2	40	DNF	DNF
2008	スノラス・ スパイカー飛行隊	ラルフ・ケレナーズ アレクセイ・ヴァシリエフ	スパイカー C8ラヴィオレット GT2-R	GT2	43	DNF	DNF
2010	スパイカー飛行隊	トム・コロネル ジェローン・ブリーケモレン	スパイカー C8ラヴィオレット GT2-R	GT2	280	27日	9日
2012	JRM	デビッド・ブラバム カルン・チャンドック	HPD ARX-03a	LMP1	357	6番目	6番目
2013	アストンマーティン・レーシング	ダレン・ターナー シュテファン・ミュッケ	アストンマーティン ヴァンテージ GTE	LMGTEプロ	314	17日	3位

ドイツツアーレンワーゲンマスターズの全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	ポジション	ポイント
2000	パーソンモータースポーツ	AMGメルセデスCLK-DTM	HOC 1 5	HOC 2 5	OSC 1 11	OSC 2 5	NOR 1 14	NOR 2 9	SAC 1 2	SAC 2 2	ヌール 1 6	ヌール 2 12	LAU 1 C	LAU 2 C	OSC 1 NC	OSC 2 6	ヌール 1 10	ヌール 2 9	HOC 1 7	HOC 2 レット			8日	75
2001	チームD2 AMG	AMGメルセデスCLK-DTM	HOC QR 2	HOC CR 3	ヌール QR 3	ヌール CR 8	OSC QR 5	OSC CR 4	SAC QR 1	SAC CR 6	NOR QR 7	NOR CR 5	ラウ QR 4	LAU CR 1	ヌール QR レット	ヌール CR DNS	A1R QR 2	A1R CR Ret	ザン QR3 ​	ザン CR 7	HOC QR 3	HOC CR 2	3位	88
2002	パーソンモータースポーツ	AMGメルセデスCLK-DTM	HOC QR 7	HOC CR 16†	ゾル QR 16	ゾル CR 13	ドン QR 17	ドン CR 10	SAC QR 12	SAC CR 10	NOR QR 12	NOR CR 9	ラウ QR 16	LAU CR 15	ヌール QR 17	ヌール CR 8	A1R QR 15	A1R CR 18	ザン QR 18	ザン CR 13	HOC QR 13	HOC CR 12	17日	0
2003	OPC チーム フェニックス	オペル アストラ V8 クーペ 2003	HOC 6	ADR 6	ヌール 5	LAU 2	NOR 4	ドン 6	ヌール 10	A1R Ret	ザン 10	HOC 4											7日	31
2004	OPC チーム フェニックス	オペル ベクトラ GTS V8 2004	HOC 6	EST 9	ADR Ret	LAU 11	NOR 7	SHA 1	ヌール 8	OSC 11	ZAN Ret	BRN 11	HOC Ret										10日	12

• † – 引退しましたが、優勝者のレース距離の 90% を完走したと評価されました。

¹  – 2004 年に中国の上海で、非選手権の単発レースが開催されました。

ポルシェ・スーパーカップの全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	ポジション	ポイント
2005	ポルシェAG	ポルシェ997 GT3	イタリア	超能力	月曜	ドイツ	アメリカ合衆国	アメリカ合衆国	フランス	英国 11	ドイツ	フン	イタリア	ベル	NC‡	0‡

‡ – ゲストドライバーとして参加した場合、ポイントは付与されません。

GT1世界選手権の完全な結果

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	ポジション	ポイント
2010	スモウパワーGT	日産	アブ QR 11	アブ CR 16	シル QR8 ​	SIL CR Ret	BRN QR 3	BRN CR 3	PRI QR 9	PRI CR 2	スパ QR 8	SPA CR Ret	ヌール QR レット	ヌール CR 15	ALG QR 1	ALG CR 4	ナビ QR 16	NAV CR Ret	INT QR 2	INT CR 6	サン QR6 ​	SAN CR Ret	9日	71
2011	JRモータースポーツ	日産	アブ QR2 ​	アブ CR 2	ZOL QR Ret	ZOL CR Ret	ALG QR 1	ALG CR 12	SAC QR 6	SAC CR 7	SIL QR Ret	SIL CR Ret	ナビ QR 7	ナビ CR 9	PRI QR 4	PRI CR Ret	ORD QR 2	ORD CR 2	BEI QR 7	BEI CR 7	サン QR NC	サン CR 8	9日	78

FIA世界耐久選手権の完全な結果

年	応募者	クラス	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	ランク	ポイント
2012	JRM	LMP1	HPD ARX-03	ホンダLM-V8 3.4L V8	SEB 12	スパ 9	LMS 5	SIL 7	サン 9	BHR Ret	FUJ 5	SHA5 ​	10日	50.5
2013	アストンマーティン・レーシング	LMGTEプロ	アストンマーティン ヴァンテージ GTE	アストンマーティン4.5L V8	シル	スパ 4	LMS 3	SÃO	COA	FUJ	シャ	BHR	13日	42

ウェザーテック・スポーツカー選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ）

年	チーム	クラス	作る	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	ポジション	ポイント
2014	クローンレーシング	GTLM	フェラーリ 458 イタリア GT2	フェラーリF142 4.5 V8	7日目	セブ	LBH	LGA	WGL	MOS	IMS	エルク	VIR	COA	ペット	32位	25

参考文献

1. 1999年フォーミュラ・ニッポン 第5戦 鈴鹿、2018年3月18日、 2023年4月22日閲覧。
2. 24 Hours of Le Mans 1999 | Peter Dumbreck's Shocking Mercedes flip!、2015年1月5日、 2023年4月22日閲覧。
3. ピーター・ダンブレック衝突 DTM ザンドフォールト 2004、2010 年 4 月 7 日、 2023 年4 月 22 日取得
4. 雑誌、Speedsport。「DTM（ドイツツーリングカーマスターズ） - 2004年シーズン：結果」。www.speedsport-magazine.com 。 2023年4月22日閲覧。
5. “SUPERGT.net | 2006 Round3 レース結果”. supergt.net . 2023年4月22日閲覧。
6. TopGearレポート：ビデオ：https://www.topgear.com/car-news/electric/video-watch-nio-ep9s-645-ring-record

外部リンク

• 公式サイト
• （ドイツ語） DTMキャリア
• ピーター・ダンブレック
• [1] 2006年3月14日アーカイブ、Wayback Machine
• Motorsport.com: 雑誌チャンネル
• 1998年の日本（牝馬）レース結果
• SUPERGT.net | 2006 チーム情報
• SUPERGT.net | 2006年 第3戦 レースレビュー
• [2]

受賞歴
先行 ガイ・スミス	1996年オートスポーツ英国クラブドライバーオブザイヤー	後継者 ダグ・ベル
スポーツのポジション
先行 トム・コロネル	1998年全日本F3選手権チャンピオン	後継者 ダレン・マニング
先行 ソヘイル・アヤリ	1998年マカオグランプリ優勝者	後継者 ダレン・マニング

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