1971年ヨーロッパF2選手権
1971年のヨーロッパF2シーズンは11ラウンドで争われ、マーチ・エンジニアリングのロニー・ピーターソンがチャンピオンシップタイトルを獲得した。[ 1 ]
チームとドライバー
カレンダー
| レース番号 | 回路 | 日付 | ラップ | 距離 | 時間 | スピード | ポールポジション | 最速ラップ | 勝者 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4月4日 | 20+20 | 6.789=271.56 km | 1'27:09.8 | 時速186.931キロ | ||||
| 2 | 4月12日 | 50 | 3.791=189.55 km | 1'02:36.2 1'02:36.8 | 時速181.668キロ 時速181.639キロ | ||||
| 3 | 5月2日 | 10 | 22.835=228.35キロ | 1'20:19.2 | 時速170.580キロ | ||||
| 4 | 5月16日 | 60 | 3.404=204.24 km | 1'29:42.9 1'29:57.7 | 時速136.593キロ 時速136.218キロ | ||||
| 5 | 5月31日 | 50 | 2.238=111.85キロ | 0'42:03.0 0'42:07.4 | 時速159.590キロ 時速159.312キロ | ||||
| 6 | 6月27日 | 25 | 6.541=163.525 km | 0'55:36.3 | 時速176.450キロ | ||||
| 7 | 8月8日 | 36+36 | 4.092=294.624 km | 1'46:08.2 | 時速166.554キロ | ||||
| 8月22日 | キャンセル | ||||||||
| 8 | 9月12日 | 35+35 | 2.86=200.2 km | 1'24:32.26 | 時速142.091キロ | ||||
| 9 | 9月26日 | 63 | 3.636=229.068 km | 1'16:49.1 1'17:49,6 | 時速178.917キロ 時速176.599キロ | ||||
| 10 | 10月10日 | 35+35 | 3.2=224.0 km | 1'25:57.2 | 時速156.364キロ | ||||
| 11 | 10月17日 | 65 | 3.2=208.0 km | 1'19:49.1 | 時速156.355キロ | ||||
注:
- レース 1、7、8、10 は 2 つのヒートで開催され、結果は合計で表示されます。
- レース2、5、6は2つの準決勝と決勝が行われ、決勝のみ時間が表示されました。
- レース 2、4、5、9 はグレード ドライバーが優勝しました。グレード ドライバーはすべてイタリック体で表示されます。
最終ポイント順位
ドライバー

各レースでポイントが付与されました。優勝者には9ポイント、準優勝者には6ポイント、3位には4ポイント、4位には3ポイント、5位には2ポイント、6位には1ポイントが付与されました。追加ポイントは付与されませんでした。上位8レースの結果がカウントされ、ドライバーへの減点はありませんでした。
注記:
採点されなかったドライバーのみがポイントを獲得できました。
非選手権レースの結果
ヨーロッパ選手権の対象とならない他のフォーミュラ2レースも1971年に開催された。
| レース名 | 回路 | 日付 | 優勝ドライバー | コンストラクタ |
|---|---|---|---|---|
| ボゴタ | 2月7日 | |||
| ボゴタ | 2月14日 | |||
| マロリーパーク | 3月14日 | |||
| ポー | 4月25日 | |||
| ヴァレルンガ | 6月13日 | |||
| モンツァ | 6月20日 | |||
| イモラ | 7月25日 | |||
| キネクルリング | 8月22日 | |||
| ブランズ・ハッチ | 8月30日 | |||
| ホッケンハイムリンク | 10月3日 |
参考文献
- ^ "1971 European F2 Trophy" . motorsportmagazine.com . Motor Sport Magazine . 2018年4月1日閲覧。